ты когда заводил сцепление выжал!???

Обязательно выжимаю, правила завода авто в холодное время знаю...
И подсос на всю

Небольшой фотосет на камеру мобилки (поэтому качество не очень)
Рядом шестёра знакомого, которому я свою заднюю оптику продал, считаю она на его машинке намного лучше смотрится
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Да,на его машинке норм.смотрится.А че не тонирнеш,хотя б сзади?

Тонировочку ещё летом припас, а сам поклеить не решился, а затонировать у спецов дороговато было, а когда набиралась подходящая сумма, то уходила на запчасти или другие девайсы. Так вот и проездил. Тонь лежит 5% Dark Black, не знаю, наверно я сильно маханул, что такую тёмную купил, после аквариума нужно будет долго перестраиваться.
Ну думаю за зиму, до весны отложу деньжат, сдам лучше спецам, а то если сам напортачу, ночами спать не буду!

Не далеко от центральной площади фоткались!!???)))))
там еще автосервис и автомагазин по моему есть))))))

Да, можно сказать даже на самой площади, это рядом с магазинами Эльдорадо и Салют, в Салюте автозапчасти продают на жигули, но автосервиса нету
З.Ы. Мне б так Орен знать, как ты Акбулак знаешь

Времена тогда были другие,поэтому и знал Акбулак....)))

Сегодня обнаружилось следующее: не работает датчик бенза, стрелочка стоит на месте, а подсветка работает
В чём может быть дело, подскажите?

Тут гляди или тут

ладно у тебя она стоит на месте,у меня же носится как бешеная по указателю.....

Спасибо Рол, всё прочитал, думаю это у меня либо масса бака не контачит, либо сам датчик в баке, на прибор в салоне не грешу.
Думал сначала от того, что я снимал несколько раз его, когда делал шкалы, ставил туда шкалик и чё нить может задел, может проводок оборвал. Но ставил то я шкалы на "вторых" приборах, родные трогать рука не посмела, оставил их в случае если накосячу.
Вообщем поставил родной датчик, песня та же самая. И этот датчик меня сегодня подвёл, заглох прямо на перекрёстке, где как раз в это время дежурила машина гайцев. Слава богу не докапались, но зато пришлось пешком с канистрой до заправки километра 1,5 идти.



Я бы не выдержал, разбил бы датчик, не могу когда перед глазами маячит какая нибудь гадость

Вообщем масса нормально сидит, по ходу датчик бенза в баке скорчился, менять придётся, был в магазе, стоимость 160 рублей

Теперь ещё одна проблема настала, вернее она и была и есть, а появилась после того как на машинке новый карб появился. Почему настала? А потому что стала кушать бензин в последнее время, немерянными аппетитами! Карб 2107, старый до него такой же стоял, проблем не было, а с этим одни убытки.

А кушает она у меня теперь 10 литров АИ-92 по одометру, ровно за 50 км пробега!!!
Недавно из-за неработающего датчика бенза в салоне заглох почти на перекрёстке (пришлось толкать млин)
а потом идти пешком с канистрой до заправки. Купил 5 литров, залил и проездил АЖ 26 км!

Зажигание мне регулировали, двиг не троит, а от чего ещё может так вёдрами поглощать, не знаю.
Жиклёры все стоят родные. До этого не много катался с 83-м жиклёром на 95 за место 112 (тот что первый в поплавковой камере) по совету знакомого, но результат не увенчался успехом, расход как и был, так и остался. Но с ним машинка задыхается и я его выкрутил, машинка по резвее стала, но расход просто убивает.

З.Ы. Жаль в карбах не волоку.......

Не переживай по расходу у меня тоже литров 10 кушает не меньше. Тоже все отрегулировано уже привык все таки зима прогревать приходиться.

Так у тебя-на сотню))

Так вот то и оно, у тебя Nexus_2106 на 100км десятку жрёт - это норма (если верить штатной мурзилке)
А у меня ровно 50, замерял уже не раз по одометру
При том у меня уже стало за положняк где нибудь заглохнуть, где ей вздумается

Что посоветуете, снимать полностью весь карб, нести в дом, открывать мурзилку и по ней шаманить?!!!

Может вернуть старый?с таким расходом и в трубу недолго вылететь..

Старый навернулся, не знаю из-за чего, но с него бенз выливался вживую через трубочку (черт его знает как она там правильно зовётся) и машина если и заводилась, то проезжала метр и глохла

если сам с карбом не сильно дружишь может есть смысл к карбюраторщику съездить? чем о 20 литров на 100 сжигать то

Наверное так и придётся поступить

Простите...не правильно прочитал. Как и написали сгоняй к карбюраторщику он поможет )

Скажите пожалуйста, что бы закинуть фото на радикал, а за тем на форум, нужно ли регистрироваться?
И вообще, подскажите как им пользоваться?
Это правильный сайт РАДИКАЛ на который я вышел?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=11665

Там региться не нужно

Господин поручик, спасибо большое за руководство, разобрался во всём!

