Отлично, номер в сумме три -на счастье.

Блин...обсчитался от красоты-четыре. Но это не уменьшает при день презинтабельность.

Я не курю...

ИванычЪ а это автословарь в телехфоне курит.

Старый хороший был, правильный - 805 35. В сумме как раз 21. Ну, или 3. Увы, оставить не получилось - оставлять разрешают только номера нового образца. Ну и ладно.

Route_66 не в номерах счастье, а в движении.

Вчера получил по почте новый шильдик на решетку радиатора. Новодел, но исполнен очень прилично. Родной уже выгорел сильно, и что самое обидное - неравномерно. Посмотрим, что с ним можно будет сделать. Главное, что замена уже есть.

ООО...и у меня такой был, и тоже выгорел в половину.

У меня токой тока чёрный.... никогда не ставил...

Черных полно. Не интересно. Никогда на этой машине не было черного.



Вот и у меня выгорел. А хочу, шоб было красиво.

Я бы желтый заказал...чтоб гармонировал...Да и нет ни у кого такого! Реальный эксклюзив)

Да нет. Колхоз. К жОлтой изоленте его. И к наклейкам "Спарцо" )))

Ачотакова? Фирменные эмблемы тоже мимикрируют...официально

Я с тройки треугольный заколхозил красным лаком...... тоже уже облез..... многа времени прошло.....

С завода никогда так не красили. Значит, колхоз.

Облазит и завод и колхоз.. дело ва времени..

Знамо дело, что облазит. Только если уж менять, то на что-то приличное. Все же, на самом видном месте стоит.



Красным - это не заколхозил, а восстановил. Если ровно и красиво, конечно. А вот в другой цвет - тогда это колхоз был бы. Или если криво и безобразно.

Лаком это точно заколхожено... В сравнении с заводом с сто раз быстрей выгорает... Примерно...

Именно заколхозил..... ибо значек был изначально черный...... ободрал ......

У меня чёрный... 21011... никогда с ним не еэдил.....

Съездили в очередной раз в село. Вместе со всеми сопутствующими разъездами получилось около 450 км.

Перед поездкой не удержался и поставил новый шильдик:

Старый слева, новый справа:

И обратная сторона:

С обратной стороны новый шильдик, в отличие от старого, заклеен зеркальным скотчем. Отдирать и заглядывать под него я не решился. Поживем - увидим. А старый я попробую восстановить.

Огорчило качество лампочек, которые купил в приборку. В прошлом году у меня перегорела ламочка подсветки указателя температуры. Чтобы дольше не лазить, купил два десятка новых лампочек и поменял их оптом. А позавчера лампочка внешнего освещения (зеленая) уже перегорела. Вдобавок, подсветка тахометра еле светится. Такое вот качество. Думаю теперь взять не базарный ноунейм, а приличную фирмУ в нормальном магазине. Правильно говорят: скупой платит дважды.

А светодиоды я ставить не хочу, мне именно стоковый свет нравится. Старые лампочки ведь работали без проблем.

Оооо 120 км.ч ..... мы за такие скорости уже забыли..... хорошо если 80 удастся ехать..... камеры.с ......
Шильда хорошо смотрится, в принципе и старая неплоха .

120 - это крейсерская, где дорога позволяла. Если едешь меньше 100 ... 110, то сзади сразу целая очередь на обгон выстроится. Вообще, до 155 сегодня разгонял, чтобы чуток проветрилась )))

Согласен полностью.... 90 это уже для тракторов.... Даже 110... хрен кого обгоняешь... Я для перемещения 120... держу... А вот под 160.. это иногда... по настроению...

Кстате .. Я то про М 4... Трасса ДОН... Магистраль... Бля...

По совету Димы (DK1503 на форуме 2103), заказал лампочки Koito артикул 1256 (12 В, 3,4 Вт). Говорит, очень надежные лампы, не боятся перенапряжения и вибрации. Цена вопроса получилась 12 грн за штуку (это примерно 30 р). Посмотрим, как будут работать.

Кантакты спиртом протирать нужно..

И чё? От этого халтурные китайские лампочки резко перестанут перегорать?

Я такого не писал... А протирать нада..

Пятиступка?

Зажигание выключено, штоле? Почему ключвертикально?

Господин поручик дык забыли-с так и стоит-с

Ваще то он всегда так, в положении "зажигание" после заводки..... забыл штоля????

