не движок работает как с завода) на нем это не отражается

vetal82 проверь щетки генератора.

Здарова народ!
Жигулек не дает расслабиться и подкидывает новые загадки, так давайте попробуем их решит вместе, чтобы мне не пришлось их решать одному где-нибудь зимой в сотне км от дома)
Излагаю...
Сегодня завожу и стартер начинает крутить ооооочень туго, мафон потух, свет весь на приборке почти тухнет, вольтметр показывет ~5 В. Отпустил ключ назад и еще разок, то же самое. Причем при отпускании ключа назад, т.е. при выключении стартера щелчки(или на шелест похоже больше даже) из под приборки в течение секунды где-то и разовый прыжок стрелки тахометра до 2000 оборотов.
Первым делом подумал на плохой контакт аккума, проверил-все норм, клеммы плотно сидят, пробую - то же самое (т.е. где-то кз??), еще пару раз попробовал - то же самое, посидел покурил и все норм стало ... но что это было все же интересно, ибо чувствую повторения...

Завтра думаю глянуть замок зажигания и провода к нему идущие, снять приборку, глянуть там какие дела, а больше не знаю на что и думать, разве что сам стартер коротит (2 мес назад купил роторный фирмы "булстар" пр-ва Китай - может на массу пробило)?

Вообщем Ваши разгадки, господа!

Добрый день, помогите участием или советом.
Случилось нечто не понятное : вначале пропали габариты и ближний свет,звук сигналки(хотя мигает), потом задние габариты и "тормоза". Теперь поворотники и аварийка. с чего начать?

масса (с батареи на двигатель и на корпус),потом с предохраниетелей,потом лампочки,хотя какой то взаимосвязи чтото не вижу.звук сигналки вообще мне кажется отдельно запитан и к бортовой сети никакого отношения не имеет.точно так же тормоза(они тоже сами по себе)

А завести двигатель можешь?
Приборы работают?

Да, двигатель заводится, машина эксплуатируется..
Также не горит подсветка приборов, свет в бордачке иногда появляется...
Еще индикатор зарядки акб не горит
Тахометр спидометр и давление масла показывает

too fedorchenkoa

Масса в порядке вроде - от акб на кузов идет без перебоя на двиг тоже, преды целы , лампочки рабочие, при постановке на сигналку мигают

ну тогда включаешь что нибудь.выкручиваешь лампочку и тестером меряешь напряжение,если нет,то дальше по схеме ,к предохранителю,и тд.

Заказал сей чудо девайс, завтра привезут на руставели 31а, пока будем лучить и кататься без поворотников...
PS теперь ездить еще страшнее

Сдёрни приборку, посмотри массу на шпильке, куда реле поворотов цепляется. затем сними блоки предохранителей и посмотри все контакты, возможно плавится, (снаружи видно не будет). раз уж снял блоки предохранителей, то почисти, подожми каждый контакт.

Не показывают напряжение 5,6,7,8 исправные предохранители.

с аварийкой / поворотами разобрался - слетела клемма.

на предохранители 5,6 напряжение идет с реле на правом крыле,на 7,8 с кнопки габаритов ,а туда соответственно с замка зажигания.кури схему.
зы извиняюсь что кинул схему сюда,а не под спойлер)))
Схема

На пятом и шестом напряжение появляется когда включен ближний свет, на седьмом и восьмом когда включены габариты.

Если у тебя

то, подсветка не горит потому что нет габаритов, если нет габаритов и нет ближнего и дальнего, но работают дворники, то скорее всего проблема с кнопкой включения габаритов.
Кстати, что там со стопами?

с напряжением погорячился забыв его включить ...

ближний свет - перегорели лампочки (а дальний работает)

никак не пойму почему не горят задние габаритные огни, стопаки работают, подсветка приборной панели появилась.