С тебя фоты))

Вот вспомнил на днях про купленную вторую пару очков, долго искал из чего сделать реснички, в итоге нашёл остатки пластикового оконного отлива, распилил ножевкой по металлу подоконник пополам, перегородки сточил на наждаке, прикинул к очкам, выпилил заготовки, очки зашкурил, подрихтовал реснички и тоже зашкурил, всё это обезжирил и приклеил ресницы на эпоксидку, на следующий день пошел примерять, левый глазик выдержал, а на правом какогото, ресница на холоде отклеилась, второй раз клеить не захотел и решил посадить на монтажную пену, результат порадовал, быстро и надёжно, всё схватилось.
Осталось задуть грунтом и краской из балона.
Но думаю сужающиеся края и торцы ресничек зашпаклевать грунтом, чтобы ровненько. как литое смотрелось.
Что скажете по этому поводу? Будет шпаклёвка держаться на пластике или нет?

И ещё, оказалось что эти кооперативные очки короче родных, на фото отмечено в каком месте, а пластик какой-то мягкий, замучался зачищать, наждачкой как по мылу, на родных другое качество, заслуживающее уважения, на них краска до сих пор не облупилась, а ведь наложена без грунта.

Не,шпакля на пластике не особо стоит,задуй их да и все,присматриваться никто не будет.А че на старые очки не посадил?

Подумал и решил, надо купить очки вторые и издеваться над ними, с целью "а вдруг не понравится?" или "а если колхоз получится?" Ну так вроде норм, осталось покрасить

Вполне нормально.Глаза дьявола еще не ставил?

Загорелся я давно, а вот глаза дьявола так и не загорелись, искал эти палочки от жалюзи, так и не нашёл, ходил в местную шарагу по изготовлению жалюзи, странно но у них самих их тоже нету.
В магазине продают, которые под колечки фар крепятся, но жаба душит за них отдавать 450р.
О шпротовской оптике можно только мечтать, а брать турецкую подделку под неё, сомнение мучает, вдруг поездиешь немножко и она прикажет долго жить или же просто будет светить плохо, но цена всё таки подкупает, за весь комплект из 4-х фар нужно заплатить 1700р. Вид у них абсолютно такой же, как у оригинальных шпротов

А я б купил,блин,нету у нас дьявола Насчет шпрота-вобще не в курсе,у нас их чето тоже нет))

Эт ладно глаз нету, мне недавно в личку постучался товарисч один, недавно зарегившийся на форуме, так он просит чтобы я ему помог, выслал через почту белые подфарнички и поворотники, говорит что не может их найти нигде, во однако дефицит настал)))

Эт не дефицит,эт кризис епт.........)))))))

Продолжение.....
Всё таки решил, краешки и торцы зашпаклевал, загрунтовал и покрасил, сейчас всё это дело сохнет...
Как высохнет, закину фото, как всё это дело будет на машинке

Ага..... ну ну..... иди попробуй с моей морды (бороды) шпаклю содрать.....

Шпакля шпакле рознь...... Я использовал Novol для пластика ..... быстро застывает и обрабатывается хорошо.....



ЭТО РАЗВОД.... епт...... пошлеш, а денешку фик получиш.....

Новол и у меня есть,неплохая.Но борода внутри помещения,снега-дождя нету,второй момент,при снятии их надо слегка деформировать,может отлететь.Да и кто там приглядываться будет.Я бы не стал,а вобще дело хозяйское..

МЫХЪ, спасибо, буду знать, что развести могли
Шпакля - Mobihel Helios, обычная, 200р. за кг, я ею чуток подравнял, так что держаться должна

Фотки установленных кинь.

Реснички широкие...Если над фарой насверлить в них маленьких дырочек в виде PF , то они светиться будут))

В смысле мощный огонь?))

Очень мощный! ))

Идея очень интересная, но я в какое то время переоценил свои взгляды на надписи на авто, поэтому с багажника снял шильдик "Жигули", с решетки радиатора ладью. Не то чтобы мне не нравится стоковая символика, а просто решил двигаться в этом направлении, на консоли (на приставке) помню тоже была маленькая ладья, с ней я тоже распрощался, на руле пипка резиновая была с ладьёй, поменял на гладкую пипку от 2103, сейчас кажется только на ковриках присутствует ладья.

А так, расскажу немного истории создания моего так сказать ник-нейма. Началось всё с того, что я обзавёлся на компьютере программой в которой я учился сочинять музыку, названье ей FL Studio. И нужно было придумать себе какое нибудь прозвище, а так как я вдобавок очень люблю музыку в тяжелом формате, особенно люблю стиль power metal, первое слово было подобранно именно power, также с детства меня притягивало красота огня, костра и т.п.
Плюс к этому, родился я под знаком огня, решено также было взять слово fire. Так я начал сочинять свою музыку под этим именем. Ныне я также засиживаюсь за компом в FL Studio 9. А так как я привык к с воему придуманному нику, решил теперь себя обозначать на сайте www.fl-studio.ru как Cj Power Fire, на нашем сайте как POWER FIRE, а моя электронная почта power_fire@mail.ru
Кстати заинтересовал ник Nexus_2106, т.к. есть такой VST-plugin Nexus (синтезатор), с помощью которого почти всю основу я пишу в FL Studio
Но а в целом к машине я никогда не применял для неё это название, машинку либо ласточкой зову, либо шушкой, и последнее для неё как имя, подходит больше.

