хех..отчасти из-за него я больше и не разгонялся, хотя трасса была отменная и длинная-целый час в таком режиме ехали)

ну так купи мустанга себе
20 литров на соточку будешь заправлять при спокойной езде, тогда я посмотрю как ты запаёшь ;)

ну так купи мустанга себе
20 литров на соточку будешь заправлять при спокойной езде, тогда я посмотрю как ты запаёшь ;)

принудиловка или электро стоит ?

у нас у одного старшего мастера инфинити эРиКс какой то там, с 460 лошадьми.Хавает 17 на сотку, говорит доволен шо слон!))

электро. Но у меня был недолив ОЖ , поэтому так трелась

ну так купи мустанга себе

дай денег - куплю, и чхать мне будет на расход

да ну нах)) я на оборот мечтаю о расходе меньше) чем сейчас.

ну ты понимаешь, те ощущения что даёт это авто...плюс не слабая ЗП тысяч в 15, поваляют водить и не думать о расходе)))

ну если ездить в месяц по 500км, то наверное, да. при такой зп не затратно.

б\у чуть дороже ланоса нового. в чем проблема?

200-250 штук зелени - ничрта себе сколько ланосов в него запихать можно то
ЗЫ. речь вообще-то про Shelby GT 500 7.0 (406 Hp) 67 года выпуска

он на работу ездит каждый день на ней, 45 туда и 45 обратно)))

речь вообще то про МУСТАНГ, конкретная модель не обсуждалась
так что вот, пожалуйста.
http://rst.ua/oldcars/ford/mustang/ford_mustang_2690756.html

это не мстанг, это пародия....

в любом случае, почти 4 литра, дают о себе знать

Технические параметры автомобиля Shelby Mustang GT500:

* Конструкция кузова: несущий стальной кузов
* Тип кузова: 4-местный фастбек-купе и кабриолет
* Двигатель: верхнеклапанный,V8
* Рабочий объем двигателя: 7014 см3 (428)
* Максимальная мощность: 360 л.с.(406 л.с.)
* Диаметр цилиндра/ход поршня: 107,4/101 миллиметров
* Коробка передач: 4-ступенчатая механическая или 3-ступенчатая автоматическая
* Передняя подвеска – независимая на винтовых пружинах
* Задняя подвеска – зависимая рессорная
* Тормоза: дисковые/барабанные
* Расход топлива: 21,7 л/100 км.
* Разгон до 100 км/ч: 6,2 c
* Максимальная скорость: фастбек-купе – 212 км/ч, кабриолет – 193 км/ч

это не мстанг, это пародия....

в любом случае, почти 4 литра, дают о себе знать

вот это - это мустанг

да эт точно!


во это другое дело

тебе и того за глаза хватит что бы бабки на бензин выкидывать ;)

дак это не моя машина

так купи. станет твоей

а я не пиндю... меня спросили про расход, я ответил. какой мне смысл врать-то? если расход постоянно за 10л, то будте добры, отрегулируйте карб, или смените заправку. Почему постоянно нужно чтото доказывать? масло лью с молибденом - плохо (хотя я поднял им компрессию и практически не ест масло), расход по трассе 8л - не правда, потомучто не может быть. машина почти за четверть века не сгнила - тоже брехня, так не бывает и т.д.
я ещё раз повторюсь, паспортный расход моего ваза на 4 скорости при 90км/ч ( а это гдето 3500 об/мин) соствляет 7,8л/100км. у меня стоит 5 ступень, шел 120, местами 130 и почемуто расход должен подпрыгнуть аж более чем на 2 литра.
расход так же от манеры езды зависит... если с каждого светофора со свистом улетать да до 5000 крутить, то тогда за 15 расход уползёт, а если спокойно ехать, без остановок, переключений, резких разгонов, торможений и т.д. почему бы и не 8л?
на одном из участком кушал вообще 7,1 литра и эти цифры не с потолка.

на классике 8 л. при 120-130 км\ч это нереально, даже на инжекторной сделай как я сказал, если подтвердится под честное слово, то другое дело... ты сам подумай, ты же не будешь ехать 120 км\ч все 400 км, а вот если ты сунешь шланг в 5л. банку и проедешь по трассе 80км на скорости 120-130, тогда это будет самый точный результат а пока тешь себя иллюзиями я своей делаю такой тест раз в 2 года, после чистки карба, до дачи 45 км, 40 % по городу, потом трасса, всегда в банке оставался бенз, чуть больше литра. это при скорости 90-100.

http://vsemvaz.ru/reviews/106-rashod-topliva-vaz и то при плавной езде...

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-svedeniya.html

я ж говорю чёс. Расход топлива* на 100 км пути, не более, л:

при скорости 90 км/ч
7,4
7,4

при скорости 120 км/ч
10,1
10,1

качество бензина нынешнего намного выше чем бензина в советские времена это четыре.

пока ты не сделаешь тест с банкой

5 литров сильно мало, расход кривой будет, для замера надо хотя-бы литров 10... а лучше полный бак... чем больше километраж тем точнее расход. и зачем городить огород с банкой, когда эти-же 10 литров можно спокойно в сухой бак влить и ездить покуда не заглохнет

в баке всегда остаётся около литра + грязь

чем же он кривой ?

делал, разница только в том что есть пробки на дороге или нет...

П@ш@, пока ты не сделаешь тест с банкой, разговаривать не о чем зачем спорить то непонятно...

Паша! А что то с лева от аварийки?

регулировка паузы прерывистого режима дворников.

надоело постоянно включать зажигание по новой, если забыл поднять стёкла,

А с пульта сиги не проще было заморочить функцию закрытия?

Паша, а почему именно 3,5 минуты? Это просто техническая возможность или ты такой тормоз, что три минуты соображаешь, что окна не закрыты))

Ясно) Так можно и фары сделать, чтоб дорогу подсвечивали, пока к дому топаешь?

А если честно сказать, то одно: надоело постоянно включать зажигание по новой, если забыл поднять стёкла, поэтому сделал выдержку времени (3,5 мин) удержания реле стеклоподъёмников после выключения зажигания. если кому надо, могу нарисовать схемку.

поставь туманки максимально дальше по бокам, вид будет лучше поверь

У нас уже снегу до чёрта