упс...

Дожили

Так точно. Since 2016. Вот подробности эпопеи.

Новости.
1. Пятница - уехали в село. По дороге пару раз накрывал сильный дождь.
2. Воскресенье (сегодня вечером) - вернулись из села.

Итого: +398 км вместе с разъездами по Киеву. Больше новостей нет.

P.S. О, чуть не забыл. В пятницу случился своеобразный "юбилей". Собственно этот момент я запечатлеть не смог, поскольку случилось это на ходу, и в городе. А вот за километр до него таки сфоткал. Слева подразумевается еще цифра "1", но ее не видно.

По совету уважаемого Дмитрия (DK1503) с форума vaz-2103.ru, приобрел в приборную панель лампочки Koito артикул 1256 - 12 В, 3,4 Вт. Сегодня забрал заказ. В общей сложности 28 штук (одна упаковка неполная, в ней не хватает двух лампочек). Обошлось примерно по 14,50 грн за штуку (чуть больше, чем по 0,5 у.е.). Как только появится свободный день, поеду в гараж внедрять. А то базарное фуфло достало: подсветки тахометра почти не видно, а на габаритах сигнальная лампа уже перегорела - буквально через год.

Я давно на СД в приборке перешел.....
опять надо менять лампы, как ни странно но СДшки со временем тусклеют, но сцуко не дохнут на раз......

Посмотрим...как оно получится.
Я в свое время подсветку ваще одним светильничком сделал...потолочным...над дверью)

Не хочу светодиоды. Странно. 30 лет назад хотел. А сейчас нет. Категорически. Стоковый свет нравится, цуко. Наверное, старею.

а у меня родные горят еще в приборке...32 года однако))

И самое главное!!!! СД-не регулируются крутилкой. Родной зелёный мягкий свет всегда нравился, ещё с детства с 157зилов

Крутилкой нет.. а небольшая схемка и регулируются.. от 5% до 99%

У меня 37 лет горели. На 38-м перегорела одна. Решил поменять все сразу, чтоб не лазить подольше. Лоханулся, что новые купил на базаре. Первая перегорела уже через год. Вот и решил на этот раз купить нормальные. Скупой платит дважды.


Нет у меня уже крутилки. Вот уже почти 30 лет как. На ее месте октан-корректор живет. А в цепи ламп постоянный резистор 2,2 Ом, 10 Вт.

Да и нафиг там не надо ничего регулировать, как по мне. А вот свет родной нравится. Теплый, ламповый...

ну это на любителя. мне штатного всегда было мало... еле бздел... А светики сильно ярко... с регулем самое то...

Мне белые светодиоды в самый раз.У 2106 не зеленая подсветка как у другмх а цвета мочи, это бесит

Мне белый цвет пока нравится. .

Отличная подсветка, не гоните. Точно такая же, как на 2103. А у нее - как у Fiat 124 Sport Spider. Не было тогда никаких диодных подсветок. И слава Богу.

OPTIMUS PRIME ИванычЪ она того подсветка должна так подсвечивать, шоб ГИБДД виделг твоё лицо в темноте

Всю жизнь отлично светило, показания приборов видно четко и ясно. Разве что, если там пылюкой и грязью все внутри обросло - тогда может показаться мало. А слепить подсветка и не должна, это уже зло. Белый свет функционально вполне хорош, но это свет из другого времени. Не хочу. Внутри не должно быть ничего позднее 80-х - естественно, чисто для себя. Мне так хочется. Своего рода "машина времени". Сел - и переместился в 198... год. И хрен на все законы физики, кроме механических.

Поменял сегодня все лампы в приборной панели (сигнальные и подсветку), подсветке часов, прикуривателя, и сигнальную лампу уровня тормозной жидкости - в общей сложности 16 штук.

Результат попытался сфотографировать, но получилось откровенно не очень, т.к. снимал на телефон. На самом деле, в темноте прекрасно видны и стрелки, и шкалы.



Как выснилось, поменял я лампочки очень вовремя, поскольку 4 из них уже почернели, а одна даже успела перегореть:



Обратите внимание на "качество" базарного ноунейма с бульвара Перова: запечатленные на фотке чудо-лампочки прослужили всего лишь год (на самом деле и того меньше - примерно полгода, т.к. зимой они не работали). Родные советские лампочки 1981 года прослужили 37 лет, пока первая из них перегорела.