Короче отдал мастеру. Блин теперь как на иголках. Он пришел вместо 11 часов в 14. С бодуна. И грит что до завтра сделает если поверхностный ремонт. Я ему: "епта, машина нужна сегодня". Он чета хрю-му. Грит позвоню попозже.

Че там при поверхностном ремонте (тоесть звездочку поправить) делать до завтра?

может,покататься еще захотел..

если клапана не загнуло то делов на 4 часа!!!
позвони спроси что там!? спроси мерил ли он компрессию!? если да то какая ,если компрессия есть то клапана целые.
Короче я бы сделал так.
1 проверил совпадают ли метки.
2 отрегулировал клапана (зазоры)
3 выставил зажигание.
4 собрал бы все в кучу и завел.
5 получил бы с тебя денег и напился)))

Вот сколько бы ты за все это взял? :)
Ну это так для ориентира. Ато как заломит сейчас.



Вот не думаю что он хочет покататься. :)
Скорее всего редкостный распиздяй. Пришел на 3 часа позже. Уставший. И с ремонтом тянет.

1000,ну максимум 1500.
Когда загонял в сервис что бы отрегулировали зазоры + зажигание + карб, взяли 1300
Дык иди к нему ! смотри что он делает и тебе практика и ему не пое....ланить

Понял. Спасиб.

У меня еще со стартером непонятки. Блин позвоню сейчас ему. Если будет еб@ть мозг. То надо будет забрать машину.

Я говорил ему что хочу остаться, ну помочь если что. Дак он отшил меня :). Грит что без помошников лучше получится.

если будешь стоять над душей то получится быстрее)))

Короче позвонил он мне и говорит. Типа клапана загнуло.
Я его спросил: "а с чего вывод?"
Он мне: "типа проскочила цепь на 5 зубьев. И когда крутил стартером то громыхало"
Я ему: "Епта а что с компрессией по горшкам. Щас приеду обсудим"
Он: "Блин компрессометр сломался"
Я: "да и стартер у меня гремит железом"
Короче приехал я и даже не крутанули, потому что аккум сел и все торопились свалить из мастерской.
Стартер починил, заменой втягивающего.
Короче писец. Вот блин как в чужом городе попал. Домой тянуть накладно и долго.
За ремонт запросил 4000 (только я не понял входит ли стоимость частей туда). Говорит за два дня полечит.

Ахренеть...
БОЛЬШАЯ Ж...

Мдяяяя..
Хорошо если только клапана загнуло....
Если еще направляющие разворотило, будет вообще 3,14дец ... Сочувствую...
Скоко километров оттуда до Томска, как выкручиваться собираешься...

РАЗВОД да и только!!! двиг не крутанулся бы если клапана загнуло!!! у тя какой двиг 2103??? короче езжай к нему и либо пускай он тебе показывает на снятой голове загнутые клапана либо если стартером крутится, выкрути свечку и заткни пальцем дырку,пусть он крутанет двиг,компрессию сразу почуешь!
пы.сы. ремонт ГБЦ 1500
клапана 1300 (можно и дешевле найти)
Направлялки 700
прокладка 100
все!!! остальное типо настройка ГРМ зажигания входит в эту сумму!!!!
пока сам не увидишь что клапана гнутые не ПЛАТИ!

а не он ли их сам и погнул?по пьяни мог и забыть то..что погнуть можно..

До дома километров 420 кажется. Машина в ремонте. Буду ждать окончания. Полностью весь ремонт запчастями обойдется в 4000руб.
Двигатель у меня 21011. Компрессия есть но два горшка по 3 два по 8 (с его слов). Утром я не поехал. Что толку все равно прошляпил момент когда надо было контролировать.
В любом случае клапана отрегулирует и зажигание. Да стартер сделал.
Если и накружили, то не так чтоб сильно (типа утешаю себя :)))

Как тебе мастер замерил компрессию - если у него компрессометр сломался ? Пи$дИт он!
пИ$дить надо таких мастеров !

Парни, нужен кабель для подключения нубука и ПК между собой.... Кто может обжать такой???

Говорит что утром купил. :)

Кабель могу сделать. Есть обжимное.
Завтра в город приеду.

Выехал я от него еду по городу и чую что машине херово тянет. Я забил (он мне сказал что компрессия по 8атм, хотя летом меряли и у меня было 11,5 11,5 10,5 10). Тут смотрю фары не светят почти. Понял что зарядки нет. Решил быстро до дома доехать и не стал останавливаться. Не глушиа машину, сбегал за мультиметром и убедился что нет заряда. Выкинул реле заряда(гена у меня восьмерочный) и замкнул обмотку возбуждения (чтоб зарядка пошла).
Херня за херней.

