Не в звизду рановато.. Хай докатывает.. Шо без шишакоф.. А против вечеринок у меня ничего нет..

Резина на вечеринках - вещь отнюдь не лишняя, я бы сказал. Причем бэушка и дефекты там тоже не приветствуются, ибо - безопасность. Когда в п...у, то это тоже актуально.

Не... ну ладно бы подобное написал пацан 18-ти лет, вчера получивший права... Ну максимализм, юность, отсутствие опыта... я бы понял.

Кто может на дороге предугадать, какая лужа будет и какая колея на пути? Да уеву тучу лет можно ездить, а одного раза хватит, что бы через трубку жрать и ср...ть.

По КАДу езжу постоянно... и в один прекрасный день, попал в колею - так получилось, в неё съехал - и на старуху бывает проруха...



Благо резина была отличная, опыта до одного места... скинул почти до 40 км/ч скорость, при том прямолинейно и ушёл с ряда. А была бы лысая резина - ХЗ, как на выходе получилось бы.

И ни какие АБСы... ЕСПи и прочая шляпа не помогут при несоблюдение всех условий безопасности. Конечно я понимаю - ещё и подушки есть и машина прочная

По полочкам раскладеная...

если бы да кабы... Точного ответа нет. Только предположения. И я предполагаю, что на 40 км/ч машинка бы не всплыла...Это еще слишком мало для акваплнирования . И наверное хватит долбиться в открытую дверь -убеждать меня, что для дождя моя резина не годится.Я об этом знаю. Более того-я же сам сразу об этом и сказал.
Еще не люблю, когда передергивают или невнимательно читают . Вот касаемо АБС и пр. есипи..
Я же писал, что "подскажут" Не спасут..не выручат а именно подскажут. Поверьте -я тщательно подбираю слова и термины для публикации..дабы не дать повода потроллить меня моей же подписью..хехе
Подсказки эти могут прийти во время штатных торможений /разгонов...виражей.. Могут, но вот езжу и в дождь на этой резине, а подсказок нет. Из чего делаю вывод, что сцепных качеств моей резине хватает даже для дождя.
Вот на трамвайном резиновом полотне в дождь очень скользко-вот там ПБС одёргивает машинку.
При выезде с нашего грязного двора тоже разгоняюсь плавно, жду , когда резина очистится от набившейся грязи.( по подкрылкам побарабанят и утихнет, когда очистилась)
Кстате-моя полулысая очистится быстрее новой с глубокими канавками
Вооот...Однажды полученный еще на шохе урок с выездом со двора хорошо запомнился и теперь автоматически экстраполируется на все грязевые участки земного шара.
И ваще -мой стиль езды отличается от стиля езды* Шема Я теперь понял, почему Алексей так ужаснулся моей резине. На себя наверное, примерял и офигел?!
Оно, канеш, спасибо за советы и заботы, но в таких делах я доверяю только себе. Своему опыту (эээ...свыше 600 тыщ стажа. ЗП /ПП примерно поровну)

* Простейший показатель, характеризующий стиль езды-это износ тормозных колодок

Мои свыше 100 тыщ выхаживают. Сравните со своими пробегами;)

не всегда и не везде это аксиома. Я довольно аккуратно езжу и не гоняю. Гористая местность,40-50т макс

Одно не могу понять, какая проблема пойти и купить новые покрышки?

Господин поручик гы гы...колодки показатель...на Нексии 300000т.км без замены задних колодок, а передние так для успокоения раз сменил, и то что кадетовские суппорта выкинул, а ланосовские втулил..

Тебе нужно сравнивать в своей местности с такой же машинкой

OPTIMUS PRIME Може жаба

Просто нет такой проблемы! Поэтому не пойду и не куплю. Еще походят!

Просто пзц правда говорят чем богаче человек тем он жаднее

Еще говорят-чем старше, тем опытнее и мудрее. Да и ленивости добавляется...Иногда жалеешь что на клаве нету клавиш НАХ и ПОХ))

Господин поручик ну че есть...такие комбинация жмакай ALT а затем F4.

Одманил.. Интернет закрылся...

244
Неделю езжу с чеком. Ругается на ЕГР. Динамика пропала. Кажетя. я б на шохе разогнался б быстрее...на обгон выходить с трёмнно

егоня еолезоткручивать всяко р азно..проочищать, ипо. Нащел явный

косяк. Пчини. завтра проверю.наксколько я прав

EGR вообще зло. Лучше совсем заглушить его нахрен, если существует техническая возможность сделать это корректно.

хз. я нашел там явны

явный косяк...от Валео. Починил ..завтра поставлпосмотрю-чо да как

Хорошо, что я вчера полностью не снял этот чертов агрегат... Решил проверить и почистить уже снятое.
И тут обнаружил, что тяга почему-то не налазит на оську рычажка заслонки... Присмотрелся-йопть...а оськи-то и нет!
Как ножом срезало...остался крохотный заусенчик. Да и в тяге отверстие разбито основательно..

вот...сначала пытался на этот выступ тягу нацепить...думал, что налезет


Отверстие неприлично разбито...


Вопщем-я смастерил новую оську и нацепил на нее тягу.
Сегодня проверил. Завел и уже не дилинькает предупреждение и не загорается пугающий символ СТОП
Хотя чек продолжает гореть...но молча. На ходу проверю завтра. Надеюсь и динамика появится и чек погаснет

ps - новую заслонку с родной оськой покупать не буду! понятно, да?)

