Route_66 ну думаю тогда бы педалька легко жалась...а тут говоришь-как на тракторе...жестко было-не отогнешь

а выжимной в вилке сидел?

фото б/у будут???

Фоток не делал, старое железо не забирал. Да, все сидело нормально. Даже странно как-то. Ну, и хрен с ним.

думаю вряд ли корзина от маховика могла открутиться/ослабнуть...
вон на линкоре еще и нарезка вся на нет не сошла и до заклепок не сожрало. а букс был...
ну хренушки с ним а бы новое встало и хорошо и долго отработало..

Это правильно. Главное, чтобы все работало.

Износ диска - вскрытие заклёпок.... Это уже крах.... По мануалу 0.5 мм до заклёпок - замена... Ну и кто его там увидит и померяет ??? поэтому пилим до буксовки.... И если при этом диск рабочий .. до заклёпок больше милима... то скорей корзина , ЧЕМ МАХОВИК...

хм..а у меня как раз пол мм до заклепок и оставалось...

Это да... замена... Но По хорошему диск работает и при затёртых заклёпках.. А у корзинки... Не железка главная... Пружина.....

Гут! У меня примерно на таком же пробеге сцепа померла. И тоже Valeo поставил.) С ним и отправилась в утиль с овер 200 тыщ своей службы

Спасибо, Николаич!

Я тот пост разыскал, и даже процитировал в качестве весомого аргумента в пользу. Будем надеяться. А движок у тебя 1600 был на Педальном? А то основные сомнения имели место в ту сторону, что у него крутящий момент ощутимо больше (12,4 против 10,8 у 1500), и неусиленная сцепа с ним быстро кончится.

1500 было.
Спасибо за цитату))
Я тогда наверное промахнулся мимо 0 и девятку тыкнул))

Да я так и понял, что 9 вместо 0. Ладно, с поправкой на крутящий момент, 150 меня тоже устроит. Тьфу-тьфу-тьфу.

До 2057 года?)

Не знаю. Если такими темпами, как в этом году, то где-то до 2044-го ))

137801 км. Рутина, но необходимая: замена левого наконечника рулевой тяги, шарнир приказал долго жить. После замены сделали развал-схождение.

Да... много я теряю...

Очень крутая тачка получилась, пускай служит верой и правдой)

Спасибо!
Но получилась она на самом деле еще 38 лет назад, у завода-изготовителя. Просто сохранилась до наших дней. Надеюсь, что неполохо сохранилась.

Давно ничего не писал, апну чуть тему. Собственно, новостей пока что никаких, все по-прежнему. Вот, сфоткал - 27 октября, окрестности Фастова (~90 км от Киева).

Ой...че то я не понял, ладно богажник гнут. А как же повторитель поворота на крыле? Ромбиком/трапецией вроде должно быть...?

А таки машинка, ничего не потерялось-все в ажуре.

Багажник никто не гнул, он такой с завода - 42 года уже. И повторители тоже, только 38 лет. Это на "тройке" параллелограммом (или "ромбиком" по-народному).
За оценку спасибо.

Тьху, мля прости попутал, все кажеться шо у тя тройка в раритете, а она как-шестерка.

Без зеркала удобно ездить?

Почему без зеркала? С зеркалом. Все, что по заводу положено, так и стоит. Я ничего не снимал.
Нормально ездить, даже в Киеве. Дело привычки. Головой вертеть, когда надо. Благо, обзор с остеклением позволяет, спасибо конструкторам.

Route_66 Я б не смог на вашей машине ездить( У меня остерохандроз,головой сильно не повертиш

Сочувствую и желаю выздоровления. Наверное, если бы у меня возникла очень большая потребность, то поставил бы. Но других зеркал, кроме родного хромированного 2103, я на этой машине не вижу. А сверлить под него правую дверь совсем не хочется.

Не можешь присверлить-наклей

Щито?! Хде тут его клеить?

Route_66 жидкие гвозди, щя иваныч посоветуэ

Да нэ вапрос ..... прощадку прклеить, а зеркало к ней прикрутить болтами))))) , ну или на время колхоз на форточку к уголку приделать.

Да ну не хочет человек-не надо. Не надо насилить и уговаривать....объяснили свою точку зрения, а там сам думает-взрослый ужо.

У меня точка зрения простая..... если это сток снаружи, то пусть стоком и остается, и нехер огород городить......
Мне проще, я уже заколхоженную получил..... ну и соответственно дальше заколхозил))))) половины железок уже на кузове нет.... на дверях в часности.... так уж вышло.... внутри делал для удобства, и кресла и музыка и все прочее.....

Танунах. Пущай уже внуки так над машиной глумятся, когда меня не станет. Главное, чтоб я этого не видел. Бо повбиваю! ))

У меня был мой первый автомобиль Ваз 2106. И кто бы что не говорил, я любил эту ласточку. Да ломалась, да иногда глохла, но люди то же болеют, Вы же их не бросаете в беде.

Оставил машину у кузовщика (бампер, кронштейн, передняя юбка, правый порог - все то, о чем писалось в предыдущих постах). Надеюсь, что не зря мне именно его посоветовали.

Route_66 главного шоб качественно и не дорого.

1300SL , а так бывает?

Точно.. Нонсенс какой то...

Спасибо. Первое, честно говоря, волнует больше. Если дорого - это не так критично, не каждый же день такими вещами занимаюсь, тьфу-тьфу-тьфу.

Полностью сагласный... Качество в приоритете..

Сегодня с утра звонил кузовщик. Сказал, что надо встретиться, посмотреть вместе и определиться. В общем, по низу довольно много рыжиков и поверхностной коррозии (в основном под машиной, сверху их не видно). Есть коррозия в арках, на днище довольно много сколов. Решили делать все, как положено. Зачистка, полная обработка арок, днища, лонжеронов, дверей, порогов и т.д. Все же, делается не на продажу, а для себя. Увы, сроки и ценник будут существенно выше тех, на которые я надеялся. Но это не тот случай, на котором следует экономить, я считаю.

Огорчает то, что до снега успеть вряд ли получится. А гнать машину по соленой жиже (да вдобавок, еще и на летней резине!) я не хочу в принципе. Наверное, лучше всего будет договориться насчет эвакуатора.

Route_66 до снега ещё рано, ещё неделя-две...

Посмотрим, надо еще дожить. Быстро не будет, там работы много.

А своими силами?

Своими хорошо, когда знания и опыт соответствующие есть. А также инструмент, оборудование, место и время. Ты ж мою систему на компе админить и настраивать не полезешь, правда? И аппендицит сам себе, да даже хоть бы и соседу, вырезать не станешь. Вот и я не хочу лазить туда, где я баран. Накосячить и испохабить много ума не надо. А учиться и тренироваться лучше "на кошках", а не на своей машине. Тем более, если кроме ведра с квачом, под руками ничего нет.

Опус мужа... и не мальчика..... я дурней. и варю и до компа никого ... не зову.... здрасьтен... ай эм дилетанто.,...

ИванычЪ То просто есть кеш, колы нет бабла хош нехош всему научишся,да и разговобудет другой

OPTIMUS PRIME это точно...

Я сам ковыряюсь..... хотя нет ни места ни возможности..... но инструмент есть почти весь....... 80% ....

Да и мастеров по жыгулям у нас уже нет..... все на ино переключились...... и ценник ломят как за мерседес или лексус.....

МЫХЪ а у меня то же самое, тока молоток это 15% из имеющихся 20%-инструмента

Из всех квачей, знаю только этих)
http://www.rakurs.ru/snc/ZN.htm