Повторяю , не булькает....


Psychogrinder, За совет мерси.. Но .. Кажый мочет как он хочет . К Лузару отношение нормальное . Уже пользую. Доволен. А радик менять пока не готов. В раллях замечен не был..

Спасибо, выглядит неплохо
Посмотрю, может и стока пока хватит, машина не для гонок, но покрутить люблю


"Спасибо не булькает"

Родной радиатор конечно хорош , ничего не скажеш, латунный, потёк - запаял и готово. Не то что сейчас продают, к примеру - купленный лузаровский радиатор не подошёл к родным креплениям. Радиатор держался на одном болте. И было огромное счастье, когда снова на халяву достался латунный радиатор от 2103 семдесят какого-то года. Состояние на 4. Очень долго его промывал кипятком, потом заливал сразу же холодную воду, от такой шоковой терапии всё говнецо за 30 лет полностью вымылось. Но долго и нудно промывал.
Второй сезон, всё отлично, охлаждайка как была чистая как слеза, так и осталась. Ничуть не помутнела и не загрязнилась

Еще один плюс стоку

Та чего вы тут мучаетеся??.... Купите себе Ламбо и не мучайтесь.. А , не можете , тогда мучайтесь , как и я..

На Ламбо по нашим дорогам как раз и будешь мучатся)
Забрал ротор генератора, наплавили медью:

Теперь на шлифовку?

А если на точиле и надфилем подровнять? Токаря еще ведь найти надо(

Зазор меж ротором и статором очень дэцельный. Точилом и надфилем можешь на несоосность выскочить. Хотя Эйфелёву башню в позатом веке собрали на заклёпках и по сей стоит. А может ты Левша .Токаря , скорее найдёшь в шарагах , где блоки растачивают и головы шлифуют.

Есть вариант крупные неровности убрать надфилем, зажать в патрон большой дрели (и покоцать ) резьбу. Упереть другую сторону вала в бородок зажатый в тисках и шлифануть чем то, сгладив козявки

гайку накрути и зажимай..я так на моторчике блока абс коллектор ровнял наждаком,зажав в шуруповерт)

Нет такого патрона, резьба М14 еще вошла бы. Обошлось без дрели, крупные неровности снял на точиле, одел наждачку и покатал ротор по полу. Помазал вал графиткой и от руки одел подшип:

Дальше забью по месту через трубку/ключ.

Померил ради интереса сопротивление обмотки ротора: 2,6 Ом; сопротивление изоляции 1200 МОм.

Етот подшиб разве не в крышке зажимается??

Взял бы фольгу подложил и все.

Этот подшип меня достал
Он еще и в крышке болтается!


Вот теперь кроме фольги других вариантов не вижу. Пробовал кернить в крышке-16 шт. сделал, эффекта ноль.

Залил в рулевой синтетику ВР, оставалась от моста. Примерил-2101 пыльник на валу червяка: велик. Посмотрю что продают, может 2107 подойдет. Если нет-обожму термоусадки на вал.
Поставил одну подушку двига, на другой стороне шпилька блока под гайкой провернулась, найду заводские гайки-поменяю со старого блока.

не горячись..он же в крышке прижимается пластиной на винтах?

Но болтаться то не дожен полюбасу

пора крышку сменить..да и зп нельзя назвать щас зп))надо было чуть раньше глянуть.
а если на винтах то обойма полюбому будет зажата

Нет, просто запрессовывается в крышку изнутри до упора в отбортовку.


А он даже постукивает внутри, сумма люфтов была такой, что шкив звенел. Не пойму как он вообще работал Иногда был свист на холодную, грешил на люфт в "новой" помпе HEPU. Она так и не потекла.
Запасся пищевой фольгой, обмотаю подшипник. Замучил я его, даже пыльник слетал. Зато проверил смазку-присутствует))


Тоже вариант, но в ней обмотка статора

Тогда керном и не 16 , а пицот 16. Хотя это припарка умирающему.. Ну тут только залудить подшиб и на тёплую запихать в крышку..

