[quote name='s0nic' date='2.11.2009, 15:15' post='221431']
Зажигание у меня правильно стоит, по лампочке сделано.

Лирическое отступление: недавно нашел способ как ее холодную заводить: Вытягиваю полностью подсос, крутну стартером, она схватывает и сразу глохнет, затем один раз на педаль газа до пола и снова кручу стартер, заводится тут же, а раньше когда на газ не нажимал, то приходилось по три-четыре раза крутить стартер :)
[/quo
у меня такая проблема-сутра (нахолодную) заводится чутьли не с пол оборота а когда прогревается- заводится но с большим трудом (движок при движении работает вроде ровно ,холостой ход держит хорошо на 1000)вчем может буть проблема ?????

я думаю, заводится и ладно :-) Седня вот заводил просто поворотом ключа, че ей нужно, не понятно.

Всем Доброго времени суток!
Подскажите, что делать. После того как поменял башмак и натяжитель цепи, заводилась раза два. Потом через неделю завожу - еле завелась (по идеее, она должна с подсосом была завестись, а заводитьсь только без него, т.е я кручу стартером и как только она начинает схватывать, надо вытакскивать подсос, а если сразу вытащить то не заводиться). А потом вообще не заводилась. Хотя бензин поступает (так как свечи слегка залил), искра тоже есть. Карб Солекс и БСЗ стоит. Думаю может деломожет в коммутаторе или еще че по серьезнее. Подскажите хоть что нибудь??

чет седня у меня не обьяснимые капризы были, перезжал через так называемый горбатый мост(оч крутой и короткий) и на нем на верхушке- середине заглох по инерцие покотился с моста втыкнул 3 пускаю сыепление даже не схватывает,так пару раз не идет,я давай стартером крутить не какой реакцыи,докотился кукда смог, встал,открыл капот пробовал насос рукой, не гарячий ,а подкачивать пробовал так подкачалось раза 3,а дальше в холостую.
Проверил искру на центральном проводе,есть, начал проверять на проводах а она взяла и завелась.
че мож бензонасос выделуется?
потом поехал и весь день ездил все норм было проехал ок 100км,потом уже в конце дня приехал с работы, постоял у магазина выехал со стоянки и снова таже петрушка,пару раз покрутил ,пару раз качнул потом еще покрутил и завелась.
А еще позже было пару раз что машина просто глохла прям на ходу и это обозначалось как рывок,тоесть еду на передаче она заглохла и тут же завелась дальше,и не плавно а резко.
Что это было?
Раньше такого не было,установлено БСЗ недавно неск недель,карб регулировался в суботу,бензина в баке ок10л заправлялся на той же заправке что и всегда.Перед этим от суботы намотал 500км и все ок.Игольчатый клапан ХХ без середины т.е. иглы

Проверь шток бензонасоса, а лучше если его подозреваешь, купи рем. комплект, разбери его да поменяй потроха, также проверь систему зажигания, все контакты на коммутаторе и трамблере и тд, может где контакт плохой в соединении вот и клепает мозги.

Я считаю что дело в бензонасосе! Была такая фигня на москвиче, тоже ехал по трассе, бахх заглох. Часа 2 всё чё можно крутил , тыкал. Снял-поставил бензонасос и завёлся. На следующий день такая-же петрушка.

Заменил бензонасос и забыл. Удачи!!!

Ну помогите, народ!! Все вроде есть: и компрессия и искра, и бенз поступакет в цилиндры.

а как его отбраковывать, какой он должен быть и продается ли только шток или надо на разборках искать?
Давно уже хотел бензонасос разобрать так для контроля глянуть как он там, вот и представилась возможность
А в косе зажигания я смотрел там вродь все нормально есле не щитать одной клемы(масса)на комутаторе которая ушла дет на половину глубже остальных,плохого контакта провод-клемма не может быть я их сам пропаивал перед установкой

Пораньше попробуй зажигание поставить и посмотри что будет. (пораньше - крутить трамблер против часовой)

С ГРМом не начудил??? проверь ка метки!!!

Нее, метки совпадают.

знаешь,у меня такая же история была,че я только не делал и зажигалку крутил и клапана и все все все,а потом взял солекс и снял,поставил родной карб! завел и поехал!!!! ну это потому что у меня солекс с 1300 8ки стоял а вот что у тя там я даже ума не приложу.
давай симптомов побольше а???!!!

