Ну тогда тебе обычной сигналки должно хватить. А потом можно к ней и прочие приблуды типа ЦЗ приделать...если надо будет

Что значит обычная сигналка? На все концевики открывающихся деталей и датчик удара?

Именно обычная сигналка. Два провода все-таки придется протянуть, от капота и багажника. ЦЗ совершенно необязателен, установить можно в любое время.

Да неее..... тут уже сигнашкой с пейджером попахивает...... он то и покажет на расстоянии было проникновение или нет....... если не ошибаюсь я вроде эту пургу отдельно видел..... но могу и ошибиться......

А меня мой крокодильчик 810 2х стороний радует, покажет удар, открыт капот или багажник на растоянии.

Миш, крокодил это Аллигатор? Открытие только капота и багажника, а двери? Сколько стоит, где брал и сложно ли устанавливать?

РУСЬ 2700 или 2800, Алигатор д810. Ставится просто(делал с братом, за 2-3часа управились), дверь-штатные коннцевики, в багажник и под капот надо ставить.

Макс ошибся, сига стоит 1800р.

Щас глянул в инете, моя двусторонняя sheriff zx900 стОит 60 у.е... Но она того стоит, глюков не наблюдается.

Тоже хочу обзавестись двусторронкой... Хотя у меня сигналка есть... Но на 12 этаже я ее просто не услышу.

Народ! Подскажите что лучше : StarLine Twage A6 или Sheriff ZX-925.2 ???

двухсторонка лучше

а так они ВСЕ одинаковые сигналки

Я бы выбрал StarLine Twage A6 однозначно!!!
Так как у самого стоит StarLine Twage A4 эксплуатирую ее уже на протяжении 3 лет. глюгов не наблюдалось!!!

Они обе двусторонние. У старлайна сирена не идет в комплекте...

Сегодня обзавелся сидушками от БМВ благодаря shopensah

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Инсталяцию отложу пока на неопределенное время. Наверное когда шумку буду делать, тогда и поставлю.

Гыы .... ну прям как мое..... тока без этой дурацкой подушки спереди)))))

170 000 км полет нормальный.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Троих замерзших сегодня спасли мои прикуриватели :)

Крокодилы - вещь необходимая в машине. Так же как и трос. А кого прикуривал не припомнишь? Марки машин....

На тросе никого не катаю, т.к. для машины это не очень хорошо. (ну кроме бати) Прикурил 2 10ки и 7ку.

В такой мороз заметил, что при прогретой машине, холостые повысились почему-то. Обычно было 680-750об, ща стало 830-900об..

Это нормально. У меня при -32 хх 1300 был. Теплее станет все нормализуется.

Любимая презентовала подарок на НГ

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Теперь буду знать что происходит с машинкой :)

Шерифф, однако Уже поставил?

Ключеги олдскул

Угу, Sheriff ZX 925 v.2 :) Уже стоит + ц.з. на водительскую дверь. Ключик зажигания родной черный немного погнут и заедал в замке, поэтому ща пользуюсь запасным.

Нормальная сига и есть в ней функция бесшумной постановки на охрану?

Есть, только не пойму нафиг она нужна? Да и вообще в ней чего только нет... Разве что автозапуска :))

А это очень удобная функция когда приезжаеш в 12ночи и уезжаеш в 5утра. Когда открываеш-закрываеш двери сига неподает голоса, а просто моргает поворотниками или габаритами.

да НГ радует подарками))
классная сигналка)

Хм, ну при постановке на охрану пикнет один раз и все, тем более у меня ж не двор с 2х - 3х этажными домами , где каждый шорох слышен )

noname_456 поздравляю!!!! отличнуй подарунок!
вот бы моя тоже мне сигналку придарила
сам ставил?!

Спасибо! ) Сам только дверь разобрал и чуть салон чтоб провода да блок проложить, а остальное в установочном центре делали, т.к. я с проводами оч плохо дружу.

в установке сигналки провода подключить не сложно, муторно все разбирать, а потом все заново собирать

Есть в ней и тихая постановка на охрану (CH2 + замок), и автозапуск (режим турботаймера, кажется)... По крайней мере, в моей ZX900 есть!

Хм, турботаймер в инструкции фигурирует, а вот про автозапуск ниче нет. Кстати, подскажите, а как подключить актуатор открывания багажника к сигналке? Нужный провод от сигналки соединить прям с актуатором, или через реле?

