нечего не меняй, я тоже хотел, но меня переубедили

в плане? почему?

БСЗ стоит уже(так всё супер), авто запуск поставил(тоже супер) но не успел ещё провода уложить(на работе завал, транзитных газелек много, и с Тольятти, Оренбурга, Самара, с 13 региона, эх)
короче ели успел подключить и проверить

я про пружинки ёпть автозапуск на карбе ?

Привет Кирилл, как ты думаешь зачем я БСЗ поставил?? для авто подсоса!!!тему видел?

да читал, но чёт не внушает доверия карб и морозы =)

классная вещь, читал у сани кургана в теме вроде, а на счет завода в мороз карба, так главное чтоб аккум крутил, заведется 100%, а вот инж под вопросом.

согласен)), ещё надо облегчить пуск и всё будет вообще супер

заведётся то по любому, но сколько попыток надо ? =) я на синтетике с 3 раза завёл сегодня...

а я что-то ли мучиться буду, первый раз 800мили секунда, 1.2, 1.5, 2.5, 3,2 секунд, пусть тренируется сигналка)) хоть стартер не спалет))
нет это удобно, у неё есть блокировка, зажигания и стартера, у мня встроенная блокировка стартера, даже если я выхожу на пять минут в магазин, авто могу оставить заведенным и забрать ключ, через 10 мин она сама выключиться и скажет мне(если кто откроет дверь, блокировка и крик помощи) и у неё есть правило только на ручнике и нейтральная передача и она глущит двигатель сама)) тем более двух сторония связь, 1 км точно ловит проверял, брелок на 7 этаже в противоположной стороне четко принимает сигнал, есть возможно узнать температуру в салоне и двигателя))

Всем привет друзья
всех с наступающем новым годом

год был так себе, к сажилению к концу года у меня много нехорошого произошло(права отобрали всё токи, телефон украли)
хорошие что я переехал на собственную квартиру, определился с работой(и деньги хорошии стал зарабатывать, и работа по душе)

в плане авто что я успел доделать в последний месяц: поставил авто запуск, с двух стороней связью(жду авто подсос), замеры компрессии понравились, по 12 очей(в первом 11,5), Бесконтакт поставил, карб отрегулировал, единственное не нашел почему сбой происходит небольшой в работе двигателя!!

о за что права забрали? o.o

привет, самарский п*дорам в 21 час , в воскресения не спиться и они ездят водителей зажимаю, предотвращал ДТП, впереди резко тормозил бензовоз, с взади в впритык шли п*доры!! шла сплошная и знак был через 15 метров! я начал маневр перестроения(не обгон) и пересек сплошную(встречик небыло)
на месте без полезно было договариваться, чуть по уголовное дело не подогнали, первый суд я проиграл(судья сказала ты может и прав, НО я не могу тебе отдать права, если пришло с лишением я должна лишить!) второй суд я проиграл тоже(судья сказала ты не прав вообще! надо было чтобы произошло ДТП ты не был виноват если врезались П*доры или ты вообще в бензовоз! надо ездить по правилам мол!) на следующую апелляцию я не стал подовать, в УЛЬЯНОВСКЕ безполезно, у нас все СУДьЯ С*ки которым надо денег, Всех но брали по блату там, они мало что знаю в законах, и это факт
по этому я сдал времянку 20 декабря 2012 года, что не делаеться то к лучшему, я зато машиной занимаюсь на работе, ездить особо не надо, редко и без прав по городу можно(но это крайняя мера) как когда их не было ездил же ))


2013 год, янворец тут
установлен и протестирован САУВЗ
техника супер, параметры сток, в планах поставить реле печки, отключение возбуждения и кнопки ручного управления))

но не понятный провал на пол такта через 10 тактов присутствует, кто что скажет по этому поводу

привет всем
мартец однако)
давно я в тему не заходил)
авто стоит в остойнеке на работе как обычно!
реле вентелятора печки и кнопки ручной регулировки подсоса подключил! всё культурно сделал!
теперь кто не знает что такое Система Автоматического Управления Воздушной Заслонкой
два варинта управления автоматический и ручной
первый заводим и ждем когда прогрееться(обороты и время прогрева ставим сами) в ручной режим переводим сами, и кнопками больше регулируем обороты, есть режим движения на непрогретом двигателе! помошь при запуске на прогретом двигателе(1500 тыс добавляет и отпускает на холотой ход)
вот это в крадце)
проблемка у меня только с движкой колбасит её особено видно по ручки кп и по движке
не знаю к чему придраться, безконтакт н
овый, брони провода ставил новые, свечи новые, карб регулировал, зажигание тоже, шлаг вакумника менял! подсоса не где не нашел(поливал бензином)
может кто что подскажет

карбюратор на со отрегулируй!

