Головка с двигом досталась уже пиленная, приятный бонус в отличие от 03 колена, но пилить её легче и есть чем:

Впускной коллектор пилить-вот где засада! Выпускной сток чугун попробую позже))

Каналы в головке допилены, с коллектором совмещены:

Камеры сгорания от нагара почистил, похоже придется делать "уши" по прокладке у впускных клапанов. Посчитал предполагаемую степень сжатия , получилось многовато-около 10,8; а хотелось не больше 10,5:

И че не снизить??. А. По колхозному ?? На две прокладки??

Добрый ты человек, Иваныч, но мой ответ

Сколько планируешь прибавку к мощности?

литров 5 к заявленым заводом

бомба!!

Хочу ресурсный эластичный двиг. Чтоб крутился нормуль, в том числе на пропане. Как сейчас троечный на распреде ОКБ780, но слабоватый на низах


По расходу недалеко от истины

В литрах пиво хорошо мерять.. А мощу лучше кобылами, если не затруднит..

Наконец выбрал вечер, хотел подогнать прокладки коллекторов. Посмотрел на выпускной коллектор и решил его пильнуть Коллектор пилится с наждачкой матрикс 40, прошел бензошлангом 16, начал 18-м. Нагар снят, пошла чугунинка

2-й и 3-й по прямой влегкую, даже увлекся и не заметил косяк с обратной стороны, ну ничего, подправлю!

Ты это , привет канечно, не косячь Фотни чем чугуний выносишь.. результ впечатляет. Блин когда сам соберусь??...

ты будешь ставить сток выхлоп ? смысл ?

Привет, Иваныч, постараюсь Чугуний выношу тем же, чем и алюминий Фотки сделаю-покажу. Если соберешься-запасайся терпением, процесс долгий, но интересный))


Пока сток, там посмотрю. Не понравится-что нибудь придумаю. Сейчас главное совместить коллектор с ГБЦ, диаметры будут около 30мм. Нужно ли больше для маленьких, хоть и облегченных сток клапанов

щас бы его жаростойким лаком/краской пройти,хотя бы градусов на 800..

Красоту под капотом навести? Еще блок покрасить и на выставку
Чтоб краска на этом всем держалась нужно очень основательно подготовить поверхность. Иначе будет хуже чем сейчас. С блоком поезд ушел, надо было до расточки и мойки кропотливо заниматься..

как раз наоборот! все эти дела после растоки делают!

Вообще-то в нем уже поршневая стоит и разбирать совсем неохота;)
Можно конечно обклеить плоскости малярным скотчем, обезжирить и задуть какой-нибудь термокраской. Просто в моем представлении нужна подготовка-ободрать все как следует до металла, а это как ни старайся пыль, которая может полететь в блок.
Возможно я преувеличиваю, но совсем не хочу получить кратковременную красоту под капотом, которая потом начнет слоиться и облезать

В моем случае кратковременно это больше 10 лет. Щаз как раз слоится активненько. И краска была мл 119 с расточки забрал и задул.

Да ладно, что там красить, не сгниет и на скорость не влияет
Подкрашивать дефекты кузова перед зимой-согласен, стоящее занятие. Год назад не сделал, осенью получил сквозную коррозию на крыле Как смог зачистил, залил грунтом и краской. Левому боку тоже досталось, дверям((

Как и обещал, приспособа для выноса чугуния+свежекупленные шарошки для нарезки "ушек" в камерах сгорания:

Сделана из этого:

Шланг брал бензостойкий внутренние диаметры 16, 18, буду пробовать еще 20мм
В патроне дрели (едва входит) 16мм стержень.

Пасиба, а с токарным станком стержень любой можно засобачить.

Пожалуйста, главное чтоб он потом в патрон дрели входил. Шланги кстати греются на изгибе, сплющиваются и рвут наждачку
Вобщем, гемора хватает!
Думаю вот с направляйками клапанов что делать: без стопорных колец никуда не денутся, подрезать их и стачивать на конус. Маслосъемные эти Олег раскритиковал, думай теперь!

А простые желтые гетцы чем не устраивают?? А эти, чем Олегу не понравились??

Подсмотрел у одноклубника вместе с направляйками. На вид "вечные", поменять потом не долго
Единственно, на направляйку колпачок садится не полностью (около 1мм недоходит) и пружинка обжимается не совсем по проточке. Вобщем, слететь колпачок может. Выход-торцануть направляйку на этот 1мм.
Сегодня начал проходить вып. коллектор 20-м шлангом Пока цель-калибр пробка от полторашки.

фрезы что по дереву?