Немогу завести!
Купил машину и решил промыть карбюратой промывкай которую залил в бензобак. Постоял минут 5 и завёлся-после 5 минут начало сильно стрелять и карбёра и трубы. Доехав до дома сделал-поставил новый бензонасос, заменил в зажигание(2 штуки в нём) полностю промыл карбёр и заменил ремкомплект, слил весь бензин с прочисткой и залил новый. Завелась с 1ого раза, заглушив раза 3 потом несмог завести. В итоге новые свечи-провода-стартёр перебрал. Когда крутиш она даже не крутит-типа стонит и скрипит (вручную вал еле прокрутиш!) и невкакую, выкручиваеш все свечи-крутит как милая! На 3х свечах незаводиться. С толкача завожу на 3ей передачи и он держит 2К оборотов Но нереагирует на Газ! и выжимая сцепления она глохнет!:( Вчём фигня??? Зажигание выставлял по 1му и 4му цилиндру- одинаково:( Мне сказали ещё что блок новый и она вроде как ещё нефига непрошла капиталку...

информативно написано
1 вернуть в исходное состояние уже невозможно
два варианта ехать в сервис или не спеша сделать самому
по какому пойдем?

Конечно самому!!! надо же узнать "где собака зарыта". Сервис невариант. Я чую там всё просто!:)
У знакомого похожее было. Вылечил настройкой зажигания...

1 проверяем (раз менялся бензонасос) подачу бензина
2 выставляем зажигание (кстати какое ?) и что там менялось
3 что делалось с крабом?

Бенз качает.
Зажигание контактное-менял бегунок и с боку контакты
Карбюратор весь мыл и менял ремкомплект весь...

выставить зазор в контактах прерывателя (щюп 0,4 мм) потом выставить зажигание

Карб Солекс 83, искра в норме выствлена, метки все совпадают, клапана настроены..... Но я вот че заметил, когда выкручивал свечу 2-ого цилиндра, то она вся черная была (значит смесь переобогащена). А, как известно, при ХХ нагзрузка приходиться в основном на 1 и 4 цилиндры. Думаю что Карб переливает, она у меня заводилась, но ток когда обратка стояла....... Думаю снова поставить и попробовать.

Ураааааааааааааа! Завелась! Всем спасибо!

Если тоже самое уже печатали извиняюсь заранее. У меня машина прекрасно заводится, когда её заводишь первый раз за день. Тяга есть, но после 5-10 минут работы глохнет не реагируя на педаль газа. После этого она не заводится, даже не пытается схватиться. Такая картина повторяется каждый день при заводке. Я проверял на подачу бензина (всё нормально), и на искру. Искра оказалось слабой. Я поменял катушку и каммутатор, эффекта 0. Почистил контакты, тоже не дало результата. В чём может быть дело, может кто-нибудь с этим сталкивался?

Кстати, система зажигания бесконтактная.

А ты бенз вручную родкачиваешь перед первой заводкой?

Нет. Но он исправен, я его проверял. Карбюратор тоже в норме. Всё дело 100% в искре. Она уж больна тухлая.

Люди помогите, моя моя вообще не хочет заводится. У меня БСЗ и карбюр солекс. Умерла она вовремя движения, я ехал медленнно, а потом сразу заглох двигатель и больше не заводился. Поменял катушку, комутатор, крышку трамблера и бегунок, свечи и ВВ менял весной.

Посмотри подачу топлива и искру. Если искра, спроси у знакомых высоковольтные провода и поставь их, если искры не будет, то датчик холла в трамблере мозги канифолит (кстати у меня подозрение на него в моей ситуации). Датчик холла можно прозвонить как-то, но я точно не знаю как. А если всё в норме, то попробуй прыснуть немного бензина в камеры подачи топлива карбюратора. Вроде всё.

Никто не может мне помочь с моей проблемкой?

Обязательно ВВ провода замени,или поставь заведомо исправные.

Спасибо за совет, попробую.

