yanis глядишь и продлять придется... Раньше копейки ..на "линкора" брал свежие 450₽. Качество уходит со временем. Если раньше зазоры тютелька в тютельку, теперь в одном коробке и разные в 0,1мм...ну ножовка форэвэр в данном случае.

Ога... по яйцам.. В свечах тока круглым зазор. щупается....

ИванычЪ ага, это когда на язычке раньше была выемка над электродом, щас все плоские.

та у вас еще полбеды,погляди че в бедной европе творится...собак в аренду сдают,чтоб был повод на улицу выйти)

Сдается мне, добром всё не закончится, обещали до 3-го апреля карантин, уже слухи про 1 мая ходют.
Я, блеать безголовый, забыл подкрылки купить и шпаклю стекловолоконную... Финишки тоже мизер остался. ВСЁ блеать, закрыто, судорожно ищу визитки с Лоска, мож договорюсь с продаванами. Через пару недель собирался перекидывать двери и краситься... Опять частично придется

Седня переобулся на лето, пох на снег обещанный завтра, перекантуемся)

yanis В интернете купить на Н почте получить

У нас снега в интернете не купишь....

281540, замена передних колодок.
Дурдом в стране продолжается, носков не купишь, зато авторынки пооткрывали. Шпакли и железяк докупил, скоро продолжение развала металлолома часть вторая в картинках.

Ездил в село на недельку, решили пробурить скважину и попутно позаниматься машиной, хотя бы вернуть фаркоп на место. Но всё пошло не по плану... Ураганный ветер дул всю неделю и сносил заборы с крышами. Скважину рассчитывал 40 метров, поверивши на слово "добрым" односельчанам, по факту получилось 80. Естественно, бюджет опустел до абсолютного нуля, а купленные заранее труба с насосом не подошли. Ну да хер с ними, насобираем - купим.
Когда почистил фаркоп от ржавчины, немного о#@ел, так как он сгнил больше, чем места крепления на машине.



Профтрубы 25х40 под рукой не оказалось, пришлось её изготавливать:



Хвостовик собирался латать, но латать оказалось не к чему, поэтому отрезал нафиг и приварил кусок трубы, какой нашёл.



И всё, до машины руки не дошли, началась Пасха и т.д.

Вот никогда не получается оно на практике, как заранее думал. Потому и не планирую ничего наперед, вообще закрыл для себя это слово. Поскольку чем лучше и тщательнее спланируешь, тем больнее потом мордой об асфальт.

Фаркоп хорош, плюсую

И я.. И я.. И я...Того же мнения.....

Работы ещё валом, но в машине уже сухо после дождя)

Вот и славно. Преть и гнить изнутри не будет.

И можно босиком ездить! Не опасаясь промочить ноги)

Кстати, промочить, как раз, бывает весьма даже приятно. Если только это не в машине, конечно. А вот где-нить на природе, да еще и на пару с девушкой...

Еще можно горло промочить..будет еще приятней! На той же природе..при такиж же обстоятельствах)

Одно другому совсем не мешает. Сначала ноги. Потом горло. Сугубо для профилактики, ес-сно )))
Особенно, если с закономерно и логически вытекающим продолжением. Романтика, однако!

Фотка немного устаревшая, это лайфхак, как выставить двери в одиночку - скотч рулит) С передней повезло, только расшарошил немного дырки в петлях, а вот на задней пришлось отрезать и переваривать ответки на кузове, не совпадали на 7 мм. Дали будэ)

yanis едрен батон конвейер же...все взаимно подходяще заменяющие... И тут на тебе разница.

ЕСДП (Единая Система Допусков и Посадок) нынче там же, где и все остальное. Плюс (а вернее, минус) в запчасти обычно идет брак и некондиция, признанные негодными для конвейера, даже если он "по-русски".

Хорошо, что я был к этому готов) Так как заезжал на СТО узнавать стоимость замены, там и открыли мне этот секрет) Это же АВТОВАЗ


Олег, у меня обе двери бэушные, то есть с конвейера. На заводе их приваривают к кузову по месту, вот така петрушка оказывается)

Седня моюсь-бреюсь дома и завтра опять в бой... Сверлить вторую скважину и мазать таз дальше. Завтра нажрусь по-любасу, днюха неожиданно)
Про скважину целая отдельная печальная история получилась, выкинутые деньги, может потом поведаю... если со второй всё хорошо окажется.

