Отключил очень просто - провод с моторчика отсоединил. Предохранитель даже не искал)



А стекломой я покупал крайние два раза в Костроме, по 75 рублей, не вонючий и не замёрз в -28.

Это видимо было еще до войны

Сейчас тоже нет проблемы съездить, по работе приходилось уже.

Интересно)) У нас всё как всегда! Паны дерутся, а у холопов чубы трещат ©

Не-не-не)) У меня не эта работа))

Пересечение таможни в аэропорте либо час идиотских распросов, либо 1000 рублей (да, взяли рубли).

Повезло, у меня загран еще СССРовского образца, не выпускають!)))
Надо менять...надо

Если пользоваться будешь. Так то советский даже прикольнее)) Я вот все хочу второй завести (благо, можно) каждый раз как припрёт, но всегда выкручиваюсь и потом лень)

Позанимался на выходных электрикой.
Пришли наконец все лампы

1. С цоколем C5W. Что могу сказать - светят ОЧЕНЬ ярко, в салоне от штатных светильников свет просто ослепляющий и вправо влево смотреть не рекомендуется, только прямо и назад в принципе отпадает необходимость колхозить доп. светильник на козырьке. Заказывал тут. Цена очень порадовала, у нас в магазинах на порядок дороже.
2. С цоколем BA15S. Поставил на стопы, габариты, задний ход. Действуют ослепляюще на машины, которые едут позади. В темноте задний ход яркий, всё видно. Плафоны штатные, рассеиватели тоже. Заказывал тут
3. Идут еще нипеля с индикацией давления в шинах. Полезная приблуда чтобы лишний раз не проверять давление.
4. В поисках мощных светодиодов на передние габаритные огни, чтобы светило как у поезда
5. Веерные форсунки показали себя отлично, не засоряются, вода не замерзает в них и не остаётся, надо лишь в меру тратить жидкость из бачка)

Привет, Макс! Фотки приветствуются) А как жэ на стоп и габарит одинаковые лампы поставил? Это нерпавильно!

Фото салонных лампочек я выше размещал, а фотки того что получилось сделаю при наличии свободного времени!))
Насчет не правильности не знаю, они всё таки в разных местах, уровень яркости одинаковый. Тем более же они встали на замену однонитевых ламп накаливания.
В жигулях вроде бы сзади нет многонитевых

Вот ! Именно! А стопари должны быть гораздо ярче габаритов!!

Копейка.... Габарит и стоп дак это одна лампочка..

Это кто сказал?))

Макс, ты прикалываешься?

Ну в правилах явно такого нет
Что не запрещено, то разрешено.

Макс.... Не ... прикалывайся..

Оххохохо ((( А тот факт, что стопари 20w , а габариты 5-10 w тебя не настораживает?

Это стандартные, а СД и того меньше. Они не нагреваются в отличие от ламп накаливания

На фонаре литьём или выштамповкой указаны мощность ламп, стоп - 21W, габарит 5W.
Если габаритные огни будут очень ярко светить особенно в ночное время, можно и сковородку в заднее стекло получить.

УК. Статья 167

Дело в том, что яркие габариты будут "маскировать" включение стопов. Глаз человека реагирует на контраст и движение. именно поэтому загорание более яркоого света замечается даже боковым. периферийным зрением.
Вопщем-с такой комбинацией возрастает риск . что тебе въедут в зад...прохлопав включение стопов
Ну про сковородку Андрей тоже верно сказал. Я хоть и не луплу сковородками. но дальним светом умникам с задним птф изрядно поморгаю..ибо нефих



нагрев это тьфу фигня. Не ради нагрева их ставят, а ради более яркого света.

Помоему любой мало мальский человек знает что есть СТОП а что есть ГАБАРИТ у ВАЗ-2106.
Если не знает, то должен знать.
Если слепой или плохо видит, то ему место не за рулём а на ишаке

Я уж про разного рода тюнинги молчу
Как выше писал Иваныч такая схема совсем не пойдёт для ВАЗ-2101 в котором одна лампа и габарит и стоп-сигнал, хотя может существуют светодиоды с двойным режимом работы.
З.Ы у некоторых еще ПТФ загорается при нажатии на педаль тормоза

Уважать надо др. участников движения, хорошо если сразу с лёту обгонишь авто с такими яркими габаритами, а если придётся тащиться за ним, так они все глаза выедят и реакции практически ни какой не будет.
Хера тогда мелочиться ставь сразу ксенон в задние габариты.

