Облегченный маховик эт здорово)))
Но вот название темы

А что именно не нравится: слово Таз?

Да нет, Таз то вещь хорошая - в баньке помыться, барахлишко пострирать, раствор завести....Нужная в общем вещь.
Но вот когда ВАЗ Классику называют этим словом - меня передергивает.
Все что после восьмерки - это пожалуста, а до этого ни-ни!!!

Предположим, мне тоже не совсем нравится. Ваши предложения, Вячеслав

Ну так и слово тазовод можно будет запретить. И лозунг - "ТАЗЫ ВАЛЯТ". Лично меня абревиатура Тальятинского Авто Завода вполне устраивает. И я не стесняюсь признаться , что владею двумя тазами или ласково тазоверами. А у Slay вабще четырехколесный " хэндэхох".

Не хендехох, а Баржа иноземная))))
ТАЗы и ВАЗы - я уже объяснил разницу.
А над названием надо подумать.
Вот как мою Аудюшку кто не обзывал, а все таки она стала Барей)))

Спасибо , дали мне отдохнуть, когда я этот коллектор допилю
Прикупил таки новый маслонасос:

Дай бог, чтоб не как у меня. Каким размером коллектора пилякаешь??. Чет я никак не соберусь. Головок запасных имеется. А лени еще больше.

Хочется надеяться! Коллектору снимаю перегородки, распилил диаметром 32-33, на фото калибр (пробка средства для мытья посуды Morning fresh) 30мм, длина 17. Пилил чтобы по всей длине проходил с запасом, потом опрессовать надо. Это уже второй коллектор, первый стоит на машине)

Спасибо, этот маховик можно на сток колено поставить или нужно что-то переделывать?

Маховики по посадочным местам одинаковы, если на 03 колено ставить 2123 маховик, нужна шеви корзина 2123 и болты её крепления 2108:

спасибо, давно хотел купить, мне сказали что отверстия не подходят.

а почему не полторачку

Боюсь тебя обмануть, хоть и уверен на 99%, но надо самому примерить на днях, тогда отпишусь, заодно маховик взвешу))
На это сцепление буду ставить РЦС 2123, кронштейн уже прикупил:

Напомни, 2123-й РЦС облегчает выжим сцепления?

Где взять, самому делать негде(( хватит этого, маслофорс нет)). Тем более иногда не входит в поддон Может кто подскажет как на стоковом отодвинуть порог срабатывания редукционного клапана, чтоб на высоких оборотах не сработал: шайбами?


Надеюсь вкупе с корзиной Sachs будет легче). Много от корзины зависит, ставил LUK, педаль реально легче.

тут погляди http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=79305&view=next

самому сделай вот смотри сегодня на чердаке специально сфоталсправа сток а слева онон даже меньший чем сток по высоте и ничево там с поддоном не надо делать

Solex , я проще сделал легче выжим сцепления, нашел в запасах старую но рабочую ссср корзину, психанул, поставил, педаль стала в 2-3 раза легче, еле привык, до нее корзина крафт вроде ну типа модная без краба, лепестковая, такое гавно...

а мне нравиться без паука ,рас нажал пусти и све дела ,

не Люк стояла, вспомнил...

То есть лучше не трогать? Про настройку редукционного клапана там ничего не нашел, да и стоит ли

oledg , хм, а с пауком скоко раз надо жать?

Попробую 2123 интересно что получится)

добаввь шайбу три мм и притри пластину на которой шестерни крутяться,притерреть можно на стекле положив на него наждачку,или накамне от точила!

4.5 отсечка-хватает с головой

ну с пауком мне не нравиться оно вечно буксует,тем более я интенсивно люблю работать с коробкой

Хороший чердак! Спасибо, надо почитать о них.

если все отрегулированно то ниче не буксует, всю жизнь ездили и все буксовали что ли?)))

За шайбу спасибо; новый насос, пластину тоже притирать? Не надо его ломать, он и так попал в запчасти


А если крутишь за 6000, давление нужно, а тут-отсечка

ну и что?тебе и 3 атмо за глаза хватит..у половины и такого нету,по 1 очку давит на максимуме и ничего.

Священное правило "новый не значит хороший"

это тебе так кажеться,тягаешь ту педаль сюда -туда и сцепа кажеться как буттов какашу какую то вступил ИМХО на вкус и цвет жены разные


1 очко маловато,ему надо токо насос полторачка в таком случае,сток он больше 5очей он не выжмет и самое главное коленвал надо на минус одну соткту уменьшить любых размеров

Ну да ты прав.

Поставлю сток насос, главное не крутить в мороз непрогретую

Люк?Ром, а не ты люк все время рекламировал? Сам на люке езжу, особых проблем не замечал. Вот Крафт, тот да.. То еще ...

Олег , а покажи фотку на другом хосте, а то мне пишет , что чегото там истекло.

держи!

Спасибо, ты настоящий друг. И примерно насколько лучше давит по сравнению со стоковым??

Пришли тарелки 2101 из дюрали Д16Т с роспуском 1,6-1,8 мм:

Сделал фрезу:

Увеличил фаску на пальце, теперь стопорными кольцами его не зажимает:

Отверстия как к себе домой: шеви маховик на 03 колено:

эх, когда то и я этим болел... красава !

где-то в полтора раза,на холостом хоу прогретый двиган 1,7очей а при оборотах до 6-ти доходит!

Олег Иванович,а про самое главное не сказали,сколько у него ресурс?
Люди пишут что он не ходит и 10тыс.

А у него редукционный разве не как у стока отсекает? И еще вапросец. Этот полуторный в обычных лавках продают или с чего он?? У меня только стоковые были. А то на холостых и с нагрузкой масляная лампа помаргивает. Зачастую.

Леха работает он нормально в меня на шохе 87000 прошол и еще будет ходить,а то шо люди пишут неправда


там чуть помощнее пружина
этот насос самодельный,когда нить я вам покажу как делать,нужны два корпуса,можна найти в тюнингованыж автомагахно проще самому сделать думаю я вам это помогу надо чуть подождать я его розберу и все детали на видос скину

Интересно , ждем. Лучше фотками ну и размеры , если важны.У меня пара стоковых для экспериментов найдется.

Что-то сегодня морозец, еле завелся-вчера поставил вечером на оставшееся место мордой и правым боком на бугор. С первого раза, но сначала на 2х, а потом и три, четыре цилиндра заработали)). Как схватила, трясется, думал сцепление отпущу-заглохнет..
В блоке вчера заменил одно полукольцо колена на ремонтное, люфт вместо 0,3 стал едва заметен , крутится хорошо.
Подобрал по зазорам в замках (на глаз, щуп не нашел) кольца на каждый цилиндр, одел их на поршни и поставил 1-й:

Есть тема, сожрало порося, стояла однорядка и 1,5-й насос, может из-за него

О-ооо, наконец-то тульский старожил шестёрошного форума сподобился открыть свою тему! Глядя на фотки, создалось впечатление, что ты движок прям на морозе собираешь)) Надеюсь, к лету сделаешь, воочию результат хотса поглядеть.

ТТ6

А меня под НГ на Газели ДПКВ крякнул, друг как раз на Галанте до гаража на верёвке 5 км влёгкую протащил, правда горок крутых по пути не было и я порожняком был...