Да это без проблем.

Я тоже так делал,резьбу лаком для ногтей мазал)))

Конечно-тем более винты короткие из гаек и не выступают.


А тут и намазать нечего
Недавно заметил задняя дверь неплотно закрывается внизу

Резинки менял лет несколько назад

О Диман, там у тебя ветер гуляет.

Да, щель конкретная
ХХ неравномерный, как аритмия, так и остается после чиповки. Не поехал донастраивать после замены РХХ, наверное зря, но грешу на подсос воздуха ГБЦ/ресивер.


Не помогло, опять иногда пропадает. Но проблема где то рядом-"ударный" метод помогает

Диман привет! Поставил резинку щели нет?

Привет, резинка там есть, а делать неохота, гаража нет, на улице холодно. Только самое необходимое-семерка недавно закапризничала-ХХ пропал. Поставил запасной продутый 053 Солекс, на нем пусковое толком не работает, диафрагмы поменял-не помогло. Заводится только без подсоса, затем его вытягиваю-работает нормально, ХХ есть и едет тоже норм.

Дык ездий пока на этом , а тот возьми где нибудь в теплом месте перебери.

Обычно компрессором их дую и все ок, но туда надо ехать, а я лентяй и сопли морозить неохота. Карб менял во дворе-ветрище был думал капот у семеры оторвет..

И если чесно сколь раз ты его дуешь? я за 5 лет в карб ещё не разу не лазил.

Стоковый Озон не так боится засоров как мои Солексы с их узкими каналами. Зато едет машина на них лучше причем даже едва прогретая. Продувал когда не помню-полгода или год назад

Фильтр поди обычный стоит,иначе как обьяснить попадание грязи?

у меня на шахе солекс, на семерке которую разбил тоже солекс был, на ниве бывшей тоже солекс был...вообще туда годами не лазил а ездил очень много...как вы умудряетесь их засорять?

Фильтр инжекторный стоит. Грязь может попадать через воздушные отверстия поплавковой камеры но они были закрыты сеточками. Некоторые делают по другому



И правда

Хм,если так,а где берется мусор внутри полости воздушного фильтра?

Всякое бывает Зато с тех пор имеется запасной карбюратор

на шахе мусор у мну до фильтра, а внутри фильтра нет и не было никогда... если конечно кастрюля кривая и везде щели - то не удивительно...а в других случаях как?!

Фильтра бывают не качественные,низкие,или разрушаются как на фото выше.Воздушный фильтр очень важен, но обычно на это не обращают внимание.

Как проверишь стоковую кастрюлю, разрезную хоть как то видно. И то фильтр пока новый держит форму, потом как правило складывается, на фото начало процесса:

Внутри кастрюли мусора тоже не видно, но как говорится:"Ты суслика видишь? — Нет. — И я нет. А он есть!"


Не обращают пока сами на грабли не наступят

Через шпильки тоже тянет (резиночки туда вырезал),внизу завальцовка шпильки может быт плохой

Ну до резиночек как то не дошло, а шайбы под барашками присутствуют

У меня когда резьба на шпильке кикдыкнулась , так я их менял и проваривал низ..

Вот это правильно, на какой то из кастрюль помню шпилька качалась

Диман, а если поставить обычную целую кастрюлю, а не разпиленную, всё меньше будет хапать пыль.

Стоковая и была на семерке, разрезанная с 06 сейчас пылится без дела.

Олегыч , не тормози.. то же прямоток же..

Прямоток то при чем, Иваныч ;) Хотя рычит при прогреве будь здоров пока обороты не убавятся.
А вместо кастрюли да-стоковый инжекторный фильтр, конечно доработанный (перевернут его низ и снят отвод гофры):

А зачем адсорбер оставил?

По феншую положено

Удар ломиком в центр адсорбера помогает фенщую быть и после феншуя..


Ну , так пиляная кастрюля - аля прямоток..или не ??

