ну снова здрасьте
и так полку прибыло... завел себе пони.
даже не знаю с чего начать. чудо за 75км от дома забирал, погода хоть и летная, но увы в переднем колесе в камере у соска образовалось отверстие...
итог, заклеить нет возможности, купить новую нет времени. приехал машиной, снял дуги, подножки, педаль мкпп, переднее колесо, запихнул в салон, и повез до дома.
дома, осмотр, куча косяков и проблемм. все мелкое.

фото будут позже, пленку на фот не завезли.
*****************************************************
вот обещанные фото






Затраты, замены:

Привет!
С приобретением!
Ждем фоток.

ах да мкпп чуть растроило... привык с детства к юпитеру-4 ,а тут 0-1-2-3-4-0. круговая порука .



 

Поздравляю с приобретением! шикарный пони!
Давай фото и тогда подскажу чего там и как....Одно не понял - что с движком там? Как 72 можно до 110 расточить???

а от и я, про то же -как так с кубиками поигрались.
может ляпнул ремонтник -цену набил, а тут еще , уверен качество спидометра не швейцарское .
лучше все делать самому. достойный аппарат замене жигулям, бо так же починяеться на коленке. фото будут завтра.

гп, я там на кнопку жалоба случайно жмакнул, так что не серчай когда вязать модеры почнуть, екран у девайса маненький .

Ну я без боя не дамся, пусть пытают))))

Если 72 кубика воткнули на 49 - это еще норм.
По колесам - не знаю как в ваших краях, а у нас на новые ценник дикий - так что мой совет - любой интернет сайт и за копейки бушноную резину взять можно. (Хлопчики в умелых руках такие аппараты за пару месяцев в ноль ушытывают).
Акум - главное не выкидывай, элекрика спасибо не скажет. Заводи с кика да катайся, на крайняк - с ИБП поставить можно)
Ближний - должен быть, как и лампочки и зеркала - явно выкинули все лишнее, облегчали видать, что бы 120 выжать))))
Ну и мазать все кругом, протягивать и проводку проверить.

Поздравляю,Я так понял мотор 1P39FMB?

Если это нечто альфо/дельтообразное, то данный апгрейд делается заменой поршневой.

Не только, нужна другая ГБЦ и коленвал

Ну по поршневую я сказал, а коленвал для 110 действительно нужен другой.

не надо так ругаться
даж не знаю где глянуть.

слай, тут вопрос, какой размер резины воткнуть... я так понимаю можно больше воткнуть, чем родной.

1300SL Такой?



Табличка под валом ножки переключения

ага похож...
а на картинке таблички нет. переворачивать до горы колесами?

и карб похож, ни рычажков ни фига, кроме стремного соска "жиклера", из которого хлестанул бензин когда открыл краник бака, и дернул дроссель...

с резиной разобраться бы, блин на машине легче

Как говорится: не знала баба клопоту, купила порося.
Саня! На кой он тебе здался? Решил молодость вспомнить? Тряхнуть, так сказать, стариной?)))

у тя что мотоциклета не когда не было? у меня свого коня не было, только батин . про свой/чужой/взаймы и родной - в чем разниться, промолчу. а так перспективная замена на теплый сезон для машины. тем более что машину на ремонт надо будет ставить, то сё поменять, а некоторый геммор я за день не осилю сам+хозяйство... а на работу как ехать, если машина на ремонте??? да и есть места, где навпростэць на боде, я срезаю 7км два поста гибдд и кучу светофоров . да и посредней оценочной (по отзывам о прожорливости в инете) в заправке выигрышь на 2/3 от той суммы что я трачу на месяц, на тот же газ на авто.

да и смысл пословицы про порося в итоге поросятко вкусное выходит .
конечно 17км на нем до работы трястись... наверно минут сорок выйдет, на машине за двадцать выходит, на подъемы тяжело-долго будет идти...

Начнем с того - какая резина стоит сейчас и чем не устраивает?

2.50/17 перед
2.75/17 заднее-должно быть, но стоит 3,0/17
вот думаю может передок так же на размер поднять....???... 2.75/17 поставить...

По высоте - да крыло и переставить можно, по ширине - пока в перья и в заднюю вилку лезет - тоже норм.
Главное, что бы на диск нормально село,так, что смотри по внутреенему радиусу и ширине и все.
А судя по твоим колесам - что валялось, то и поставили

Что вы на Александра набросились, нормально все. Я вот тоже купил детям мопедку, а сам уже мечтаю когда снег сойдет и я на ней погоняю! Сейчас как раз вечерами движок дома на столе перебираю помаленьку..Своего мопеда- мотоцикла у меня в детстве не было, видимо сбылась давняя мечта.

Кто на него набросился - я наоборот рад, что человек тоже к двухколесной свободе приучается)

Дырчик это хорошая вещь! Во первых он мягкий, не то что скутер, так еще я знаю одного дядьку так он пердячим паром в натяжечку в 1.5 л/100 укладывается!

