Ну я от шабашек никогда не отказывался.. и в работе навес 18 на 6 метров с боковыми фортелями.. у хозяина свои заморочки тянем уже пару лет.. Денег за проделаное перекидывает .. я и не гоню.. Фермы на фото есть.. сделал прошлом годе.. за них уже деньги у меня.. сделаем монтаж , ещё денежки.. За поликорбонат само сабой.. если без меня - отдыхаю.. привлечёт - денег получу.. После навеса.. фасадный забор.. 18 метров.. с хитрой калиткой.. ролетой и распашными воротами.. Пошабашу ещё..

ИванычЪ, а что плохого-то? =)
Я так уже два года живу, как грузовик купил. Денег немного(но мне хватает - расходую эффективно), зато времени завались вообще. И дом построить время было, и так просто каждый день на почитать всякие интересности хватает. А уж как мастерская по кройке тазов заведется, так и вовсе станет хорошо =)
Обратно на полный день вообще совсем не хочется, перестал понимать, как люди так живут.

Аккурат между многострадальной тумбочкой и таким же многострадалным комодом.
Если спроецировать от удочек вниз, вот как раз где то там. Причем и тумбочку и комод отодвигала от стены см на 20-30, облазивала и обшаривала все, вполне возможно что ключики "ездили" вместе с ножкой тумбочки, но почему их не было видно когда смотрели под тумбочкой - хз. От комода тумбочку то же отодвигала - не было.
Главное муж там при мне передомной смотрел - не было. А я просто решила еще раз все отодвинуть. Сильно не отодвинешь - тяжелые.
Собственно - нашлись, на одну заморочку легче.)))

Ролакс, он вообще сегодня обозвал ее ишачком.
Мол машина - это телега, а телегу везет ишак.
Логика - трындец просто.

Лично мне сперва захотелось назвать ее Мышенком, но у нас есть мммм... человек, не очень хороший, которого в свое время между собой с чего то прозвали - МышьБелая, и у некоторых все мышиное именно с этим человеком ассоциируется.
В итоге, сегодня эта машинка получила прозвище - Лебедушка)))

Сегодня была первая поездка после длительного стояния до мойки и обратно.
Эмоций - море! Они с Ласточкой настолько разные.... Что не передать словами))))

Вот собственно фото.

По мне так лучше без имени вовсе , чем лебёдушка. Я бы с самого дикого препоя так бы о своей не сказал..

Не зря просила, отдал домовой ключики...

Ну почему - Лебедушка, Пава))) Она реально - не едет, а плывет.
Ласточка то шустрая, быстрая, она какая то задорная, а эта - размеренная, степенная...
Не - называть то как то надо же...
Можно конечно забить на всех - Мышенок и все.

Галя , а я никогда машинам специально имёш не выдумывал.
Как вариант - Маша.. От сокращения МАШинА.. А мышонок , лягушонок , птенчик.. как то для четырёхметровой тонной кобылки не сияет..
ИМХО , конечно..

точняк, Маша! такая себе степенная тонной+ весом. Тётя Маша

А я вчера и сегодня экзамены сдал. Теперь у меня есть категория С и права тракториста =)

Ну и поздравляю.. У меня С нет и не было , а права на трактор с 75 года есть.. Нульцевые.. Ниразу не пользовался.. А вот если б предки с брянщины а Кубань не уехали.. Были бы права категории С.. Жизнь савсем могла по другому развернуться..

Ну, посмотрим. Я за город же переезжаю. А там и та, и другая техника зело полезна будет =) Работа буквально на дороге валяется. Укупить бы их еще теперь.

О Юрий та мы почти земляки-у меня так же предки с Брянщины-Унечский район.

Сергей , не угадал. Мы не с Брянщины.. Погарский райцентр для нас был временным пристанищем.. четыре года там прожили.. Мы родом с Калмыкии а паханы меня затаскали по союзу.. Четыре школы сменил.. ..Школу не навижу.. Институт уважаю..

а я вот желаю что 4 года назад не открыл категории Е и трактор, всего то B и C есть,причем открыть можно было без экзамена, 4500руб категория,почему то думал не сгодиться... А так в ДОСААФ через военкомат бесплатно отучился на ВС, не считая 2 госпошлин на права, медкомиссии и аренды машины на экзамен (легковой) на B сдавал экстерном через неделю после С

А я вот стал подумывать. А не сдать ли мне на категорию "С".

Warrior, а почему бы и нет?

Я себе кучу применений могу придумать на эту категорию. Если даже не брать самое очевидное - просто деньги зарабатывать, то можно, например, автодом купить и провести много интересного времени в разъездах. Или трейлер, чтобы было в чем возить быстрые ведра без документов =) И т.д. и т.п. А если организовать на своей земле какое-то погрузочное устройство, то все три цели вообще сможет один бортовой грузовик выполнять, только будки на нем меняй.

Да понятно, но дороговато по нынешнем временам. Самое дешевое переучивание с В на С стоит 17 тыс. Их придется из семейного бюджета урвать. Потом грузовик. Простая шошига от 150 т.руб. Тоже надо в ипотеку брать.
С другой стороны - был бы грузтранспорт, можно было бы на всех забить, заниматься перевозками и зависить только от себя.

Ты мне вроде как-то писал про свою з/п, вроде норм была. Или так много расходов сейчас?
По моему скромному опыту, деньги на всякие полезные вложения начинают появляться тогда, когда отказываешься от бесполезных вложений. Таких, как для меня была 06, например. Вот уж было кладбище возможностей, полгрузовика туда закопал.
Почем вот тебе приоровская электроколонка встала? =)

Мне сейчас переподготовка обошлась в 19800, плюс 500 за экзамен, плюс 2000 пошлина за права. Права новые, менять через 10 лет.