Здравствуйте люди добрые! Прошу вас помочь мне... Перечитал весь топик с первой страницы до последней... похожее есть, но не совсем то что у меня. Вообщем машинка у меня эта первая в жизни, так что особо не разбираюсь. Пока погода была теплая (я из Ташкента),заводилась сразу, с пол оборота... но вот и к нам пришли холода и началося... Утром не могу завестись, сначала грешил на АКБ, заряда хватало на 4-5 секунд вращения стартера (при том что я и домой его заносил на ночь и заряжал), машинка не заводилась. Поменял АКБ на новую, проверяную... стартер крутится бодро, коленвал судя по всему тоже вращается, т.к. стрелка тахометра при этом немного дергается, но крутить приходится секунд по десять и в несколько заходов, потом нехотя заводится. Последовательность моих действий такая: 3-4 раза качну лапку бензонасоса, вытягиваю подсос где то на половину, потом кручу стартер, педаль газа НЕ трогаю до тех пор пока не заведется, потом пару раз подгазовываю и прогреваюсь. Все, потом машина целый день заводится без проблем, хоть через пять минут, хоть через пять часов. Что интересно, стоял еще старый АКБ, уже разряженный после неудачной попытки завести, попросил толкнуть, толкнули, завелась, секунды три поработала и заглохла пока я отвлекся на разговоры, так вот, я тут же проворачиваю ключ по привычке И ОНА САМА ЗАВОДИТСЯ ПРИ РАЗРЯЖЕННОМ АКБ!!! И так не один раз, потом хоть целый день ездий со старым акумом, заводиться будет с пол пинка... Но наступает ночь, новое утро, а проблема та же. Такое ощущение что за ночь она вся и все в ней примерзает, прилипает и слипается... Хотя еще нету морозов, t' ночью +2 +4. Вообщем не знаю на что думать. Стоит КСЗ, мотор 011, карб от девятки (обратка есть), дыма из глушака в теплую погоду практически не видно...
Прошу вас помочь!!! Заранее всем огромное СПАСИБО!!!

Ну попобуй на полную подсос вытягивать, моя шоха на пол подсоса с утра нивкакую не хотела заводится а на полный с пол оборота, да и педалью не надо бы качать возможно просто заливаешь.

Да, подсос обычно вытягиваю до упора и тогда заводится с пол тычка, а вобще было нечто похожее, так оказалось что зазор сбился в контактах прерывателя, проверь в норме ли он.

Как проверить есть искра или нет на БСЗ?

ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ СВЕЧУ И НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ ПРОВОДОМ НА МАССУ КАК НА КОНТАКТНОМ. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ КОМУТАТОР СГОРИТ 100%

Привет всем. Летом заменил головку,в сборе поставил новую. Когда завожу,стреляет в карбюратор! Причем при любом зажигании,позднее,раннее разницы нет. Что это может быть???

Бегунок на 180 гр. разверни.

Всем привет))) у меня воот такая фигня: искра пропала сначало вобще, у знакомого взял бабину от 9-ки, стала заводиться сразу, но работает так "плевками" секунд 5-10 и глохнет, подскажите плиз что делать))) думаю карб засорился или в трамблёре проблема.

Или бабина 9-шная не подходит и из-за нее чихает двигло?

У тебя какое зажигание? Если контактное, то какой дурак катушку от девятки на него ставит, попробуй у кого нить одолжить родную и проверь как будет работать.

Буду пробовать)))



А в карбе не можжет быть проблема?

Может, но я бы в первую очередь смотрел на то, что последним менялось и делалось.

Купил бабину 420р. Поставил, заводится с пол пинка, работает отлично, сегодня весь день проездил)))всё в норме *(тфу,тфу,тфу, стучу по дереву)*

:yahoo:

привет всем у меня ваз 2106,как то не мог завести схватывала и через секунд 10 глохла посмотрел карб оказываеться у меня там застыло все все прочистил поменял бенз тоже самое не заводиться не в какую потом полез в зажигание выставил зазор все равно потом посмотрел нет искры вот не знаю почему на катушке на плюс идет а после катушки нету поменял катушку все равно искры нету не знаю даже что и делать?????? помогите народ а то покататься охото!!!!!!!!!!!!!!!!

Утром сегодня завел, нагрелась, заглушил, потом мин чрез 5 пришел и не заводиться совсем..........что делать??? и искра похоже пропала.....

У меня вот недавно причиной оказалось выпрессованное седло (колечко такое медное) в одном из клапанов бензонасоса. Бензин не поступал в карб, вот и не заводилась.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ВЫРУЧАЙТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! не заводиться вобще, незнаю на что грешить, искры нетту

Какой тип зажигания, свечи, ВВ провода?

контактное, brisk LR15TC EXTRA(3Х КОНТАКТНЫЕ),hi Quality Silicone cable 15kohm

Цезарь EPDM старые пробовал ставить

Сними центральный провод с крышки трамблера и поднеси куда нибудь к массе, а кто нибудь пусть стартером покрутит, если искра будет, то смотришь трамблер, если нету то наверное катушке капец. В трамблере смотри уголек в крышке, чтоб целый был и доставал до бегунка, исправность контактов прерывателя, зазор в них проверь (0,4 нужен), проверь конденсатор. Пока вроде все.

Спасибо) вот от центрального нету искры .... бабину купил новую неделю назад