у тебя также по идее http://www.youtube.com/watch?v=UM0cEQMH-HY
http://www.youtube.com/watch?v=uahGD09L8nc

а ты шо без выходных работаешь?

похоже как на кадете, ну завтра разберусь, попробую, если что то видно будет.

в первом видео он пиз...т,рукой он там не достанет проверено там надо крючок полюбэ
а во втором это да но прежде чем это сделать надо опыт

та не, в субботу и воскресенье выходной.Завтра на работу.

Блин, кто нить со стороны скажет подойдёт ли данная хром решётка на мою, чёрную машину?

подойдеть, а свою покрасить-не не хочешь??
черный+хром=всегда сочитались...

Да вроде ж всега как-то чёрный с хромом сочетаеться.

1300SL Свою то я уже выломал(
Ну у меня авто не совсем чёрная, тёмно баклажанавая на солнце, сёравно спросил, мало ли.

а с нексии не пойдеть??форма вроде одинаковая...

Игорян скажет нет...я скажу-да)

та вжэ заказал оту хромовую.

В общем машину открыл, вернее капот, прозаично всё было, слетела пружинка и не открывался он ни с салона ни как. Выломав решётку добрался до пружины ну и вставил её, капот и открылся. Решётку выломал не до конца, а только верхнюю часть.Вставил обратно и норм.
Машина завелась с пол тычка что называется, АКБ свеже заряженный и из дома(ещё б не завестись ей) Но чувствовалось что мороз на улице с утра -18 было.Поездил на машинке по городу и снегам, резина шкребёт отлично!!!
Омрачило следующее. Видимо где то тросик газа цепляется, или подмёрз и машинка сама газует, надо смазать. Машинка грязная в солёных разводах, на мойке очереди, может вечером удастся туда поехать.Печка греет отлично, в салоне тепло.

какая мойка, успокойся, ищеш прыгоды?)))

дык кажуть жеж шо соль разъезд кузов и так далее, от я и испужался.

Резина тоже просаливается!

в мороз никто никого не сожреть.)))

ну и эстетический вид конечно, грязновато оно всё.

ну как хош, помоешь и быстро во двор, чтоб хоть из машины успел выйти.)))

я ж расчитую что там же и просушать)

Просоленная долго стоит

вые..уть и высушуть?))
должны по идее, но я бы не загонялся... в мороз.

ну если мойщики ответственные - то просушать, иначе.... иначе рискуешь поселится в салоне до оттепели

Всегда езжу в мойку самообслуживания в торговом центре, затем на их же теплой парковке протираю все уплотнители, брызгаю силиконом и спокойно еду)

ну да, то-же вариант)

эх, у нас такого нет...

Ой нее,может на красной не смотриться конечно,но вообще этот хром в топку))Если китай еще то облезет за год.Точно хром а не краска?

Можно в мороз мыть,главное все уплотнители и замки продуть ну и да, помазать силикошей.последний раз в минус 20 мыл,ни одна дверь не примерзла,даже стекла открываются.Не нужно бояться мыть посоленым ездить тоже не приятно и для железа не хорошо,главное настоять на продувке или отнять пистолет и самому продуть.

Игорь та решётка та стоковая от той красной машины что на фото, типо со дня её рождения, то есть с 94 года, выглядит нормально.Ещё не приехала, из за снегопадов и морозов плохо доставка работает.

Добрый вечер. В общем машинка здравствует, сегодня ездил много и по городу. Единственное что меня сейчас напрягает - это то что почему то стала выхлопная система слегка вибрировать на хх, надо лесть и смотреть. Сегодня с утра разобрал и промыл дроссельный узел, смазал силиконом тросик газа и сцепления. Изменения после этих действий - прибавка в 10 лошадей мощности
Шутко, просто чуток плавнее стало трогаться и работать газом.

Може не прогрелась толком? У меня тоже на х-х трясет пока температура 70-80

1300SL Ну температура то была дето 80гр, как раз видно было, что на полный круг пошло.
Но звуки были сзади от глушака, оно же у меня всё там новое, и крепления и резинки, может ослабло что то где то.
Кстати, один полезный совет я прочитал у тебя в теме!)))Открутил немного крышку бачка расширительного и печка стала шмалить ещё жарче!!!

ну то может воздуха в печке было..фиг его знает...без давления закипает-греется просто быстрее и все.
у меня и давление особо не поднимается с этими клапанами. может у тебя не стравливает клапан....
возьми закрути крышку и сдави патрубок. у меня слышно как клапан шипеть начинает, спускает воздух.
вон на жиге и то я специально виток резал на пробке, шоб давление сильное не было-не рвало дюриты.

у самого глушак на резинке болтается...надо ее менять, стукает о пружину или дно багажника на ухабах...а так вроде не че.

Ни в коем случае! Закрути обратно, иначе сюрприз в виде вытекшего антифриза обнаружишь. Я из-за этого машину перегрел.

да куда он вытечет? Шо весь?

Куда, под капот естественно, из расширительного бачка. Доиграетесь своими открываниями)

))) это тоже самое что я приоткрою крышку радиатора и буду ездить.)))

ну та я просто слегка её приоткрутил, на виток полтора, а не как было сильно затянуто. Не знаю что за крышка, по ходу ещё сткоковая)

Там давляк хороший должен быть, надо закручивать с усилием и до конца.

Давляк есть, когда откручиваю после поездки, слышится чёткое, пшшшшш))

поэтому все должно быть закручено как положенно.

Короче мнение что должно быть затянуто?

конечно, на крышке клапан то должен быть...

чёйта мне кажется что нет там клапана, просто крышка и усё, надо пойти глянуть.

Крышка расширительного бачка

Так как система охлаждения работает под давлением, крышка расширительного бачка играет важную роль:

Прокладка при завинченной крышке не дает снизиться давлению в системе.
Если на прогретом двигателе давление превышает 1,6 бар в системе охлаждения, то открывается редукционный клапан и для выравнивания давления стравливается небольшое количество водяных паров.

Та не,это просто так сделали чтоб было 2 мнения,можно затянуть,а можно и не затянуть))
конечно затягивать,чтоб создать давление и поднять тем-ру кипения тосола.

это типа как спрашивают, задние амортизаторы затягивать хорошо или так себе.)))

чтоб не насиловать типа

ахах, круто))
Короче отказался я от решётки радиатора хромированной, сделал свою, просто пропаял внутреннюю часть с наружной. Сейчас иду ставить на машинку.

ну вот так вот оно.Крышка с клапаном оказалась, но таки стоковая))Закрутил как было))

решётку так и не покрасил ?