Кажись, я поручику в лс писал, если в теме нет...

2 косынки из полированной нержавейки (у меня был кусок в виде уголка 15х40), болгарка, паяльник для сглаживания неровностей, 88 клей и стандартная решетка. Естессно, терпение, прямые руки и баллончик черной краски и немного малярной ленты для фартука. На реснички в ту же тему времени не хватает)


Темно было, фпадлу стало в багажник лезть фотать, мож, завтра)

Про жижицу я писал, что-то около 200 грн флакончик, первая обработка за 1 тык до смены, а я плюхнул в почти свежее масло)) Иначе типа фильтр может забиться или еще какая хрень... Ну и ничего, хуже не стало, вторая обработка вроде в новое заливается. Где-то ссыль была... вот

больше интересует правая сторона стекла...

??? Ща эпопея с поводками, у всех мягкие пружины и плохо прижимают щетку к стеклу. Да, правая хуже трет) Я над этим работаю, 3-й комплект поводков забраковал, все разных производителей...

У меня пока 1.5 км тихого счастья))
Поменял тормозные диски, польская aurora за 220 грн пара. Для прикатки оставил пока красные ferodo, но в багажнике лежат новые ABS. Ferodo последнее время очень критикуют. Когда сняли старые тормозилки, я офигел: после BESTa на них появились волны на поверхности, заметно ощутимые на ощупь, после ferodo диски стали зеркально-ровные...
Причина замены - усиливающаяся головная боль от писка тормозов. Да и стыд замучил на светофорах)

да уж, на видео скрип просто П*ЗДЕЦ был !

давно ставил красные ферродо ничего не скрипт и не скрипело. и диски менял тогда же

Ян,как присадка?ты токо в двиг или в мост тоже?

Ян, может с новыми дисками надо и новые колодки ставить, а то что это за прикатка на старых?

у меня на морозе скрепят тормоза, потом пропадает, колодки новые стоят...

ну что знач нормальная..расход,шумность,давление и тд и тп..левая/не левая))

не у одного тебя лезут в голову данные мысли

Гони энти мысли, потом то холостой не найдешь, то провалы...

пока эти мысли гонит мой кошелек но 213 вал весной пойдет куданить гулять, хоть на металлолом скину)

Мой 213 легко найдет нового хозяина, состояние идеальное))

Тема по валам -113 страниц, жесть!

Не могу дочитаться, какой вал мне нужен... Критерии: ХХ до 1200, без лишнего геморроя с просадками и фрезеровками.
Эстонец 2 вроде подходит, но шото как-то слишком для наших пробок..

ЗЫ: щас мой 213 легко может держать стабильные 250-300 об Понятно, я езжу на 900..

Вот так все, с 213 начинают, а заканчивают стоковым.)

Мой сток, установленный после разочарованного 213-того, держит если надо и 100 холостых стабильно.

гы, мой 213 имеет пробег чуть меньше 2х тык, даже не притерся еще... но зиму отъезжу, лень зимой менять)))
а в теме по валам я раз пять лазил, чем больше читаю тем больше запутываюсь


неее Ром, на 01 вал возвращатся не охота) ну разве что перевалочный вариант, ибо он не намного лучше 213 вала)
ЗЫ, Ром, фигли когда я его покупать собирался не рассказал что 213 вал кака редкая?)

Блин,Ян по ошибке твой пост стер (выше)
расскажи за присадку подробней.

Да он не кака, просто разницы практически ни какой, а ты новый хотел, вот и попробовал 213-тый, ездить то можно, но теперь хочеться чего-то такого что не пробовал еще?)

Ром, разница есть) 01 вал лучше 213))) до 5тык 213 вал едет точно так-же, а вот выше ехать не хочет в отличии от 01))))

Так зато 213 затаскивает на гору на одних холостых)) С места подшлифовывает на 1500 оборотах всего)

Спасибо Мишань, я писал, писал..)
Ща попробую вспомнить.

Ага! 08695, 16.12.2011 отрегулировали клапана, подтянули цепок и заменили шестерню РВ на старую, с которой мотор собирался.

Это шоб не забыть чего когда делалось)

Присадка плюхается в масло за 1 тык до замены.
Типа снижает трение, царапины, восстанавливает геометрию (не верю) и позволяет передвигаться при случайно утекшем масле (похоже на правду). Типа хадо, в котором я разочаровался. С хадо-маслом двиг начал иненсивно чернеть, а прихода не заметил.

Для себя отметил пару плюсов: компрессия все-таки выросла (в третьем горшке аж занадто-под 14)), мотор помягче работает.

Делал эту процедуру исключительно для облегчения холодного пуска зимой

Как давление и цена?там должны быть и для редуктора тоже? не слышал отзывы?

ага, так, а что за чудо-зелье??

а ну да, это есть) и на пятой на подьем ползет при 1500-2000 тыщи..., но толку то от этого? одно сплошное насилование)))) мне не тяжело на педаль надавить чтоб в горку выехать) а насчет подшлифовывания, нафик надо резину лишний раз жечь то?)

Давление масла? 2000 - 2очка, 4000 - 4 и больше не подымается. Цена в районе 200 грн. Кажется есть для всего, но я скептически отношусь к наращиванию зубов на шестернях) В моторе-то микроны.


Чудес не бывает)) Вот их адрес, не сочтите за рекламу..

щас почитаю..што эт ты так долго не спиш сегодня?)



давление вобще отличное,а больше 4 и не будет-отсекает.

Штудирую тему по валам))
Скоро спать..

