а на данной скорости спидометр с ЖПСом не сравнивал случайно?

Неа...

В Кургане с инж.семеркой гонялись,шли вровень 165км/ч...У него скорость таже была,подтвердил.

Для таких скоростей,ходовая не для наших тазов.Кидает и очень очково.

просто я буквально недавно на 4й на 5,5 выкрутил, по спиртометру было 155-160 гдет, ЖПС показал 149,8, ходовка меня не беспокоила, беспокоил только разбитые крестовина кардана и подвесной, больше 5,5 крутить не рискнул ибо маслице менять пора уже была да и резина не айс

Самому хочется замерить с ЖПС,как в реале покажет.А написал,как было по спидоку и верить мне ни кого не заставляю!


Главное я знаю и жена сидевшая рядом обнявшая ремень и ручку двери.

о нафлудили!предлагаю каждому,кто укажет макс. скорость своего авто выше паспортной и при этом не предоставит список РЕАЛЬНЫХ доработок двигла(а не "тайговский распредвал")давать титул "флудераст".указавшему самую большую скорость-"архифлудераст".Для моих соотечественников есть превосходный колоритный титул "брехло"
Напоминаю паспортные данные-1300-148км/ч,1500-153км/ч,1600-156км/ч.моя 1800 идет всего 165км/ч.Кто там на 1300 170 ехал?не стыдно?то ли врать,то ли спидометру верить..тьху..

Флудераст! тему читай четко не на 1300-170км

Мне не стыдно. Я на своей ехал 170 по спидометру, а по ЖПСу это 150. Всего лишь. Мне на предыдущем спидометре при замене КПП, накрутили его так, что стрелку за 180 легко заваливало. Смело из своей похвальбы вычитайте 20.

Я же писал выше в постах!Как есть! И похвальбы не делаю!!!Запишу на видео и предоставлю!!!!!!


А насчет,по ЖПС не спорю,может будет меньше.Говорю сам бы проверил!

по ровному - легко до 130... больше - только под горку=)) да и то страшновато на 19-ти летней машине ))

2106 чистый четырёхступка без прибабахов)) можно наверное и больше... но.. больше 130 по трассе на лишение прав попасть можно))

ну не знаю у кого 20... на шестерке 5 км погрешность при 150, на пятерке (там сейчас чужая КПП стоит, и привод есно под другой редуктор) при 140 реальных 113 км :)

ВАЗ 21061 1982 г., двигло заводское, без наворотов, не растачивалось, менялся распредвал на такой же с рокерами (старым хана), про главную пару не знаю. Разгонял примерно 130 км при 4500-4700 оборотов. Ревёт, кидает, шум и гул ветра (+багажник на крыше). В общем больше 120 на 4-х ступке смысла нету ездить (по моему). Кто-то писал про масло. Ехал примерно 25 мин., под шлангом вентиляции картера и возле штуцера кастрюли сильно запотело

а толку с видео?


если спидометр врёт то и на видео он врёт.Не реально машине с таким Сх,и такой конфой ехать роеальных 170.

Есть в клубе человек с закисью 2я карбами афигенно доработанным мдвиглом,и тот ехал 195.Делайте выводы.

Не в обиду...

Ну а как насчет оборотов???!!! Ты же веришь что при 110кмч 4000об, а если дольше раскручиваешь и достигаешь 5000об, дальше 5500об, еще дальше 6500 например кто то раскрутил, скоко скорость, ааа??? Короче нехитрый подсчет показывает что на 5500 скорость 150кмч, чего я сам достигал неоднократно на практике, причем еще можно было кочегарить но долго и жалко, а на 6500 получается 178кмч, считай... Тогда и тахометр гонит вместе со спидаком и если 20кмч вычитать то очень нехило... Два гонящих прибора это конечно может быть но врядли. Так что как и многие утверждаю что 150 это легко...
И че вас всех кидает непойму на 150 идет как по рельсам, ну если дорога ровная ессно, шины качайте на 2ку сзади и 1.9 спереди!!!)))
А да... сход колес должен быть идеальным тода машина автоцентрируется, разница 2 мм между передней и задней внутренними частями неповрежденных ободов колес, проверить элементарно самому на эстакаде, а то что там в сервисе сход развал делают эт токо чтоб ушам вашим приятно было и их карманам.

Дык...под горочку да при попутном ветре можно и больше 150 легко. А проверить спидометр очень легко, имея секундомер и километровые столбы. Именно так я проверил свой, когда он показывал 140-километр за 24,7 сек

А как же Ваня Миг, там тоже все сток...

По Выборгской трассе на своей с мехприводом 2-й камеры на 95 бензе летом под горку с попутным ветром разгонял 150, при этом 5300-5500 оборотов, жуть. правда согрелась быстро, радиатор до того еще не поменяный был, вчера только новый воткнул)))

Не знаю как оно вам, но от 4500 об. такое впечатление, что двигатель задыхается. У меня нормально на разгоне 1-2й передаче крутит до 7000, если зазеваюсь, но на 5-й фигня полная. Все симтомы астмы.

