С маслом не парься - 200-300 грамм лишнего беды не принесут. Жиже оно не станет после 2-х тысяч пробега и присадки не выработаются.
В минувшую субботу на стоянке возле супермаркета видел 07-ю жигу - верх крыла (по ребру) помят, крышка лючка бензобака вырвана с мясом. Спросил у хозяи на, что случилось. Сказал, что ночью, наверное ломиком, вырвали и бенз слили. На крышке лючка бензобака стоял актуатор. Вот и думай, что лучше - потерять бензин или добавить к этой беде испорченное авто...

Так ведь стало же жиже... Даже маленькая капля со щупа срывается, аки вода... Может ли бензин попадать в картер и как это проявляется?
Полезу наверное на сайт valvoline поинтересоваться.
ps: а у хозяина 07 сигнашки чтоли не было? Если б заорала - врядли бы слили.

.... я думаю там просто штырь стоял, без концевика....

Вот еще один момент вспомнил (по теме жидкого масла): крутил двиг до 4000 сегодня, а стрелка давления больше 2 не показывает. На холостых на нуле стоит, но лампа ни разу еще не моргнула. Когда только масло поменял, будто бы дальше стрелка уходила. Холодная и на 1500 также двоечку держит. Придется ковырнуть-дыбануть бензонасос. Если порядок, мне втулили не вэлволайн...


Кстати о концевиках - пришла идея сменить свои капота и багажника на герконы, ибо затрахали родные окисляться и работать через раз, вэдэшка и подгибание не надолго помогают.

.....Я думаю на стрелку можно забить..... у меня тоже выше 2 никогда не поднималось даже с новым маслом..... и насос тут не при чем.... если бы он не качал его(масло) не выдавливало бы во все щели......
А так лампа недостаточного давления гасне уже при работе стартера...... независимо прогрета или нет, даже сейчас когда масло на минимуме....(скоро менять...) заливал 4 литра....(выше макс.) за сезон съела..... ща мин.....
Тут скорее датчик пи..ит .... тот што на блоке.....

Сомневаюсь я, что датчик так резко начал пи...еть, точно помню показывал до 4-х на предыдущем масле. Ну да Бог с ним.
Давно собираюсь бензонасос поменять, что посоветуете? На рынке предлагали какой-то плунжерный... Ща стоИт тоже не старый, но, как сказал карбюраторщик, качает слабо.

не торопись с покупкой

С заменой не спеши..... купи рем комплект и перебери..... Новый не значит Хороший......

Сегодня настолько легко 160 пошла, что в бензонасос отпала охота лазить И не греется, маслице вроде ниче так. В общем, позанимался немного кузовщиной, исправил несколько сколов, ржавых пятнышек (дырок нет, после зачистки открывается белый металл), покрасил пороги. Завтра буду новые молдинги клеить на них. Подбором цвета краски занималось полавторынка и цвет наконец-то совпал! Всем на радость избавил одну ручку от накладки. Одну, т.к. проипал де-то торцевой ключ 8-10, а без него ручку даже с молитвой не открутить... А она оказалась как новая, аж сверкает!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Красил пороги, а полмашины скотчем закрыл. Баллончиком? А как сколы -царапины изводил?

Полмашины закрыл, ибо красил не только пороги. Перекрасил капот с зеленого обратно в бежевый, по крыльям прошелся, по дверям. Полтора баллона извел! Но результат обнадеживает, машинка молодеет на глазах.
Сколы зачищал до металла, зашпаклевывал. С царапинами (их совсем мало) поступил так же. Грунтовал серым грунтом (тоже с баллона), подмазывал где надо и красил. Квадратный метр мелкой наждачки ушел сегодня...

Завтра попробую полирнуть.

Очень интересно! Хочу тоже подшаманить. Какая шпаклевка? Сколько сохнет? После грунта сколько ждать? Сколько слоев? Какая наждачка? А лаком надо покрывать? Как бороться с переходами между старой и новой краской?

Господин поручик, ужас скока вопросов сразу... Шпаклевка поляцкая финишка (завтра фотну банку), сохнет в зависимости от кол-ва отвердителя (5-10 минут и шкурить), грунт тоже быстро сохнет (10-15), 1 слой грунта (можно 2), 2 слоя краски, наждачка мелкая))) непомню номер, лаком если покрывать, то всю машину придется, переходы красок виртуозно делаются отдалением с ускорением баллона от поверхности (плавный переход, потренируешься - получится, я тоже только учусь).

