Можно через доп. канал №2 оранжевый-черный провод в режиме (вторая цепь блокировки - "-" при выключенном режиме охраны). Поставить доп. реле: подать плюс с провода, питающего магнитолу, на контакты 87 и 86 реле, на 85 подключить оранжевый-черный провод, с 30 контакта снять питание на магнитолу (на красный провод магнитолы, желтый должен быть на "+" постоянно).

Берешь управляющий минус с провода блокировки стартера (тот, который на реле идет), и вешаешь на него обмотку 4-контактного, нормально замкнутого реле (РС702) (ну или 5-и контактное реле, не используя один вывод). Желательно подключить обмотку реле через диод.

Получается что при постановке на сигналку появляется "-" на управляющем проводе, реле срабатывает, контакты размыкаются и магнитола обесточивается.

тоже так примерно и думал. только разрывать хотел провод который с замка зажигания на магнитолу идёт. смущает только одно- не будет ли реле сильно разряжать АКБ если надолго ставить на сигналку?????

...и реле запитано постоянно в режиме стоянки...
С доп. канала 2 - реле будет запитано только при снятой охране...

так более приемлимый вариант с точки зрения энергопотребления. но и канал №2 не очень хочу занимать- его планирую пустить на управление салонным освещением. ну вежливая подсветка

Блин, не глянул в левую сторону картинки в мануале, посмотрел только вниз. Да, твоя схема предпочтительней - не тратится заряд на питание обмотки реле на стоянке.

А есть возможность сделать тоже самое через канал №4 ???? он идёт на автоматическое поднятие стёкол, цепь поддержки зажигания и выход управлением клаксона. и ещё, мож кто пробовал для этих целей терристор использовать??? у него потребление тока в разы меньше чем у реле.

и ещё, по вежливой подсветке спрошу. ну пока знающие люди тут..... можно через мою сигу организовать?? и как (хоть в двух словах )

Тогда поставь один 5-ти проводный актуатор (с концевиком) вместо 2-х проводного. Черный провод актуатора - на "массу", коричневый провод актуатора - к 85 контакту реле (вместо оранжевого-черного, см. выше). Будет включать реле при открытых дверях...

блин, мысль хорошая!!!! можно даже и не через реле, а напрямую- там внутри микрик стоит. ну типа пипка опустилась и контакт разомкнулся! хотя...... у меня сига двери закрывает через 10 секунд после включения зажигания....... мафон не послушаешь особо..... или что другое думать, или програмировать чтоб не запирала....

Почти так же, как и магнитолы отключать... )) Если есть отдельный плафон, то подключить лучше его (со штатными сложнее) . Программируешь 2 канал на "салонное освещение". Ставишь доп. реле: подать постоянный плюс на контакт 86 реле, на 85 подключить оранжевый-черный провод, на 87 контакт подключить "массу", с 30 контакта снять "массу" для питания доп. фонаря.



Без реле нежелательно, микрик держит малый ток, да и постоянный "+" в двери нежелателен...

а штатные то придётся концевики делать чтоб + размыкали, я правильно понял??? за идею с актуатором в двери который при закрытом замке отключает мафон огромное спасибо! даже и не догадался что то... постоянный + в двери и так есть. это лампа подсветки ( на красная такая в торце двери) да и если подать на управляющий провод магнитолы- то там ток ещё меньше нужен чем на реле.

На тиристоре не получится - цепь постоянного тока. Можно конечно использовать запираемый, но для него нужно будет соображать блок управления, а это сложно и никому не нужно.

А чем ты хочешь задействовать второй канал?

Дело твое...
На штатные плафоны "массу" от реле придется тянуть к каждому плафону, а штатную "массу" от концевиков подключить в плафон через диоды (это чтобы сига не думала, что ты двери открыл при снятии с охраны)

второй канал хотел пустить на плафон который у меня в травмозащите стоит. на подсветку салона. и ещё, можно от него будет напрямую запитать лампочку? лампа на 5 ватт. или обязательно через реле???? просто лампа от реле не сильно отлична по току

.

5 ватт потребляет 420 мА примерно. Смотри максимальную нагрузку на канал.

Если есть возможность заменить лампочку на светодиоды, то можно подключать без опасений спалить канал. А так - лучше запитать через реле.

