))). Радиатор удалось запаять ?

Я в него дунул очка 1,5 пузыриков нету!!!. Он от куда слюнявил?

Там есть место с ободранным поролоном, вот оттуда и еще в районе патрубка где-то.. в том-то и фишка, что я его тоже продувал и он был как целый, но на машине подсопливливал... ХЗ...

парни....
нужна помощь.....
КЗ всей системы зажигания,панять не могу проблемы ......
провода прозванивал КЗ нет - Максовский Аккуммулятор спалил ....

Мужики, может у кого есть старые ненужные магнитолы, можно не рабочие ???
По цене договоримся!

region 70 У тебя евро ручки ещё остались?

Привет ! Распиши подробнее, что происходит ? Какие симптомы и т.д.

Томичи вы где пропали?

Все на даче))))

Всем привет, примите еще одного томича к себе в компанию?)))

Да не вопрос ни кто против не будет.
Теперь о своей ласточке маленько. Сел аккумулятор. 2 года всего отходил...Пермский по акции покупал. Теперь поменял его на FORSE 6 СТ-60 . Украинского производителя.
Может кто подскажет "облить" по кругу во сколько выльется?

Присоединяйся.

все от знакомых зависит)) можно и в 10 спокойно уложиться.. в какой цвет хочешь? металик?(дороже будет)

Год назад говорили что тысяч 30 будет, с подготовкой. Если самому все делать то в 10 вложиться можно!

Так и есть... с нормальной подготовкой обливка сейчас примерно 35-40 тыр. ХЗ.... у меня машинка 45 стоила , я бы не стал тратить на покраску столько бабла, учитывая тот факт, что тачка постоянно сыпалась и требовала вложений на более насущные проблемы .

Все написанное далее мое ИМХО и просьба ногами не пинать...
Вариант покраски оправдан, если есть знакомые автомаляры, которые сделают всю работу за 10-15 тыр. В противном случае проще заказать подбор эмали, зашкурить убитые места ЛКП, обработать составом против ржавчины и подкрасить самому. Все это обойдется в 1000 - 1500 рублей... Один фиг. с нашими солевыми дорогами даже после "обливки" за пару зим снова появится ржавчина не стоит оно того.

[/quote]
Так и есть... с нормальной подготовкой обливка сейчас примерно 35-40 тыр. ХЗ.... у меня машинка 45 стоила , я бы не стал тратить на покраску столько бабла, учитывая тот факт, что тачка постоянно сыпалась и требовала вложений на более насущные проблемы .

Все написанное далее мое ИМХО и просьба ногами не пинать...
Вариант покраски оправдан, если есть знакомые автомаляры, которые сделают всю работу за 10-15 тыр. В противном случае проще заказать подбор эмали, зашкурить убитые места ЛКП, обработать составом против ржавчины и подкрасить самому. Все это обойдется в 1000 - 1500 рублей... Один фиг. с нашими солевыми дорогами даже после "обливки" за пару зим снова появится ржавчина не стоит оно того.
[/quote]

ну если местами подкрасить, то не подкрашенные места начнут ржаветь.. а так зимы 4 отходит в любом случае, да и соли у нас не так много, было бы хуже ели были бы реагенты, как в больших городах, вот там тазики в плачевном состоянии все без исключения..
так что если есть знакомые или гараж с компрессором, то цель оправлывает средства, тем более цена на машину сразу подъмется, не сильно, но подымется, да и радость от свежевыкрашенной машины будет безгранична, у самого шестерка, но пробег 20 тысяч км, краска еще не выгорела, так когда помоешь красота да и только...
Вывод: 35-40 дорого, 10-15 делай и не думай!))

парнии
а если другой вариант ??
грунтовка и краска из баллончиков - цена баллона приемлимая (где-то в районе 250 р.)
ну и еще ессно наличие рук из правильного места ...

кто красил ?? 1-го баллона хватит например на дверь??

мне кажется если раздобыть компрессор с пуливизатором, то получится дешевле чем баллончики, да и лучше... не доверяю я этой краске если честно.. может просто стереотип, что для граффити и все, ну или барабаны подкрасить)))

Баллона за глаза хватит на дверь в 2-3 слоя. Но плюс к этому грунтовка и нужно будет покрывать сверху лаком. Да и эффект будет не очень, т.к. в конце давление в баллоне будет уже недостаточным для равномерного распределения капель краски, могут быть подтеки и т.д.
Использовать только как крайний вариант разве что.

Саня ...
Я вообще-то имел ввиду немного другое :
Большлинство наших машинок находятся в предпенсионном возрасте (по меркам советского автопрома) , и вваливать 15-20 тр. на "уставший" металл как-то дороговато

Стас, я полностью с тобой согласен, как вариант баллончик пойдет для обновления и подкраски, но качество окраски будет низким, вот и все.
Р.S. Тоже не вижу смысла вваливать денег на полную окраску.

