Купил так малясь ))))

1. Комплект бс3 с авто октан корректором+ провода Cargen высоковольтные.
2. Свечи bosch platinum
3. Генератор Eldix 135A +кроншнейн + шкив под обычный класический ремень
4. Педаль газа инж 07 + трос 08 + переходник на карб озон
5. Главний и рабочий цилиндр сцепления, шеви нива + Agip DOT 4 1л
6. автоматический натяжитель цепи
7. фильт, шланги, хомуты и переходники.
8. Масло Elf 80w-90 1л для редуктора.

бсз с корректором.-датчики долго не ходят. и вешай подальше от цепи...

Интересно-что из этого получится? Покажешь?

это что то..)я помню как ты писал,что бред будет)

судя по фотке ГЦС нифига не шнивский а от простой нивы...шнивский цилиндр сцепления идет другой...там бачек прям на сам цилиндр защелкиваеться

Главный цилиндр сцепления 2101, а Рабочий цилиндр шнива.

а как цилиндр сцепы крепится к блоку ? может тоже куплю

рабочий цилиндр от шнивы через кронштейн, вместо обычного, шнивский само поджимной, тоесть ненужно зазор выстовлять сцепления та и выживается лучше сцепа.
Другу ставил гцс 2101 + Рабочий цилиндр сцепления + сцепа Sachs ваше супер проверенно 100%, поэтому тоже самое ставить буду.


спрашивайте, поже отвечу, пошел цацки ставить )))

понятно, если что буду иметь ввиду

о смотрю и пружинки на трамблер 08 взял...

пустая трата денег, уже обсуждалось =)

так же и бсз с датчиком....
когда он гавкнется, и не чего не почувствуешь...

У меня непонятка небольшая.Если сцепа зазорная т.е. стоит выжимной 2101 между корзиной и между подшипником должен быть зазор,но если поставить РЦС от шнивы то зазора не будет и выжимной будет крутиться всегда чего не предусмотрено его характеристиками и наверное он умрет быстро.как это прокоментируешь?

Год убивали сцепу и нечего не разлителось, а шнивы тогда как ездят ))) у них бы тоже все разлиталось.

а по поводу датчика.... знакомые ставили все четко пашет. и пружинки 08 на трамблер.

Год это не результат!Пробег какой?
На шниве беззазорный подшипник,как на ПП

Можете не ставить, а я поставил, если навернется еще раз разберу и поставлю, хотя я думаю что у меня быстрее сцепа сотрется чем подшипник.

Да я просто спрашиваю,а поставлю цилиндры от шнивы обязательно,но только с нужным подшипником и корзиной.

Сегодня на 80% сделал генератор 2110. Становится все отлично, незнаю зачем все пилят крипление гены и переносят его....... у меня все стало четко, перекоса ремня нету. Осталось сделать крипление натяжки и все. думаю сегодня сделаю.

Фото не забудь кинуть,мне например интересно как натяжку сделаешь

здорово всё делаешь! я вобще думал у тебя уже давно своя тема.. помнится ещё покраску показывал когда-то..)

и денег наверное ушло очень много... у меня ушло как на нормальный б/у ваз. а у тебя наверное близко к новому получилось))

крепление пилят или шайбы подкладывают чтоб идеально встало, а сразу это чудо если получится ровно поставить =) планку делай из газеливской планки

лучше не сделаешь не из чего

так и есть

Прокачал сцепление, работает хорошо, выжимать сцепу можно пальцами руки.
Клапана отрегулировал.
Зажигание поставил и примерно настроил.
Сделал крепление натяжки генератора 2110
Поставил 1/3 выхлопной системы.
Закрепил стартер.
Поставил авто натяжитель цепи.

фото сейчас будет

Четко прям все в ярких тонах)Молодец!Только вот почему крышку двигателя не покрасил???

Спасибо. Оставил на конец, покрасить в цвет внешки (металик+лак)


Пошел я спатульки, завтра сново в бой ))))

чет мне кажется ДД зря там прикрутил,жарковато все же,да и цепь рядом.
ГТЦ Шнива не мешает рулевым тягам,не упираются?

Зато выхлопную не забыл...Ох и вонища же будет))

Немогу разобрать,площадка под аморт усиленая?

ДД переставлю. От шнивы в притык.


выхлопную 5 лет назад покрасил так и в сарае пролежала до этого момента )))


Да усиленная

прикольно!а проводку еще не купил?

говорил же еще когда тока ништяки брал о ДД.
что ставить дальше надо, нет не послушался вкорячил под первый цилиндр.... "тупить" будет со временем.
вешай на четвертый цилиндр в тот район.
да и когда газу бушь давать. все один дзвяк, но проскакивать должен. -он же на что то реагирует...
а вот когда зазвенить, пальцы, то Д.Д. накрылся -не живут говорят долго...

спасибо, незнаю на какую шпильку его поставить..........


Купил уже давно, вчера поставил 50% + провел провод(8мм) от багажника(акум) до генератора.



Кто знает как вкорячить вместо старого клапана вакуумника 2106, новый пластиковый клапан.
Новые идут без резьбы с прижимной резинкой, а старый переходничек алюминиевый.

Все решил проблему с клапаном.
Поже фото.

вырезал старый вход.

Вварил шайбу.

Замазал полеуретановым герметиком и поставил новый клапан.

Устал )))

Пес помогал?)
Чем тебя старый клапан не устроил?Мне кажется он получше был...мертво стоял в вакуумнике...

Конечно помогает ))) все что в гараже плохо лежит тыриет
1. я потерял клапан стоковый.
2. пошел в магаз сказали что уже не выпускают такие, а ставят пластиковые.
3. когда его нашел дома он не держит нефига.
4. Ну и тут решился на переделку. харит 250грн на вакуумник новый давать.
5. Цена переделки 20грн

если так ,то понятно..

все хотел у тебя спросить, в каком районе Одессы проживаешь?

250грн. вакуумник, дешево однако...

Прокачал тормоза.
левый задний цилиндр течет, а новый ставил
Педаль газа от инж 7 поставил, нужно примутить тросик и рычажок к карбу.
Проводку накинул.
Так и не понял что без всяких выключателей акум подключается на прямую к генератору??? и постоянно вкл?

Купил сегодня еще одну цацку.

ага постоянно включен, если масса не отключена )))

Я аж ёрзаю от нетерпения...Про фотки не забыл?))

Почему включен,он включается когда он возбужден,до этого он никак не включен: http://car-exotic.com/images/vaz_2106_135.jpg
Вкл зажигание- гена готов к работе,но не работает т.к. его нужно крутануть.

У меня 10 гена. там 2 провода.
Я сделал по схеме с инета, желтый провод вообще убрал. а серый подключил до входа Д.
Розовый как обычно на болт.

Без разницы

я не забыл, про100 времени не было все сделать, много проблем навалилось.

щас спрошу

чтото я не шарю как правильно подключить..............


что это так интерестно где я живу ))) помочь хотите )))

В гости напрашиваюца...на морЭ ))

http://www.shematic.net/page-246.html

Да что там его подключать,делаешь возбуждение через лампу на приборной панели,для этого контакт на лампе отвечающий за массу отрубаешь,вместо него подключаешь плюсовой провод от панели приборов оранжевый под ,желтый провод от гены подключаешь к черному который шел на реле и дальше на приборку и все!

ответил мне человек уже...)

просто в Одессе служил, и жил некоторое время.