Конечно существуют необходимые или удобные машины... например, как мой дядя хотел Ларгуса - поскольку он для него был бы оптимален - на дачу скарб перевозить удобней чем в Шестёрке - но опять таки цена... по этому поступили проще - я даю Газель, двоюродный брат садится за руль и за раз всё перевозит на дачу - а Газель у меня по объёму ни с каким Ларгусом не сравнится

Лёша , подписываюсь под каждое слово.. И потому я на шохе.. всё просто и доступно.. ремонтопригодно .. и приносит доход.. Ока это довесок.. чтобы меня менее напрягали.. Пуляет по месту и нормально.. Вот ещё копейку на ход поставлю .. нужно просто время.. И двери в порядок привести..

+100%
Очень показателен Суперб.
Конечно ещё много зависит от посадки - у приятеля Октавия в предыдущем кузове... Приятель выше меня - за ним я могу сесть, но когда я настроил сидение под себя - за собой уже не сел

Просто "средство передвижения" это в америках и европах...в наших гондурасах это и понты и статус. ...как бы вы себя не убеждали в обратном))

А мы, что на руках ходим?
Пора уже каждому, свой внутренний мир приводить к разуму и громко смеяться над понтами в виде машин.
Я давно уже живу улыбаясь в адрес понторезов...

Поездка выходного дня в Москву

А Москва то где?кроме джека и интерскола не увидел

Это и вся Москва... - жёсткие выходные...

предпочитаю проводить время так,чтобэ небыло времени на фото


да не,даже как то переборщили с 3л- не выпили все

Ну так обмыли же ???

Даже страшно представить, как это....

самое интересное было как мы тащили компрессор в квартиру

Могу себе представить - дурак то он не маленький...

Я на прошлой недели свой 24 литровый домой брал - кондеи продувал - но он у меня хоть мелкий, одной рукой носится... Хочу к нему поставить 2 ресивера литров по 80 - нашёл тут на раме прицепа - в нулёвом состояние, на неделе срежу и буду мудрить.

ну благо та нас трое было и 2 этаж Да и по трезваку это делали

Шем а сколько он их будет накачивать? вот подумываю свой самодельный- недоделанный разобрать, компрессор продать, а ресивер на колесах останется, добавить его к такому компрессору.

бесполезная затея,можно хоть 300литров ресивер кинуть,ресивер ваабще не такая важная вещь,если он даже и 50л а производительность компрессора (не на ВХОДЕ а на ВЫХОДЕ) 200литров\минута- пардон,качать будет долго,вонять (перегревается) и жить не долго,а про стабильное давление забыть можно

Если не ошибаюсь у него производительность 296 литров в минуту - плюс сжатие до 8 кг - думаю 100 литров будет качать минут 10, сделаю - расскажу, как получилось.


Нет ни чего бесполезного, у меня на производстве стоял промышленный компрессор с небольшой производительностью - сколько литров в минуту не вспомню, но не так и много - его родной ресивер литров на 150 и к нему у меня было установлено 2 ресивера примерно по 1000 литров - так вот производство в данном режиме работало лет 20 с чем то... Да, компрессор долго качал в ресиверы те же 8-9 кг, на выход давление было ограничено 4 кг, во время запуска линий - вообще не было проблем.

Точно так же и здесь - если хреначить всю смену пневмоинструментом, то конечно - а для покраски, продувки, накачки колёс - нет проблем... При том как раз для покраски 24 литра ресивера маловато - а добавить даже 50 литров - более чем, а если накинуть литров 120 - вообще красота. В ресивере 8 кг, на выходе 3 кг - с ВО можно рассчитать на сколько хватит данного запаса воздуха, даже без компрессора... С моими 8 классами это сложнее.

Дяденька прапорщик , а сколько сейчас времени на ваших новых часах. ??
14 разделить на 36
А это сколько. ??
Тебе нужно - ты разделяй..

качать будет долго. вот мой компрессор с ресивером 24л. 8кгс/см². давление на выходе зажато до 4кгс/см². ресивер я подсоединю к выходу конечно, чтоб не кромсать трубки компрессора.

Коаксиальный (прямой привод) это самые хрупкие вещи-масла там обычно не бывает,очень редко,поршень ПЛАСТИК,как и кольца, т.е. что бы ему жить долго- он должен работать минуты 2-3 и отдыхать минут 20, либо просто гробиться компрессор. У нас был простенький на 25л и 192л производительности НА ВХОДЕ,выход ну край 120-125л,качал он 8кг как минимум 2 минуты, обычный краскопульт,не дешевый китай- IWATA, с расходом в 190л\мин и зажат на 4кг. Что в итоге? его хватало ну край- нанести опыл на деталь- это где то 3-4секунды,потом давление уже падало на 6кг и он начинал молотить и главное- НЕ УСПЕВАЛ накачивать,просто стравливал уже ниже 4кг,грелся безбожно,воняло паленым,фильтр воздушный расплавился в первый день. Щас взяли на 430л\мин компрессор,ресивер 100л, 3 башки, 3 фазы, 2ремня. Проверил пуликом- он успевает без проблемно накачать обратно до 8кг и практически не греется в режиме поддержания давления,хватает где то 40-50сек до накачки обратно,вот и вывод можно сделать-дешевое хорошим не станет

Разный деребас есть, я не могу говорить о всём.

Я купил не деребас, взял приличный Тайваньский Forsage - с прямым приводом, маслонаполненный http://garage-torg.ru/p103188696-bm2024-fo...kompressor.html - почти такой, у меня единственное немного иная модификация, 196 литров в минуту.