Оставил машину на подсосе, чтоб зарядился аккум немного. Глушу машину через минут 30, пробую завести, но стартер даже не пошевелился. Фары светят отлично, значит аккум не пустой (и полюбому хоть на втягивающее, но его должно хватить)

Я говорил уже... была у меня такая беда со стартером - штук 5 втягивающих поменял... Всему виной задняя крышка стартера (где щетки стоят)
Разбивает посадочное место якоря - который клинит об статор и не крутится - в следствии чего спаиваются пятаки на втягивающем и они горят...

Сейчас спустился и завелось без проблем :)
Ну у меня бендикс полюбому был разбит. Короче сейчас стартер крутит хорошо. С зарядкой разобрался, выкинув реле и замкнув возбуждение с плюсом (завтра куплю лампочку на 12В-20Вт и поставлю её вместо этого замыкания).
Интересный момент вылез когда я сейчас выходил греть машину и проверять стартер. Выключаю зажигание и вынимаю ключь из замка, а машина работает. Размыкаю вобуждение(то что я вместо реле сделал) и она глохнет. :)

Еще мастер сказал что моей поршневой приходит конец. Говорит задиры на зеркале чувствуются ногтем.
Я его спрашиваю а во что выходит капиталка (ну так для ориентира) он сказал что кусков 17 (кстати а новый 1.6л стоит около 30).

У бати есть движок 1.6 требующий капиталки (прошел 200к на служебной машине и его тупо заменили на новый).
Думаю что смысл восстанавливать лучше его чем мой копеечный. Кто что скажет?

Да, 1.6 по бодрее будет однозначно. Главное что бы с документами не было проблем.

тачка у него была по генералке. говорит что двигло в утиль не списывал и доки есть на него.
У него движок 2005 или 2006 года а у меня 1994. В наше время движки нормальные? Ато последнее время я чтот задолбался с запчастями современными :)

При ремонте просто нужно постаратья выбрать качественные запчасти, а то и брак бывает попадается
По двигателю точно не скажу, а вот кузовщина у старых машин все же попрочней была....

Когда в последний раз делал кап ремонт ДВС то обошлось в 10000тыков, делай 1,6 если доки в поряде!!!

Чет дорого 10000тык.
Мне обошлась расточка КВ, блока, хонинговка максимум в 7-8... с запчастями, маслом и т.п.
Разбирал-собирал-регулировал сам, отдавал только на расточку блок, КВ и головку

Блин... стоИт в центре автомобильных запчастей движка на классику, 1.7 инжектор .... 37тыров
Ходил вокруг нее сегодня, облизывался....:-)

А я живу над Ауди центром,и поверь мне граф,слюней у меня выделяется на многооооо больше))))

Всем привет.
Расскажу про свою проблему и её решение.
Началась эпопея при нагреве двигла до 90 градусов, просто глох ( кончался бензин), бензин был в баке, но в фильтре его было мало.
Первое что я подумал БЕНЗОНАСОС не качает при нагреве, снег и тряпка с водой помогали. Купил бензонасос новый ( стоял пекаревский) СТОК. поначалу хорошо НО далеко не ездил...потом опять глох даже не нагретом двигателе. Все думаю бракованный насос...знакомые так и говорили насос гавно. Пока попадешь на нормальный поменяешь 3-4 шт.
Сегодня доехал до работы 4 раза останавливался подкачивал руками, так и доехал.
Прокладка есть черная такая со штоком внутри, так вот ШТОК короче нового на 2 мм. ИЗНОСИЛСЯ.
заменил (25 руб) её и все проблема ушла.

Выводы: начал мозг делать бензонасос смотрим ЗАЗОР (0,8...1,3 мм.) Потом все остальное!!!

С Наступающим ВАС.

И тебя с наступающим, ты где потерялся,почему так редко появляешься???

Появилась она просто отдали за долги бате) как я получил права так сразу он мне ее отдал, как крепяться я даже хз не снимал я их еще на днях буду снимать расскажу) щас собираюсь ручки задние заваривать с капотом ченить придумать в общем решил внешностью заняться, хотя помимо этого надо сцепление бы сделать да тормоза прокачка.)

Дом..семья, заботы...Третьего пацана ждем после НГ...как то так. Захожу на сайт новости почитать....

Ууу,мои поздравления!!!

Спасибо

блин какой

блин какой то форум малеху не удобный его нельзя ни как сделать чтобы тупо было все сообщения видны сразу в теме а не выбирать их и читать?