Muz-z-z Передние работают? Если да, смотри лампочки, даже не так, прибор же есть? Вот проверь напряжение на задних фонарях на желтом и коричневом проводах, понятно что при включенных габаритах, если напряжения нет - проверь 6-ти контактный разъем который находиться с лева под торпедо, через него идут провода на зад.
Если напряжение есть, то нужно проверять лампочки и патроны.

Передние не работают,снять не получилось - сорвал резьбу на всех 4 болтах
На задних лампы - исправны пытался замерить напряжение (на обоих контактах лампы), ничего не показало. Случайно замкнул контакты одним щупом -сгорел предохранитель.

Подожди, как это ничего не показало, а как замкнул то сгорел предохранитель? Значит напряжение было, только ты не так или не там мерял.

После зачистки контактов на правом заднем габартном огне появилась искра (и подсветка номера), вот с правой стороны эти контакты на мою прозвонку не отозвались.

Кинул провод от левого контакта подсветки номера на правый габарит. Есть ли подводные камни подобного самопала ?!

ПС как же отвентить по простому рассеиватель подфарников ?

незнаю куда написать(нет прав для темы пишет)
так вот напишу сюда

в движение начала тускнеть панель приборов, чем больше еду тем все бледнее и бледнее, загоралась лампочка акума на пару минут, потом пропала
минут через 15 машина заглохла и не заводится - акум сдох
посоветовали поменять диодный мост
поменял(примерно через час) с толкача завели
без включенных габаритов и света обороты нормальные, включаю падают, свет на панельке такой же тусклый
проехался немного начала чихать, оборотов не дает нажимая газ, и заглохла вовсе потом, психанул отогнал на тросу к дому

в чем проблема ребята?просто не сосвсем еще разбераюсь в электрике, а такое вообще впервые

наверное что то подкорачивает когда свет включаешь.

Раз включении света обороты падают - значит генератор работает. Другое дело, какая нагрузка на него идет. Видимо не хватает тока для зарядки АКБ. Либо где-то КЗ, либо что-то лишнее повешано. Лампы в фарах какие стоят, штатные?

да штатные их не трогал вообще
вспомнил 1 ньюанс, когда генератор собирал у щеток 2 усика выходят
так вот 1 усь был на половину сломан(когда разбирал отвалился)
2 усь целый, мб из за этого?

Щётки меняй усик оборвало запросто, и мост возможно ты зря поменял, старый после снятия прозванивал? А на свете как вариант коротыш висит, фары светят? Пред не перегорает?

старый не прозванивал
фары горят, совсем недавно горела 1
потом внезапно 2 загорелась(ближний)

бывало на дальнем еду тухнет дальний совсем(и там 1 фара горит) но фары целые нормальные



не понял вопрос

Давай сначала.
На данный момент, когда включаешь зажигание, лампочка контроля зарядки включается?
Когда заводишь двигатель она тухнет?
Напряжение на клеммах АКБ какое?
Какое напряжение на 15-м выводе регулятора напряжения?

лампочка включается
когда завожу тухнет
не мерял, прибор найду замерю

Что лампы то загораются то тухнут эт скорее всего касяк в колодках фары, бывает предохранитель виноват ещё.

всем доброго вечера.
может немного не по теме проблемка.вчера снял акб на до зарядку.а сегодня обнаружил,что "глаз"-индикатор теперь не зеленый как был раньше,а стал красным.плотность 1.27 по всем банкам

Ну ни себе чего.. Подзарядил.. Есть тема про заряд АКБ. Цифры напруги , плотности..Там 1300 про свой АКБ народ пытал.. Может там чего нароешь ??

А что с уровнем электролита?
Может тупо до этого глаза не достает?
Сам акк что выдает?

Mitka Ты отписывал о проблеме что и у меня возникла..короче не выключаются габариты, кнопкой выключил, а габариты все равно горят только тусклее а панель приборов горит ярко...регулятором кручу то уменьшается яркость габаритов на улице на приборку не влияет..чистил контакты вынимал по очереди предохранители...толку ноль..смотрел провода в прикуривателе и часах норм..советовали приборку снимать и на кнопке искать где коротит...подскажещь может еще что-то?