Это аля нулевик ))) Ага )))

За что так адсорберу влетело
Прямоток на выпуске



Ага Зато как она рычала Но теперь громче жаль дудок из за выхлопа не слышнр

Семерка с подменным карбом капризничала-плохо заводилась, в результате сдох стартер. Снял обоих, на карбе 21053 зазоры пусковые поправил, надо ГТЖ1 поставить стоковый 100, стоял 107,5 , коптила даже. Стартер оказался на двух болтах, еле снял его щиток-нижний болт М6 это жесть! Удалось открутить лишь головкой подвинув открученный стартер в сторону. Включил стартер-крутится, а бендикс не выезжает. Разобрал:

Сдвинул с закушенных шлиц бендикс:

Смазал шлицы графиткой, собрал, надо проверять и собирать все обратно.

Фига се конструкция..... у меня просто уши торчат и пластиковая вилка..... (его в итоге и разорвало, снял с нерабочего, запас будет... )

На моём СССР тоже вилка пластиковая..

Зроблена у Белорусi:

Менял на нем ранее втягивающее Eldix, написано Болгария-подошло нормально.

Наверное в этом и секрет
С шестерки стартер снял похоже СССР, он другой.

Двухобмоточное завальцованное втягивающее это уже и Россия может быть .. У меня и такой тоже имеется.. Быкует малеха.. А я сейчас точно на СССР . у них однообмоточные и не завальцованные втяги..

Завальцованное, наклейка на втягивающем Eldix, сфоткать не смогу-уже на машине стоит. Щиток стартера внизу прикрутил шляпкой болта вперед, теперь его открутить можно без проблем. Стартер крутит, карб с поправленными пусковыми зазорами вроде адекватен. Поменял ГТЖ1 на стоковый 100, ГВЖ1 150. Вечером тестдрайв и если понадобится настройка ХХ.

Снимай опять, и протягивай все болты на тяговом..... (болгария ) сам накалывался..... на своего редукторного болгара поставил, а оно глючить начало, стартер через раз срабатывал..... снял, а у него крышка болтается!!!! протянул, пока все ок вроде.....

Спасибо за совет-обе гайки уже были протянуты и тяговому несколько лет-полет нормальный
Стоковый ГТЖ1 маловат-провалы. Надо прибавить уровень в камере-может компенсирует.

Всех с наступившим!
Подобрал из запасов ГТЖ1 102,5 на семерку. Провалов нет, едет нормально и не коптит на прогревах как раньше c 107,5. Даже жалко продавать, но придется. Купили жене новую машинку:

Стоит на фотке кстати на трех колесах, под заднее пролазила ладонь
Шестерка спит с того года, хотел вчера завести-аккум разрядился, морозы пришли. Сегодня дозаряжу и за руль. Не знаю как после этой "пули", хотя на семерке уже поездил в перчатках отскребая стекла ото льда

Дима , с обновкою.. И праздниками..

О как, хороший подарок новогодний! Поздравляю и с тем и с этим! пусть служит на благо и долго.

Спасибо Юрий Иваныч


Владимир, спасибо. Машинка приятная
Шестерку завел. После киа рулевое никуда не годится-надо приводить в порядок

Поздравляю! Наконец то автомобиль появился в семье

Спасибо. Все они хорошие пока не ломаются

+ 500

Снегу насыпало за ночь но проехать было можно, если правое заднее провернулось бы. Оно несколько недель прихватывалось, трогаюсь-сначала не едет, потом нормально. Ручник блин а без него никак на кривой парковке. В результате покатался во дворе боком и пошел за чайником. Полил барабан кипятком, заехал кое как обратно на бугор и на автобус. И правильно-на работе во дворе жесть
Посчитал расход с трех чеков "под завязку". 74 литра АИ-98/466 км коротких поездок. Выходит 15,8 л/100 или 6,17 руб/км. Надо пока лить 95-й, мотор то и не покрутишь особо зимой-корму швыряет, а детон был только при выкрутах.

У меня на газу пока около двух рублей на км.

Газ конечно дешевле+теплый гараж и климат. А тут короткие поездки, мороз и каша под колесами просят денег ;)
Намордник недавно поставил и не открыл его окошки-в пробке вентилятор включился. До этого всю зиму авто едва прогревалось, вчера подольше помолотил на ХХ-прогрелась до положенных 90.