В Луганске, на СТО официального представителя ХАДО делают экспресс-анализ состояния масла. Часто рекомендуют приехать позже - тыс. через 2-4.

Я не стал заморачиваться, просто моторист, который компрессию мерял, сам провел "экспресс-анализ" - размазал по ладошке, потер, понюхал и изрёк: ездить еще можно, но уже на подходе, лучче поменять. 126 грн небольшие деньги, зато к зиме подготовлен и не будет червь точить еще пару тысяч Кстати, сразу возросло давление (на ХХ почти единичка на прогретой), и движок стал мягче работать.

Продолжаю бортжурнал
Седня поменял на СТО обе нижние шаровые, т.к. правая постукивала в поворотах на кочках. Теперь постукивает что-то другое, скорей всего где-то в рулевом...
Провели ревизию задним колодкам, все о.к. , зиму откатают. Подтянули ручник, на третьем щелчке машина стоит на отвесной скале
Приходит пушной зверек сцепе, износ приличный, но функции выполняет и, по заверениям, до весны доживет.
Поменял наконец воздушный фильтр!!
Разобрал полбампера переднего, чтобы добраться до болта и прикрутить его к кронштейну отсутствующей второй гайкой. Болта там не обнаружил ( куда он делся?..), зато обнаружил изрядно поржавевшую стальную полосу, зажимающую резинку. Видать, это болячка "пятых" бамперов, благо продаются отдельно и полосы, и резинки.
Осталось поменять краник печки и к зиме почти готов.

краник печки ой как нужен зимой))
подскажи, если я еде назад, потомостанавливаюсь и активно трогаюсь в перед. справа спереди стукает единожды
шаровая?)



а в рулевом подтяни гайку на рулевой машинке
и масла долей если надо
должно решиться
это вал рулевой у тебя бьет
вот

Это барабашка живет в наших машинах! Этот стук проявляется у многих, но это отнюдь не шаровые. Шаровый стук проявляется на кочках в основном, а вылетают в поворотах.

Гайку мне подтягивать не надо, люфтит маятник слегка.

Краткий отчет на сегодня:

Поменян крантик печки (ура!) на керамический, даже с выключенным вентилятором в салоне духота.
Заменена правая ступица, все 4 болта теперь на месте.
Отрегулированы клапана и подтянута цепь, заменена прокладка клапанной крышки, сифонить с угла перестало, движок очень тихо стал работать. После процедуры пришлось добавить ХХ, т.к ощутимо упали обороты. Или зажигание надо было крутить? Машинка гораздо резвее стала.
Померяли на всякий компрессию: 11.5 - 12 - 10 - 12. Третий горшок так и остался подуставшим... До весны решил на него забить, прёт и так нормально, зимой все равно гоняться ни к чему. А по весне махну колечки, цена вопроса 500 хохлобаксов + колечки.
Благодаря 120 килограммовому товарищу на переднем пассажирском, разбито стекло правой ПТФ при попадании в небольшую ямку. Стекло купил, но б...дский дождь не дает поменять.
В Харькове занижение не прокатит Уже подумываю, не поменять ли самозанизившиеся передние пружины...

Здорова . О компресии я те вочё скажу . Разница в горшках должна быть не меньше 1 иначе колечками или чемто ругим попахивает .

Привет! Я слыхал, до 1.5 разброс допустИм, бывает, что замки колец совмещаются и получается така фигня. Весной вскрытие покажет, или кольца залегли-треснули, или клапан подгорел, я-то крутил его безжалостно до 6500 - 6700 по таху, по спидометру 170 пёр! А на зиму хрен с ним, масло не жрет, не коптит (сапун вчера проверял), заводится с полтыка, тем паче, все равно денех нема...

НЕ ну как хоч то дело хозяйское

Лучше так сильно не крути,тише едеш дальше будеш...А компрессию перемерь,ещё раз.

мой опыт говорит что больший эффект дает замена торсиона (усик) менять на новый с двумя запресованными резинками (12$)

Это отбойник который или проставка под пружину?

Так уже не кручу, а компрессию перемерял раз 5, в третьем горшке больше она не становится...

нет №3
http://vaz-2106.ru/index.php?part=article&id=23

Спасибо за ссылку, чуть глаза не сломал, но так и не понял, где же находится этот торсион (усик) в передней подвеске... Поиск сообщил, что торсион находится под крышкой багажника и служит ему пружиной. Если не тяжело, просвети пожалуйста!

Да блин..... 3. Штанга стабилизатора поперечной устойчивости ..... Неужель из рисунка трудно догадаться????

