А у меня от пола до потолка, за 50 взял.

родилась одна незатейливая идея... есть несколько нюансов)) один из них - как покрасить бампер 2105 дюралевый чтоб краска держалась?

Он вроде люминиевый... Есть грунт специальный по цветмету.

По-любому его надо зачистить от ржи...оттереть от пятен, а тогда и красить передумаешь-будет блестеть, как ...ну сам знаешь. Бесцветным лаком покрыть и всё.) А еще можно попробовать пленкой его заклеить ...какой-нить подходящей.

дело идет за РОДНОЙ ее бампер, сейчас новый стоит) а тот ляжить - весь мятый, пятнистый, раз тцать рихтованный. вот появилась идея его обработать кувалдой, болгаркой, напильником - ну и покрасить по окончанию (или в черный цвет или в цвет кузова)

я ж у тебя спрашивал,ниче не надо.Есть у меня грунт по цветмету,черный и серый..

мне идея эта пришла пару часов назад) если до весны не перегорю - значит будет повод съездить в гости

тада ясно ,чего в форуме только не придет))

ну идей фикс много, почти как у Наполеона))) реализовать бы хоть 10% от них)))

Ты же спрашивал за пятый бампер, вот я и написал.
Вот здесь -как я делал...выше фотка. Был и мятый... и весь в язвах коррозии

Все пральна, пятый бампер ей родной) она-же как и твоя 65)))

на днях обзавелся железяковыми подфарниками в идеальном состоянии (если-бы не уставшие стеклышки решил бы что новыми пролежали), а то родные умерли, а новых пластиковых больше чем на пол года у меня отчего-то не хватает((( так что возвратил малость хрома машинке)

Сегодня с утра еле завелся, пытался это делать минут 20... стартер еле крутит как севший АКБ, причем крутил он так все 20 минут.
при этом при замыкании контактов втягивающего в режиме ХХ стартер крутит очень даже весело, да и с сигналки автозапуском заводит легко, только вот выключена была резервация, так что утром пришлось заводить ключем. от сейчас сижу и думаю, что за фигня то?) снимать стартер лень, ибо на улице прохладненько)
кто что думает, в чем фигня то может быть?)

Получается пятаки хреновые,раз при замыкании втя-го крутит весело.

думал за пятаки уже, на прогретом двигле провел тест, 10 пусков сигналкой и 10 пусков ключем - сигналка влегкую запустила все 10 раз двиг, а вот с ключа вышло легко завести только 4 раза, а 6 раз завелась но стартер еле крутил
сейчас наверное пойду пробовать завести подав + от АКБ на управление втягивающего, только вот допинг принять надо)))

Получается контактная группа глючит?

Я думай прошше контактную группу на з.з заменить..... если на прямую крутит......

-----
Рол))) у дураков мысли сходятся)))))

так блин ей и пол года нет еще, сейчас иду без нее проверять, если будет работать - выкину вообще замок к такойта матери, надоел он уже мне)

Вы бл....дь сначала накупите всякова говна, а потом жалуетесь - то это не работает то то .....
Купи котнактную группу с медными силовыми контактами, а не этот мусор из латуни.....

А проще поставить реле на стартер как это сделано на 07 и 08 и снять нагрузку с замка зажигания.

общем дело не в контактной, а всетаки в самом стартере. так как подача "+" на управление втягивающим показало теже результаты что и с замка. (фик его знает каким ... сигналка его заводит)
снял контактную - она выглядит как новая. так что ночью буду снимать стартер и сматреть что же в нем умерло.

не нужно быть настолько категоричным) контактная в идеале, была выковырена из нового замка зажигания так как те что продаются - вообще без слез не взглянешь.

Видел я эти "новые" замки..... нихера не весит и в посадочное не встает..... подделок многа.....

та не, такой же точно стоит на пятерке уже полтора года, проблем никаких.
да и моя контактная явно здесь не причем)

Завтра пойду всетки в гараж))главно не забыть за ошейник)

причина непонятной работы стартера найдена, лопнула стопорная шайба якаря (которая после задней крышки) и слетела регулировочная шайба в защитный кожух. вот якорь и болтало как хотело. при этом неплохо так попилило бендекс, так что его тоже пришлось заменить.
ЗЫ. а вот как получалось у сигналки легко запускать стартер для меня так и осталось загадкой

Может у нее какие то свои возможности?

