надпись на кастрюле убила)))
это будет выглядеть примерно так))
http://youtu.be/LZ6HZ3Dghug
не вставилося видео)

кастрюля такая и была

бак больше не запираю, иначе его не открыть вообще никак.

попробуй вдшкой брызнуть в личинку. или моторным маслом с помощью шприца с иглой.
эт болезнь таких замков. у самого точно такой же.
зимой еще веселее))

второй шаг- замена личинки. WD40 тупо удаляет всю смазку,не раз проверял на обычной железке в воде,за день вся ржавая. Продается масло для замков в хоз.магазинах,или как сказали- моторное через шприц

либо машинным маслом как для старых швейных машинок применялось.

Ну это уже начало, есть конкретика (хоть и плохая, не те места сфотаны). Зажигание контактное, вентилятор электрический. На течь помпы не похоже, лужи под машиной не видно, радиатор кажется не течет. Бензофильтра вроде нет, что плохо. Масло судя по опотевшей крышке клапанной коробки вокруг пробки маслоналивной недавно еще было. "Скрежет" - это так может восприниматься звук стартера не зацепившегося за венец маховика. Теперь наводящий вопрос - а из откуда "дым"? Неплохо-бы передняя часть двигателя в подробностях. Общие планы ценности не имеют большой. Проводка однозначно просится что-бы ее упорядочили. Такую крышку не знаю, но как-то пришлось отворачивать пробку с кодовым замком от которого код среди живых никто не знал - подсунул под нее кончики пальцев и вертел за "нутро" (правда пальцы чуток порезал).

1) Это же рычаг подкачки бензина? Подкачивать после заправки всегда? Или когда?
2) Дым откуда то отсюда.

1. Подкачивать не нужно практически никогда, разве что после длительной стоянки, в пару недель например.
2. А вот что с дымом не понятно, чем он хоть пахнет(сладковатый, горелый) и какого цвета.(белый, синий)

подкачивать либо после длительного простоя, либо когда бензин полностью закончился в дороге. заливаешь бензин и подкачиваешь, чтоб заполнить магистраль.

Белый, воняет горелой резиной. Как только начинаю стартером крутить-сразу валит. Перестаю - исчезает. Пойду сегодня дяденек искать в гаражи ...

Вот это место и нужно сфоткать с обратной стороны, со стороны "переда". Там вроде как дымиться нечему. Гипотеза - замыкание проводки в месте выхода из салона в подкапотное (в кабине не дымится, не воняет?).

Если стартер крутит, то наверно это цепь катушки зажигания. Нужно искать оплавленый провод и по его цвету выяснять.

крышка, кстати, фиговая, у меня такую вместе с безнином унесли:-))))))))))))))так что со спокойной совестью можно не закрывать-все равно толку никакого.

Про крышку бака.
С личинкой все нормально. Ключ поворачивается, и крышка начинает просто крутиться в разные стороны свободно, при этом не откручиваясь.
А если бензина сантиметров 15 в баке, это на сколько километров?

думаю до волхова хватит..

Во первых я боюсь. Нет, не так. БОЮСЬ!!!!
А во вторых - какой Волхов нафиг, если я в своем поселке и в своем дворе ломаюсь с периодичностью пару раз в неделю? Да я до выезда на шоссе то без приключений не доеду ......

Зависит от манеры вождения и фактического расхода, но на 40км+ должно хватить. Это ~7л., но там-же есть и невырабатываемый остаток, который оно высосать не сможет.

Разве 1 литр не на 10 км.?

а что датчик показывает или он не работает?
15 см - это почти пол бака. треть бака точно, т.е. 12-15 л.
полный бак у нас на 39 л., а при среднем расходе 8-10 литров можно предположить, что на 120 км должно хватить. тут ещё от манеры езды зависит, погодных услових и условий эксплуатации (город-трасса-смешаный), прожорливости карбюратора (как отрегулирован), зажигания и ещё куча всяких причин... типо встречного ветра, давления в покрышках и т.д.
так что учитывая все эти факторы, субъективно взяв за максимальный, на мой взгляд расход 10л, то получаем примерно 120 км пробега.

У Игоряна вродь как 12 брала в городе или около того...

Датчик постоянно показывает вот что:



Это чинится?

всё можно починить при желании или почти всё. думаю это ремонтный случай.
это при включенном зажигании? лампочка при этом не горит? возможно просто провода надо подсоединить или контакты проверить.

может поплавок в баке заржавел и заклинило. надо вытащить и проверить. у меня в теме где-то был отчёт с фотками.


у меня такого расхода даже с прицепом никогда не было. 10 л за глаза. обычно в среднем 8л выходит.

Это и при включенном, и при выключенным. Иногда стрелка немного дрожит, но показывает все то же. Лампочка не горит.

вот в моём бортовике пост 53 посмотри.

Только на фото и заметила. А чего это новый провод силовой, который без оплетки, весь какой то жирный?

посл.фото любопытное..

Да эт похоже передний сальник коленвала чуток масло пропускает и его со шкива раскидывает на все вокруг. Доливать периодически прийдется. Кстати проверить уровень неплохо-бы. Или сальник помпы чуток пропускает тосол, но это не сильно. Выясняется по запаху и консистенции.
Я сперва думал что мне показалось что двигательнемного вперед смещен.. Интересно что общественность за это скажет?

тоже кажется))
увеличил посл.фоту
так шкив смяло чтоли?

