ага, купил неразрезные чтобы их разрезать....

Вот для сравнения родная (советская ещё) и шестигранник:


шестигранник на 22, так что думаю прочности за глаза.
Ну и вот так это всё выглядит:

люфтов лишних нет в незаконтрагаенном состоянии, резьба по всей длине сгона.
схождение выставил, теперь покатаюсь, отпишусь как что.

Ну шестигранник мне из СССР знаком.. У меня на ЛУАЗе такая рулевая.. Была.. И есть.. В подвале лежит..

Идея интересная, а польза в сравнение со стоком какая?

польза? хмм... ну во-первых нет прорези куда попадает грязь, а значит резьба будет чистой, во вторых удобнее регулировка (два ключа на 22), в-третьих исключено проскальзывание по резьбе

Это разве уже было ??

да, крайне неприятная вещь... втулка была советская, резьбы нормальная, хомуты затянуты, но неудачная ямка (благо скорость маленькая была) вытянула рулевой наконечник.

Нисибе чего.. меня пока ещё такое минуло..

ага, я потом 20 км до гаража ехал руль в придачу зубами держал, боялся что вылетит наконечник)

И так, новая фишечка:
Берём неисправный ревун и разбираем его, удалив из него всё лишнее:

Затем берём дешёвый плеер, который пылился на полке:

и разбираем:

затем отпаиваем лишнее и припаиваем нужное, чтобы запитать его от 12В:


Затем из того, что находим в загашнике паяем усилитель (в моём случае на TDA2050):

и небольшую схемку для задержки включения:

затем закачиваем на флешку что угодно (хоть немецкий мат). Я спецом закачал 8битную
Собираем воедино и получаем... что получаем на видео: Тыц
Задержка включения нужна для того, чтобы родная сирена работала первые пару секунд (программирование, постановка, снятие с охраны озвучивает она), то что получилось включается с задержкой (виной тому дешёвый плеер).
Ну и при монтаже обнаружилось, что сигнализация даёт на сирену импульсы по 100 мс, и схема не запускается, исправил, поставив кондёр 100мкФ на питание задержки включения.
Получилось не очень громко, но и чтобы орала мне не надо, будет из чего, сварганю более мощный усилитель.

плюсую

идея очень хорошая ,ибо разрезные я не советовал бы каждому ,а вот шестигранники это большой плюс да еще как нигролом помазать то они будут служить очень долго ,схождение вообще будет легко делать! так что Паша ты не ошибся

а если медной смазкой-то им все пофиг будет,даже если сжечь попытаться

тоже неплохо

У меня есть...

кто бы сомневался

Вот смотри..

ну ты даешь Иванич сходил из гаража притащил, не проще было просто фотать,а тебя что москвич был?

Это от Запора 4х4 (ЛУАЗ)

Точно так.. Ещё точнее , от двух запоров , задом наперёд.. Регулируемая тяга там только одна..

с сигналкой хорошая задумка)) я когда себе ставил думал, как бы от других стандартных 6-тоновых её отличать, в итоге то ли кондёр какой-то сломал, то ли ножку на микрухе и теперь по звуку её узнаю)

Откопал в загашнике 3 модуля светодиодных и решил чуток заморочиться:

Ибо родная подсветка багажника оставляет желать лучшего (да и лампочка у меня сгорела лет так 7 назад)
Теперь так:

Запитал пока от габаритов, т.е. зажигается при включённых габаритах и открытии багажника, нужна ли она там постоянно пока не решил

Ярко светит...... Все видно, пока багажник пустой....
А я не стал внутрь ставить.... еще снесу при загрузке, да толк от них если пространство у задней полки забито вещами...
Повесил на крышку багажника в плафоне от девятки кажется..... сам плафон как кнопка работает.... мне так лучше когда свет сверху..... запитал сразу отдельным проводом на 2й пред, там питание постоянное, гогда надо включай и ковыряйся..... А к проводке лампы багажника не стал морочится, это надо што бы габариты были включены.....

Снести не должен, капитально прикручены. они у меня около торсионов закреплены.

Это ты свои не снесеш)))) А я свои тока в путь)))) По этому и ставил на крышку....

я у себя тоже вынес кнопку с питанием и на крышку прикрутил лампу. т.к в штаном месте балон гбо стоит да и сверху свет лучше имхо. но светят твои диоды мощно

И я хвастану.. Тоже хочу ленту поставить.. А пока сток и работает..

Ну что ж, приветствую всех сюда зашедших! Шар исправно трудится и потребляет залитый ему бензин. Но т.к. мне хрома мало, надыбал у человека вот такие симпотишные подкладки:

т.к. повторители поворотов светодиодные, а размеры использованных светодиодов чуть великоват, то подкладки были доработаны со слезами на глазах (но без зазрения совести):

за герметичность волноваться не стоит, т.к. сделана резиновая подкладка и использован герметик.
Ну и в готовом виде:


состояние подкладок на 4+ так что результатом доволен... мелочь, а приятно!

Ну и поставил колпаки на прицеп:

У меня на прицепе нет колпаков..

как мы с тобой противоположно на красоту смотрим.. я наоборот стараюсь весь хром какой найду снять)

а я бы забрал,раз он тебе не интересен

да забирай. я как машины покрашу, запчасти из сарая перетащу в гараж и выложу всё что мне не нужно на авито)

проинформируешь в общем

Про меня не забудь!

как эти прокладки по научному называются?ну в смысле каталожный номер или как там ещё?а то канадки плоские и жёлтые и красные на повторители надыбал,хочу и прокладки хром такие найти.

Как бы прокладки разные бывают..

у меня есть ещё одна в плохом состоянии, но каталожный номер есть. завтра посмотрю и напишу его

с нивы бывают хром проставки, видел в магазинах

не вопрос)

2106-3726082

спасибо,поищу.

Эх давненько не писал...
Ну ничего страшного за прошедшее время не произошло, Шар трудится, прицеп таскается...
Сегодня забрал с почты посылочку, в которой лежал очередной ништячок:

ещё бы кнопочку хромированную найти, или попробывать найти цилиндрик из нержавейки и выточить её...
Данная приятность уже установлена и радует глаз, хоть в моём варианте и не сильно его видно, но всё же.

Шоховый ручник.. бэээ...

Чего й то ты ругаешься?

Паша! У тебя целый рычаг хромировано блестящий....Куды ж еще кнопочку?)

Паша , то я не ругаюсь.. То эмоции..

Где-то есть точно такая же, но не стал ставить, чемодан мешает всё равно не видать .

Показалась у нас весна, переобулся на лето... но сегодня вывалил снег, так что поутру пришлось вальсировать по посёлку... благо встречки не было. А так всё стандартно, Шар трудится, пробег перешёл 222 тыс км, прицеп таскается, гараж новый строится... Охота в отпуск, осталось 3 недели до него!

Крути к нам .. Уже почти лето..

Ну вот наконец-то пришло время для ежегодного ТО... Поменял масло с фильтром, неизменно:

Да и поставил вентилятор на помпу, а электрический положил на полочку.

ТО продолжается! С утра подрегулировал клапана, подтянул цепочку да зажигание поправил. Осталось дождаться прокладок карбюратора и со спокойной душой его перебрать.

не такие ждёшь?