ага, свой стартер и АКБ)

после замены бендекса и установки нового стопорного кольца стартер закрутил что ЗВЭР) только звук стартера стал сильно жесткий, ну бум посматреть, если не притрется - заменю наф на другой) (два в запасе, на одном бендекс менять на втором втулки)

пока сегодня ковырялся заодно заменил бензофильтры, долил масла, тосола, и накрутил новые 3 латунные гайки на штаны, ибо старые в очередной раз открутились и исчезли

Не,она электроникой запускает
Захватил ошейник,оказалось что из хреновой тучи ремней полностью пригодный оказался один экземпляр))остальные я поотрезал на добавку к передним)Нашел тебе кстати и единственную штучку,что прикрывает болт на стойке,пластмаску.

сейчас ездил за сигаретами. по дороге очередного любителя замерзшего ручника дернул буксиром до асфальта)))
закончились оба концевика передних дверей..., а ведь утром еще работали

А чего закончились, замерзли?)

Пока я их не сбрызнул ВДшкой, отвратно работали. Теперь - песня в любую погоду, притом даже не чистил контакты)

да нее, думаю они уже тавой) я их месяц назад уже пытался зачищать и подгибать контакты, надо завтра новые купить будет)

просто у меняш мотор глохнет после закрытия двери, а с неработающим концевиком - геморно) пришлось пультом глушить блокируя автозапуск)

А ксен сзади светит через родной рассеиватель?

Ты часом у нас не будеш на днях проездом?забрал бы ошеек.

сзади и фанари и стекла родные. за счет этого свет яркий но далеко не бьет и не слепит. вначале думал переделывать - а потом передумал


привет Миш, та может и проматнусь в гости))) в приниципе тут не далеко)

Та не,только ради этого ехать смысла нема,это если по пути,а так можно проверенным вариантом)

эх, машинки продолжает требовать к себе внимания, сдохло втягивающее, менять надо но блин на улице холодно(((
а на пятерке лопнул бачок омывателя (нового образца который)

Вот те и новые з/части,дерьмо сплошное.А ты ж вроде на днях сделал стартер?

угу, только втягивающее та я не менял, ему уже года три

А бачек чего же лопнул, вода?

а фик его знает, с машины снимали с водой и в доме стоял, тут решили залить - ан с 4х мест потекло... общем новый пришлось покупать)

Привет, спрошу у тебя как у человека, у которого на машине ксенон стоит даже в фонарях заднего хода, какой ксен мне брать , склоняюсь к 6000К , говорят самый красивый и оптимальный для погодных условий свет.

Лучше 4300К!Ближе к галогенному,желтей значит!

ну 6000 красивее, при 4300 видно чуть лучше на мокром асфальте но, но эта разница заметина только если поставить в одну фару 4300 а во вторую 6к, так как при 6к видно отлично в любых погодных условиях)))
ЗЫ. у меня 1 лампа от старости ушла в фиолетовый оттенок, тысячам этак к 12 где-то))) а все равно освещала также, но заменил так как стремноватый цвет был)))

У меня у самого стояли и 6к и 5к ,так вот 5к намного приятней глазу,чем синева,если и буду внось ставить ксен то только 4300к а если найду еще желтей то его,да и гайцам меньше на глаза бросается(у вас то не так дерут=) )

ну на вкус и цвет))) а то что гайцы у нас за ксен не дергают - так еще и в МРЕО реклама идет - типа Ксенон - новый взгляд на безопасность на дорогах
5к стоит в заднем ходу у меня)))да и 6к совсем не синий, он БЕЛЫЙ)

Короче это познается в сравнении ,я сравнивал мне нравится 4300к Эти так сказать "БЕЛЫЕ" вышли из моды,когда по дороге едет авто и на нем горит вот этот самый 6к было просто супер,а щас не так впечатляет,так что желтый безопаснее в сырослякость,но белый на снегу красив.
Да вас наверняка тоже дойдет запрет ксенона))А за рекламу им деньги платят,вот они и гоняют ее.

за рекламу - понятно, даже знаю КТО им платит)))
по поводу сравнения - тоже согласен, на пятерке стоял биксенон 4300, сейчас поставил биксенон на 6к)

ппц какойта....
езда в дождь при минусе а потом простой машины 2е суток на улице при морозе дало о себе знать...
с правой стороны на обоих дверях замерзли замки, особенно заднюю теперь закрыть большой гемор - буду завтра разбирать, отмывать - просушивать - смазывать, еще замерз замок багажника
ну и в завершение рычаг ручника приказал долго жить, он, собака, перестал фиксироваться... а ведь летом только был установлен новый

Желтый чего-то мне не нравится.) Значит брать 6000 или 5000?))
А рычаг ручника и у меня бывает сам отскакивает, хотя и новый, может на перекос закручен?

та нее, все было гуд, а перед магазом седня поднимаю для парковки, а он щелк и назад))) видимо качество такое))))
когда думаешь брать? если несколько дней есть могу сфотать и 5к и 6к и 4300 ))) и даже 8к)))