Нет, эти по металлу. В деле еще не пробовал))

на вид ка для дерева, я 1 светлую брал около 100грн-400р 4г назад, живучая шо ппц, даже сверлил вместо сверла)

224 руб. отдавал, на упаковке желтым в правом верхнем углу написано "по металлу"
Эти черные, как воронёные. Насечка на фрезах острая

напишешь как они, недавно по дереву брал для врезки замков дверных.. это ппц на 10раз и все. Тоже вороненые были.

Хорошо, надеюсь алюминий их не посадит

Сами направляющие еще не подрезал? Они длиннее же чем родные. А колпачки тоже буду эти ставить... Как написал, сменить потом не долго )))

Нет, не подрезал, вообще манит перспектива хорошего ресурса из-за их большой длины, просто сточить на конус. Хотя впуск может и подрежу, пока не примерял: с коллекторами заморочился. Впускной рекомендуют полирнуть; на паука что-то денег жалко, пилю сток (тяжко ), потом еще подгонка к ГБЦ; только потом направляйки))

Я вот тоже думал только сточить на конус и под стопорное не точить канавку, а так их забить, никуда они не денутся. Да еще подумываю блок точнуть на 2 мм. Боюсь только СЖ будет ооочень большой. ГБЦ уже пилена на 2 мм. А я не стал заморачиваться со сток выхлопом. Решил, раз уж делать так делать. Осталось банку на резонатор приварить еще... а то посвистывает выхлоп, да и малость потише еше будет

Вот и я про то, на бэхах без стопора никуда же не деваются! Хочу подсчитать на сколько забивать направляйки с учетом хода клапана.
Приспособой с надетыми шайбами должно получиться. Направляйку забить не так глубоко, как на стоке, все в канале её меньше будет:

Можно и подсчитать. Я бы сделал так: забил направляющую, какие нить самые дешевые колпачки купил бы, колпачек одел и клапан всунул, без пружины тарелку поставить и замерить ход. Зная подъем распредвала, сделать с небольшим запасом. И по немногу направляющую забивать.

Все так; что мешает пробовать тефлоновым колпачком? У меня их 10 шт, два на опыты
Забивать направляйку после выравнивания температуры с ГБЦ? Ну не знаю, если она пойдет, может сделать задиры и прослабнет в головке. Рассчитывать глубину её запрессовки желательно заранее, причем с поправкой на просадку седел при последующей прирезке.

Раза 4 голову перебирал не грея. Просто негде и нечем было греть. Все нормально собралось, нигде задиров не сделало. Конечно похуже направляющая идет, но не так уж и тяжело.

Собирал-грел на масляном обогревателе, то есть не очень сильно. Направляйки в морозилку

Поправил плоскость впускного коллектора, были перетянуты внешние шпильки. Идеальной конечно не получилось, притирал на ЛДСП наждачкой: местами пролезает щуп 0,2; надеюсь обожмется

Еще один вечер на выпускной коллектор, теперь шаблон пробка от полторашки проходит:

ну как шарошка?

Пока в упаковке, может надолго, не хочется без клапанов попортить седла. План такой:
-полировка коллекторов, еще одна подгонка их к ГБЦ;
-полировка каналов ГБЦ;
-попытка слегка развернуть седла (чем пока не знаю );
-доводка по месту прокладок коллекторов;
-подрезка и заточка на конус направляек;
-установка направляек.
Далее буду отдавать ГБЦ на развертывание направляек (если будет нужно) и прирезку седел.
Потом с установленными клапанами проливка КС и расчет ССЖ.
При расчетной ССЖ >10,5 (с учетом финишной шлифовки плоскости) нарезка ушей КС.
Как то так

стопорные кольца должны быть,а подрезать зачем?


не эфективные!

Понятно что должны, а вот на бумере с которого эти направляйки не было..
Подрезать (впуск)-они длиннее сток выпуска, все одинаковые. Канал сильно перекроют:

Колпачки не эффективные-масло пропускают?

В смысле развернуть? Зинкером?

Увеличить диаметры внутри седел. Раньше пробовал своими приспособами для расточки каналов, но получалось неровно, прыгало при вращении. Может подберу что-нибудь подходящих диаметров-впритирку

я обычной фрезой, потом наждачку нужного диаметра и норм было. только акууратно нужно чтобы не задеть фаску.

так точно

Обычная-это маленького диаметра, как мои шарошки по металлу? Боюсь ими эллипсов нарежешь. Пробовал вчера шлангом и мелкой наждачкой, что-то побаиваюсь за седла.
По хорошему надо по направляйкам (жалко новые, забить слегка старенькие;)) пилотом пройти, только на точиле фрезы подрезать:

Вот мы пилим и пылим , вот это читал?? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=12028