Машинка зачёт! Темку я твою по твоей прозьбе подредактировал!

Супер, спасибо большое!)

Привет машина действительно в идеальном состоянии твой дед настоящий автомобилист уважаю таких очень аккуратный!!!

хех)) нашел что дребезжало) Это краник печки... Теперь вопрос как можно сделать так что он не дребезжал?

почти попал( трос звенел у Мыха) там звенеть может привод подтяни его и сам кран

Перегорела у меня одна габаритка, и я вот подумал поставить в них светодиоды. Только вот я не знаю как это сделать... Подскажите плз как можно их туда поставить? Продаюца светодиоды с цоколем как обычная габаритная лампочка , или какиееще есть возможности поставить с.д. ?

бери с цоколем и ненапрягай мозг

Спасибо. Я просто в обычных запчастях (АВТО49) не видел с цоколем... А ща во в инете забил в поиск и увидел что есть с цоколем. Только там мощность 4W ? Этого хватит чтоб норм светить через рассеиватель? Мощнее бывают?

Люблю раритеты. Машина супер! Храни ее!

м. Кожуховская магазин диа луч или рынок там много вариантов

Поставил себе сегодня в габариты диодные лампочки на 12 диодов :) С ксеноном смотрица супер) лучше чем обычная желтая лампа.


Кстаа, сегодня наконец то узнал какой номер цвета у меня. Посмотрел я на бумажку которая приклеена на крышке багажника и вот что там увидел:
ОКРАСКА КУЗОВА
Марка: Глазурит
Цвет: 456 б (вроде после цифр там буква "б")
И еще какая то строчка...забыл...

марка производителя краски видимо

Ну цвет 456 это тёмнно синий, глазурит это типо производитель краски! Буквы там и быть не может!

нинадо гнать!!!456 это номер моей шахи.

Да я тоже удивился)) Надо было сфотать бумажку)) не догадался я )

Ну нада жэ...Прям как в нике. Удивительное совпадение

Если я ее помою в такой холод (-14) , ей плохо не будет? ЛКП Страдает или норм? И от чего ЛКП страдает больше, от грязи или от холода? :)))

Вот и сама эта бумажка:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ох, все перечитал. Блин бедная машинка! :) Старше моей на 2 года, выглядит моя вроде не хуже. Прекрати ее "лучшать" ака уколхаживать. Отполировать, пильнуть пружины, на колеса вайтволы и хром колпак потеряный. Все конфета.

MOMO Да она и без занижения смотриться Супер!!! А все изменения сделаны тока в сторону улучшения......
noname_456 Не вздумай ничего делать с кузовом!!, и так конфета!!!

МЫХЪ Я просто офигаваю от количества капитало вложений, как мне кажется не "на то", но хозяину конечно виднее.

А что в твоем понимании "на то"?



Полировать по весне буду , а не зимой явно. Занижать вообще никогда не буду... Наоборот хочу старые просиженные пружины на новые стоковые поменять, а то в магазин затариться даже нормально не съездишь, багажник норм не загрузишь. Колпаки все есть, на зиму снял, летом поставлю.



Не, с кузовом ниче не собирался делать и не собираюсь... Только царапину на двери закрасить... А так у нее все в норме, тьфу тьфу тьфу :) Вот сегодня завелась с мороза с полоборота, стояла ночь и целый день :)

Хм... на то... ну конечно же двигатель, подвеска, тормоза, кузов (от усиления до перекраски, как идеал двухцветка)
Жосткие пружины урезаные и спорт аморты тебе в помощь, и хоть кирпичи вози... ))

Дав машинка супер!!Откуда царапина,или я за темой не так слежу??

Прям как у меня!!!



Согласен с MOMO, смотрю на все это и понимаю, что такие переделки не по мне!!!

Пы.сы. Ничего личного - каждому свое.

Краска кузова в идеале, у меня мелких сколов на кузове меньше чем на батиной 15шке 3хлетней)) Движок, тормоза подвеска все в нормальном стоковом состоянии, т.к. все менялось и диагностировалось в период 2003-2004гг. моим дедом. После 2004года машина вообще не выезжала из гаража. Так что занимаца тех.частью я буду по мере надобности :)



http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=115609

я тут написал что молдинг оторвали, а про царапину забыл написать... плюс к молдингу еще и дверь поцарапали... это на стоянке около универа...

то,что она не выезжала из гаража,не есть хорошо.лучше проверить тормоза по новой.