ещё.... вопрос по датчику удара. на нём две крутилки. у меня стоят обе на середине. что они значат??? и можно ими сделать почувствительнее слабый удар, а сильный наоборот- загрубить. а то у меня сига срабатывает сразу на "сильный удар"

Одна из их регулятор чувствительности предупредительной зоны, вторая - регулятор основной зоны. Выкрути регуляторы в ноль, и нанося легкие удары по кузову, отрегулируй предупр. зону. Затем нанося более сильные удары - отрегулируй основную зону. Сильно чувствительно делать не советую - задолбает ложняками...

предупредительная зона- крутилка с надписью "1&2" или "2" ????
просто эта самая 1и2 меня смутила

Попробуй добавить "1&2" до нужного усилия удара для предупредительного сигнала, а затем ручкой "2" откорректировать уровень более сильного удара для зоны тревоги.

Можете поздравить меня с рождением сына!

Мои поздравления!!!

Ну ж нихрена себе! Поздравляю от всей души, желаю тебе вырастить достойного помощника ))

Мои поздравления!!!

О-о-О!!! Поздравляю!! Это Надо Отметить.

Поздравляю!

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Позравляю!!!! Родителям терпения, а сынульке, богатырского здоровья!!!

присоединяюсь к поздравлениям!

Всем огромное спасибо!

Поздравляю!!! Хорошо сделал дело! ))

Второй уже?

Не, первенец. Сергеем назвал. 3600гр вес; 52 см рост.

Поздравляю!

Поздравляю!

поздравляю! здоровья и удачи малЬІшу а родителям терпения ивезения!

Короче, какой то кондом рваный помял мне дверь...... обидно. тем более чтоб воосстановить хоть чуть чуть пришлось срезать усиление с двери и пару частей ещёю теперь хоть стекло опускается, но на ходу дверь оставляет желать лишнего.....




ЭТО Я ЕЩЁ ВЫПРАВИЛ ДВЕРЬ... ДО ЭТОГО СТЕКЛО НЕ ОПУСКАЛОСЬ совсем!!!!!

Сочувствую,бывает!((
Ну и пороги у тебя....)))Или подножка)

купил дверь на разборке.... начал переделывать под пятые стёкла. БЛИН, дверь купил за 500 руб, а вышло всё в итоге 34000р... это бархотки, замок, весь механизм.....

да наф оно надо..машину в идеале можно взять..(с двигом,с редуктором и тд..)
а ветровичок как летом хорош..

да вот...... в москву поездил.... вся тачка ржавая стала....

Сколько???34000 ?

ну не скажите.... двиг в норме... кузов не гнилой... КПП-5, ГП- 4,3- новая..... стёкла новые....., магнитола, усиль, и много чего ещё!"!!! ( На первой стр. описано ) на сколько тянет????
А так-


не продам я её! даже если на паперти стоять буду!!!

ПАМЯТЬ об отце она!!!!

Блин, парни. я могу позволить себе что- нибудь другое. НО! пока эта машина жива- я ЕЁ ХОЗЯИН!!!

Ты с ноликом ошибся в цене, не 34000 наверно, а 3400))

Хех...Забавно-из-за лишнего нолика в смете столько переживаний))
Кстати-Леха, поздравляю тебя с первенцем Чета я протупил этот момент

ДА!!!!!! все бархотки- 850, тяги на ручки и замок- 400, сам замок- 180, рычка замка- 48, молдинг ( на все двери- отдельно не продаётся- 475, стеклоподъёмник-126, клипсы- 50р. комплект на дверь... элемент на разборке- 50р... направляющие стёкол- 400р на 4 двери (отдельно не нашёл ) стекло 07- 30 % тонировки- 450р (ещё не купил)

Ща лопну от смеха))

ну конечно 3400!!!! но это б/у дверь, переделанная под 07 стекло. ошибся я с ноликом- тут сразу ясно было...... но всё равно дорого!!! ЭТО ЭЩЩЁ НЕ КРАСИЛ ЕЁ!!!!!!! покрасить- 3000-4000 примерно

по мне дак, не стоят столько ГРебли 07 стекла, фортачка же удобненько

Ага!!!Для воришек она прямо очень удобная!Что же она такая удобная дальше на пятеры и семеры не пошла?)Да и на девятку тоже слепили бы)))

ну просто дело в том что я хочу собрать эту дверь в идеале- всё ноаое, новая покраска + СТП и прочая шумка!!!! а там посмотрю- сильное ли отличие от того что есть будет. если да- то все 4 та сделаю. если нет- оставлю как есть