Вчера снял крышку карбюратора, занёс домой и начал проводить регулировки хода поплавка, сверяясь с данными мурзилки, был ошарашен, вместо положенных 6,5мм было 10мм, а вместо 8мм было 15мм. После этого поставил всё на своё место, поставил новый воздушный фильтр, залил в сухой бак ровно 2литра бенза, завёл, стал прогревать, после регулировки поплавка, двиг даже тише стал работать, обрадовался я.....решил прокатнуться и проверить.....

Решил записать данные перед выездом и после:

Прогрев (на подсосе, до 2000min-1)
Время 14:20 (Начало прогрева)
Заряд АКБ 13,5 V
Одометр 976км
Бензин 2л. АИ-92
t* окружаещего воздуха -1*С

Выезд из гаража
Время 14:32 (12мин грелась)
Заряд АКБ 13,5 V
Одометр 976км
t* О/Ж 58-60*С
Подсос убран: ХХ 900min-1

Поехали!..........

Полная остановка
Заряд АКБ 13,5 V
t* О/Ж 70*С
Подсос убран: ХХ 950min-1
Бензин 2л. АИ-92 израсходованно
Одометр 986км

В итоге 2 литра хватило ровно на 10км пробега, а это значит, что расход остался таким же, ведро бензина на 50км или же 20 литров на сотню.

Единственное, что меня порадовало, то что бегать стала резвее, на обгоне стало норм
Кто что теперь подскажет, что можно отрегулировать? Винт управляющий количеством смеси и винт определяющий состав смеси не регулировал, может всё дело в них?

Фото сейчас залью с ресничками на машине
З.Ы. Интересно смотреть на то, как люди свой взгляд переводят на них!


Вечерний фотосет с ресничками

реснички чо-то больно громоздкие, не? и значик на решотку лучше вернуть наверно, перекрасив его в красный.

Маленько не по расходу... термостат у тебя возможно не исправен, машина не прогрета до нормы.
Ну а по карбу, лично я так настраиваю, винтом качестав добиваюсь максимальных оборотов, затем количеством выставляю 800, затем на 1-0,5 выкручиваю качество, выставляю холостые 800 и вперед На зиму можно смесь немного обогатить, лучше заводиться будет, но если сильно выкрутишь, то заливать свечи на холодную будешь, было у меня такое. Зимы у всех разные, москвичи уже при - 20 считают что бедствие, для нас это норма зимой. Ощущения мороза начинается после -27 уже тяжелее заводится, ну а в -30 акб домой таскаю на ночь, тогда проблем нет с заводом. Что я не совсем в тему

Да блин,так смотрел-порядок,а на машинке-великоваты,мм на 5 бы подрезать,но невозможно..Все дело в том,что смотрим на машину сверху вниз..
Ты хоть бы озвучил музыку..ссылкой.

Такое впечатление, что вместо жиклера просто дырка...Они все на месте? Напомни-какой карб? Ну и температура маловата..при минус один 12 минут грел и всего 79 гр.

Очки буду переделывать, т.к. в этих больно много косяков, во первых они меньше родных (ети его этот кооператив ) во вторых, много заусенций пооставалось, издалека их не видно, а в близи не красиво. И как раз учту, реснички по-меньше сделаю. Ну а потом, по теплу уже, буду с капотом заниматься, вот уж это точно будет bad boy Наращивать буду, жабры сделаю, не зря же я с чермета припёр его, зато достался на халяву

Про ссылку не понял, чё за музыка?

Насчет,что очки меньше-на фоте не видно совершенно
Музыка-эт которая собс.сочинения))

Я как нибудь сфоткаю и выложу какой большой зазор очков между решеткой
Ссылочку я бы скинул, да смысла теперь нет, зашел на сайт, а 3 залитых мною треков удалены, видимо потому что я давно не появлялся на сайте


Красный цвет у меня присутствует только в салоне (в малых количествах), снаружи основной - сафари, чёрный и хром, если и верну то только в том же виде. Вообще планы переделать решетку. И вижу я её такой: спиленные перегородки, вклеенная металлическая сетка чёрного цвета, а сам каркас решетки хром, без шильдика. Буду такую решетку делать под будущий капот в стиле bad boy.


Карб стоит ДААЗ 2107-1107010-20 - "Озон"
В холодное время она у меня больше 80 не греется, хотя под решеткой стоит толстый утеплитель
Жиклёры вроде все на месте