Вот, по адресу глянь...http://www.start-drive.com.ua/forum/index.php

Ооо, пасиб, я как раз о полировке думаю! Ща начитаюсь и придется все перекрашивать

Давай...начитывайся...Потом расскажешь

Можете меня поздравить - поклеил пороги и поснимал все нахлобучки с ручек. Махался часа 4. Пороги пошли быстро, а вот с ручками... Как же неудобно крутить ближнюю к замку гайку, это ппц.. Попутно открутил гайку вместе со шпилькой на задней правой двери, она вообще какая-то самая пострадавшая от коррозии. Под нахлобучкой обнаружился здоровенный пятак отслоившейся краски, пришлось в темпе зачищать и подкрашивать. На месте отломанной шпильки просверлил дырку 3 мм глубиной 10 мм и прикрутил ручку к двери саморезом LN 9,5 (c буром который) подложив пару шайб, в будущем буду менять. Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Ну, кто поставит первую оценку теперь?

4+..... из за тонировки.....

5 с минусом...из-за воздухозаборников... За работу-5 с плюсом. Знаю я .... эту гайку замка

Тонировка самого достала уже, просто так не отдирается, фена нету. Есть еще способы?
За отметки пасиба! Думал, хуже будет...
Господин поручик, а что с заборниками не так?

С заборами все в порядке...просто мне не нравятся выступающие части. А чем тебе тонировка не угодила? У вас же солнца и жары хватает летом?

.... гы.... да отслаиваеться она у него...... нада переделывать.......

Да я тоже не в особом восторге от заборников, хотелось бы че-нить поплощее, найду - поставлю. Родные решетки мне категорически не нравятся.
По поводу тонировки - предыдущий хозяин покупал машину уже с ней, поэтому на передних стеклах ее нет. Когда-то задние двери закрывались на отвертку, понятно надеюсь, как в царапинах это выглядит... Заднее стекло поклеено в три полосы еще и внахлест, все повыгорало, абалдеть смотрица . Я не против тонировки, хочется ее просто заменить, но проще вместе со стеклами ее выкинуть, чем пытаться отодрать.

Ну что, никто не посоветует, как тонировку снять?.. Фен и лезвие не предлагать...

Обдери плёнку.... остальное смой раствором Фейри...... ну этим, для посуды..... (размокнет, соскребёш лезвием)

Я только когти посрезал... Лезвием стекла царапаются. Может, есть какой-нить растворитель пленки?

Я тебе так скажу.... не бойся!! Лезвием ты стекла не поцарапаеш.... мне в сервисе тонировку делали, скребли везде где ока можно, ничего не поцарапали. Одно стекло переделывать пришлось.... через неделю приехал, пленку содрали, а клей фейри размачивали и счищали лезвием..... , да и я сам скреб - краска попала...... и зеркала скрёб, хуже не отражают.....

Пасиба на добром слове))), попробую.. Встречный вопрос: возможно ли поклеить заднее ОДНИМ куском пленки? Я готов даже снять его ради этого

Издеваешся.... нужно!!! А форточки отдельно..... И снимать стекло не надо...(у меня один хрен не получилось... ) Вот молдинг внутренний с уплотнителем снять обязательно.....
( если интересен процесс пиши в личку, когда мне делали смотрел, и процесс изучил)...

У меня, оказывается, сосед тонировкой занимался когда-то, старую предложил снять утюгом или феном. А при поклейке говорит, снимать нада все (для какчества рекомендуется), а заднее вообще в горячей ванне и вполне возможно одним куском залепить. Или состыковать по линиям подогрева.
Подойду к этому вопросу вплотную - напишу, интересны и другие мнения.
С полировкой капота прокол - протер до грунта в дном месте . Учу матчасть и жду зарплату для покупки "правильной" полировочной машинки с расходными материалами...

Нормально всё у тебя получается. Если когда-нибудь будешь покупать бензонасос - бери "ПЕКАР" производства Санкт-Петербург.

А есть мнения насчет электронасоса? Зажигание включил - бензинчик пошел - быстрее завелась. Слыхал, от запоршивца тулят...

да, от запора тулят,но у него говорят малая производительность

Недавняя (неделю назад) поездка по горбатой Харьковской окружной. Меняем расширение .doc на .avi . Проба пера, так сказать . Подскажите, куда видео обычно заливают? Чтобы без таких вот извращений...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Знакомое чувство...
Машины жалко и спины людей сидящих в салонах наших авто

почему жалко ?

Да на этом участке еще не все так плохо, от Алексеевки (после моста) до Лоска еще можно разогнаться... А вот с Академика Павлова в сторону Рогани промежуток есть, где видел на обочинах несколько машин с очень изрядно гнутыми дисками и выпавшими шаровыми... Позалепили опять все дыры латками, до первого хорошего дождя млин...