респект! пулиметчикам!что вы здесь творите

Попробуй алюминь с банки , там материал тонкий , но довольно жёсткий. Заодно и попепсиколишь

Да, тоже про нее думаю) Хотел крышку купить, нашел от десяточного гены, кронштейн в другую сторону.

Поставил рулевой редуктор, под пыльник обжал термоусадку:

Купил новую переднюю крышку генератора 9412.3701:

Гена собран, рядом "больной зуб"

ну яж те говорил купи крышку))

Хрен бы я в таком случае нову крыш заимел. Старую заставил бы..

И был совершенно прав! На целых 530 руб. в спецмагазе "Нива"

Проще новую крышку поиметь, нежели чувствовать, как старая имеет тебя. Эт я к слову, как дорого время на пустое рукоблудие, как из мусора пытаться сделать что-то стоящее.

Кто бы сомневался))
На старой подшип сначала идет туго из-за шести рисок по диаметру от пресса. На фотке где две крышки их видно. Запрессовать подшип в больную крышку с фольгой и тем более с жестью от спрайта, что был напрасно выпит вчера, было бы непросто. Как есть, ее бы порвало на заходе. Только выбирать чем либо поджатый в заходе диаметр и делать подобие конуса. Например круглым напильником из кулацкого хозяйства


Проще, но не дешевле. Кому то принципиальный аргумент. Или не будь у меня лишних 530 руб, забил бы кувалдой подшип с жестянкой. И мог бы если что с фольгой попасть не на 530, а рубля на три с лишним за новый ген))

В итоге , что крышку поменял на гене? а я тебе написал про это посмотри 37 стр. своей темы ты написал, что не понял.

И ротор под подшипом обварил медью и крышку переднюю поменял. Крутится отлично на новых подшипниках, нигде не задевает, не люфтит и шкив не бьет

Solex , когда врум-врум?)))

Когда, когда ))
Вчера на свадьбе гуляли , сегодня отдых
В рабочие дни после работы неспеша собираю, может на неделе поставлю. Еще термос от шнивы приколхозить надо.

А я катаюсь не спеша. прихода пока особо и не понял..

давай фоты

Присоединяюся.

На покупку распреда для прихода жаба задавит, поставишь, по расходу тоже не обрадует. Если только низовой и кататься в основном на 1-ой камере. Пилить голову для этого было необязательно





Ишь вы какие)))
Фотографы фоткали, мы отдыхали
Снял на мобильник только фейерверк, видео выкладывать не могу

феервер нам ненужен,а фотки скопируй

когда нибудь скопирую)
Вчера подготовил все (кроме РЦС шнивы) для установки двига. Озадачил помощников.
Пришлось купить новую вилку сцепы, на старой был отломлен один ус фиксатора. Поставил ее только сняв пружинные защелки выжимного. Пыльник тоже заменил, старый порвался.

Solex , вот..это другое дело...скоро врум-врум)))

Да, еще немного приблизил этот момент:
заменил РЦС на шниву вместе с тормозухой, вытекла очень темная, новая как слеза "Росдот";
опрессовал радик.
Опрессовка показала все кроме крышки. Из под старой (с отпиленным штоком-пружина от коррозии развалилась) и новой тоже хорошо так пузырит(( Похоже неровная поверхность торца горловины и что с ней делать

А вот крышку не пресуй.. Под неё резиновый кругляшок от старой камеры.. И дуй..

Не думаю что кругляшок удержит, крышка с прокладкой чем хуже? Стоит проверить плоскость и если надо попробовать ее выровнять припоем.
Мотор на месте

Красотища то какая Резинка под пробкой держит до двух атмосов при опрессовке. А пробка не держит и сосок нужно закрывать , что на расширитель. Я же тебе фото показывал.

Резиновое кольцо под пробкой то чем хуже чем кругляшок из камеры? Я через сосок расширительного задувал))

Газ тросовый?

Ага, педалька стоит, еще кронштейн на карбе городить:

Прикрутил коробку, закрепил подушки двига. Поставил на место среднюю рулевую, стартер, генератор, РЦС шнивы. Сцепа мягкая

Во, как сложно.. Я вход на выход закруглил ,пробку запер и дул через слив. Ждем врум врум..