Да, скоро я её надую вместе с коллектором
Вот только шпильки бы хорошие найти! А то старые все какие-то разные, но заводские

по старьевщикам пройдись,у нас такого можно мешок купить хороших совецких)

Я как-то к ним редко заглядываю, один раз купил улитку 08 и блины-проставки.
В магазе была одна хорошая шпилька, остальные кетай, даже резьбы ужс

Иваныч ты че

Иванычъ, как всегда сэкономил. Поди еще и прокладку старую "отремонтировал", протер и поставил? =)))

да, Иваныч он такой;))

Это он еще свою рейку не показал

Во , вы уже ржете , а еще фотки рейки не было.. Прокладки блока ставил новые , но древнего образца. И по зиме уход тосола и не сильный был . За неделю по пол литра.. Ну мокряк небольшой на радире был . Редук газовый по стыку мокрел. Ну не страшно савсем.
А вот по весне неспеша расход охлаждайки попер.. Может голова ?? На блок вроде думать нет причин.. вот сменную бошку приготовлю и вскрытие все покажет..

Да ладно, Юрий Иваныч, не обижайся , может дело и не в головке вовсе, если подтеки есть?

Опрессовал ГБЦ вместе с коллектором 2,5 кг/см2

Пытался прикрутить коллектор на старую прокладку-травит. Наклеил винилмастичную ленту 3М. Сначала дунул двоечку-нормально. Потом дунул 2,5-через несколько секунд хлопок-выбило из-под оргстекла (на фото слева от коллектора). Заменил там ленту и прижал еще одной шайбой-пока держит, завтра проверю сняв шланг.

Может и не в головке. Потеки нарисовались со стороны свечей. Подтягивал даже большим моментом , чем по мурзилке. Протер , появились свежие. Поменял прокладку на такую же. Старого развесу. Всяко опять ржавые следы потеков возле свечей. Перетянул , снимая распред.. Нифига, свежак нарисовался. Может прокладки гамнецовые были??. Из папаниных запасов..теперь голову делаю. По обычному конфигу и на хорошую прокладку. Заодно и еще раз огляжу блок. А То может бошка уже без шлифовки привалочной блока и не притянется по нормальному.

Не перегревал? Под болты ГБЦ масло не попало? Снимешь ГБЦ проверь плоскость блока, там походу линейка хорошая металлическая нужна и набор щупов. На своем правда не проверял-сразу заказал вместе с расточкой шлифовку поминимуму. Сняли семь соток. Голову обязательно шлифовать буду, вот только КС пролью.
ГБО меня забодало, опять ХХ после хороших выкрутов иногда пропадает Нажимаю газ в пол-бубнит и не развивает обороты. Раз при этом попробовал отключить на переключателе газ, так она продолжила работать и даже проехал метров триста! Сегодня еду-сделал тоже самое на ходу-сразу заглохла. Походу эл. клапан периодически не держит.

Эээ.. как не перегревал.. голова снята как есть с убитова 011 блока.. родного до слез . Треснул блок во втором цилиндре..вода пошла в масло и само сабой в поддон.. И на этом конфиге я до гаража тянул прим 7 км. Так и второй поршень вклочья.. Бошка на пальце еще в цилиндре, а в поддоне жменя осколков.. втянулся прямо на точку ремонта.. гаражик. Ну так сначала после замены только потеки и были. Уход охлождайки маленький был.. К стати если на газу сильно запаливаю , то при переходе на нейтраль тоже сначала обороты к нулю пытаются. Подгазовкой лечится.

Перегревал-почему, ведь принудиловка вроде.. Как блок мог треснуть , разве что ранее был разморожен. И почему снятая с такого блока ГБЦ потом не шлифовалась
Падающие обороты-нездоровая канитель.
Проверил сегодня свою опрессовку-давления нет. Накачиваю до 3-х кг/см2-держит некоторое время. Стоит промылить чтоб понять где травит.