Ты предлагаешь сзадиедущим смотреть на твои фонари?! Вот не на доргу, не в зеркали, ни на приборку. а караудить когда твои стопы загорятся??!! Я же писал-стопы должны периферийном взглядом фиксироваться! Кстати-можешь поштудировать техрагламентв части сетовых приборов-там и видимость и читаемость всё должно быть регламентировано



ну и сразу же раскуячь стекло сковородкой..ну а чо)

Сейчас школота 18 летняя нифига не знает где габарит, а где стоп сигнал у 2106, они машины такие на картинка то и видели. и никому он ни чего не должен.
И светодиодные лампы есть двухконтактные, у меня на ЗАЗике установлены.
А ещё и аварийка моргает при экстренном торможении.

Один мой знакомый впихнул себе в Матиз фонарь заднего хода лампу за 1000 р. Светит как прожектор электропоезда, сзади всё видно, все кто сзади - сразу ослепляются лампа-то всего лишь светодиодная
А ксенон полезная приблуда для хреновой передней оптики 2106. Продаются комплекты с корректором и омывателем которые можно вполне себе превратить в легальный ксенон.
Оно у меня уже установлено, работает уже много лет очень надёжно, 1 раз менял блок и 1 лампу, за 10 лет эксплуатации машины. За этот срок галогенных ламп можно было уже сменить сотню.

С задними включеными фонарями он же по дорогам общего пользования не ездиет, а с габаритами всегда приходиться, если ДХО или ПТФ не установлены.

хаха три раза. Щас установка эры глонасс требует сертификации. А тут ксенон! да ради бога-пройди краш тест. сдай анализы и получи отметку в птс))

Наслышаны-наслышаны про эти все ужесточения

И не только Эры Глонасс, сейчас много чего требует сертификации, ГБО, кенгурятник, шноркель и многое др.

Я могу понять (но не принять) придирки к шноркелю и гбо и пр. Но Эра!! Она каким боком влияет на безопасность? Эта чертова микросхема или что там...Из-за чего нужно краштестить машину...пиндец((

Законопроект в стиле лихих 90-х — создай проблему и нагреби бабла ) последнее время всё чаще с этим сталкиваюсь
Ну и чтобы активнее покупали отечественные ведра.
И платные парковки тоже, скоро и в подмосковье такое введут. Губернаторская программа "Удобная парковка" )) © Воробьёв Андрей
Будете теперь парковаться не на обычной, а на "удобной" (для чинуш) парковке

А ещё платные дороги, Платон и многое многое другое.

У нас еще и владельцы пикапов ограничены в правах благодаря департаменту транспорта Так что крепитесь !))

тут совсем недавно Денис кидал сколько стоит ксенон узаконить. про глонас - проблема конечно надуманная, но креш-тест в неё вписывается. для чего их ставят? как я читал официально, чтобы они сами вызывали подмогу в случае дтп. а как проверить работу в дтп без крештеста?) про лампочки соглашусь с теми, кто говорит о разных номиналах в стопах и габаритах. они не просто так с завода разные. ничего как бы не мешало в габариты тоже по 25 всунуть обычных. по сути для чего вообще нужны яркие габариты? порой по отражению номера или светоотражателям можно машину впереди заметить, зачем других слепить?

Не нравится мне в лампах накаливания то, что они больше на нагрев работают, а не на испускание света.
Кроме того когда рассеиватель грязный (он грязный и изнутри становится) а еще когда отражатель осыпается, то такого света явно не достаточно, чтобы твою машину в потоке было видно
Светодиодам нет места только в лампах указателей поворота, ибо они начинают мигать в учащенном режиме, да и яркости их в принципе хватает.