OPTIMUS PRIME оказался прав

ну пойдем далее по резине.
SLAY воткнули не то что было... спереди осталась родная 2,50, а сзади вместо 2,75 кинули 3,0.

в таком состоянии сейчас переднее... можно ли его до катать, с трещинами по бортам??

вот на замену на передок прикупил сегодня

обошел почти всех торгашей, говорят все в один голос что таким размером сейчас все заправляют ( перед-2,75, зад-3,0 мол устойчивее рулиться и лучше)
конечно рисунок как по мне не айс, предлагали другой-но увы тогда на камеру не хватило б.

ну а дальше пошли косяки:




переходим к тяговой мото части
вот такой он странный масло щуп

от так его странно обозвали alpha-lux

вот они гребанные цифры которые мне там ну ни как не нужны при встрече с дайцами

ну и моделька


теперь переходим к мелкому -но вредному чудовищу родом якобы из японии, "годзилла" так его за ногу.

винт по середке я так понял Х.Х. левее качества смеси. ну тут ни чего страшного.
а вот другой профиль

кажется чего то не хватает???
возникает вопрос о попавковой камере с кнопочкой подкачки (ностальжи по ижаку), где дроссель подсоса?
странный латунный пыптих с отверстием...член-который ссыт бензином если покрутить газульку на стоячем, типа от перелива как в карбе запора для разряжения в камере поплавка?
странные два уха , наводят на мысль о каком то рычаге, скорее дроссель подсоса, но то что по средине, мертвое и не вжимается ни выжимается...
куча вопросов по сему "годзилле"

фухх осилил много букв и фото... давно за компом так не сидел.


а да, общий вид в первый пост закинул.

Шедевра колхозного тюнинха!!!!)))
В принципе пара неделек и будет бодрый аппарат.
А меня ли то не просто резину, а сразу колесо в сборе)
Блин, поворотники то какие.....Не выбрасывай их, это раритет!!! Сам давно такие ищу.

да, заднее обод убитый. как бы не квадратное было.
а что там в поворотах раритетного?
что по карбу??? есть советы

Поворотники от ИЖа, советские....В наше время редкость уже.
Карб у тебя не годзила, а чисто китая -мать) Совет один - выкинуть его к едрене, фене) И найти, что то живое.

чет я на бптином иж-ю-4 не помню таких .
что живее этого карба? не у желе так плох.

передок докатать можно чи все таки стремно?

нет, не было. вообще не болел этим.))
как с 12 лет за руль сел, на мотоциклы даже не смотрел.


по твоему описанию его состояния я так понял, что придётся с ним повозиться. вот и пословицу вспомнил.
ну а если поросятко вкусное, ну тогда мои поздравления.))
просто не проще было бы скутер купить?

R&M ну на велике ездить умеешь? там кстати тоже руль. болеть им не надо, надо уметь и получать удовольствие.
скутер от мопеда в чем разница? знаешь- их плюсы и минусы? проще не проще скутер брать, думаешь они не ломаются , а так выбирать под определенные цели в сочетаниями окружающих условий и дорог. был бы в городе, больше конечно к скутеру склонялся б, да еще с "акпп"
ну а на счет повозиться, это с любой техникой... кто то привык на сто гонять, а кто то и своими руками ремонтировать.

Ну практически брат-близнец моей Альфе. С теми же болячками и косяками. В общем хорошее приобретение, поздравляю!!!

какие косяки, какие болезни??? делись опытом лечения.

Ну как бы я свой брал конкретно заколхоженный. Переделанный в пит-банк на самопальной резине из саморезов. Из проводки было только то, что отвечает за зажигание. Ни одной кнопки, лампочки или поворотника. Маятник тоже не родной. Постепенно приводил в нормальное состояние. Менял все по кругу. Рычаги, рулевые переключатели, проводку, АКБ. К лету более менее привел в готовность. Все лето в саду дети гоняли на нем. На зиму снял двигатель на переболку (плохо переключаются скорости).
Из болячек - китайская проводка очень хлипкая. При чем родная еще куда ни шло была, но так как у моего она почти вся былап вырезана - купил в магазине новую. Не буду говорить, что схем этих проводок великое сногжество. Каждый производитель Альфы вносит что-то свое. Пришлось менять некоторые разьемы. Важно другое - провода очень тонкие, разьемы нефига не держат. Постоянно отключаются. В общем летом буду переделывать на совецкие разьемы.
Ну второе - Вилка передняя. Амортизаторы были протекшие. Пока не поменял.
Третье - карбюратор. Накручен был так, что дымил как Икарус.
Ну а в целом - это не все так уж и плохо. Делается как Жигули - в поле одним ключем..
Можешь посмотреть что было и что стало тут:
Альфа

ага темку твою почитывал, вот с карбом у меня не понятка... куда рычаг делся...