У меня рисунок как-то совсем не увеличивается, хрен надписи разберешь. Так если б сразу по русски сказали, я бы дурацких вопросов не задавал.. Спасибо! Теперь дошло. Только замена переднего стаба (пусть даже на самый навороченный) ПТФ в глубоких ямах не спасёт... Стекло уже поменял, езжу аккуратнее, глубоко не ныряю.
Из приятного.
Сгорела лампа переднего габарита, купил парочку светодиодных. Сначала взял на 6 диодов в каждой, попробовал и вернул продавцу, разнобой по свечению дикий (кетай). А вот отечественные, 1-диодные(!) порадовали (ценой правда не очень):
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Ну и, собсно, поменял
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Светят - бомба, даже днём.
Заодно заменил стеклышки габаритов на ОСВАРовские, предыдущий ноунейм подустал и потрескался менее чем за полгода.
Попутно вкорячил диоды на подсветку таха и спидометра, но темноты не дождался и впечатлений передать не могу. Сдается мне только, что стоковые лампы по 4 ватта светят лучше.

по моим прикидкам новый стаб с новыми резинками поднимает передок машины свыше 5 см и передок гораздо лучше работает цена небольшая эфекта много я меняю каждые 2-3 года

По свободе поменяю, если там ничего не заварено, спасибо за совет. Вот только не могу понять, как изнашивается кусок железяки? С резинками-то всё понятно.

это торсион и он со временем теряет упругость я думаю то основную нагрузку он и принимает на передке отпишись если поменяеш

Седня проверил - так оно и оказалось, СД светят чуть хуже стоковых ламп. Пробовал вкорячить другие, на СМД - результат тоже не ахти. А менять шкалы приборов ох как не хочется, снимая стрелки я полюбому получу "спортивный" спидометр и тах, теперешняя брехня спидака на 3-5 км/ч меня вполне устраивает. Что посоветуете? Есть ли в продаже "нормальные" светодиоды или все-таки придется ковырять приборы?

Сделай как у меня..... СД тока белые поставить.......

На какой странице у тебя делалось?.. Инет тормозит седня шо пипец, пока найду... А СД и так белые стоят.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла По одному в прибор..... Нажмите для просмотра прикрепленного файла так светят.... В продаже были и белые и зеленые и красные.....

yanizz! Как дела с ХАДО? Какие ощущения? Не пробовал обработать цилиндры? Сколько стоят светодиоды в габариты?

Ха! У тебя ж тюненые приборы... Диоды у меня точно такие, только белые, но шкалы черные.


Привет! Ощущения нормальные, но компрессия в 3-ем горшке падает... Обрабатывать, думаю, бесполезно, грешу на клапана. Весной вскрою, поменяю кольца заодно, а потом уж и обработаю для долговечности.
Светодиоды в габариты покупал: передние - 40 грн пара, задние (маяковские, многодиодные) - 50 грн.
Теперь не страшно габариты забыть на ночь

антидепрессант . А еще можно зарисовывать или фотать этапы разборки

Таакс. Впихнул в спидометр и тах самые яркие светодиоды, что смог найти, 50000 мКд, 6 люмен кажется, по 2.5$ штука:
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Что сказать... Чуть лучше стоковых ламп, однако одометр, не пригнувшись, почти не видать... Предстоит "колоть" приборы

p.s. забыл добавить, что поставил наконец отломанную подкапотную лампу (12 грн + халявная лампочка с переднего габарита). Мог бы и не ставить, так как распорка один хрен весь свет закрывает... Зато уже почти всё на моей машине работает!

yanizz а можешь сказать модель своих дисков дуже понравились,а тачила у тебя реальная,у меня бежевая 509 в городе видел на шахе такие же диски вот надо узнать модель..

Спасибо!
Модель сказать не могу, так как машина покупалась уже с ними... Знаю только со слов друзей, что покупались эдак года 4 назад по 110$ за штуку. Искал на рынках, хотел второй комплект на зимнюю (солянопесчаная смесь им пофиг) - не нашел. В своем городе видел всего 2 машины с такими, но хозяев поймать не удалось. Сам бы не против узнать, на чём езжу. Отпишись плиз, если узнаешь раньше меня.

ты чего...втихаря занизился? А ну...колись! Зачем? По 170 гонять?

Канешна втихаря, ночью болгаркой, пока соседи спят...
Если честно, годы занизили машину витка на 1.5 точно, а менять и резать новые пружины неохота. Сейчас и низко, и мягко, езда очень комфортная. До 150 км/ч чудно и цепко дорогу держит, ну если ям и луж нет...

Это хорошо! Мягко -комфортно -чудно и цепко...чего еще для щастья нада?

