В выходные непоехал с клубом на природу хотя собирался и очень хотел. Но в субботу начал делать машину и неуспел закончить, а потом решил начать подготовку кузова к покраске. Вот сделал два крыла, задние. Все кого интересует этот вопрос можите писать мне отвечу на все вопросы, а самые заинтересованные могут подьехать ко мне и лично посмотреть как это делать.
вечером добавлю фотки.

Без б братан, если что, обращусь, ок???

я бы тоже обратился, но живу далеко )))

давай, жду...

а я фоток жду с подробным описание что и как делалось. После того как мне в одном сервисе сказали что мы крестовины не меняем, а тоько кардан полностью, а во втором сказали не обращайся кнам мы тебе тяп ляп сделаем, стараюсь делать только с помощью друзей

скоро будут фотки к выходным выложу.

ну вот немного фоток что было когда я купил свою 06... а завтра я выложу что чтало...

и во сколько обошлось такое удовольствие?

смотря что ты имеешь ввиду:
если саму машину, то 16000 я отдал хозяину а через 2 дня он мне 5000 вернул так как я нашел небольшие дефекты о которых он мне умолчал.
если же покраска то пока в 1000 рублей на материалы и пока все.

Ждемс фото после покраски :)

как тока покрашу сразу пришлю

Ок!!! Просто интересен сам ход работы... Собираюсь тоже освежить кузов в июле и аэрографию попытаться "замутить".

Подниму тему.
Такая проблема на моей машинке: по всему кузову во многих местах мелкие баги: царапинки (старый хозяин на дачу ездил...), вмятинки (...по грунтовке, видимо), ржа небольшая размером с монетку и т.п.
Хочу все это обновить, но проблема именно в том, что эта херь хоть и по-маленькому, но везде. В сервисе говорят, что надо красить кузов целиком, а это около 20000 рублей, почти полстоимости моей машинки.
К частному мастеру идти? Но как он покрасит?..
Взять краску и подкрасить самому? На следующее лето пойдет пятнами...

Думаю, купить преобразователь ржавчины, хотя бы ржавые места обработать и подкрасить, но технологии ни разу не знаю!

Кто что посоветует? B)

не надо ни какого преобразователя ржавчины. Просто зачищаешь до "сверкающего" металла и все. потом шпаклевочка, грунт, краска, все больше ни чего не надо...

болгаркой зачищать можно или лучше ручками?

надо купить "ершик" железный, насодить его на болгарку и вперед, а РУЧКАМИ ты ее будешь 100 лет шкурить, но до конца так и не дошкуришь...

вчера загрунтовал свою ласточку Все лето готовил на улице То дождь то ветер Блин какая сволоч придумала комп без юзб А то фоток 100 висит

А можно написать все по пунктам как что делать, своей хочу заняться на днях а с малярными работами туговато, ржавчины достали=)

ЛЕГКО...

Читай... Сначала железным "ершиком", чистишь до металла, потом шпаклюешь, шкуришь, если надо еще раз шпаклюешь, потом грунтуешь, потом красишь.


если что звони...

Ок спасибо, железный ершик это щитка с металическими нитями ? я правельно понял

конечно правильно

А красишь чем??? В смысле компрессор или что другое???

я буду красить компрессором. Так как из балона это непокраска а так фигня, тама давления нехватает

Про баллон с тобой абсолютно согласен!!! Просто многие заморачиваются - пылесосом красят!!! Я прошлым летом мотоцикл красил с помощью колеса(колесо выступало в роли компрессора), но там тоже давление слабовато!!! Нужно хотя бы искать от грузача какое-нить!!!

жесть

это да КОНЕЧНО ЖЕСТЬ... но если нет компрессора, то лучше тогда из балончика, просто купить немного побольше балонов и тратитьих примерно на 60%, тогда давление будет хватать....

На самом деле можно покрасить машину балончиком. Но после этого ее заного отшкурить 800 шкуркой и пройди 3м-ой полиролью будет эффект не хуже чем через пуливизатор.

Кстате видел в продаже электрокраскопульт... Как он сойдет для покраски.. а то компресора нет.

А сколько он стоит?

2500-3500 рэ

Еще 500р и компрессор.

Это компресор + краскопульт + насадки + краска

А так это байда + краска и все

Великие знатаки покраски есть пару вопросов.