ну дык это обычное давление) у меня такое -же)))

нее, я лучше буду масло лить получше, да пощаче его менять, чем доп присадками кормить мотор)
ЗЫ. никогда не понимал как эта самая мега мудрая присадка определяет где нужно прилипнуть, а где нельзя)))

[quote name='sedoy' date='21.12.2011, 4:32' post='501669']
[quote name='yanizz' post='501665' date='21.12.2011, 3:42']
ЗЫ. никогда не понимал как эта самая мега мудрая присадка определяет где нужно прилипнуть, а где нельзя)))


сказки и лишние расходы

09025 - замена передних колодок. Ferodo скрипучие ф топку, поставил ABS. Прекрасно тормозят с первых метров пробега, даже без притирки. За 1.5 км не скрипнули, подождем)

Надвигается морозец и у нас, в 4 вечера уже было -1 против привычных +5. Облил силиконом все резинки на всяких случай.

С РВ все еще в раздумьях, для начала поставлю регулируемую шестерню и покручу в разные стороны.
Эстонец 2 грозит смыканием пружин клапанов, Эстонец 1 мало отличается от 21213. Низы терять оччень неохота..

а я научился заставлять скрипеть любые колодки
ЗЫ. кстати у тебя 213 до скольки крутится?

Каким образом? У меня до смены дисков скрипели ВСЕ колодки без малейших стараний) Хзн, вылечилось ли это)

На 4-й крутил до 6000, на низших передачах не пытался больше 5500, мотор жалко)

блин, у меня он и на второй выше пяти крутится не хочет, нет, набирает, но очень медленно...., старый копеешный вал намного веселее набирал

агрессивным стилем езды) правда кроме писка колодок еще и жидкость и сами колодки очень быстро умирают)

А у меня на 2000 ноль и ниже не опускается...Обычное явление))

Саня, я тебе давно говорил, датчик у тебя не работает) и прибор тоже)))

Знач, он у тебя хреново настроен, зуб туда, зуб сюда... На низах хорошо прёт? Если на 1500 так же, как и на 3000 - точно фазировка сбита.
Вторая сторона медали - состояние мотора в общем. Ну, не мне тебе рассказывать))

Господин поручик, Саня, привет!
Спешу поделиться впечатлениями.
Сегодня посетило дежавю... Дождь, 40 км/ч посреди лужи правое колесо попадает в веселенькую яму. Машину бросает вправо и моментом разворачивает на 45 градусов... А если б гололед?... Аж шерсть встала дыбом))

на 1500 прет) на пятой в горку ползет при этих оборотах
Ян, состояние мотора явно не при делах) этот мотор летом 175 ЖПСных км пер, на цилиндрах выработки нет, пробег почти 70 тык после посл ремонта

тоже думаю надо поиграть с настройками (но блин на улице это делать как-то не охота, надо теплый бокс искать).... а еще жиклеры увеличить попробовать на карбе)

Значит, ставим звезды с болтиками, крутим и отписываемся)
У меня наоборот, щас не так, как в 2008 году. Тогда трогался на 2-й почти без газа, а ща приход ближе к 3000 и до 5000.
Если на завтра всё не замерзнет, постараюсь видяху слепить.

Ян, привет! Декабрь не твой месяц...явно)) Ты уж там не гоняй шибко по лужам...ну их наф!

Йаааху) Раздуплился с VirtualDub в плане конверсии видео с субтитрами) Теперь видео с любимого регистратора С6-01 кромсать не проблема. Опытный образец.

Катался по Харькову 1-го числа (работа, <censored>) - ни одного мента)) Очередей больше у аптек, чем в супермаркетах.

Nokia C6-01 это телефон что ли,никак не пойму?

Так и есть! А еще GPS и камера 8 пуксылей) SymDVR - это просто программа, но мне нравицца) Дата-время, скорость, GPS-координаты и высота над уровнем моря одновременно с картинкой.

Ян ты её сам устанавливал , денег со счёта не сняли?

Ян, с новым годом!
У нас менты токо сегодня вышли на охоту.

дороги ужас однако, хотя у нас не лучше

Сначала я её ставил отсюда, а потом, кажись, с OVI store, но бесплатно.


И у нас, и то - во второй половине дня и не на старые места))

С Новым годом, Ян! )
я тебе не завидую с этой C6-01 . И камера есть, и ЖПС... Как делить -совмещать две функции?

И тебя, и с Рождеством также!

Зачем делить-совмещать? Блютуз в ухо и прекрасно всё без моего участия совмещается... ну разве что с небольшими тормозами Это если одновременно навигатор, регистратор, а тут еще и звонит кто-то)

Чиво там в ухо?))

Жпс сила Эх...мне б его в 07 году, когда заблудились у вас))

Всем здрасти

09997, чуть-чуть до первого чирика не фатило)

Перестала открываться передняя пассажирская дверь (через раз поднимался фиксатор), почесал репу, купил новый замок, 65 грн ~ 200р. Оказалось, зря... Родной югославский был в полном порядке, нужно было только пшикнуть ВэДэшкой в колечко тяги от ручки двери, всего делов. Старый не выбросил естессно.

Ни одна новая ондапка дверной карты целой в дырочки не вошла :( Так и висит на 3-х уцелевших старых. Саморезы крутить чет не захотелось, лучше тепла дождусь. Если тазик дождется... Ибо зубило красного цвета готово хоть сейчас перейти в мои руки. Оттягиваю час расставания, жалко - ужасть

Привет, Ян! Ченч надумал?

Есть малехо)) Но по весне. Ибо за свою я уверен, что в любой мороз поедет. И других потащит)