А ты что выбираешь??? что то не понятно излагаешь,говори внятно!
С регистрацией тебя!!!

Такая же проблема была, в настриках сайта можно выставить другий вид и всё нормально будет отображаться.
Сверху окно "Опции", там раздел вид, выбрать "Стандартный"

ГРАФ нашел я тебе крепления 5го бампера, не далеко от твоего дама в евразии 75руб.штука заводские фот такие

Ага, пасибо Серега.
Интересно, они универсальны ? Перед=зад ?

Отец говорит что на нем придется менять РВ и вобще перебирать ГБЦ помимо поршневой.

И да. Я доооома!!!


Дак там одной движкой не закончится. А электрика?
Проще наверное тачилу сменить :)

Я уже привык к карбюратору за 5 месяцев. Одно херово нет запуска с сигналки. Но как бы у меня и сигналки тоже нет :)


Вот щас буду жаловаться на свою машину.
1. Тяга на низах хреновая стала. На верхах нормально, хотя динамика упала.
2. Греется. (пришлось открыть решетку радиатора)
3. Херово заводится на холодную. Сегодня раскочегарили кое-как. С аккума не пускал пришлось прикуривать. Причем раза с 6-го только запустился.
4. Судя по индикатору, давление масла выросло. Раньше небывало больше 4-х. Сейчас на оборотах >3000 переваливает за 4.
5. Я не обращал внимание, но по приезду отец обратил внимание что движок в масле. Темно, выяснять откуда гонит не стали.
Одним словом херня.

а вот хз


Ну тут вариантов то не много, значит твой чудоалкомастер не настроил зажигание как надо и возможно ошибся в фазах ГРМ!!!

надо попробовать покрутить трамблер

Если фазы ГРМ перепутаны - пофигу крутить трамлер

Стас,заезжал сегодня в евразию, все же перед зад разные Но есть в наличии!!!

Ага... Пасиб за инфу...
Буду ставить 07-е бампера, по идее они должны крепиться так-же как и 05-е...

фазы ГРМ. Как их перепутать можно?

Нет,вот как раз 7ые крепятся по другому!!! у мя 7ка)))


В перед или на зад на зуб.

Блин. Опять крышку снимать.

+100500
Серега, а ф чем разница ? сфотай если нетрудно, плиз... А то умня во дворе ни одной семеры...

как в чем? у семеры бвмпер на трубы цепляется.

Нафиг семерочный бампер? У него хром облазит через год.

не правда!!!! ни че не облазит!!!!!!
Хотя у меня старый мож по этому,у новых 6ок тож облазит)))

Новыше шестерошные бампера точно облазиют + ржавеют ( проверено.

Хром с новых бамперов слезает.

ИТАК !!!
ФСЕМ ВОПРОС !!
Как уставить на стоковскую шоху 07-е бампера (ну нравятся мне они...- и смотрится как экспортная 65-я)
VaSer говорит что 05-е и 07-е крепления разные .... я лично не уверен...

Обсуждения пжалуста ф студию ...

Хотя...--- 05-е---> пластика нету..., при моей манере езды (когда педаль ф пол.....)
Нахожусь пока в раздумьях ....


+1
Пробивал по Томским авторазборам ... Живых 06-х бамперов нету, - то,что на авторазборах, - как картонка - пальцем металл прогибается ... Не найдешь щас бамперов от машин даже 95-98гг. После ентих годов кооперативы стали гнать халтуру.. Сейчас бампера 06-е идут из китая или из турции (БУГАГА) - продавцы сами признаются

05 и 07 бамперы имеют разное крепление. и даже на картинке посмотри которую прикрепил VaSer. Ну абсолютно иной принцип крепления. гдето слышал про переходники

бампер от 05 легко ставится, достаточно купить кронштейны. и будет как на 065 вид.

а сколько стоит бампер 2105?

На разборе - 500 . + 150-крепления+20р. резинки уплотнителя



"НУ НИМАГУ Я ПО КАРТИНКЕ ДАТЬ ДИАГНОЗ" © - доктор Быков, Интерны (СТС)
Мне самому надо поглядеть, пощупать, гайки покрутить (с) - ну ето уже моя цитата :-)

hex - возможно ты не знал, но были еще 065-е в экспортном исполнении (индекс LADA 21065SL) - на них ставились бампера от 07-х...
SL - Ето Sупер Lюкс (для CCCР и РФ) - машины выпускались для Кубы и т.п. союзных государств... В России таких - еденицы...
в отличии от простых 65-х (V-1500, 5cт.КПП), на них с завода стояли V-1600 (потом1700) ну естессно 5ст. КПП