С телефона ссылка не открывается. Ремень на шестерку стоит 100-150р, умножаем на два- значит на оку 300 р. За эксклюзив платить надо))))

С одной стороны хорошо когда покрышек много, с другой плохо...
В общем как я говорил - в субботу я переобулся - перед старая зима, зад лето старое.
Сегодня уже явный гололед и задние колесики плясать взялись. Решил нормально обуться - а фиг то там - из трех шипованных два спущены( Придется камеры ставить.
В общем теперь ока полностью на зиме, правда без шипов. И задние чуть хуже передних.

Глянул я тут как то на чехол на кучке КПП....Вытерев слезу снял его.
С противоположной стороны похожая картина.

Пара кусков кожи молодого дермантина, 15 мин работы, из которых 10 настраивал машинку и вот как теперь

В субботу мотался в соседний городок по делам и прикупил - алюминевый радиатор Лузар, 2 прокладки, длинный отвод, полторашку тосола - 1000р. И попутно камеру взял - надо сочленять покрышки старые с дисками, все меньше места занимать будут. Теперь надо время выкроить да заменить радиатор, а то запах в машине и вечно мокрый коврик надоели.

Пробег на утро - 86705.
С утра уже минус 6, а я все на дизельном...Пару недель еще на нем покатаюсь - с ним кстати двигатель меньше потеет по прокладкам)

Ну, что на улице минус 5, гараж неотапливаемый и значит самое время менять радиатор печки)))

Небольшая модернизация и вот чего получилось

Еще пара ударов молотком, немного работы тисками, чуть подрезал прокладку и все встало.
Машинку еще не выгонял, сегодня вечером проверю

На крантике экономишь или ??

Крантики меня достали - то бегут, то заедают. Под капотом стоит водопроводный.
Кстати - не знаю чего так народ не любит алюминевые радиаторы - греет шикарно!
Уже езжу по работе и проверил. Пробка сама вышла, тосол долил и все.

вполне норм греет,да..единственно когда потечет,не запаяешь..герметики не то.

Ну у нас она стоит 650, медь -2000. Разница как бы есть.

Машинка все хуже начала заводится да еще и на холостом перебойчики появились - однозначно, свечи. Ставил я в феврале этого года НЖК сильно б/у, значит пришла их пора. Чем хороша Ока - всегда можно что то найти на халяву) Поставил Денсо Иридиевые хоженые - все нормализовалось)

Хм.. Мои денсо ТТ пробежали 25 тыс., ща специально посмотрел. Заводится нормально. Или это еще не сильно бу свечи?..

Это еще новье))))))))
Я то беру нахаляву парочку живых из комплекта где одна уже мертвая, значит и те что я поставил на подходе. Ну а подход по 5 000 - эт нормально)

Это ещё почти новые..
На автомобиле применяются свечи А17ДВР (А17ДВРМ) или их аналоги.
Вот такие и с надписью. сделано в СССР.. Эти хорошо бэу..

А я и сейчас такие поставил. Только без "made in ussr". Что характерно, работают еще лучше Брисков. Ровнее и как-то мягче..

Ну отдельно в наших лабазах свечки не продают, старые запасы кончились - так что пока на халявных)
С утра тросик подсоса начал жить своей жизнью - сам пытается выдвинуться?! Холостые 1400 -1500. И в гараж свой не попасть и на улице мерзость - жду выходных и заеду в рабочий бокс. Тем более масло сменить надо - в следующий понедельник обещают до минус 15, а я все на дизельном.
Возьму или Роснефть (проверенное, но продавцы по цене борзеть начали) или посмотрю на АЗС Газпромнефть.

Приглядись.... А я пока посплю.. Сил нужно набираться.. вотки литру выпить нужно..

Иваныч - как гусар с утра - по всем темам прошагал))))))))))))
Заехал на АЗС - 5/40 - 780, 10/40 - 730 рубликов. Вечером в магазине гляну Роснефть.
Трос подсоса попросил раньше в него залезть - тупо начал жить своей жизнью. Сейчас глянул - кончик жилы обломился. Укоротил рубашку, преложил по другому - все работает. Летом наверное от УАЗа поставлю трос.
Пока возился с тросиком заметил, что фильтр картерных газов замерз и дуется еле -еле. Отогрел, слил эмульсию, продул - надо будет поменять.

Фильтр это бензиновый с отстойником ?? Фото можно.. А то у моей шланга вниз и в маляном и даже водяном мареве - пареве

Иваныч - фото найти не могу. Просто разрезал трубку от клапанной крышки до кастрюли и поставил простой топливный фильтр. С отстойничком лучше - хватает на дольше. Летом он почти не нужен, а вот осенью-весной и зимой - весь конденсат и вся муляка в нем, и карб чистый.
А марево-парево на шланге - эт умерла "система улавливания паров масла" - так гордо именуется этот резиновый язычок в клапанной крышке, который, как мне кажется, отрывается при выезде машины за ворота завода)))))))))) У меня кстати его тоже нет.


Вот она - сия система)))

Итак - Роснефть в магазине 850р, за 4 л 5/30. Значит буду брать газпромнефть - на заправке точно левака нет, да и дешевле все же.
И на будущее - обе машинки на Роснефть переведу - мне так выгоднее)
Подсос работает адекватно, а вот лампочка его контрольная чудит - загорается сама по себе, наверное все же рубашку неверно зажал(
Сдохла чего то магнитола(
И дизельное масло начало убивать масляный датчик - залипать он начал при утренних пусках при минус 6-7.

