Дима , я надувал до двух.. Ибо меньше звука шипа не слышно было..

А я что то за радиатор побоялся и на пробке написано 0,5; значит дуну двойку.

У меня радик древний медно латуневый , я кругляшок из камеры вырезал и внутрь заливной на дно его и задавил пробкой.. Этим удалил из надува пробку и расширитель..

Пробка кило держит, а отвод на расширительный бачок заглушил. Радик тоже латунь, 1995г.

дунул полтора кило-держит. больше побоялся. завел прогрел-ничего не парит. прокатился по двору-газ сбрасывается не сразу. прямоток рычит не так уж громко.
зарядки на хх по вольтметру почти нет и лампа горит в полнакала. наверное нивагена 80а от тосола все же пострадал. ремень немного прослаб-прирабатывается к шкиву но не на столько и грешу на диодный мост который кстати снимал протирал с бензом и сушил.
осталось также поставить на место бороду и капот. закрепить салонные инж релюхи. прикрутить пластик в багажнике. подсобрать косы под капотом. поставить крякалку сигналки и бачок омывателя. и на настройку.

Очень круто!

Спасибо, самому нравится. Покатался сегодня во дворе-звук супер. Шлифует хорошо. Настройка нужна полюбому. Закрепил все под капотом но перестарался-адсорбер трясет с мотором. Надо его шланги отсоединить от топливных. Разъем ДМРВ тоже колбасит-наужно подвязать к корпусу фильтра. Поставил бачок омывателя. Подтянул ремень-не помогло. Зарядка слабая и на ХХ ее почти нет

Очень круто!.. присоединяюсь.. Ещё видос не помешал бы..

Как то так

Показалось или стучит глушак по пузу ?? И АКБ всё же слишком близко к агрегату ? А так прикольно .. Урчит как настоящий ..

Глушак не стучит-так уж он работает. Стреляет около метра на ХХ. Аккум поставил на переходник

Близко но вроде не задевает

А можно попросить схему как реле стартера подключил? Ключ зажигания управляет реле, оно замыкает втягивающее и параллельно еще провод к реле? На куда?

Пожалуйста-все работает. И там все расписал.

Подушки ДВС Нива?

А чего в них особенного ??.. У меня ШОЕ. стоят..

Нет-классические. От Нивы повыше-решил поставить новый сток. Кастрюля на солексе и так по утеплителю терла. Даже с тонкой проставкой.

На классических ДВС подвижен сильно,может и достать до АКБ

Двиг и на нивовских телепать будет..У меня , внизу от штанов и до балки 4- 5 мм .. И реально бубасит.. След от ударов уже глубиной 2 мм..

Будет задевать-подвину


А вверху наверное поболее будет

Не факт.. При раскруте двига он вертится на подушках , а при форсаже и тормозне двигется вперёд - назад.. Шобы не грохотало нужно всех блох выловить.. У меня сейчас выхлопная стучит на ходу .. Не злобно , но стучит же..

Будем ловить после отпуска

Дима , отдохни на полную..

Прикупил для ремонта и тюнинга 80-ти Амперного гены

Очень помогает ремонтироваться удобный налобный фонарь-3 режима. Белый-полнакала-желтый. Светодиоды CREE. Регулируемый фокус. Пробовал вечером на велосипеде-светит далеко как хорошая фара Ценник 1100р.


Зарядки двух 6.8Ач аккумов по 4.2В хватает часов на несколько. Один недостаток-долго заряжать штатной слабой зарядкой 220В на 0.5А. Ночи не хватает чтоб индикатор на ней позеленел-для полной зарядки нужно около суток Есть зарядное от прикуривателя-пока не пробовал-может побыстрее будет.

Разобрался с зарядкой, хотел уже поставить капот, но не стал. Пока снят его надо зачистить и подкрасить спереди внутри-появились рыжики.
Мотор не сразу сбрасывает обороты и это напрягает. Предварительно поездив по двору понял-машинка валит, но на малых оборотах дергается. Конечно попробую, покатаюсь, но все равно придется как то настраивать ЭБУ. Неизвестно какими будут свечи из за Волгофорс, хотя они примерно компенсируют увеличенный до 1,7 объем.

Валит , это хорошо.. Главное не в бок..

Да она и боком пойдет ;)
185-ая резина обоими колесами метров по 5-7 на асфальте следы оставила, багажник пустой легкий, таскает как зимой, даже страшно Боюсь как бы мост не выпрыгнул

Выстави вначале в калибровках ЭБУ статическую производительность и динамическую. для Волгофорс статика 2,57 динамику могу прислать. После этого нужно откатать БЦН и ПЦН. Это делается по логам программ Atomic Tune или FunTun. Если есть ДД, то неплохо бы выставить УОЗ поточнее. Мотор не сбрасывает в движении или на месте тоже? Если в движении - это так и задумано, чтоб переключаться без рывка на другую передачу. Если обороты подвисают на ХХ - богатая смесь.