Я присматриваюсь к старым немецким и японским, навскидку тонн на 5, но можно и чуть поменьше. Если просто бортовой - то где-то около 500к. Удачный опыт ниссана сказывается. С этой техникой приятно дело иметь, несмотря на старость, и цену свою они отрабатывают.
Шишига за 150к, весьма вероятно, будет меньше ездить, чем чиниться.

Кстати, под В-категорию есть немало хороших аппаратов, так тоже можно деньги зарабатывать, в общем-то, было бы желание.
Возможно, даже немного выгоднее по соотношению затраты/выхлоп. Куча работы на газелеподобной машине заключается в перевозке воздуха - кинут что-то длинное типа стоек от лесов килограмм на 100-200, и едешь так, почти лишнего не жрешь. С большегрузами такого, вероятно, не будет =)

Ну и зарплата ниже и цены выше.

15 тыс, если не считать замену редуктора (но его все равно нужно было менять).

Вообще кошмар!

Иномарка если сломается вообще не починить.

Тоже вариант. У брата была газель, но что-то бизнес не пошел.

Жена вернулась с Украины.. И пямо к шампусику.. День рождения у неё..

Мои поздравления!

Ну вот это неправда =) У меня зимой на ниссане форсунку вырвало из головки с мясом. Нашел головку, плоскости шлифанули мне, клапана в ней поменяли, колпачки, то-се. Вся работа встала в 32к, которые машина отбила месяца за два. Если бы мне было не впадлу в холодрыгу самому возиться, то уложился бы где-то в 16.

Тут кто ищет - тот находит. Я особо не бегаю за работой сейчас, мне в основном старые клиенты предлагают. А можно названивать по офисам всяких контор, предлагать свои услуги, разные цены предлагать. Но это усилий много надо, соотношение усилия/доход падает.
Еще можно посредника-диспетчера найти. Часто машина прямо с работой продается.
Еще как вариант, если в сельской местности живешь, местным скидку делать приличную. У тебя издержек меньше, потому что ездить близко, а им дешевле чем левых нанимать.

Во , так себя и чоловиком пучуять можно и в шкарпеках..

цэж зрада какая то приехали твои,Иваныч? как там в Северодонецке?у меня есть там приятели.

Жена ездила.. Тихо вроде в Севере.. Вопросы по наследству закрывать ездила.. Сегодня с утра уже и дома..

Хренасебе. Дальше можешь не продолжать!!!

Warrior
Ну так замена головки. На чем грузовом можно дешевле полдвижка перетрясти?

На туже Газель новая в сборе ГБЦ 21 тыс. стоит. А тут 32, да еще и б/у. Разница есть?

Warrior
Новая тоже 22, только китайская из хз чего. Не стал такую брать.
Я взял башку по объяве за 9, еще где-то на 7 ее обновил, а остальное собственно, заплатил за работы.

Потом, речь идет о дизельной газели, или какой? Бензиновый ИМХО в топку, не место им на грузовиках.

А что, бывает и дизельная?

Warrior, конечно, бывает. Раньше были с мотором Штайр, теперь Каминс, по лицензии вроде делают. Штайр был дорогой и геморройный, у него ГБЦ была зацело с блоком, любой ремонт начинается со съема колена, и т.д. Каминсы вроде норм, большой ругани не слышу.

Бензиновую газель вообще я бы не рассматривал. Давно последний раз лицезрел, как с ними водилы совокупляются по поводу и без?
У вас там на востоке должно быть прулей гораздо больше чем тут, почему на них не смотришь? Они классные =)

прули для слабоумных,мне уже констатировали этот факт, что лучше старые гнилые жигули,чем нормальный "руль в бардачке"

Ну наверное потому, что сломается вот ино - хрен починишь .
Стереотипы блин...

Lyzhenkov, пожалуйста, скажи что это был сарказм.

+100%
Кроме пожирания бензина больше плюсов в ней нет. особенно с 402-м движком... 406-й конечно получше.

У нас они постепенно отмирают. раньше - да. Дохренища азиатов было. Сейчас полно машин с нормальным рулем. Куча автосалонов и азиатских и европейских производителей. У брата была Subaru, вечно как едем с ним в Горный Алтай он отстает. Я на трассе обгоняю нормально, для него же обгон - подвиг. Так и продал, купил корейца и больше говорит в жизнь не сядет на кривой руль.

Warrior
Ну, может, с легковыми оно и актуально. А грузовик нужен не для обгонов, на нем норм. Даже наоборот, обгонять туго, начинаешь ездить спокойнее и больше с упором на экономию.
Ну и опять же, в 21 веке живем, можно и камеру слева поставить для обзора на обгон, кто запрещал?

я за прули,аналогов левого руля очень мало за те же бабки,но все что меня интересуют- либо в ебе@#$%нях находятся,либо тут и сильно удроченные...

Ну вот грузовиков праворульных я что-то вообще не замечал. Может просто не обращал внимания. Но у нас в основном европейцы и китайцы. Вернее , китайцы и европейцы. Как никак - Китай за перевалом.

Молодцы! Приятно посмотреть на такие фотки!

поддерживаю..

офигенная штука

пишуую..не дорого

Напиши и мне чего нибудь..

ИванычЪ еы.ты ж на з80 закончил

Ну да , приостановился.. На МИКРО - 80. Монитор и Бэйсик в каждую ячейку прописывал.. Ошибаться не льзя.. ППЗУ..

знакомый аквапарк.
людей только чёт мало.

Скоро подтянутся..

а на нем в инет можно выходить?