Не в резине дело, карбюратор полностью не открывается. 140 нормальная скорость, которую можно поддерживать длительное время.

хз, на 1.3 движке я думаю больше и не выжать, тем более на 30 летнем. порезвее гонять начала кстати, как мозги промыл. управляемость к удивлению была отличная, одной рукой рулил, только передок как бы взлетать начинал и сильно не шумела, все окна были приоткрыты, результатами был приятно удивлён, хоть и долго набирает почему-то, секунд 40-60 с тапкой в пол да ещё и с пригорка. вот как можно 180 выжать на шарике ума не приложу)
раз на пяточке инжекторном 150 выжал, сам а....л разгонялся наверное в два раза меньше, чем на шахе и запас оставался педали. дальше просто не стал машина не моя была да и тресло так, что П....... гул как будто турбина боинга у уха. при том, что все окна были закрыты. по встречке фура шла, перед глазами вся жизнь пронеслась. чуть не сдуло, как есть говорю

Дмитрий Андреевич, вы не правы. Я на перегруженной машине 140 езжу, а вы один. Правда, головка чуток доработана. К своей руки приложите, глядишь большей мощи не потребуется. Мне так ваще достаточно.

да в 1,3 доработать голвку. и колено менять не надо...

На 1300 батиной 140 обычная скорость по КАДу, максималка 150, больше вряд ли поедет и на галимой резине страшновато...

на вах-2107 1990 года 155 км/ч на протяжении 30 км,дальше дорога скончалась.Кпп 5ступ.Обороты 5000.

вах вах вах...

ого на 5кпп на 5000 и 155км/ч.
на фик я 5кпп собираю если: -"те же яйца только в профиль" на 4кпп у меня выходят, при тех же оборотах -и та же скорость...

да и вообще тут не скоростью бы надо..
а пора создать тему сколько дней вы не заглядывали под капот...-думаю интересней будет...
если бы у меня выключатель массы, може кто подарит стоял бы в салоне. я бы раз в месяц заглядывал бы.... а может и вообще не лазил....

Не может быть...а если так, тогда на 5кпп у тебя будет 170)

у меня при 5000-140км\ч. кажись ....
а на 5500-150км\ч.
....
кпп5-посмотрим как она ездить еще будет..

Не 5500 на четвертой в районе 140

ну тут вообщето еще есть такое как передаточное число. оно у всех разное и плюс к этому. брешущие тахометры и спидометр и их приводы....

И еще степень износа резины и давление в ней. А также сцепление начинает пробуксовывать наверное.

Сверхзвуковую

Недавно ковырялся в GPS ,так максимально зафиксированая скорость за все время 102 км

мне вот тоже кажется что начинает сцепление буксовать на максимальных оборотах, так и впрямь может быть??

Я шутил по поводу сцепления

ну я серьезно. до 120 разгоняется нормально(обороты растут пропорционально скорости) , а потом обороты растут(с 4,5 до 6 тыс.) а скорость нет!!

Значит нужно регулировать, либо менять диск сцепления

диск смотрели, он почти новый. ВИС стоит. регулили вроде тоже када кпп снимали. нада буит еще раз попробовать заехать на скорость.

ну так все правильно, как-то так оно и выходит... только вот на пятой до 5,5 раскрутится далеко не каждый мотор...

да вообще хочу от 5кпп 2200об\мин / 90км\ч. -вот если так будет то да...

маньяг)

О, Саня появился. Ты где пропадал?)))
я уж начал думать, что опять тебе свет обрезали.

Будет. У меня есть и у тебя будет.

А я вот еще даже не ездил. На тросу, когда ее домой волокли - километров 40 мчал! )))

это не ты мчал, это тебя мчали

скоро поглядим...

Сильно удивлюсь, если будет выше 75 км/ч

После 4000 оборотов иконки над бардачком отворачиваться начинают...
145 км/час, тахометр показывает 4900 (1,6 двиг, карб хз, кпп4). Запас педальки есть - а храбрости уже нет.

150 5900 1,3

150 только в путь) двиг в отличном состоянии, но вот пятую бы(

150 само то

170 было)) только надо трассу хорошую и постепенно разгоняться!!!

Кто в теме, вы не поверите, один раз 160, второй 170. Оба раза упирался и иновёдра. Зато до сотки - 13,5 сек!

Я лез на встречку через 2 сплошных... Пустая была, а спереди идиоты на купленных правах.

145км в час ,4-х ступка 1,5(страшно)))))

Была у меня "21011" на ней 150 На Шохе 130, 4 ступка, я ее жалею.

максималку то развить можно...
но вот как долго вы сможете на ней ехать....
-дороги не те
-и шумоизоляция тож не та...
молчу обо всем остальном...

Ну, 150 как-то выдавливал без напряга - надо было догнать один наглый "Опель". Пошла бы и больше: чувствовалось, что еще не предел. Просто стремно так гонять по нашим дорогам, да и смысла не вижу. Обычно за городом еду 100 - 110, при обгонах - до 120 - 130.

Наша ласточка

если дорога свободна- то и полный вперед!...невзирая на шум и все остальное))

в последний раз часа 4ре шел на максималке... скидывая изредка только из-за нюансов дороги

4х150=600 км. Это куда ты так сквозанул? Где ж дорога такая шикарная? Или по МКАДу шесть кругов нарезал?)))))

да не Сань, на МКАДе в последний раз был года три назад) и это, где я писал про ШИКАРНУЮ дорогу то?) она была просто довольна терпимой, чтоб можно было ехать по ней, а не ползти выискивая просветы между ям))))

140 км/ч; 4 ступенчатая КПП

Папа развивал на ней 180 ) Я, в свою очередь макс 140 ))

объём 1300 всё сток,Г.П-4,3:на 2ой 90 обороты 7200,потом на 3ей- 115,на 4ой- 145,и потомна 5-ой до 160 под хороший бугорок,но5ая это баловство

210 по спидометру=)


Ну и чё, догнал
Со мной могут потягаться разве што двенашки и приоры, ну десятка одна на валах и с камимито доработками , и усё)

208 по спидометру . 198 по навигатору...

175 по спидометру пробовал (на бусе)
по навику 170
мало((