при 6500оборотов я еду 155км.ч.по тахометру и спидометру.


бывает и 3 врущих прибора и 4,это не показатель.


какой расчёт,по какой формуле?


Учли какие колёса при каком ветре и уклон дороги?

А колёсики каие ,а мост менялся?

Ну и на последок,любой тарированный прибор(я не думаю что у вас тарированый)имеет погрешность,которая увеличивается с набором скорости,километров 10 гдето.

я бы сказал малость по другому, погрешность прибора равна цене деления прибора....
но знаю одно, на шестерке у меня 5500 на 4й спиртометр нарисовал почти 160, жпс показал 149,8 км/ч (а ему я склонен верить в отличии от спидометра)

Alex995 150км и я еду,не скажу что легко,но еду,.и возможно даже наберу ещё чуток.Но 178 или 180 перебор.
Кидает потому что классика,подвеска и состояние дороги вот та совокупность факторов.Скажи много ли километров дорог у вас в идеале или близки к этому?У нас нет,уклоны волны ямы и ямки,вот и кидает.На обсолютно ровной плоскости и тарантас ровно будет ездить.
sedoy ,именно..
Не гоняйте,удачи на дорогах.

Извините, что вмешиваюсь. С киданием у меня покончено, надеюсь навсегда. Передняя подвеска обновлена полностью и только замена редуктора превела к этому результату. Колеи машина не чувствует вообще.

150 км\ч коробка 5-ка.
Дальше жать стремно уже было...

т.е у меня 3500 на 90км\ч это ненормально?горшки на 82мм могуть быть тому виной?

Редуктор какой?

горшки не причем, тут или редуктор тяговитый или дикое несоответствие редуктора с приводом спидометра, сравни спидометр с ЖПС или накрайняк с расчетом благодаря километровым столбикам на трассе и секундомера

мне тут один клоун еще и в личку написал после моего поста..
не вижу смысла переписыватся в привате-что можно доказать человеку,верящему в то,что ему хочется?
Итак-расточка головы и подобные улучшения прироста в макс. скорости НАСТОЛЬКО не дают.Говорю это,как человек,пытавшийся выжать из стокового низа бодрую максималку и головой и валами и карбами и всем вместе.Разгон-да.скорость-нет.Нужен обьем,потом питание и фазы газораспределения.
Прокатить бы тебя сейчас на моей шахе..при РЕАЛЬНЫХ 165..попустило бы
а по поводу долго разгонял..мда..может до спуска долго ехал или ветра в спину долго не было?
вообще задрало это мерянье пиписками..хочешь быть круче?дак бабла ввали в корыто в поряде,да пожарся с пихлом по ночам,да теорию выучи...а потом с 12-шкой,16-вэ на трассе зарубись и если обойдет,как стоячего-поймешь-150 км/ч твой потолок!а потом выкинь к чертям собачьим свое пихло,да собери новое,поболе,обкатай,настрой,получи результаты и прочитай в теме,как кто-то 170 идет на стоке дроченном!да это же онанизм какой-то!тьху..

понятия не имею


в последнее время подозреваю что спидометр неточный,спс за совет проверю

Формула простая...
4-я передача прямая, имеем 110кмч при 4000об, отсюда делим 110/4000=0,0275 кмч на 1 оборот, потом множим эту цифру на то кол-во оборотов каких удалось достичь и получаем скорость. Погрешность есть не спорю. У меня колеса 175/70 R13, то бишь стандартные, на них и расчитан спидак на шохе. Найду жпс и попробую и видос запишу как нить...

ваз 21063-90 км/ч (просто больше было стрёмно)
ваз 2103-130 км/ч в гонке с тавросом
азлк 407-95 км/ч в тот день када я попал в дтп.....
славута-130 км/ч

ЭЭЭ,дарагой у меня на 4000 это 100км в час!)


И тоже резина стандартная,какой редуктор,я спросил не зря))))

Ну и ещё мелочи типо может быть коробка нестандартная,лазил кто туда до вас,и.т.д.

145 км/ч , 4 пассажира + небольшой багаж. больше не разгонял - после 135 уже мотать начинает, хотя подвеска в отличном состоянии. на суджанской трассе курской области. и снизил сразу до 100 - крейсерская скорость))

на шестерке больше 140 на четырехступке не смог разогнаться
на семерки мерил по ментовскому радару 178км в час а по спидометру стрелка за 180 ушла
максимум что ездил 230 на бехе...дальше стремновато стало
а так крейсерская 120 обычно

а могёт такое быть что менты свой радар подкручивают?


Сколько у семёрки макси по паспорту?

Она может ехать быстрее?

1 - махинации с радарами давно известный факт)
2 - а разницы семерки с шестеркой? моторы, трансмиссия, ходовая - одинаковы, кузова почти одинаковы, соответственно и скоростя одинаковы) те-же 150км/ч
3 - может, так же как и шестерка)

какой нафиг одинаковые... у меня шаха 1.3 карб 4ступка с редуктором 4.1, а семерка доработанная с 1.6 инжектор 5ст с рядом 1R и редуктор 3.9
у меня у спидометра разница показаний +10км/ч, GPS показывала столько же сколько и по радару
так что скорость реальная...

