-25С Не завелась даже с аккумулятором принесенным из дома . Пока стартер кручу схватывает , как только отпущу -глохнет . Выкрутил свечи , на торце по кругу налет из льда !!!
Использую бензин-газ . Масло лукойл 10-40W
Сцук погнул ключ в замке зажигания , замок тоже замерз ****

упс -28С было оказывается .

Сегодня опять немного помучил девятку,на градуснике было -23, масло в КПП как мед,значит при установке крыльев меняю и масло,зря только откладывал, с выжатым сцеплением крутит не намного то и бодрее, но схватила с 3 оборота. Завтра шестерку попробую завести,заодно проверю как себя ведет масло ENI и Castrol =)

Масло Eni I-Synt 10W40 показало себя не плохо, на термометре -20,масло загустело, но не на много (можно уверенно сказать,что стандарт при -25 оправдает) В КПП масло не загустело ни капли (залито Castrol Axle EPX 80W90) предачи включаются двумя пальцами,так же как и задняя) все остальное- в видео
http://www.youtube.com/watch?v=O1mezRxp-RE

в гараже -20?

да, в нем холоднее чем на улице (на улице солнце)

таже херня- из гаража бывает на улицу греться ходиш . нада в гараже отопление сделать как у ся в мастерской-аффигенски работать когда буржуйка шмалит

Тоже было в гараже -20. Правда на улице тогда было -40. Так что почти что Ташкент.

Гараж с буржуйкой неплохо,только дрова за***ся колоть и подкидывать в печку

вот и я закину свой ролик:) http://youtu.be/WqHQOSqXZ30

мда, вот же япошки, на наши морозы не расчитаны а заводятся нормально.
обороты 2000 сама держит так?
дверьми по жигулевски хлопаешь

на инжекторе прогревочные 1500-2000об\мин.

Аналогично и у меня!Вчера при -19 завелась,5 сек поработала и заглохла,потом еще 5 секунд поганял стартером и вуаля,она спокойно работает!

Сама. А дверями хлопаю т.к. холодно очень. видать то-ли замки, то-ли резинки замёзли-иначе двери не закрываются

если бензин подкачать вручную на бензонасосе- то с первого раза стабильно заводиться

А у меня, как у Игорька 1984-с 39-го раза...Правда- не завелась

а что у вас по погоде,страшный минус?

Пробовал при минус 20. И теплые свечи вкрутил, и АКБ свежезаряженный поставил, и эфира полбанки влил...ни фи га (((
Забил на это дело и поехал на Дриме)

у вас как и у нас,послезавтра плюсовая))

У меня такое чувство, что это педальному не поможет

Был во Владимире...

В ночь с сб на вс там было -32 на градуснике... Машина простояла с 23.00 сб до 14.00 вс... Ессесно акб снимал на ночь... С 3-его раза завелась и то потому что карбюр замёрз вместе с педалью газа... плюс сказывается говняное масло (недавно обнаружил за запаской бутылку Лукойл 10в40 минераль), короче ща обещают +2 к четвергу... буду менять на что-нить нормальное и наверно на полусинь...

Сегодня ночью в МСК как известно тоже было около -30.... машина стояла с 1.00 ночи понедельника до 13.00 собсно тоже без акб... Завелась так же с 3-го раза... те же причины... замерзает карбюратор.... хз почему... мб бенз говно... хотя вроде ща лью тока Лукойл, Шелл, БиПи...

Щас морозы пройдут на какое-то время. У нас максимум -26 было, аккум не снимал, машина после суточного простоя заводилась с первого раза)
Масло в движке 10w40 отлично выдержало мороз, а вот в коробасе просто солидол))

у меня в заднем мосту солидол))))))))))) ибо даже после прогрева до 70.... стоит тронуться и например дать накат, тачка как вкопанная сразу)))) отпускает где-то через 1-1,5 км езды))))

У вас морозов не бывает. Поэтому заливай в РЗМ - 75W90 GL5, а в КПП 75W90 GL4 и будет все как по маслу. Извини за калабур! =)))

заинтересовался,заведется ли машина с первого раза или нет, все таки завелась с первого,но нужно подкачивать бензин, мороз по менее был -14
http://www.youtube.com/watch?v=XResOajh3x4...eature=youtu.be

хах, в тапочках он заводит машину, нормально

давление че то слабенькое совсем, на морозе за 4-верку давит.