на фото, не понял... у тебя 48см отлито... странно
писал что защиту цепи поставил. а на фото нет

О ,так тут карб ЛЕНИН ) (Keihin) установлен, а в нем потерян рычажок воздушной заслонки:



Проводка то фигня, сделается, сигу наф,только глючить будет.
Главный минус в таком моторе-воздухофильтр, такого говна я не видел давно( лучше побыстрее заменить на что то нормальное

а де он, вроде не фоткал... до фильтра не долез то.
с карбом понятно шо рычаг тю-тю, вопрос в каком положении там заслонка осталась, а можно вообще без нее???

и по воздухо фильтру-шо нуливик, лепить- читал не защищает ни гада...

и че то за куча релюшек-хрень всякая, одна явно лишняя...

Патрубок с фильтра скинуть и посмотреть.Там тоже самое что на Жигулях заслонку закрыл и заводи, прогрел,открыл ,поехал

Тут можно обо всем посмотреть:

https://www.youtube.com/playlist?list=PLXb_...O1trgw8Ijdfrz8x

Алюминиевая ребристая Реле регулятор напряжения,из зеленой фишкой комутатор зажигания,если следовать за красным проводом будет реле стартера, продолговастая коробочка это сига

Видимо это болезнь. У моего дядьки в деревне тоже этот рычаг потерялся на Альфе.


У меня два цилиндра просто с поршневой. Старый хозяин отдал. На 50 и 72 кубика. Был полтинник, переделал на 72.


Фотку просто взял более раннюю.

Тут если присмотреться - видно половинку защиты цепи. Или ты про какую защиту?

да, про нее самую про цепную. на ходу цепт не елозит в защите, не затирает?

кстати какой ценник у вас на покрышки? у нас наверно самый высокий от 1000 до 1600 -17радиус.

Не, она жеско прикручена к вилке маятника. По началу криво прикрутил - быстро протерло цепью насквозь. Потом выровнял - стало нормально.

Я так понимаю технику ты взял надолго, так отдай еще эту тысячу и поменяй ты это переднее колесо.

нафик колесо менять? обод в норме, подшипник сегодня сменю, резину на него взял см.пост выше внимательней. лампочку в стопак тож вкручу. сделаю може сегодня пробный выезд.

Мы с тобой друг друга поняли)

Warrior поведай о т.о.
сколько масла, какая переодичность по километражу.
с маслом не понятки все вроде как 10/40 льют... хотя производитель 15/40 как бы рекомендует.
у нас жарко и бугры затяжные..на моем пути.
хотя бывший владелец божиться, что 500км после расточки проехал, но масло черное как 15т.км. в авто-смоль.

1300SL Ступицу грей перед запресовкой нового подшипника!
Если интересует то отвечу и я масло брать только для мото воздушного охлаждения, 10/40 Синтетика, замена 1000,максимум 1500 км.Если масло автомобильное и плохого качества оно почернеет от перегрева и за 100 км

Чекист - вот ты наверное еще и в Деда Мороза веришь и в честных чиновников?
Забудь все, что бывший продавец говорил - масло сразу меняй. На счет мото-не мото масла - тут я спорить не буду, главное меняй его через тысячу или даже чаще и все.
И на счет подшипника - надеюсь смазкой его набъешь перед установкой

хм, чем же греть то?
масло на 1000км-жесть. брать хваленое 4Т ? разче там 10/40 -синтетика???
бывший хозяин брал на на разлив 10/40 4Т. хотя че там лили хз... но сейчас говорю смоль, может из за этого сцепу как бы "ведет"
такой малый замен масоа-ужас... я планировал в месяц около 650км пробега, жестяк 1,5 месяца замена,,,,, по маслу убыток.

slay обижаешь.по 1/4 под шкурку (пыльник) с каждой стороны, литол-24+капля шрус, и в добрый путь.

Анекдот про Аньку и Молдову знаешь?
Сколько там того масла то! И фильтра масляного нет. А черное оно от того, что не меняли его год...Или два.
Спор про мото масла и автомасла идет уже давно и правды нет.
Японец у меня на бюджетной полусинтетике для мото ездит, Минск - как на автомобильном так и на мото масле ездит. Скутер - тот вообще - лишь бы было. Так, что сам решай.

прям ромашка
оптимус на синтетику намекает.
анекдот-глаголь, послухаем.

Оптимус - он перфекционист, по технической части, я - пох....ист, так что сам решай.

Приходит Петька к Чапаеву:
- Все, женюсь на Анке!
- Петька! Ты рехнулся, с ней же половина Молдовы!!!
Погрустнел Петька и ушел.
На следующее утро прибегает опять:
- Все, женюсь на Анке!
- Петька! Я же уже говорил!
- Да я вчера карту в штабе глянул - сколько там той Молдовы то...

бугага... 10/40 синтоил, или 5в40 синтетика от синтоил.

пождем че варриор скажкт, и странно шо лужников в тему не заглядал.