Мудро.. Если удасца про три милиарда , точно поделюсь..

Подвисают именно на ХХ

Чтобы подключить ЭБУ к компу нужны девайсы и программы которых у меня нет. В одном сервисе сказали-приезжай попробуем. Но не онлайн и ШДК у них нет. Лучше в другом месте поинтересуюсь.
Все же надо на ходу попробовать когда капот поставлю-сегодня зачистил ржавчину и загрунтовал.
В багажнике тоже нужно-краска кое где вспучилась от пролитого масла и металл начал гнить-появилась чернота.

Ничего удивительного. Бошевские 107 форсунки рассчитаны на объем 2,4 литра, а ЭбУ в стоке считает что у тебя 1,6 л. Вот и льет сверх меры. Чтобы этого не было, нужно указать что у тебя стоят форсы на 192сс. Это задается калибровкой "статическая производительность форсунок". В стоке стоит константа 1,65, для 107 форсов нужно выставить 2,57. Уже будет ехать. Но не очень хорошо. Для нормальной езды нужно подкорректировать динамическую производительность форсунок в таблице ЭБУ (зависимость производительности форсов от питающего напряжения). Она сильно отличается от форсунок применяемых на ВАЗе.

Для подключения Я7.2 (а у тебя, насколько я помню стоит он) не нужно особого дорогого оборудования и софта. Достаточно купить вот такой адаптер:

http://masterkit.ru/shop/automotovelo/1318320
Софт тоже. Для редактирования есть халявный CTP3.21, прошивальщиков тоже море.
Для отката БЦН и ПЦН (базового циклового наполнение и поправки циклового наполнения) не нужен ШДК и онлайник. Логи пишутся с обычного ДК и скорректированные таблицы заливаются в прошивку при помощи CTP.

Спасибо можно и самому попробовать, только именно этот адаптер найти пока не могу, такой полагаю тоже подойдет: адаптер USB-OBD II ?
Да, ЭБУ 21067-1411020-11, то есть тот же Я7.2 но без канала детонации.

таки OBD II на ино кажись..у наших то K-Line

Solex , этот по моему только для диагностики.

Festival58, ODB II - это разьем, интерфейс. А K-Line - это шина данных. НА ODB II может быть и K-Line и L-line и даже CAN.

Похоже так и есть:
"Применяется для диагностики и просмотра параметров двигателя в отечественных и импортных автомобилях, оснащенных двигателями управляемыми ЭБУ."


Нашел, продают за 2740р

Дык по ссылке всего 1630 руб. Закажи с Мастеркита.
PS: спроси по этому адресу:
Радиомаркет
розничный магазин
Россия, Тула, просп. Красноармейский, д.7, оф.1.12
Пн.-Пт.: с 10.00 до 18.30; Сб.: с 10.00 до 18.30
8 (0872) 20-01-93
radiom@sovintel.ru

Я просто читаю..

Там и сказали 2740 только по другому номеру-этот целый день был занят Мастеркит предлагает купить у них


Да уж интересно. Особенно когда чтобы завести мотор рука к подсосу тянется а там

Ну я то не негатив генерирую.. Мысленно я тебе даже помогаю.. Чуешь ?

Конечно
Сегодня закрасил вчерашний грунт на капоте в районе петель и перед морды над решеткой что под капотом. Завтра краска высохнет и можно ставить капот

Почему не купить у мастеркита?

Solex , вот еще вариант. Ромокабель%
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cP...;products_id=44

Действительно, дома вечером посмотрю и попробую, на работе "Access Denied"

Я Мастеркитовских адаптера уже два купил. Первый брал где-то за 900 руб и со временем где-то его посеял. Второй в районе 1000 руб. Работает без вопросов. Вот только видимо придется брать удлинитель USB, ибо о того что в машине воткнут в ноутбук разъем постепенно начинает загибаться вверх. Но тут только мои кривые ручки виноваты...

Заказал и оплатил Мастеркит.
Капот на месте. В багажнике зачистил и загрунтовал


На очереди покраска после грунта и сборка.
Также приведение в порядок салона.

Хочу заменить резиновые коврики-старые порвались.

Мне походу тоже придется заказывать адаптер. Сегодня при откатке логов отломали ему USB разъем.

Я пока не буду заказывать..

Так отломали что не припаять


Ключевое слово Пока...

Чем черти не шуткуют..

А что-инжекторная копейка это

Это в очень далёких перспективах.. Стоит , зараза , посреди двора..