здесь был флуд.....

Твоя машинка мне в целом понравилась,для 85 года бодро выглядит)

......это для того,что бы адреналинчик втихаря хАвать

Нахавался адреналинчика... Седня ехал домой с выключенной музыкой, всё прислушивался. Что-то похожее на жужжание под капотом. Кажись, раньше такого не было, после регулировки клапанов и подтяжки цепи мотор вообще тихо урчал. Смахивает на подшипник какой-то, первое подозрение - помпа. На оборотах двиг все посторонние звуки заглушает.
Пора показаться доктору.... обоим Ибо мнительность доконает!


На какую тему флуд-то был? Просто интересно!..

лучше перебдеть...чем недобдеть... поНаблюдай за жужжанием-когда и как...мы те рецепту выпишем

yanizz, а ты не мог бы мне написать полное наименование OSRAM, а то я сегодня заехал в магаз, так там их много, и со слов продавца все псевдоксенон.

Узнал: League LG 193, 14-тидюймовые
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
йа сцылко
Щас там акционная цена 658 грн шт.

з.ы. а тута еще дешевше...

Пора переобувать резину, начало холодать, чтоб не получилось, как прошлой зимой
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

...у мну было(вернее в машине)при доходе до 140км,начинало довольнотаки неприятно жжужать,искал долго и везде,оказалось отпустилась гайка на крышке воздухофильтра и вибрировал болт при определёнойц нагрузке.

А у мну слегка жужжит только на ХХ, на ходу нифига не слышно. Не усиливается, вроде...

Съездил за город сегодня, малость расстроился. Прогревается на 3-х котлах, передергивается, только после 60 градусов включается четвертый. Тягло падает на глазах, подъем, где я совсем недавно развивал без напряга 140км/ч на вершине, седня еле 120 набрал, и это на 95 бензине, а тогда был 92-й... Груженный пассажирами вапще пипец... Чеж там творится с 3-м горшком? Завтра решил поставить назад старые свечи, новые Denso что-то совсем не внушают доверия. Опять съезжу за город и проверю разницу в динамике, если она будет...
До весны тянуть, вероятно, не буду, позволит время и финансы - "колону" двиг сразу после Нового года.
Делаем ставки - че за фигня происходит с третим цилиндром?

Я так думаю кольца залегли,а там ХЗвскрытие покажет.

Для тех, кому лень читать раннее, поясню - резко упала компрессия в 3 горшке 12-12-10-12.
И есчо вопрос - после подтяжки цепи зажигание надо крутить? А то я уже дважды ХХ подымал...

кобзев, как могут залечь кольца в ОДНОМ горшке?

Я за клапана и колпаки..... (кольца не исключаю)

Ну я не моторист,но предположить и не искоючить надо.

....свечу открутил,капнул моторного масла,если компресия появилась-значит кольца,если нет -то клапан.У дружбана в третьем перегородки высыпались,в остальных норма.На всяк случай глянь шланг подсоединения вакуумника на колекторе.

Поменял с утра свечки, поставил валявшиеся в багажнике с позапрошлой замены (YTTRIUM LR15C, если не изменяет память) . Завёл - никакой разницы! Только пока грелся, двиг почти не троил. Так что новые свечи остаются открытым вопросом, denso отдам на проверку, похоже что наипали и они не настоящие. Я еще засомневался, когда провода одевал на них, телипалися слегонца...
Попробовал добить двигНажмите для просмотра прикрепленного файла

Не получилось . Машина перла как настоящий на 3-х с половиной цилиндрах... Иконка на торпеде рассыпалась только, я воспринял это как предупреждение и пообещал себе больше 90 не гонять
Кто ответит на вопрос: после подтяжки цепи нужно регулировать УОЗ?

Наверное-нет. Она ж на зубьях не перескакивает и передаточное отношение не меняется от того туго натянута или болтается.. Тем более, что ведущая ветвь цепи всегда на тянута

Выходит, ХХ упали из-за увеличившегося сопротивления вращению обоих валов? (во загнул!)

Этот , не к ночи будет сказано, ХХ... х.з. чего ему нада и от чего он зависит... Добавь винтиком и не парься

Что-что, а ХХ у меня всегда был стабильный, независимый даже от какчества заливаемого петроля. Подкрутил и х. с ним... больше не парюсь..
На старых свечах машина меньше стала жрать. Вот такие у нас продают новые запчасти ...
Грянул и у нас морозец. Седня промерз в очереди минут 40, но наконец-то переобулся!
Ощущение, будто появился гидроусилитель руля и кусок толстого поролона под задницей, ляпота!