Бдин, разве это морозы? Тем более машина стоит в гараже. Там и бенз подкачивать не нужно в такую температуру. Никогда не подкачивал, даже в -42, машина стоит на улице возле подъезда. Зводился всегда! Масло Mobil 1 0w-40. А давление, да, слабенькое. У меня на 2000 около 3 очков давит на горячую. При том что масло сейчас 5w-30

Ну в что, потеплело так, хотел вообще в шортах пойти


все время такое на холодную, при езде ( при оборотах 3000-4000тыс) давление около 3 становиться


везде климат разный. То что стоит в гараже- в нем наоборот холоднее чем на улице

До -25 я даже за мороз не считаю - так, что бы мухи не летали. Аккум не снимаю. В этом году после 10 дней отстоя в -31 на теплом аккуме с третьего раза нормально завелась. Стоит на улице.

Не знаю как у вас., но у меня она нормально даже после недельного простоя заводится. Аккумулятор не снимаю.
Все морозы простояла, я пришел...и вуаля, завелась, правда педаль тормоза - дубовая. Педаль сцепления тоже. Норовит поехать, оставил на ручнике - колодки примерзли )
Рукоятка подсоса что-то тяжело выдвигаться стала в мороз, а когда норм температура то нормально.
Что же я делаю не так.

Тросик промерзает в рубашке,да и привод заслонки промерзает иногда, тут помогает силиконовая смазка или тормозная жидкость

добрый день! Подскажите у меня такая проблема утром на холодную заводися как искра чирк и все. А вот когда выгрелся 50 и выше градусов и простоя в течении примерно минут 3-4 что бы завести надо крамсать стартером примерно 4-6секунд что бы он завелся. Вчем может быть загвостка. Спасибо заранее!!!

Сопливая погода началась, сегодня с утра машина опять захлёбываться на прогреве начала, скорее бы -10

а когда там кастрюлю в зимний переводить, напомните...когда меньше +10 будет ?

Ekvalayzer , если короткие поездки то можешь уже переводить.

Ekvalayzer темка оживает по сезонно.
перевести то можно. открутил три гайки и отой заслонкой шо внутри крышки, на перед, шоб "прямоток" закрыть.
вопрос в другом, а "жаровня" у тя с гофрой есть? ну шо от коллектора до кастрюли идет...если нет то и смысла нет...

Если на Солексе то лучше наверное подогрев дифов подключить?

да..редко езжу...в неделю раза 2-3 и то километров по 20 за поездку.
да я в курсе как переводить, Сань)
а вот по поводу жаровни без понятия. могу отфотать всё что есть) но лучше конечно если кинешь фотки этой самой жаровни) я тебе скажу потом, есть или нету)

надо тебе вживую сфотать

нету вроде такой штуки.

Ну так поставь. Копейки стоит.

так а что она даёт то? я так и не понял. и есть ли какие то минусы?

все верно,тоже когда морозы,включаю фары на некоторое время,а потом завожу

она дает горячий воздух в кастрюлю. Хотя у меня ее нет и за две зимы особых проблем не было.

да и я вроде как не испытывал. батек тоже без неё ездил всё время.

Минус здесь только один - быстрее загрязняется воздушный фильтр. После зимы его приходится менять даже если проездил всего 1-2 тыс. км.

у меня авто заводится без проблем ,но завожу на холоде всегда предварительно нагрев коллектор и карбюратор строительным феном,и сразу после заводки работает ровненько, на холостых как прогретый.но все это хорошо если есть гараж и электричество,конечно желание есть поставить в заглушку тэн,но пока руки не доходят


раньше у меня была девятка,так вот без этого обогрева ,на дальних дистанциях в мороз у меня обмерзал конденсатом дифузор,приходилось глушить авто и стоять пока не оттаит

Воздух подогревает, не дает намерзать в системе питания двигателя и ускоряет прогрев.

kreshkastet да девятка на трассе зимой это жесть много карбов обмерзает...