мои впечатления Ехал по ней в темноте...нихрена не видно...встречные на кочках скачут-ослепляют...На заправке спросил у местных-дескать, почему освещения нет на дороге....??????? Так она ж в лесу проходит...таков был ответ...Хоть стой, хоть падай

Почитал... Чож так уж нихрена не видно?!.. Фары есть?.. Вот именно на наших дорогах тренируются профессионалы!
А если серьезно, света на окружной никогда не было и не будет, её просто нада знать напамять... И не только на окружной. Правда, уже почти год езжу по родному городу и все равно на вроде бы на изведанных дорогах натыкаюсь на новую яму и записываю её в свой "винчестер" , бывает, аж искры из глаз сыплются... Звук отбойников неподражаем... В такие моменты хочется иметь танк...
Не мы такие... жисть такая...А тем сволочам, что разделили такие родственные страны, как наши - и на том свете тысячелетиями ездить по таким дорогам на квадратных колесах...
С днем Победы всех!
(сорри за флуд возможный, выпил, накипело...)

Заехал седня на СТО к знакомым, просто так, проверить... Подтвердилось старое правило: меньше знаешь - крепче спишь!..
Оторвалось что-то рулевое от лонжерона (а я думаю, чего это машина едет, куда ветер дует?..), пошабашили (притом, давно) резиновые втулки на задних тягах, просели крепко передние пружины и тоже размяло все сайленты, или как их там... Предстоит сварка, замена и т.д. В четверг я пешеходъ...
Пораньше слиняв с работы, поубирал наконец-то "сопли" под капотом, а то раньше куча проводов была примотана прямо к растяжке, неэстетично однако. Использовал кабель 5х2.5мм2.
Впервые демонстрирую подкапотное пространство, за грязь сильно не ругать, исправим скоро!
В процессе (жаль не самое начало сфоткал):Нажмите для просмотра прикрепленного файла
В итоге:Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Снял ПТФ, буду менять, ибо правую крепко припарковал о бордюрНажмите для просмотра прикрепленного файла
Целую поставлю назад параллельно (через реле) фонарям заднего хода, вторая пойдет про запас.

Починка бэтмобиле переносится на вторник, сцуки 2-й месяц зарплату не дають...Обломались все планы на выходные...
Порылся в архивах, нашел фотку, где в конце февраля мне подшипник правой ступицы меняли:
Боязно канешна было в машину залазить, тем более мастер сказал: "я этот подъемник не знаю, поэтому на свой страх и риск"...

я 99 снимал с такого подьемника кода она застряла там

Знаменательный момент - поменял сегодня трапецию дворников. Фоток нет, кто менял её сам - догадается почему... Поводки снялись легко, а вот гайка на 22 правого доставила незабываемый час секаса, приржавела намертво, срывал с проворотом пластиковой втулки, пришлось потом даже слегка рихтовать рамку лобового возле отверстия... Старая упорно не хотела сниматься, цеплялась мотором и рычагами, зато новая влетела быстро и легко. По ходу разобрал мотор, прочистил контакты, поподгибал, все промазал, дворники летают теперь, как бешеные. Пощупал рамку изнутри - есть следы ржавчины в районе дворников и писалок, хорошо не насквозь. Замазал пока где достал литолом, а как нормально обработать, кто скажет? Зачистить там нереально, да и кисточка не везде пролезет. Антикор спрей у меня есть, а бывает преобразователь ржавчины в баллонах? Если нет, придется ограничиться вэдэшкой...

Есть такая штука в баллонах под давлением - РАСТ СТОП называеться.... попробуй....

Пасиба! Так и называется? Или RAST STOP ? В принципе неважно, пущай продавцы репу сушат... Смывать ее не надо? Хочу и пороги заодно обработать изнутри и мовилем продуть.

пысы: забываю все время аватару поменять, шоб соответствовала действительности, хотя ближе к стоку чем сейчас мафынка врядли выглядеть будет...

Скорее уж RUST STOP..... так правильнее.... Нет смывать не надо, и не надо мыть машину 48 часов после обработки.....И мовиль уже не нужен главное не экономить..... Штучка правда дорогая я за флакон 300мл отдал штото около 400 рублей....

В субботу, если опять не наипут, грядет капремонт ходовой. Гремит все уже так, что сердце кровью обливается, жалко ТАЗик...
По совету однофорумчан насыпал сегодня с утра в движок 2 тюбика ХАДО ревитализатора. Мысленно перекрестил агрегат ...
Вот сие чудо:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Пока никаких ощутимых изменений не произошло, проехал км 30 токо...

Не нарадуюсь новым дворникам, вода со стекла летит теперь метра на полтора сторону..

че за дворники?

Щетки старые относительно как-то на А начинается название, самые обычные... А поводки и трапеция новые + смазанный редуктор.

Вот и я говорю всё любит смазку, всё любит ласку