да энто точно подмечено. если сел, переворачиваем его и радуемся....

ребро жёсткости в смысле ? ну да, надо срезать его к чертям =)

Саня, щас те и ребра попилят, и торсионы... А можно еще и дно отрезать))

да вообще крышку багажника-нафик, ну и крышу тож, все одно потепление-глобальное топает...

Нелзя крышку багажника пилять , бас от саба будет не тот.

ну тогда две "домиком" присабачить...

я смотрю все тут добрые такие

Всё уходим во флуд

причём тут крышка багажника я про эту перегородку и её ребро жёсткости...

помер бобик (АКБ всмысле), сегодня утром провернуть стартер он почти отказался кинул заряжаться, может еще поднимется)
а вот пятерка с минералкой после недели простоя завелась на удивление легко и быстро, всего со второй попытки, никаких танцев с бубном не делал (моргание фарами, подкачка бензина, нажатие разных педалей), просто вытянул подсос на максимум (температура была в момент пуска -21)) а вот дверь пришлось ключом колупать, актуатор замерз видать, не смог разблокировать замок

что то смотрю пошана у всех пошло на АКБ.
видать надо их, тог не только обмывать при покупке, но освящать на всякий случай...

Не богохульствуй отрок! :)
Просто температура за бортом дает знать свое. Это сезонная проблема. Как хорошо что я осенью батарейку сменил :)

но-но, а то смотри, я там под землей замолвлю словечко на vip-котел...

тут понимашь оружие благословляют, и т.д. и т.п. -по истине религия это такая не обсуждаемая штука, которой можно и торговать и продавать и т.д. и т.п. -многосторонняя штучка одним словом.

ну тогда будем ведовские знаки, + чукотского шамана от мороза призовем...

АКБ уже служит 5 лет, жизнь у него была нежная и сладкая - раз 15 доталкивал стартером по 100-300 метров, пару раз клинил стартер... )
у него все банки уже потемнели, менять надо было еще осенью, но имея рядом вторую машину с нормальным АКБ (2 года всего) решил рискнуть зиму продержатся, вот постоянные морозы его и подкосили) ниче, постоит пару деньков на заряде, глядишь и очухается) ну а если до конца зимы доживет, то и до осени дотянет


церковь - первый и очень богатый бизнес на этой планете

У меня так было в прошлую зиму :))

Это точно.

согласен. и будет
зимний аккум
и летний аккум.
как шины....

нафига?) просто новый будет куплен когда этот перестанет очухиваться))) а вообще надо бы задуматся о более жирном АКБ и гене, а то с текущим усем / сабом возникают нюансы

До весны-не бери..тыж знаеш где брать дешевле
(по пути на т/базу)

Мишь, да я надеюсь не только до весны, но и до осени на этом еще поездить

Вот это правильное решение
у Паши только на 0.1В стал меньше показывать-сразу новый за 4р взял
учиш-учиш,одни двойки..

видать он не запомнил слова
"Экономия должна быть экономной".

пепельница заполнилась, пора машину менять

интересно как акумы живут где -40 и больше ?

в норковых шубках наверно, и в салонах..

нормально, просто плотность более высокой держать нужно)

Сапасиба, полезныи табличко! Как раз собирался ареометр на работу с собой прихватить. Наверно и моя батарейка дохнет потихоньку, заведешь - 14 вольт, заглушишь - 12.5, в -20 крутит слабо, но вольтаж тут же возвращается в норму между попытками пуска.
Слыхал, электролит менять не советуют, а у меня его 5л канистра) Рискнуть или тепла подождать?..

эээ я бы не менял, ну разве что дождатся когда совсем помрет, тогда и попробовать слить / промыть / залить новый, глядишь месяц - два еще протянет

Нет,свежий электролит его сразу убьет!Проверено ))

вылить все залить "дистилят" и заряжать, потом по ареометру довести плотность до рабочей с помощью вашей 5литровки

самое главное действие в данном случае не закоротить намертво банку кувыркая акб)))

ну че, я читал и тут кажись попадались, и на других ресурсах....
-"самое сложное, просверлить с низу отверстия, что бы слить электролит из банок"
no coment

так что Ян, жди пока АКБ полностью здохнет и выкидывай его
а на счет 5ти литровой канистры электролита - есть для него очень достойное примеение, если захош - расскажу

http://vedomosti-ural.ru/notes/19645/page/1/

однако....

не Мишь, обливать людей - посадють))) а вот для любителей парковатся раком, при этом перекрывая единственный выезд, есть супер средство)))
электролит залитый в презерватив долго и нудно может пролежать на поверхости (например на крыше), а вот при попытке его снять - электролит благополучно разливаеся по крыше...
причем разливает его сам водитель, претензий предъявить не кому )))

мой батя так бош убил... залил электролит и акб умер через неделю

та зачем электролит лить то?

ему потом сказали что воду дист. надо лить... =)

вижу только один вариант когда электролит в АКБ лить можно - если он оттуда был вылит)

Абсолютное верное утверждение! В остальных случаях - вода! ( Дист.)

и то не факт, залить такой же по плотности что и был слит...-факт.

добавим в список неисправностей, который будет делаться по теплу... на сей раз по пятерке...
скрипят сайленты (похоже умерли)
скрип при вращении руля (похоже втулки маятника умерли)
чавкает подшипник какой-та
что-то в подвеске подстукивает...
ручник держит всего одним колесом
ну и в окончании сход развал, а то колеса домиком, резину жреть....
еще было бы неплохо правую фару заменить, а то 1 ухо сломано, регулировочный винт прокручивается, да и стекло у нее похожу менялось, ниразу не герметично приклеено....

ну и по обоим неплохо бы в круговую заменить уплотнители дверей / багажника, и уплотнители стекол...

Сань тебе не тяжкл две машины содержать?

есть такое, но есть плюс) с одной что-то произошло - сел на вторую) деньги/время появились - починил первую)))
а то что обе одинаковы - еще удобнее, можно с одной снять и на вторую поставить - если обе не могут сами двигаться)))

резонно, а если обе изменили тебе?
кстати завтра день валентина, смотри что бы твои красотки, Саня, на за фырдабычили.
ты им хоть подарки купил, ну там типа пахучки в виде розочки

вот еще))) они меня в мороз заставили 1 раз понервничать, когда одна не завелась, а вторая выехать не могла, так как первая выезд перекрыла...
терь я обезопасился, выгнал обоих на улицу, не хотят мирно жить во дворе, пусть на улице живут, зато друг другу теперь не мешают
ЗЫ. а вообще баловать машины вредно, они начинают вредничать, выделыватся и так далее, надо держать их в ежовых рукавицах

а не шаровые скрипят ??

ах-ах, какое жестокое обращение к "женскому полу"
ты случаем не холостяк?)))

теоретически на морозе конечно могут и шаровые, но.... смущает то что скрип на шаровые не похож)
потеплеет - будем посмотреть, сейчас ездит - и ладно, скрип - это не опасно)))


они сами виноваты

нее) может отсюда и нет лишнего времени))) да и вообще, считаю что авто является средством передвижения) которое обязано всегда довозить не только из пункта А в пункт Б но и домой)))

давно смотрел шаровые ? мож там сухие они...