1) Какой кампресор и краскопульт лучше всего подходит для покраски (бюджетный)

2) При какой температуры воздуха рекомендуеться красить, а то я собирался где то ноябрь, в гараже =)

1) компрессор пофик какой, главное чтоб рессивер был не меньше 10 литров, давал на постоянку минимум 5-6 атмосфер (от 2 500 ру), бюджетные краскопульты -есть бюджетные, нормальные от 6 000 ру.
2) рекомендуется от 20 по цельсию, я красил и при минусе, но краска не ложиться и при высыхании трескается. Чтобы получилась нормальная покраска в ноябре в гаражных условиях, то надо будет прогревать гараж вместе с машиной, пока температура воздуха в гараже не будет 20 градусов, так же как и металл кузова, а потом ещё поддерживать эту температуру как минимум часов 16-30 в зависимости от краски, температуры и количества отвердителя в краске.

Названия компресора и краскопульта не скажешь ?

Блин... в общем я забыл про кузавной ремонт на пол года...

я понятия не имею какой фирмы у меня компрессор и краскопульт, выбирал по параметрам а не по названию :)

Не отчаивайся, главное чтоб было желание и всё получится :)

краскопульт бери лучше фирмы SATA я 4 года им пользовался все ок

леший, Спасибо =)

Привет! как правельно нанести краску чтоб избежать потеков?

Ну вы блин даете, пылесосами красить, жалко машинки портить
Я лично делал так (капиталка кузова 10.2006г.), сам подготовил: просмотрел что из краски надо удалить (имеется ввиду вздутия краски, крупные трещины, щарапины), это можно грубым способом (отверткой например), также не забываем и о ржавчине (легче всего металлической насадкой-щеткой для дрели) далее берем шпаклевку (я на материалах не экономил, получилось за все материалы около 500грн.~90-95$) и шпаклюем все что мы расковыряли, после полного высыхания берем деревянный брусок (можно насадку на дрель, но очень не рекомендую, получается быстрее, но вывести поверхность сложно), наждачку вначале я брал 800, далее работаем 1000 (помоему, уже просто не помню...), после шпаклевки не спешим грунтовать, а берем ведро с водичкой, деревянный брусок наматываем на него наждачку и идем вкруговую по всей машине до получения матового покрытия, после просыхания протираем сухой чистой тряпкой (лучше сдуть всю пыль компрессором), все можно грунтовать (я грунтовал с баллончика ушло 4 балона/1литр.), и снова берем шкурку и затираем до получения идеально ровной матовой поверхности, обдуваем, все можно красить!!! Покраску я доверил знакомым мастерам, чью работу я видел и знаю что ребята совесные. Вот и все в принципе... Бюджет 900грн. ~ 180$, работа бесценна + опыт!!!

а вот еще фотки чем я занимался в воскресенье, заместо того, что бы ехать на встречус клубом.

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла


вот собственно и все, пока что все, планирую покрасить через выходные... если все пойдет ГУД...

Как вышло то в конце концов? :)

Подскажите, может кто в курсе..... Хочу отрихтовать поцелуй гаражной двери , но на капитальную покраску кузова нет времени и фин. Наверное, выровню шпатлевкой, загрунтую, затру как следует, и... покрашу из простого баллончика моего штатного цвета . А вот потом, когда буду подготавливать к кап-перекраске, надо снимать слой из баллончика? Не знаю, как будет держаться норм. краска на такой лабуде?

просите что долго, пока, на время зимы, получилось вот так вот

Ну что сказать? если временный вариант то нормально получилось. Бросается в глаза не покрашенный порог.

это да компрессор накрылся, поэтому порог непокрашен...

konner, ты добил стрижовский компрессор?=)))

а такой вот вопрос, зачищяю я до металического блеска а там коегде всеравно есть темные точки метала с ними то че делать дырявить паковку?

после таких мучени зачем портить деталь и машину саму.если лень красить всю деталь.то подгатовь то место где надо покрасить т.е.рехтуеш деталь,снимаешь старую краску шкуркои Р80.если мятина слишком глубокая то шпоклюешь стекло шпатлевкои,а потом мягкои шпатлевкои.грунтуешь сначало антикаррозионнои типа бодди-992,потом под покраску типа топ.красишь только это место,сушеш недельки две,шкуришь шкуркои Р2000 и полируеш всю деталь.

ожно время тоже запаривался ,красил сам, 3 детали покрасил (естественно с подготовкой и грунтом) и забил....нашёл чудо - дедушку ,он мне машину полностью покрасил за 8т. рэ