Прямо с актуатором, там ток мизерный.

Не не не не не!!!!
Ты щас научиш..... и сига сгорит!!!! Подключение обязательно через реле!!!! У сигналки слаботочный вывод (300ма), способен тока реле замкнуть.......

Вот примерная схема - Нажмите для просмотра прикрепленного файла без сигнашки. А вот как у меня сделано Нажмите для просмотра прикрепленного файла к сигнашке подключал, всё работает и от кнопки и от брелка....

Разве? Может сиги разные?
Обычно все реле в нее саму встроены...
А...понял. мы о разных вещах говорим Я имел в виду фигнюшку которая включает ор сирены если кто-то багажник откроет не сняв охраны. Обычно ее называют актуатором, или я ошибаюсь? То что ты написал это про моторедуктор привода замка...
Скорее, речь шла именно о ней, вроде Макс не собирался ставить никаких электрозамков?

Я подключил актуатор (или активатор, как хотите) к выходу CH3 сигнашки, в ней действительно присутствует реле с коммутируемым током до 15А.. Но от греха подальше все равно воткнул через своё реле, так надежней.
Рекомендую в разрыв плюса поставить размыкающую клавишу, бывало, уже отойдя от стоянки нечаянно жмакал на пульте кнопку и приходилось возвращаться захлопывать багажник..

Фигнюшка которая срабатывает на открывание, называется концевик, а я говорю про актуатор (активатор) который открывает багажник. Лех, спасибо за схему, но я в них плохо разбираюсь. Мне бы конкретно что куда подключать расписать бы. Вот у меня есть проводок от сигналки, 2 провода от соленоида багажника, 4х контактное реле. Что и куда подключать?

С сигналки подается плюс или масса?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Итак, релюха:
1,2 - контакты, замыкающиеся при включении.
3,4 - включающие.
Вариантов два:
1. С сигналки подается минус. Тогда берем постоянный плюс, разветвляем его надвое и подсоединяем к контактам 1 и 3. На контакт 4 будет приходить минус от сигналки. Контакт 2 - к актуатору этому, будь они неладны. На нем при включении будет плюс с №1. Массу актуатора цепляем где угодно поблизости от него самого.
2. С сигналки приходит плюс. Берем один постоянный плюс, подключаем его к контакту 1 релюхи. Контакт 4 связываем с массой где угодно поближе к реле, можно его(реле) же железным ухом и прижать к массе. На контакт 3 будет приходить плюс с сиги, включая реле. Контакт 2 точно так же проводим как и в первом варианте.

спасибо,но я даун,и мне надо совсем подробно, я с электрикой вообще не дружу. значит так, у меня есть реле, у него контакты 85, 86, 87, 30. есть провод от сигналки отрицательный, и есть два провода от актуатора, один на плюс, второй на массу. Допустим я хочу поставить актуатор напрямую от сигналки,без кнопки открывания в салоне, как мне все это подключить?

Тогда так - Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Проще в суботу расказать и показать, что куда включать)

Леш, спасибо огромное, теперь все понятно как подключать. Непонятно как его крептить... Соленоид я купил вот такой

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

так уже много раз это обсуждалось...например тут

Макс, этот наборчик фуфел. Лучше брать отдельно актуатор(6кг), реле, кнопку, провод, тросик, метизы и клемники.

Блин Миш, ну я уже купил, че теперь говорить то?

Kardinal Спасибо, оч хорошее решение, т.к. мне сверлить нечем) Планку эту я закреплю, не совсем понятно как крепить сам соленоид в этом изогнутом кронштейне... Соленоид то гладкий весь)) Тупо винтам его прижать?

Кстати, а если сделать открытие и с кнопки в салоне и с брелка сигналки, как схему изменить?

Параллельно сигналке ставишь кнопку вроде бы, если нет - меня МЫХЪ поправит

Макс я тебе в субботу все расскажу.......

скорее всего...у меня такой функции пока нет пока только смотрю что как делать...




как то угрожающе звучит

Как я сварганил электропривод багажника, может пригодится кому... Ни разу ничего не заело или оторвалось. Всегда с первого раза открывается.

Просело правое заднее колесо, такое ощущение как будто пружина просела, но и амморты и пружины новые... если смотреть на машину сзади, то на глаз не видно что она криво стоит, но если посмотреть на просвет между колесом и аркой, то слева он больше чем справа... В чем может быть проблема?