Там скрежет жуткий и дым валит .......
То, что вы сказали, серьезно? Дорого чинить?

Ссылка на большое последнее фото:

http://s019.radikal.ru/i602/1309/24/4ba4a8a1fcca.jpg

делай видео..желательно в хор.качестве
полностью и подробно весь отсек
двиг понятное дело надо завести если получится.

не,целый вроде,провода как то близко сильно стоят к шкиву..
обрати внимание где они должны быть(сверху на синем кронштейне вентилятора)..они у тебя идут внизу и не исключено что задевают за шкив.

Видео только допотопным фотиком могу, качество ужасное. Завести боюсь, скрежет и дым. Точнее, это все при попытках завода, она стартером рычит, но не схватывается. Ужас, в общем.. доездилась........ Но как? Но почему? Но отчего?
Не удивлюсь, если проблема в "прокладке между рулем и сиденьем". По моему у меня руки из жо.. и плохая карма. У всех ездит, у меня не ездит....

1. Провод зачистился, что ли? Изоляцию содрало?
2. А это куда ремень зажало? Или это не ремень?

Дело не в карме) А во вложенном терпении,времени и средствах)
У меня как появилась машина тоже при активном использовании начали вылазить все болячки)

Сверху - то не те провода, то на термодатчик. Вентиль - снизу входят.


Заводить не надо, может проводка загореться. Нужен толковый помошник, что-бы один включал стартер, а он смотрел и слушал под капотом. Тут без технаря боюсь не обойтись. Не катастрофа, паниковать не надо, надо просто грамотно найти и устранить косяки.

Давайте с дымом для начала разберемся. Вблизи обозначенного дымом места

находится довольно много проводов. Нужно их крайне тщательно осмотреть на предмет следов плавления изоляции и выяснить какого цвера пострадавший провод.

А без жены наоборот



Почему на одной фоте надпись видно, а на другой нет??

зы Упорство девушки в сражениях с неполадками вызывает уважение.

ага верно,но провода такое впечатление прям прилипли к шкиву,уж очень близко.
мож когда бита была что телек прям вплотную к двигу подошел..

Мда...
Из помпы походу тосол бьет, иоь с патрубка какого. Больно мокро.
Провод около шкива вообще беда. Надо его убирать. Я чет внлядывался-вглядывался, то шланг то провод мерещится.
На предпоследней фотке снизу вообще провода просто на кузове валяются.
Мб с бачка тормозухи, я заметил там нету проводов.
Тут надо элементарную диагностику проводки провести.
Хотя бы визуальную. А то тихий ужас какой-то...
Блин, и че я не в Питере живу)))
За чай с плюшками поковырял бы страдальца)

Такая утечка тосола в данном случае не причина неработы движка. Бывает и хуже.
Провод вентилятора там так и находится, он в ПХВ трубке и крепится к кожуху хомутиком, а на брызговике тоже хомутиком и до шкива там сантиметров 5 остается, у меня за 27 лет не достал никак.
Проводку надо смотреть, это да...

Кстаааааати! А скрежет-то и от развалившегося подшипника помпы может быть!? Она-то тут не на общепромышленных подшипниках, а родной конструкции стоит.

Да у меня тоже все норм, с запасом.
А здесь впритык вообще

Та не! Это кажется только, там пара см. есть!

Ну примерно так же у меня начала подтекать помпа Fenox, ей было почти 2 года... Не удивлюсь если и там фенокс

ага,вполне может быть.
но один хрен надо звать кого то или на сто..

Сама 100500 ниасилит, а так глядишь и с мужиками познакомится :-)

если чесно,вот не представляю чтобы у нас девушка осталась без помощи
может это в мегаполисах судьба такая,быть ко всем безучастным?))

у нас это запросто!Если кто-то и поможет, то это исключение!А так еще и матом укроют, мол, че тут встала!А че, не видно, что аварийка включена???
У нас никакой водительской солидарности, а таксеры вообще борзые!Когда кондер сгорел, до СТО метров 30-40 не дотянули, то СТОшники отморозились, а таксист полтинник запросил!!!

А от помпы скрежет как от трактора, правда, у меня вентилятор по радиатору бил и тосол фонтаном брызгал, так что это наверно не оно.

эхх,капитализм...человек человеку волк
ну ничего Ань,мы еще поедем в Волхов!!

Увезли мою красавицу мужики на тросе далеко-далеко от меня...
Страшно подумать, сколько денег спросят ..

А про банку и надпись - наверное вы увидели вначале фотку из этой серии:



Это еще старый хозяин снимал и мне слал. Когда я ее уже купила и на права сдавала, а он на ней еще ездил и что то подделывал там. И аккум стоит старый еще, который у меня своровали.

За диагностику много не спросят, не переживай. Зато будет достоверно знать диагноз твоей малышки. Не грусти)

Спасибо.. стараюсь не переживать, но.. печально все как то..

Кстати, купила я ее вот в таком "шикарном" состоянии салона ....
Уж как я ее мыла-перемывала, сколько всего из нее выгребла .....



Сейчас у бывшего хозяина уже Нива-Шевроле, а в салоне такая же помойка. Ужас ...................

бывают такие трубочисты..когда то тоже шоху с кумом купили на двоих,шесть ведер мусора вытащили,получилась минисвалка возле гаража))

Когда огласят вердикт? И немножко поподробнее-что за мужики, откуда вдруг нарисовались и куда повезли машинку