возможно и больше может т.к. отсечка у меня на 6500 оборотов и я до неё не дошол...разогнаться негде было... я ща уже нет знакомых ментов которые могут померить...тока если с лишением прав можно гденить ночью на мкаде чтоб сфоткали :) там какраз камеры срабатывают больше 130км\ч

и какая же доработка у -7?


Чиповка?)))

Или скидывали голову и серьёзно дорабатывали?

То что 5ступка и ряд р1,всё фигня.Сопртивление воздуха кузову коробочке возрастает в десятки раз с каждым новым километром скорости после 150км.

Я на мотоцикле Минск 125км/ч по ГПСу, в паспорте написана максималка 95. Радует разгон на третьей - с 20 до 80-90.

Обычная практика на тестирования иномарок.Максималки так и не достиг,либо достиг но еле,еле.А тут 90%водителей жигулей стрелки ложат и естественно у меня развился здоровый скептицизм.Из говна пулю не слепишь.Сразу вспонинаю тему из нашего клуба где у человека 2 карба нитрос,годы наработак и тот 190 достиг еле еле....Кто догадается чья тема тому ничего не будет..
А тут ряд р1 и всё,самолёт.БРЕД!

Этот ряд дает только более динамичный разгон по сравнению с 74й коробкой и все. В них же четвертая и пятая одинаковые 1,0 и 0,8

ну и что что у тебя не 06 а 063 с 11 мотором? чистая 06 то шла с мотором 1,6 (74,5 л/с), а в чистой 07 стоит двигатель 2103 объемом 1,5 (71,4 л/с).
твоя семерка в таком случае имеет индекс 21074-20 в которой установлен мотор 21067 (73,7 л/с). максимальная ее скорость по мнению завода изготовителя составляет 150 (пустая) и 148 (с разрешенной макс загрузкой)
я не отрицаю что 07 может ехать больше, собственно так же как и 06 (моторы одинаковы, аэродинамика то-же) но это очень редкие экземпляры.
ЗЫ. в стандарте 06 развивает максимальную скорость по мнению завода 152 км/ч.

да так и есть, остальное враки спидометра. я не спорю что он может в этот момент 170 показывать :)

Моя 063 с 11 мотором по мнению завода изготовителя должна развивать 147км,она так и едет.Стрелка спидометра держится между 145 и 150км в час.
Может быть у человека оочень серьёзные изменения мотора,тогда возможно такое и есть,он же неам тут не написал конфигурацию.
Как то соревновался с 07 на донецкой трассе слил ей когда было около 140км в час и то только потому что там 5ступеней коробка,но он ушёл от меня корпуса на полтора,так и ехали)

ну не знаю, я на 4й по показаниям ЖПСа 149,8 ехал, спидометр показывал около 160) а вот на 5й мальку поболее)
ЗЫ. а вот пятерка еджит у меня максимум 117 (по ЖПСу), при этом на спидометре гордо рисует 150 почти . 1 раз ребяты с жезлом и феном пытались доказать что я ехал на ней 143 км/ч были посланы далеко и надолго, протокол так и не составили)

А я дело в том что спидак тарировал на СТО=)


И терь у него расхождение максимум на 5км.

движка 1.3,коробка 5-ти ступка.шёл груженый* по трассе. по спидометру 150. запас педали был,но дальше разгоняться страшно стало-ветер по салону загулял. громкая музыка не помогла. а так под горочку хорошо идет
(* 3 пасажира и комп)

Огорчу тебя немножко если шестерню привода спидометра и привод не менял то отнеми 8-9 км.ч

1,3 4-ая . 125 выжимал примерно при 4500 об. т.е 140 думаю поедет по спидометру

Я на 2106 разгонялся до 140 дальше жалко. На оке 130 вот это точно убийство машину бросает из стороны в сторону. А вот у знакомого брал 2105 четвертой не было а на третий 90 давал прям свободно после этого он поставил 5 ступку и давал на ней 150

Чистая шестерка, 4-х ступка разгоняла до 165 км, называется решил погоняться с 12-моделью ваза. Если бы 5 ступка думаю и больше пошла, но шестёрка не создана для скорости при её аэродинамике как у кирпича))) Опасно разгоняться, нос машины поднимает встречный поток и машина становится менее управляема. А крейсерская 100-110 и скорость нормальная и тишина в салоне, поставлю 5-ти ступку будет крейсерская 120-130.

пипец...сказал какая у меня максималка и сразу какашками закидали...
если в машине нехватает дури то это не проблема для тех у кого хватает дури в голове...
доводите машину и будет ездить больше...
178 было по ментовскому радару и GPS...я и не собираюсь доказывать ничего...выложил факты...неверите-ваши проблемы
а то что по паспорту это фуфло полное...в паспорте одно пишут а на самом деле другое