не не не,подмога там тоже интересно работает,т.е. слепых зон в лесных массивах у нас полно,где не ловит связь,а эра эта просто напросто нокия за 500руб в плафон освещения вмонтированная,если лупанулся-оператор звонит ЗВОНИТ КАРЛ на эту систему и уточняет,а чо у тебя произошло? Никто не думал где не ловит GSM связь- КАК ОНИ ПОЗВОНЯТ ИЛИ УЗНАЮТ? НИКАК правильно. Зато не мучался хахаха


у меня стоят стопарь\габарит, габарит сток 5W, стоп 21W (двухнитевая лампа проще говоря) есть противотуманные фонари,вот если их лупануть-слепит даже в потемках,ночью ваще ахтунг,раз ехал по трассе-вот там да,снег метет что за 15м перед машиной белая стена,включил противотуманки. В городе отключил,я думаю не шибко комфортно водителю сзади будет,когда 2 фонаря красных прямо в глаза светят

В общем я думаю поняли о чем речь. Ближе к краям-это габарит\стоп сигнал (2 нитевая лампа 21/5W) на самой хлопушке-ближе к центру- ПТФ,заметна разница в яркости?



А что бы поворотники робатали как положено- берем лампу простую,омметром меряем сопротивление и делаем светодидодную такого же сопротивления и О БОГИ,будет моргать как простая.

Смотри, а то как заставят нас владельцев жигулей и других древних авто устанавливать эту систему под угрозой запрета эксплуатации, вот тогда запоём
Чиновьё у нас такое, создать бы проблему на ровном месте

Конечно заметна разница, вот я однажды ехал за таким, ехать невозможно, сразу пошёл на обгон.
У нас много неадекватов на дорогах, особенно после нового года повылазили. Пусть лучше обгоняет, чем едет сзади и создаёт потенциальные неприятности.

ну пусть попробуют ввести, сейчас как раз 17 год

Макс, так диоды же разные бывают. я совсем недавно себе переноску хотел сделать и интересовался рынком диодов, т.к накаливания для переноски плохой вариант. так вот в автооле были лампы с одинаковым цоколем, но разными эквивалентами как 5w и как 25w.

Денис, да? интересно. я не читал детально что там за штука, ибо мне она ни во что не в пёрлась. но из обзоров по тв мне казалось что там спутник же? или спутник спутником, а координаты по жсм передавать? тогда лол вообще, конечно))

Ну кнопка SOS это как на телефоне экстренный вызов-звоним в службу спасения,координаты то да-со спутника,а как их передать? GSM связь. Все просто,ибо спутниковая связь стоит я ипу скока,самый дешевый телефон под полтос стоит и карта на 100минут около 5000руб вроде,и то в 2014 еще смотрел цены. Поэтому тупо да- GSM, 112 у нас и без симки робит,значит старая ноква и вот вам ЭРА ГЛОНАСС

Еще меня тут дернул чёрт восстановить лампу освещения багажника. Помнится на одной из встреч клуба 2106 в далёком каком-то году я пытался на месте исправить ситуацию, но ничего не вышло, саморез который держит площадку для плафона успешно завалился за заднее сиденье.., мы с товарищем подумали поразмышляли..давай снимем сиденье заднее посмотрим может найдем, и о чудо мы нашли... правда не только саморез.. но и пачку сигарет, которую кто-то на заводе или еще каким-то образом там оставил. Причем полную, запечатанную... курящий товарищ сразу решил раскурить найденную вещь ) После пары манипуляций лампа зажглась. Самый прикол что она постоянно горит, даже когда багажник закрыт. (при включенных габаритах)
И внезапно заработала лампа освещения подкапотного пространства, которая никогда ранее не зажигалась! Правда потом снова перестала, чую там контактики подчистить надо. Займусь в след. раз

лампа багажника в штате работает от габаритов. там же нет концевика никакого. под капотом есть.. но у меня под капотом работает около года. потом цоколь перестаёт нормально фурычить...

Лампа освещения бардачка похоже имеет схожую функцию и тоже постоянно светит при включенных габаритах.

у меня в бардачке есть концевик штатный. светит с габаритами но только при открытой крышке...)

схема 37 с выключателем, 71 без)

а у меня ручник моргает на приборке На старых больше примочек было,со временем упрощали то,что упрости как можно только было еще в 70х

Да-да и габаритные огни в дверях...и кривой стартер.. этого всего в последних выпусках и в помине нет.

неа,там же концевик стоит,как и в капоте)
в багажнике да,светит постоянно..но,тк стоит сига,я лампу багажника под этот же концевик сделал..вернее,поставил туда полосу светодиодов...обалденно конечно,видно все)

о как. у меня тоже моргает. а на новых не моргает? вот это новость.. )

а я лампу перенёс на крышку и выключатель поставил рядом)