Всё стальное, всё промышленного исполнения. И у меня нет промышленного использования... по этому его хватит на долго.
А пару дополнительных ресиверов позволит красить без проблем...

У меня не стоял вопрос в цене - мне нужен был универсальный, что бы я мог его раз в год брать домой, для продувки блоков кондиционеров, что бы в багажник помещался и при этом у меня в промке пока с электричеством не всё ОК - по этому и мощность была не на последнем месте.

Кому чего нужно , тот того и добивается.. Сосед машины красил , так у него 3х фазник двуголовый , а ресиверы не сильно .. Он маслицем поплёвывал.. И водичкой.. Вобщем влаотделитель с селикогелем и пара стационарных ресиверов ..Я же при этом на зиловском почти 20 лет .. Купил то года 3 как

разобрался с датчиком температуры...пишется читается...только деть-некуда блин

Оставь на память.. У меня микро 80 .. лежит и не цихает.. Делал года два и тоже никакого применения..

ИванычЪ ды....не только это .по приколу голову ломать..жениться может на фиг

С Лыженковым посоветуйся..

ИванычЪ

забрал с почты пакетик
а там радиочастотные модули на 2.4 Ггц ..наши азиатские меньшие соседи стараются..вот проверить надо будет интересно они таки клон nRF24 СООБРАЗИЛИ или закупают хорошо оригиналы..

Я человек простой мой выбор-нет

Простой человек дал простой ответ.. У меня вчера был " чёрный день " по окраске .

Диски , кожух карлсона и корпус воздушника для ОКИ.. Сегодня колёса уже и поставил.. Справа сальник сменил.. Пора ему.. обессалом надоел..

Иваныч, а то каркас для теплицы под домом?

Не . то навесик над двором .. соседу.. 18 на 6 метров.. вот и 18 ферм у меня пока хронятся.. На днях монтировать начнём.. как сделаю фотну.. А для теплички тоже есть на фото.. впереди всего стоят пара арок .. всего будет десять монтировать по осени буду..

Очень удачно выкрутил (а мог бы обломится и была бы ж*па полнейшая) гнутый буквой "зю" болт подрамника М14 и заменён на новый немецкий с классом прочности 10.9. К слову - родной с таким же классом был. Правда сайлент подрамника немножко пострадал от сильного удара (в частности втулочка), но менять сайлент не буду пока, ибо геморройно.

ну более красиво если сказать - "не уверен, не женись" Прям как философ

ДДДДДДДДДАААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ответ на предыдущий вопрос или крик души?

а может ключи нашла ??

рассказывай))

super_gut где такой болт заказать? мне на подушку надо.

сразу видно- не тазик, рейка рулевая на подрамнике... Да и подрамник.... Таз такой ТАЗ

1. вчера подписали предварительный договор продажи квартиры и закрепили его задатком. дело сдвинулось с мертвой точки.
2........ КЛЮЧИ НАШЛИИИИИИИИССССССЬ!!!!!!!!!!

вы не-пред-став-ля-ете!!!!!!! ОНИ НАШЛИСЬ!!!!!!!!
дом был разобран на молекулы!!! их там не было!!!!! я все переворачивала там!!!!!
ну просто решила еще раз все просмотреть - ииииии - они лежат!!!
Я не знаю - это просто что то с чем то!!!
Я уж не знаю что сработало, но сегодня утром зашла в церковь заказала молебен и поставила свечки...

слов нет ложкой дегтя является приезд отца мужа... но да ладно, прорвемся)))
а муж опять - "Раз ты нашла ключи, значит и эта машинка меня не воспринимает" )он там буквально за час до этого все смотрел - не было.

Я угадал , с тебя... конфетка.. хана остаткам зубоф..

Да, ты прав , блин, приятно ездить просто! Знаешь чего больше удивляет - 9 лет машине, а на днище и кузовне ну ни одного рыжика, хоть кузов и не оцинкован, это ж кореец все-таки, но тем не менее. И еще чего заметил-болты, гайки легко отворачиваются, без матюканий, сорванных резьб, гаек, оторванных шпилек, видимо сказывается то, что климат еще более менее и болты с кайками некое оцинкованное какое- то покрытие имеют. Особенно конечно немецкий крепеж этим славится. Еще был удивлен, что ходовка родная от и до, пальцем никто не троогал даже, ну вот пришло время как говорится, и годы и пробег в районе 130.000 поменять стойки стаба (стук правой), резинки стаба (люфт, износ), ремешки (приводные-старость и износ, ГРМ по плану) ну и масла заодно.

ну что за бред...где нашлись то?

ха ха ха.
Ёжжка мои тебе поздравления!))

где были то?))

небось на самом видном месте.. Я так искал однажды чемодан с перфоратором.. Почти неделю..Огород даже проверил.. Когда нашол афигел.. стоит у токарного станка.. Прямо на проходе.. Я там тыщи раз ходил..
А из хорошего .. Отправил жену на историческую родину.. В Северодонецк..

Сделали обслуживание Ниве, пробег 10 000 км.
Теперь ещё повоюем с Ласточкой.

надеюсь с возвратом?))

А як жешь.. В недельный срок..

ну старые корейцы очень даже достойные машины,тот же киа кларус,по сути- 626 мазда,но млять- у друга была в 2010году,купил за 50 000рублей, машина 1997года, она была подушатана,но 200 ехала,кондюр работал,ехала ровно и не трясло как таз,он на ней просто отъездил 70 000км,просто заводил и ехал,ну масло раза 3 поменял,дак она сволочь-не разу не встала

ну это ты уже от всех отдохнёшь.))
чё делать то думаешь после того как отохнёшь? шабашками займёшься?