вот что нашел на просторах инета ...
http://www.autofx.ru/doc/VAZ-2106/5225.html

плохо что енто чудо не пошло в серию

Эта статья из журнала за рулём, читал про неё лет 5 назад.

привет, земляки
помогите найти водительское сидение )
может, нам как-то собраться и устроить групповую экскурсию на разборы? )

имеется 2 передних шоховских - но убитые в хлам, остались после замены на 07-е (требуется переварка и перешивка)

У меня тоже есть 2 передних и тоже убитых. Водительское сильно в хлам, а пассажирское - вроде норма

С днём молодёжи Томичи.

Присоединяюсь к поздравленям
А вот праздновать пришлось на "сухую" - жена беременна (расстраивать не хочется), так что скоро стану отцом ........................

Ну зато потом уж обмоешь как надо !!!! Сколько осталось ждать ?

конец октября - начало ноября ...
только отмечать-обмывать придется только через год ... жена жесткие условия поставила - целый список

ну это-перебор))жена женой,но подстраиваться надо обоим,а не одному....
ежовые рукавицы до добра не доводят.

[quote name='graff-st60' date='28.6.2011,

Фигасе... ну ладно, значит через год

... заморочился с системой отопления салона, промыл печку, поставил шаровый кран (керамика)
как выгнать воздух из системы ? у кого был опыт ??

Шлантик с подогрева карба снимаешь, заливаеш тосол в радиатор, пока из шлантика и коллектора не побежит - воздуха в системе нет. Можешь еще на мостки мордой вверх заехать, пробки открутить и пусть молотит минут 5, воздух выйдет. Либо пережимаешь верхний шланг радиатора и пусть кто-нибудь даванет на газ - вся ОЖ поедет через печку и выдавит воздух в расширитель.

Полностью согласен!!!
а кран то шаровый или керамика???

Полностью согласен!!!
а кран то шаровый или керамика???
[/quote]

да там вроде на корбке было написано:
"кран отопителя шаровый керамический"
фирма не помню какая - вроде на "Л" начинается название - собрано качественно, но разобрать кран не решился - продул кран воздухом в закрытом положении - норма, воздух не идеть

Понятно. Я себе ставил шаровый, на всякий случай замазал его герматиком, а то я за пол года два крана поменял.

Привет !
Я делал так... заезжал на горку мордой вверх, открывал крышку радиатора и прогревал машину до рабочей температуры (т.е. до открытия большого круга) по мере прогрева подливал тосол в радиатор. Насчет крана у меня в итоге потек не шаровый кран, а место соединения крана и патрубка, ведущего к радиатору.

Резиновая прокладка + термостойкий герметик :-)

У меня стоит кран фирмы LUZAR качеством доволен.

во-во, точно - LUZAR ...
а я все вспоминаю , что за фирма

Зато радиаторы у них фиговые... 4 потекших радиатора печки + 1 двигателя о чем-то говорит :) Может у меня руки из ЖО, но не настолько, чтобы угробить столько радиаторов.

а у меня родной отопитель (медь) и радиатор охлаждения ДВС тоже медь стоит (15 лет), за время эксплуатации только промывал и паял только когда резьбу свернул на датчике температуры ...

вроде машина не времен СССР (1993г), но некоторые запчасти очень даже качественные - кран отопителя меняю впервые
а вот про кузов - железо хреновое

+1 два месяца эксплуатации, нареканий не имею.
ИМХО кран это слабое место,чаще всего они закисают, чем чаще пользоваться им тем дольше прослужит.

Саня ...
Ты наверное просто очень тепло любишь ....
Вот и текут

Не ))))) тепло у меня жена любит, а по мне прохлада предпочтительнее Кстати, парни, никто не плавал во время недавнего ливня ? Я попал в самую ж... вода была выше порогов сантиметров на 5.... пипец... думал встану где-нибудь... но ничего - вывезла, только ремень генератора намок и свистеть начал.

Я как раз на работе был, когда домой поехал уже вода ушла.
Смотрел видео, фото, вообщем жесть была.

ливень был что надо !!!
видал даже как у одного мужика салон превратился в бассейн (и смешно и мужика с его машиной жалко) ...

кстати Саня, свистеть может не только ремень, но и подшипник генратора - особенно если туда попала вода с песком...
ты попробуй натереть ремень канифолью - если свист останется - п..ц подшипнику
(ну или разбирать и смазывать - как повезет)

привет всем,ребят хдэ в томске карпет купить???