Машина кормит. Ездить надо практически каждый день.И чтобы выехать через день надо было ставить 03 блок. Он капиталился , новое полнимассовое колено поршнеавя и все остальное как положено , а в запасник попал из за проблем с доками. Просрочил генералку. Был полностью скомплектованый двиг , но за долгие годы стал полностью пограблен . Навесного ноль..Потому убитого выдернул 03 блок сунул и пересыпал на него весь навес.. Включая бошку. Завелось с пол пинка и поехало , как вроде не валялось в подвале почти 10 лет.. Так вот и ездит с прошлого августа. Трамбл через день козлонул. Он на 011 блке стоял , а я в спешке его в 03 сунул. На прыжке перепрыгнул и заглохло. Это я порешал за десять минут , а дома поставил длинный валик. Больше проблем нет, кроме того, что кушаем охлаждайку.. Полторашка на 2-3 дня..

Что за колено, 213-е?
Хорошая новость-опрессовывал не зря.
Плохая-травит через выпускной канал 3-го цилиндра

Затыкаю пальцем изгиб канала ближе к седлу-шипит там..

Тогда 10 или около лет назад нивовским называли. Я то его с тех пор и не видел и цифир не помню. Наверно 213. Грузов так реально больше ,чем на троечном.. А про твою травлю пичалька. А в запасной голове седла не вариант поменять. Вроде их меняют. Вот только где???

меняют, 100грн седло ))

Да, колено 21213 полнопротивовесное, себе такое покупал:

Травит не седло, а канал на изгибе перед седлом. Жаль головку, а еще больше другую оригинальную с моего родного двигла:

Направляйки с клопами еще нормальные были, берег ГБЦ как Н.З.
Подумал, захочу ли поставить сток голову
Результат-раскидал ее и развернул впускные седла:

Продолжение следует))

Дима , что не седло травит понятно. Я про ту бошку которой ты цековки нарезаешь.. Если ты в ней седла подпортил , то их и поменять можно . 100 гривен седло . Это и не дорого, если голова потом нормальная будет. А я сегодня из деревни 01 двиг притащил. С виду кусок какашки.. Вскрытие покажет..

Не, седла я испортил на первой подопытной, лежит себе, ждет, может и до нее когда дело дойдет-переседловка под большие клопы.
01 двиг с 66-м коленом и 76-ми поршнями
Отмыл голову и отправил сушиться:

Потом похихикаешь , я грязь сцарапаю и номер двига фотну..

Иваныч, хихикал про свою ГБЦ, а ты наверное владелец раритета


Цековки нарезал на поршнях, на головке седла разворачивал, еще каналы пилить буду

Насчет раритета не уверен , но мысли есть.А тебе в запилах удачи желаю. Уважаю упертость.

Номер двига близок к 0000001?
Спасибо, главное жена понимает. Говорит-не едет твоя, моя семерка лучше! Да, на ней с 1,6 комфортно после моей 1,5 мясорубки, которая впуливает после 4-5тык. Поэтому и хочу 1,7-на низах хорошо и верха после обкатки надеюсь сильно не потерять. Поэтому пилю, нравится таки впуливать

Ни писай кипятком.. Скоро и я начну стружку в атмосферу выбрасывать. Номер кузова был мене 10000.Бляха у меня куча голоф и коллектороф.. Я вас перепилю.. .... Это эмоции. Прошу сразу не кидать тапками...

Классная голова получается !

Юрий Иваныч, на это нужно время и желание. Вот пилю и все больше склоняюсь к мыслям о качественном стоке. Чтоб плоскости привалочные были в порядке. А то коллектор пиленый далеко не один день есть, а плоскости нормальной у него нет. И вряд ли кто мне ее сделает, сам пытался притереть на ЛДСП с наждачкой-все не идеально. Не исключен подсос воздуха и хз что там дальше, на свежем то моторе..

Дима, верь в себя. И поимеешь чего захочешь.. Я вот в совке , когда первые в девяностых игровые компики появились. Сказал себе .. Мне это надо.. Синклер... Насобирал комплектовки, плату слепил. И еще куча г на.. вобщем завел .. Жена ненавидела. По ночам рубился в тупые ходилки..НО .. у меня это было..

Загружался с кассетника, проходили.. Просто машина то, как у тебя-ежедневка. Пробеги маленькие-работа\дом, но изволь заведись и довези, хоть в минус 25.

Вот то то и оно. Капиталку можно делать только имея сменный двиг.Теперь он у меня появился.

Хорошая машина, выглядит отлично. Скоро и под капотом будет интереснее. Удачи в постройке! И диски мне нравятся, вообще считаю, что кованые диски надо обязательно ставить, особенно в нашей стране, где они стоят копейки, по сравнению с теми же самыми японскими и т.п.)

