иногда эт как часто?у мя батя на 2114 почти каждый день за 200 ездит,при этом 6700 оборотов

А моя Чжигуль на скорости больше 110 км вообще дуреет, скачет, как коза, пытается выйти из под контроля людей и напасть на машины встречной полосы и отбойники.

свою разгонял до паспортных значений 150 км.час, но фиат 124 не преднозначен для таких скоростей, тем более что аэродинамика кирпича. 80-110 вот комфортный диапазон для классики.

выжимал 170 км/ч по спидометру. ведёт себя адекватно. не скачет, номально едет, тока страшно. )) четырёхступки явно н хватает, ибо обороты в районе 6000.

6900 об/мин на четвёртой. Какая скорость - не известно
З.Ы. ГП 4,1

я макс 140 ездил

я тут недавно 180 разогнался....могу выложить видео,если расскажите как:-)


полностью согласен!!! да и вообще: тише едишь-приедишь:-)

После продолжительной езды на 150 (пусть по спидометру) "комфортный диапазон" превращается в тошнотворный, хочется выйти и подтолкнуть...

Тише едеш хрен приедеш
Я вот по Вярцельской дороге 150 жал нормально тока после 130 вибрация пошла. а та машина довльно резвая подхватывает с 3000 как самолет тока притопи педалечку
А так в городе да на дачу еду 60 - 80 км куда торопиться поидеи :)

Судя по спидометру,автомобиль ваз 2106
стоит со скоростью 15 км/ч.

Вот, вместо спидометра. Живое (точнее-мёртвое) свидетельство продолжительного движения на сверхзвуке Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла Каково? И какой русский не любит быстрой езды...Особенно по такой вот дороге.Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Убиениц!
Но всёравно, у меня жертв больше бывает, так как живу рядом с водой!

Знаем мы твоих "жертв" Три мешка!! И кто из нас убивец?

ну подумаешь собачку сбил, морда и номер уже не отмывается от зелёной нечести! А так чё яж не специально! А птичку один раз на литу сбил! На трасе с отцом ехал, какраз отец меня за руль посадил и я наччал как всегда тапку в пол! И ворон дорогу перелетал! Короче долго капот отмывал Зато поменул хорошо

я 145 на своей ласточке!

1.5 на 4ступке 170 по спидометру,160 по GPS,
запас был,ехала как по рельсам,но я вспомнил
что обута она в чудо резину расава,которая уже
на 60ти кмч теряет нормальное сцепление с дорогой
и решил что пока 160 хватит. Посли постройки нового
мотора хочу попробосать уйти за 200 на 4ступке.

не уйдёшь

А вдруг???) Если уж 13ти летний сток 160 едет,и это не предел,
то новый фаршерованный мотор,который будет до 8 тысяч крутиться
мне кажется гораздо лучше будет толкать этот кирпич,хотя мож я
чего то не понимаю 5ка на 5той за 200 выходила,мотор тогда
в ней был неособо то и крутой,бикарб,пиленая голова и вал

Санёк, откуда эта детская наивность??? Почему Димону - Dimjanу - так и не удалось преодолеть рубеж 200 км/ч???
По твоей логике, мой 1800сс должен шоху до 250 км/ч разогнать Будь реалистом. Главное не максималка, а разгонная динамика.

135...движок 1,3..дальше страшно..да и дорог у нас в Карелии нет таких....чтоб летать

Mad_Doc,
Ну всетаки от р\в тоже много зависит,кольцевые
копейки ведь ехали за 200,но валы у них наверно
злющщщщие были... А ваще мне пох,главное чтоб
со светофора "сракерам" не просирать и чтоб боком
поворачивала и колесами узоры рисовала)

хотите 200!?300!?500!?...ставьте задний мост...от ино...с редуктороом с гп 3.х ...ьудет вам за 200...

155 по спидометру, дальше стает страшно ездить по нашим дорогам, а запас хода еще есть, больше не пробовал, до 120-ти на 4-х ступке и хватит больше лишний расход бенза...

Кольт , спорим, мой стоковый овощ порвёт на квотере "болид" с БМВшным мостом???

