тю, поворот широкий будет....

не вижу смысла) поворот и так видно)

пришло тепло, а с ним и необходимость устранения накопленного за зиму списка косяков.... нашел коротышь в проводах карлсона, дальше снял сам карлсон для проведения его аля ремонта (уже пару лет колбасит его громкими звуками...) - крыльчатку с гордой надписью майд ин итали скинуть не смог))) в заначке нашел второй карлсон (то работает то нет), разобрал, щетки кончились((( она 2мм, вторая 4мм.... завтра буду подбирать новые щетки)
ЗЫ. опять начал течь радиатор, ориентировочно или по месту пайки прошлой или около нее...

шо там фары бэмэвэ? паламал?

не Ром, пока еще было не до них) после выходных ставить буду, надо еще сегодня не забыть купить шпильки / гаечки / шайбочки...

ясно, собирайся на встречу в Луганск, скоко там, успеешь ...

еще и за Ролом заедешь...

да блин, не выйдет((( на работе сижу

А мне в Луганск далекооо(( Бенза нема и зп жду.. Так бы с удовольствием, по3-4 дня в неделю выходные.

купил щетки на карлсон, правда их придется доработать напильником))) ибо они под карлсон сделанный в россии, а мой похоже Югославский времен совка) цена вопроса - 20 грн
крыльчатку 8ми лопастную - цена вопроса - 50 грн

а так же докупил мелочовки, для инстала Е34 фар (шпильки, гайки, шайбочки и пружинки) - суммарно вышло на 73грн...
ЗЫ. если карлсона сегодня собрать не удастся - придется крыльчатку вешать (4х лопастная валяется в загашнике), а то совсем без охлаждения ездить уже стремна....

хотел посоветовать 8 лопостной мотор, а ты уже купил... лучше брать в сборе с мотором, они разных мощностей

ну, если сегодня свой реанимировать не выйдет - придетсясдавать 8ми лопастную крыльчатку назад и брать новый мотор)
а если реанимирую - так благодаря данной крыльчатке мой старый станет 8ми лопастным)))

У нас крыльчатки 8-ми стоят 35 гривен, в сборе с мотором 250, кстати мощность у них одинакова что старый наш шо новый, сравнивал специально...

ну если из за щёток, то реанимируешь =) но на будущее ищи в сборе


Роман Кировоград

визуально или включал ? =)

есть еще 12 лопастная, Игорян кажеться ставил, но у нас я таких не видел...

не выйдет с югославским - начну ломать итальянский, один из двух точно востановить выйдет

сейчас сравнил формы старых щеток и новых, блин, новые меньше... но поидее должны держатся, главное две тонких пропила сделать по всей длине)))

По характеристикам, да и включал сравнивал, человеку новый ставил, так же дует....

имееш в виду крыльчатка не подойдет?подходит норм..правда я взял коперативную какую то(других не было),качество конечно похуже чем в родной..балансировку пришлось пробовать и так и на 180° пока не добился боле мене.
кста,2110 щетки глядел,как они?

не,крыльчатка подходит идеально) взял оригинальную, за кооператив просили так-же полтинник только она корявата малость)))
имел ввиду, если после инсталяции новых щеток будут нюансы)))
кстати Мишь, чем проще пропилы сделать для держателя щеток? ножовочное полотно по металу пойдеть?))))
ЗЫ. отдельно десятых щеток гены не было, глянуть не вышло) посему взял с карлосна российского))))

тю..я вроде написал ответ,а теперь его не вижу,что за хня.
что там за пропилы,я уже не помню,без них никак?у себя на фоте глядел-не видно вроде их..

кусок твоей фоты))
пропил под цифрой 1, для направляющих помеченных цифрой 2

а,теперь увидел..получается медь как направляйка?ножовочное толстовато будет наверно..хорошо бы пилкой лобзика или сапожным ножом с загнутым "крючком" процарапать..щетки графит или меднографит?

судя по цвету - меднографит.
насчет толщины - попробую на старом апендексе глянуть что будет выходить)))

раз медно-графит. тогда напильник-надфиль...

починял карлсона, правда перепаял только 1 щетку) вторая достает пока, знать пущай живет
пилил ее ножовочным по металлу, и то тонковато было, пришлось чуть расширять пропил
от сижу и думаю, то-ли сейчас прикрутить его к ржавому крепежу и повесить, или завтра попробовать его подкрасить (кисточкой ) и поставить после)) с другой стороны его один фик никто не видит, ржавый он или крашенный разница не большая)

Мне мой ржавый надоел))

Если ржавого больше ничего в машине не осталось, то нужно обязательно покрасить! А если..., то на скорость не влияет. ))

в том то и дело, за два года после покраски она снова нуждается в покраске, эх....


не, вот голубо зеленым у меня точно не будет) максимум черным станет с краски РЖАВОСТОП (или что-то типа этого) с помощью кисточки
хотя нужно второй посмотреть, может он не сильно ржавый, тогда можно не заморачиватся)

слишком много цветов остановить на одном, и будет красиво

блин, крыльчатка глубокая какая-то оказалась, в нее внутрь почти весь мотор залез, на старой 4х лопастной влазило только пол мотора

Главно чтоб не задевала))

есть и мелкие, глубокая не цепляется?

да поидее не должна, но к крепежу пока не тулил...

я ставил та шо мельче посадочное, то норм, глубокая лежит в гараже...

ее не пробовал.

гы прикол) в родном кожухе (на половину ржавый) цепляет краями лопастей - длинее они немного чем югославские 4х лопастные... в итальянском (сильно ржавый) - не цепляет...
общем если завтра найду мет ершик для дрели нашел уже)))- обдеру ржавчину и обмажу краской, если не найду - будет пока ржавый стоять)))

общем облил краской эту гадость (не красты ради, а ради тренировки себя в малярном искустве но похоже фиговый из меня маляр выйдет )
что имелось...

в процессе...

что вышло...


осталось дождатся пока высохнет и прикруть его на место)

для села пойдет...)
а где же крыльчатка 8-ми крыльная?

ждеть пока та фигня высохнет

А крышку клапанную не хочеццо покрасить?

да я и это не сильно хотел, просто уж оченьт ржавый была и лежала под рукой))) а с тем условием что в жару нужно будет породи и низ фартука подкрасить (краска пластами слазит и ржа лезить ) - нужно потренироватся)))

О, да! Эротика!!! =)

а толку их красить, клапанные на сезон.
глянул под капот вот в этом году. опять двадцать пять...

Ну знаешь. Так можно и не умываться.. ;)

Ну клапанную есть смысл красить. Если до металла счистить, прогрунтовать и с пульвика шмалнуть - года 3 минимум блястеть будет!

Ну знаешь. есть категория людей которые так и делают

Я красил года 3 назад, отлично всё, цвет суперский.де то даже фото было клапанной в моей теме...

лучше так чем ржавый

фото своего подкапотного не нашёл, побежал сфотал.Ниччего не отваливается-



Оно правда грязное, уж извините не протёр=)))

то-же сфотал свою крышку только что, она правда чуть по страшнее, но еще не сильно страшная, пущай живеть

Нормалёк, провада ВВ у нас однакови=)))

угу, тесла стоит... правда моим уже лет 5) второго фиксатора проводов у тебя не заметил))))