Надеюсь у меня тоже появится, когда сниму))


Спасибо, под капотом еще собрать надо; диски не такие уж и дешевые были, скоро поставлю, опять после зимней резины руль будет тяжелый

Ставь ЭУР - разницу перестанешь замечать!

Я чтото не догнал, ГБЦ которую ты делал пропускает?

Да, взял другую-греется на обогревателе

что ту сделать нельзя?

Вряд-ли, пропускает в канале на глубине с палец, сварщику там не подобраться, не видно да и поди фольга осталась..
Направляйки выбил, пробую шарошками убрать приливы под направляйки со стороны седел. Шарошки немного коротковаты, приходится аккуратно, патрон может задевать плоскость около КС. Её конечно еще править, но ведь можно таких борозд наделать!

Уменьшил приливы направляек:

Поставил на ленту VM 3M для совмещения коллекторы.

Вчера снял коллекторы:

Лента очень липкая, нагрел голову думал лучше отлепится.. Щас! Еле отчистил!!
Разметка:

Дальше боролся с приливами выпускных направляек со стороны коллекторов, как бы не перестараться

Я бы прямо по пленке и заход забабахал бы. Мне когда круглую трубу надо больмень перпендикулярно отрезать наматываю оракал ,прям с подложкой плотно несколько витков , а край оголяю и фиксирую. И прямо по краю пленки сначала неглубоко вкруговую , а потом и на отрез. Я это к тому , что пленка много чего выдерживает.

Это не та пленка, на ней много ОООчень липкой мастики, которая сразу забьет наждачку.
Да и в моем случае сначала выборка внутри канала приливов под направляйки. Для этого хорошо бы длинную фрезу по металлу, а то шлангом пилится и противоположная сторона, а там рубашка охлаждения.
Разметку коллекторов буду пилить в последнюю очередь, там все гораздо быстрее чем внутри

А я чет думал, что заход в голове вперед пилится , а от него и каналы. Это наверное когда шаровая фреза есть.

Были бы эти фрезы.. Подсказали магазинчик, надо доехать посмотреть например вот этот набор.

Я приливы пилил тоже наждачкой. Только брал длинное сверло, на него немного тряпки, на тряпку шкурку. Но так чтобы не по всему диаметру канала была. И таким образом пилил только прилив. Не удобно, долго, но реально

Да, только вместо сверла и тряпки
В первой своей запоротой по седлам ГБЦ так распилил выпуск, посмотрел позавчера и о....ел! Опрессовать как нибудь ее чтоли: запилился в рубашку или нет? Даже интересно стало

Если я не совсем слепой , то это фрезы для ручного фрезера по дереву. Такой ахригат имеется в кулацком хозяйстве и кое какой нобор фрез . Но это не только не савсем то. Это савсем не то. Кстати , какой входной коллектор лучше пилить ? 01 или 03.. У меня оба варианта имеются.

Фрезы да, может и по дереву, в магазине не был)) Алюминий не возьмут?
Коллекторы 2103 и 2101 как я понимаю различаются отсутствием в 01-ом штуцера ВУТ. Если поставить 01-й, откуда запитывать (если он есть) ВУТ?

Наждачка тоже рулит, на хорошей тряпичной основе. Но фреза конечно же лучше.

Дима, частично ты прав. Нет на 01 резьбы, но место есть и нарезать можно. Они телом отличаются. В болтик , что со стороны 3 и 4 цилиндра в копеечном можно штуцерок для вакуума присверлить. А в 03 просверлишся в воду.. А фрезы на фотке это для фасонной обработки края доски. Это если на кончике опорный подшипничег. А если его нет , то для нарезки пазов. Это высокооборотные фрезы и у них всего две режущих кромки. Так что повторюсь это совсем не то.. Лучше из шара от шаровой наколхозить..Ну или конечно предел желаний.

Фото не мое , чел на сайте выложил.

Согласен.
Нашел на сайте БОШ ручная фреза цилиндрическая, ручная фреза грушевидная, 4 ручные фрезы и 3 ручные фрезы.
Таки хочется посетить этот магазин.


Может эти подойдут? Не совсем понятны их размеры.
В пятницу и воскресенье переобул машины. Теперь на шестерке опять руль-тренажер