140 км/ч на 5 ступке, далее просто не захотел насиловать его )

170 по спидометру, 1.3, 4ст. Сток, отстроенный карб и клапана.

130. Дальше страшно. Не тот авто.

я на юг ездил на море,так обратно в паре с "фокусом" ехал-пришлось всю дорогу его догонять на 150-160 км/ч. машина 1983года,пробег 110000, объём 1.3,задний мост "копеешный",коробка 4 ступка,мотор не перебирался и не тюнинговался-только был отрегулирован хорошим мастером!!!

Пять человек в салоне, трасса Донецк-Мариуполь
ваз 2106(76г.в.немнго доработан карб)
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Здесь видео с телефона
http://vaz.ucoz.ua/_fr/0/MOV00029.3gp

Хм, по мне так нагруженная наоборот лучше идет - зад не носит.

больше 110 непробовал..
у нас в городке на прямой почти неносит, а на мкаде почемуто стремно больше 70-80 ехать...кочка.,и пошло поехало,прыг прыг

+1 На МКАДе не реально быстро ехать - мотает, а вот на 3шке 120 идеш и незамечаеш)))

Я в свое время даже подвигся на каябу по кругу из-за этого, думал аммо накрываются.

135-140 км/ч
Однако 4СТ КПП дает знать, уже 5500 об/мин, опасно...

1. 135-140 4-х ступка 1.5 литра а дальше только не взлет, страшновато
2. 135 макс 5 ступка 1.3 чувствуется что лошадок маловато

Лучше дорогу держит шаха, когда ргуженый.

У меня была мысль для развесовки и прижатия задницы авто к дороге положить в багажник 2 стальные чушки по 40 кг...

Ну незнаю, помоему шестёрка не так уж и плохо дорогу держит (кто то писал что невозможно ехать после ста), у друга 06 и её лет 15-20, ехали 140, нормально, мне кстати даже как то было притней на той скорости ехать чем на медленной, как то ровнее она шла, дорого была такая стандартная русская, что то вроде асфальта, только мелкие камни, и даже на крутых поворотах было нормально, только страшно очень, не знаю почему,и кстати я говорил, говорю и буду говорить, что шестёрки хватает для удвлетворения своих потребностей, если машина набирает 110, то больше ничего не надо, может я дурак, но не понимаю зачем нужны иномарки, да и вообще машины более дорогие чем 200 тысяч (или сколько там новая 06 стоит?)

+100 в городе хоть и не носит, но больше 80 стараюсь неехать, а вот когда по трассе (Е95) больше 110 стремно - колея однако!!!

так млин..непонял,что за намёки?? на счет трёхи

п.с а на мкаде есть и хорошие участки..но когда едеш больше 100 и знаеш что скора колея или убитая дорога-вот тогда страшно...
я вообще когда после своеего подмосковья выйхал на мкад-стреманулся...болтать начало

Он имел ввиду ТТК - третье кольцо.

поняно..там я еще негонял...

я 140 на 4 ступке больше не хочет =(

Больше 110 - начинаются подозрительные вибрации, выше 120 даже ради эксперимента разгонятся не рисковал, хотя запас мощности как будто бы даже и есть. кпп-4

Максималка которую я качигарил 160 была))) Когда оттормаживался думал посидею))))
Стандарт по городу Москве 120 в ночное время. И 5,5 км/в год днем в пробках))))
Млин фото на компе посеял(((
5-ти ступка у мну)

вчера сделал почти 120..но рёв уже слышен.(((((
вот и мне захотелось 5ти ступку...)

Выжимал 150км. ~ при 4700-5000об. 4х ступка.
Мог больше но жалко машину...
Ваз 2106 V 1,6л. 1996г.в...
После этого прогорел клапан на 4ом целиндре...

По спидометру разгонялся 150-155
А вот когда с другом ехали (он на Lacetti) он говорит шел 160, в тот момент когда я его обгонял)))

1.6 4-ступка

пипец вы маньяки с 4х ступками)))

а слабо на четвёртой 7200 выкрутить???

1.3 движок, 4-х ступка
при 120 на спидометре впечатление, что движок начинает ходить ходуном. Дальше не рискнул.