Эта машинка в супер состоянии, движок работает тихо и ровно, кузов обалдеть хром,краска все родное, а ксенон, тонировка и музыка это комфорт. Занижения и переварка такой машине нужна. И читайте тему от начала и до конца!

Перед ТО в 2004 году, дед поменял все цилиндры, колодки тормозные шланги. После чего осенью 2008 года перед тем как мне выезжать из гаража на ТО прокачали с дедом тормоза и все в норме. ТО проходили сами по честному:) Единственное к чему могли придраца так это к уровню СО СН , но видя возраст машины, и состояние моего деда на это закрыли глаза. (да и не намного выше нормы оно было:) просто прям перед въездом на ТО мы чуть затянули винт качества на карбе, а потом вернули все на место... Да и масло со свечами старые были) Насчет движка дед сам оч педантично регулировал клапана и не только... Кстати если посмареть на машину как с внешней стороны так и с тех.стороны, то можно заметить что дед оч педантично относился не только к движку))

Иногда мне приходица ставить машину около дома под наклоном, так как мест больше нет и получаеца что машина стоит то одним боком ниже то другим, то морда задрана вверх, то наоборот зад наверху а морда вниз... так вот я заметил что когда она так неровно постоит, то она заводица хуже...раньше когда масло было старое, она вообще не заводилась и приходилось ее сталкивать на ровное место... ща в мороз при наклоне вроде норм заводица, но все равно хуже чем когда ровно стоит... Вот я хочу спросить, если уж приходица ставить неровно то как лучше, чтоб зад был задран а морда внизу или наоборот, морда задранна а зад внизу?

мне кажется что лучше зад выше переда(бензин неотливается назад) совет перед пуском подкочяй бензин, масла лучше полусинтетика 10w40 и будет тебе счастья

+1, только что прочитал полностью всю тему...

Мое мнение, что все же для машины надо немного другой путь выбрать...

И пружинки совсем чуть чуть пильнуть было бы здорово))

Бензин всегда качаю перед запуском... А масло то новое, 10w40 ток минералка... Полусинь как то боязно в старый движок лить...



Про пружины уже все сказал

Расскажи каким ТЫ видишь этот путь, мне интересно, может прислушаюсь или возьму что нибудь на заметку

Встань на темную стронону низости , видимо таким путь видит kr17 и я с ним соглашусь...

хыы)) Ну про низость я уже понял вас)

Перед началом использования машинки, я заменил на ней радиатор, т.к. старый был чуть чуть дырявый и от него шел небольшой парок... ВОПРОС: как можно проверить где же эта маленькая трещинка , чтоб ее запаять? Я пробовал опускать в воду и накачивать воздух, НО у меня не получалось надежно закрыть отверстия чтоб из них не выходил воздух... Может кто что посоветует??

я думаю что проще его выкинуть, запчасти недефицит, да и зсорился за столько лет наверняка плотно)

Не поверишь, работал до замены исправно, и парит совсем чуть, так что выкидывать точно не буду...

тогда пробивай где ремонтом занимаются радиаторов и вези его туда

Зачотный аппарат!!! Хозяин - молодец (дед твой) дай Бог ему здоровья! Да и ты тоже, не скупишься. Так держать!

Вот у меня друг работает на СТО(хенде киа)у них там проверяют утечки под ультрафиолетом,тосол тоимеет цвет
зачястую голубой иногда синий,прдедура не дорогая што то 10-20 $может это поможет,а старый радиатор пусть будет про запас,моло ли что.

кобзев Это не Тосол в ультрафиолете светиться, а АНТИФРИЗ...... Сам недавно узнал..... очень удивился......

Кста, если уж зашел разговор, а тосол и антифриз не одно и тоже? Или у антифриза температура замерзания ниже?

Это немного разные по хим составу смеси, и темп. кипения разная и плотность..... И то и другое относиться к категории Антифризы т.е незамерзающая жидкость.....

Хм, так что тогда лить то лучше?

Если система охлаждения герметична и нет протечек можно лить Антифриз (цвет по желанию) но он дорогой зараза, и я со своей жабой лью себе тосол)))

Концентрат CASTROL попробуй. Он кислотно зеленого цвета и при протечке виден в свете УФ лампы.

Ага)) Тока Концентрат ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО РАЗВОДИТЬ ДИСТИЛИРОВАННОЙ ВОДОЙ!!!!!

В каком соотношении?

на канистре должны быть дадены пропорции в зависимости от температуры