Окушка доблестно перешагнула отметку в 87000 сегодня утром.
Надо подключить отремонтированную магнитолу - кстати сказали ее беречь и даже если еще умрет не выбрасывать))) Показали начинку современной бюджетной магнитолы - я сразу все понял)))
Надо обуть на перед нормальную шиповку, а то сейчас старая зимняя без шипов - но кстати машинка почему то ездит уверенно - загадка)
Вчера поставил кусок утеплителя перед радиатором - по утрам до минус 7, надо экономить тепло - жду когда срач по поводу картонок начнется.
И кстати - если кто помнит фары у меня полностью восстановленные Ораклом - светят нормально, ни чего не отпало.

Ну что - в субботу заехал на АЗС взял масло (750р) и фильтр в магазине - 170р.
Заехал на дачу и поменял маслице - хватит на дизельном катать, скоро морозы.

Условия полевые)

Ну вот в принципе и все новости)

что это у вас за масло такое популярное Газпромнефть? шелл, зик, кастрол, валволайн получше то будут.

посраться насчет масла сюда http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...399&st=3360

Пойду туда...напишу, что 5w-30 получше будет)

Да тут вопрос даже не по маслу, а по расположенности моего сибирского аула.
Газпромнефть имеет два существенных плюса - низкая цена, и малая вероятность взять непонятно что.
Все - было бы любое другое за такую же цену - взял бы не раздумывая.
По поводу 5/30 - ну оно дороже на полтинник целый)))), эт раз - второе - масло у меня меняется не по сезону, а по пробегу - так что 10/40 - самое оптимальное, тем более обе машины с подогревом.
Тем более есть желание и ауди перевести на это масло.

Варвар, да я не посраться. на форуме 2107 тоже некоторые берут, вот и интересно стало чего они так его берут. в свете таких розмышлений мне славол кременчугского нпз надо брать. 100% никто не подделывает и бюджетно и присадки шелл, а я шелл беру.

Ну начинаю так сказать эксперимент) По результатам отпишусь.
Др этого ауди ездила на Роснефти - все нормально, но сейчас продавцы борзеть в магазинах начали.

А по сопатке ??

Жидковато оно IMHO для наших машин.

нифисебе разница..

Это у нас .. в гиперпупер маркете..

Вот парадокс...движок в два раза меньше жигулевского, а масла требует , как взрослый)

Нет .. ГП.. И масла и жижи нужно менее.. Так он и своими 2мя поршнями греется подольше классики.. ИМХО..

Да на сколько менее....
Ока - 2.5 л, Ауди - 3л.
Тосол6 Ока - 5.5л, Ауди - 7л.
Тут проектировщикам руки бы оторвать.
Иваныч - ты смотришь Премиуим, а у него допуски выше, значит и цена выше. Плюс накрутка магазина.Я то на заправке взял.


Им - с радостью!
После того что они у нас с запчастями на оку творят.
А по маслу - 880р за 4 литра Роснефти - это то с чего???Оно раньше самое дешевое было, как народ брать начал - цена хоп и вверх.

имею опыт покупок масла на фирменных заправках лукойл...тама всегда дороже чем в путнем магазине

Про лукойл я уже говорил - врагам пирожки жарить)

Suum cuique-каждому свое.

Всего 10 ноября.....


И мне все так и лень переобутся, вот пока что стоит спереди....Сзади гораздо хуже...

Арки цветут или летняя грязь ??

Цветут)))) И пахнут и мед дают)))))
Кузову печально, арки видно, пороги еще хуже (дыры уже) - но кузбасслак скрывает немного. На удивление пол целый.
Это еще снимаю на кирпичик - она вся в веснушках и оспинках. Металл подготовлен хреново к покраске.

Ока скучать не дает))) В субботу в обед еду по делам, завожу - печка не работает, сразу кнопку заднего дворника - тоже молчит. Ясно - контактная в замке. Заглушил - завожу - все норм, отъездил полдня без проблем. В вс выхожу - опять подобное, заглушил - завел, пошатал ключ - ни фига. Выдернул замок. Прочистил, собрал - все заработало. Не запчасти, а гуано!!! Контактную ставил в начале февраля этого года.
С утра вышел - минус 21. Выкинул провод, включил котел. Минут через 7 смотрю на счетчик - а котел не пашет.....Вышел, завел, прогрел, поехал.
Только до выезда с города добрался - печка дует ледяным, стрелка температуры поползла вверх....В общем оставил машинку пока там, добрался со знакомым.
Вечером надо залить тосол, заменить пробку на расширительном. И все)

нихрена се у вас морозяка,аж подумать страшно

Да это тепло еще. Середина ноября всего навсего.

хотя,с другой стороны-молодость сохраняется)

Чем в Сибири лето от зимы отличается знаешь?

Летом в расстегнутых шубах?)

В телогрейках. Шуба эт фигня. И кстати - хорошую телогрейку сейчас найти посложнее шубы. Мне повезло -на работе урвал.

Стесняюсь спросить.. А чего щас золито в ОКУ ??.. У нас +10 и уже давно тосол в системе Оки ..

Сейчас почти ни чего)))) Был тосол. Вот и думаю - котел завоздушен был или патрубок. Все же думаю на котел.

С этого места поподробнее. Что за котел и куда выкинул провод?

Та.. Ну .. На.. Провод от розетки к автошке.. Котёл подогрев.. Выкинул , наверно в форточку..