До чего дошел... прогресс?
Правду анекдот глаголет: место у них там и впрямь прОклятое ))

Route_66 опель вектра А не исключение, там петли ВООБЩЕ не регулируются) Так что с автовазом еще не все так плохо.

На Нексии кажется тоже...только замена петли, или болт на восемь и так каждые два три года от частоты хлопания...

Было.

Стало.


Задняя арка отняла 3 дня жизни и здоровья, пошпаклевана и покрашена на отъ...ись пока, нет времени вылизывать. Главное - металл собран до кучи и появилась жесткость.





Следующий этап - фаркоп.

О, есть гуд. Хорошо когда потраченное время не вызывает огорчений.

Йа..Йя.. Натюрлих зер гут..

Да, стало реально весьма лучше. Чем было

С юбилеем нас, как говорится.

Кучеряво.. Поздравлямба..

Круто! Удачи и новых рубежей, причем без проблем!

Замечательно. Ещё дважды по столько, и без поломок.

Разведу флуд в своей теме, пардоньте) Посоветуйте производителя ремня ГРМ, предпочитаю только лучший и долговечный вариант. Сейчас трудится Contitech уже 57 тысяч, но на рынке пугают, что оригинальных уже давно нет. Буду рад советам!

Поддержу флуд... Менял на ОКЕ.. Из за ХЗ пробега и внешнего вида... Чего поставил не помню... Но проблем не было.. Сдали ОКУ в салон под ГРАНТУ... Завтра едем ТО-1...

Меняли недавно сыну ремень ГРМ. Пришли к выводу, что хорошим считается Gates. Его и поставили. Правда, у него Lacetti.

Ну шож.. Мой тебе совет-не слушай этих рыночных.. С чего бы это мировой лидер в своей сфере вдруг перестал делать ремни??
Погуглил, ага...вдруг разорилась контора. Не, нифига..живет и здравствует.
Еще и видосик бонусом нашел

Гетз и контениталь, или то или это.
За последний гетз ремень, я каюсь забыл....продал с ремнем у которого пробег 180т.к. но покупателю не забыл сказать, шо через 5к, надо расходники менять...

Пасиба) Благодаря видосику знаю, что крутится оригинальный ремень (наклеечка на месте))
Выпадет выходной, прокачу на Лоск, помацаю ремешки. На моем местном Балаково тулят, а у меня плохие воспоминания остались от них..
301320 уже, ремешочек подбирается к 60к... Последний порвался на 40.5 тык ровно.

Ни фига не угадаешь...

Купил такой же континенталь оригинал, масло, шланги, ремни, писец кароч, 2 года почти не лазил под капот...
К тому же вкрай достала приборка, с 1 работающей стрелкой на бензин. Психанул, покупка+максимально быстрый светодиодный тюнинг+установка заняли 4 часа. Встречайте, не бит не крашен, пробег 33 тык



лично для себя запись, на старой пробег закончился на 301980

Прикольно.
А что, старая приборка совсем померла?

Да нет.. Я думаю тока ниже пояса..

Прикольно. Инженер электронщик не чинит электронную приборку..Зато сваркой поварить, порихтовать пошпаклевать ...стекло вставить-будьте нате...тока в путь))
Молодец!))

Я тоже не чиню.. И всё иное и даже более чем .. Ты у меня элитные окна узрел... Так из горбыля и не выходя из дома.. Всю столярку.. Малярку и штукетурку.. С электрикой.. Водупроводом и канализом.. А приборку ещё ни разу... Не было пока...

Абыдна, но не вся электроника на самом деле подлежит ремонту. По крайней мере настолько, чтобы имело смысл этим заниматься.

Ой, всё)

Уж стрелочки на указателях оживить можно было?

Обмотка у рамки оборвана, оси сломаны или приржавели?
Реанимировать стрелочный тестер со сдохшей/сгоревшей/битой головкой не самое благодарное дело, например.

Золотые слова.. Ибо починить можно всё... А стоит ли оно того ???

Ну она как бы жива, но 3 стрелки померли)
Я уже раз брал донора, менял движочки эти хлипкие, ненадолго хватило. В приборках СчетМаша, если раз стрелки снял поставил - пошел отсчет их кончины. Новая VDO, понадежнее и в идеальном состоянии.


Есть граница целесообразности ремонта) Заказывать с Кетая новые моторчики по 7 баксов штука, с ожиданием в месяц и нудной перепайкой (там точная центровка нужна, моторчики все разные по высоте)
или за 40 баксов забыть о проблеме в течении дня, я выбрал вариант 2