Саня , опупел ?? На время поста смотри.. ..

ИванычЪ Та читал я, может человек все еще форум листает..хоть и года прошли...чего ж такого плохого от моего сообщения?

Саня , плохого ничего. Но какой смысл отвечать на древние посты ?? Они как правило не актуальны..

Помогите пожалуйста. Придется писать здесь , создать тему нет прав.
Проблема : в мокрую погоду , когда включаю поворотник, панель приборов перестает работать, причем она не тухнет, а вот стрелка оборотов, бензина, температуры ничего не показывают и лампы что подсос и габариты тоже не горят, машина начинает тупить, глохнуть и тупо плавают обороты. Печка, дворники, фары все работает. Помогает заглушить машину, снова завести, стрелки всё равно не работают, снять клемму на заведенной, и снова одеть как о чудо, обороты становятся бешеными, все стрелки снова работают . Причем когда включаю аварийку, то ничего не происходит, а когда поворотники то беда какая то. В чем проблема может быть, что то замыкает но что именно и куда лезть. Поворотники все моргают.

Caxap нужно почистить держатель девятого предохранителя, сам пред лучше заменить, так же проверить/почистить контакты 15 и 30/1 замка зажигания.
Если есть силовая клеммная колодка возле АКБ, то проблема скорей всего в ней.

и не надо создавать.читай пиши-все уже было до тебя. поможем.

Спасибо. Завтра гляну. Сегодня покрутил все предохранители проверить на целостность. После этого перестало замыкать и поворотники стали работать хорошо. Почищу контакты завтра.

Вот у меня такая же проблема. Спасибо всем почитал и узнал много всего нового!
_________________________________________________

Серёжа , пиши чаще.. Мне такие ой нравятся.. и вопроса не задал и проблемму решил..

Товарищи, не знал к какой теме отнести свою проблему, поэтому напишу сюда.
Ситуация такая, включил дворники, они замерли на полпути, вырубились печка и габариты с подсветкой приборов вместе с ними. Ближний работает.
Поменял 2-й предохранитель, печка заработала. Моторчик дворников издаёт странные щелчки, как в прирывистом режиме, но дворники не движутся. При том моторчик пытается работать в любом положении лапки-переключателя.

Из под трапеции и моторчика все выгреб, в моторчик не лазил. Контактную группу, 2,6,7,8 предохранители поменял. Грешу на кнопку включения габаритов. Куда ещё смотреть? Есть идеи?

Полно идей.. Если непонятки у дворников , то первое что нужно делать . поднять их от стекла.. Пусть в воздухе мотыляют..

Так и будет пока дворники не примут парковочное положение.
Скорее всего придется снимать всю трапецию и искать тот ключик на десять или отвертку из-за которой заклинили дворники в среднем положении.
Кстати, при клине, часто подгорают контакты моторедуктора или контакты реле прерывистого режима.

Правильно грешишь, в кнопке габаритов две пары контактов, одна включает габариты, вторая дает плюс на ближний и дальний свет. Так вот, скорее всего те контакты что на габариты приказали долго жить. Что бы это проверить, на кнопке перемкни зеленый и белый с черной полоской провода.

Догадался почти сразу до этого. Они и в поднятой положении не двигаются

Как потеплеет буду разбирать. До этого реле прирывистом работы перед включением щелкало дважды. Будто с первого раза не срабатывало. Моторчик вроде сильно не воняет.
Попробую замкнуть, а лучше у товарища рабочую кнопку позаимствую

Vurd74 возможно на моторедукторе еще есть термичка, может проблема в ней.

Термичка? Ладно, сейчас буду конструкцию смотреть.

Ага, термопредохранитель, может быть в пластмассовом, а может в железном корпусе.

Это тот, который под пластиковой крышечкой?

Ага, если пластмассовый, или сбоку если железный