В отверствие кусочек шланга, в шланг втулочку подобрать. В пластике рычажка резьбу нарезать, шпильку на Локтайт и гаечкой с нейлоном закрутить

Ясен хэр... Я бы в раздолбайку примастырил фтулку.. и оську поменял.. и ура...

Боюсь, что оська это единое целое (как артикул запчасти) вместе с патрубком, заслонкой и приводом оной. Вопщем-стОит, как чугунный мост...Нунах


Новая самодельная оська как раз по раздолбанной дырке сделана Фсё чОтко

Ну и ф путь.. Беда не долго смещение есть..

Когда уже собирался закрыть капот обнаружил какой-то отрезанный тонкий патрубок. Как будто косой рез... Шозанафих ? В голове сразу мысль-диверсия!! Кто?? Зачем??
Присмотрелся...чото странно. Две половинки шлангочки никак не стыкуются по линии среза...Шлангочка дренажная какая то. Из недр уходит вниз и там заканчивается..
Оппа! Оказывается там не срез, а протертость! Рядом проходящий патрубок в оплетке прогрыз напополам эту щлангочку!!



пока оставил так



Я ж и записался на вторник. На заглушку и программмне отключение ЕГР. Хорошо, что сразу меня не взяли. Причинанедуга все таки не ЕГР, а нерабочий рычажок заслонки
Да и пргтив ЕГР ничего не имею. Всеж токсичность выхлопа снижает. Вот это хорошо...иначе мы тут подохнем в пробках от вонючих выхлопов. А так машинка работает и никаких запахов не чую.
...тут ковырялся под капотом...чую-завоняло . Оглядываюсь-соседка рядом припарковалась...бесшумно, но вонюче. Фу...гадость

Ну, как я и предполагал-всё наладилось. Чек погас...появилась былая динамика. И остальные болячки прошли.
Ведь было, что температура двигателя опускалась слишком низко. Еду еду..глядь-а теемпература все еще внизу шкалы. Да и когда глушил движок он как то резко с рывком останавливался. А щас все чики пуки- и температурка радует и движок мягонько глушится.

Вооот...привычные 82 градуса


На радостях съездил и заказал задние тормозные диски и колодки. Начну с них

с заду начинать не привыкать..

Задние колодки почему о сильнее изнашиваются...хз. Да и скрежет идет, кажись от задних. Посмотрим

EGR токсичность только по окислам (NO_x) азота снижает. А от вони она не поможет никак. Вонь происходит от неполного сгорания, а неполное сгорание - от переобогащенной смеси.
EGR разбавляет смесь в цилиндрах негорючими выхлопными газами, снижая температуру горения. Примерно, как повар разбавляет блюдо тщательно отмеренными какашками. При этом образование окислов азота, даже при бедной смеси, снижается, что позволяет производителям вписаться в навязанные им нормы Евро (n+1). А заодно и способствует отложению нагара и сажи, где ни попадя, включая впускной коллектор и клапана. Короче - хозяин барин.

А что починил - это харашоу.

Как напечатать такой маленький икс? Да еще снизу??

NOx
؏

через таблицу символов...попытался скопировать-не выходит

НОₓ ₐ

ха-а мои копируются)

Сажи дофига было. Жырной такой)

Вот эту фигню я так и не снял

Фотка стырены. Но у меня такая же шляпа была. Определил наощупь! Карбклинера два баллона внутрь выдул-вроде очистилось

лучше очиститель пены

Вот так примерно:



Отлично. Теперь будет, куда гадить снова.

На субботу записался на замену дисков. Поскольку не люблю сдававть в ремонт грязную машинку, решил в арках помыть почистить..чтоб приятнее им работалось.
Заодно обнаружил источник скрежущего звука при торможении. Страанно, почему мастера на диагностике его не нашли

Вот оно. Уже начало фаску снимать снаружи диска!!

Чисто

Приехали диски и колодки... Завтра поеду менять

А жижу поменять?

Тормозная жижа была в прошлом году поменяна....Или позапрошлом...хз. не помню. Но к ней у меня вопросов нет.
Она не гремит, не дымит и не пахнет))

Да.. Тока со временем влагу впитывает и свойства теряет... Гиграскопичная она... Ржавчина появляется.....

Бле...ть а диски по что? Тонки штоль?

247...почти
Замена задних дисков и колодок. Диски впервые, колодки уже пару раз менял
Одна из колодок уже совсем...товой..

Господин поручик колодки да...-проеп. а диски -1мм от номинала-не страшно.

Не колодкИ..а колодкА.Одна такая, перекошенная. Диски, возможно и походили бы дольше, но Лёха Оптимус запозорил уже...да и неприлично как-то...247 тыщ всёже. Люди гораздо раньше меняют.


Теперь так



Посмотрю , чо изменится. Еще вчера на торможении на скорости руль чуток дрожал...Если дрожь осталась-поменяюи передние диски. Вот

А ИванычЪ проточил бы

Пфф..Ктоб сомневался?))

И все же странно, жрало волнами...уж не суппорта ли пора менять в нагрузку?

само сабой... на точиле.. я жи жмот...

Одобряем, Николаич красавчик

Не.Суппорта целые. Это колодка прогрызла диск.

А потом как лох ездил бі с бьющей педалью

Я про это не знаю.. А шо тока лохи с такой педалью ездят.... Лёша , ты так сведущ расскажи нам про тех лохов и их педали..