мх регулировал не я, а хороший моторист с кем работаю!
а как на со это не знаю! так что можно по подробней?
карб новый Дааз!

это надо к карбюраторщику ехать у которого есть прибор , там в трубу выхлопну всунет датчика и будет крутить винтики

мх и что поможет?
последний раз когда так сделали на ней, она ехать не желала!

привет всем
вот фото свечей и 100 км не прошли и это не первый комплект

Смесь слишком богатая. Масло машина хавает? Что с "первой" свечой, такое ощущение, что она из мусорного бака, в котором пролежала на дне года два...

привет
да упала только не в мусорный бак) масло хватает! 4 меня огорчает(
так значит карб мне мозг всё выносит! а что именно в нем может быть?

ну вот а ячто говорил ,СО регулировать надо, очень багатая смесь в тебя

всем привет, ура я опять водитель))
получил права!

Не теряй их больше)

Александр привет
спасибо! вот так и в жизни только один по человечески поздравил а остальные кто чё понёс!!!
один орал да ты их не получишь! менты на тебя отметку поставили!? дырок наделали!
другой что опять заберут!?! и вот так я везде наслушался...

ладно из изни авто!
посмотрел я видио про Озон(теория двс) много интересного увидел, можно поробывать!
карб вроде норм, а вроде и расстраивает! винт качества ему задушил немного а изменений нету!при прогреве двигатель колбасит! не особо четкие обороты!
проще говоря троит!
коробка немного шумная когда сцепление отпускаю! когда выжимаю тишина! вторая передача включается порой на ходу с хрустом!(толи я сцепления плохо выжимаю толи что не так)
и отказал собака датчик бензобака и не пойму кто именно или в баке или на приборке?? как полный бак залил так он и заклинил на нуле! но лампочка не горит!
переобул на летнию резину а то на коньках не прикольно ездит!
вот такие серые будни

всем привет, товарищи делема у меня и я не пойму что делать!

так нестабильная работа двигаоеля была!
крышку краба снял осадок грязи! разобрал до винтика, промыл! заменил прокладки и диафрагмы(сток г*вно) собрал всё хорошо(убрал разделители в дифузоров) поставил! завел! стабильность не появилось но ступить перестала!(была проблема, еду на любой скорости к примеру 2.5 - 3 только начинаю плавно отпускать педаль и рыпаеться. дергаеться)
свечи 1 и 4 черные 2 и 3 коричневая! были новые!
сапун весь промысла очистел! грязи было ужас! зажигание на верхний мертвой точки! отрегулированно на слух нормально, на метку на звездочки распредвал не смотрел.

ещё раз повторюсь не стабильно работает двигатель + - 100 оборотов, такое ощушение не работает или плохо работает один цилиндр но всё норм! свечи! компресия! брони провода! безконтакный трамблер

На войне все методы хороши))
вот мне в руки попал карб Солекс от ваз 2110, на сколько я понял там авто подсос стоит!
какая это модель точно не знаю! кто подскажет буду очень благодарен!










с рабочий машины он был снят! но понятно что надо промывать! и менять все прокладки!

автоподсос в таком виде такая лажа... у меня знакомый мудиться уже со вторым таким карбом.

да подсос этот я уберу! только как она эта конструкция работает? подходит ли карб этот на наши 1.5 литра? и что переделывать надо?

как ты его собираешься убрать? это же пол карба переделывать.
у меня похожий вебер однокамерный, чтото мудрил холостые не держит и все.

бери новый у нас цена вопроса Солекс 21053-хххххх-021 на 1.5литра

Да ну. Новый и в путь.

что челая проблема поставить? и переделать? новый не хочу! хочу этот до ума довести поставить и посмотреть!

прелестно... мы поотпиливавем все лишнее не вникая как это работает. а потом будем кричать гуано полное попалося в руки...
верной дорогой идете товарищ...

всем привет!
ура я вроде начал находить общий язык со своми жигулями))(тьфу*3 чтобы не сглазить)
о нашим мире по порядку:
идею с Солексом пришлось пока отложить! он поведенный((надо круг и пробывать его выравнивать!
решил тогда до ума довести пока Озон,долго и упорно дела слон ускорительного насоса(описание Сообщение #3469 )
мне понравилось измени, почти пропал правал, она стало активно реагировать на педаль газа! в горку лучшее едит не надо качать педаль газа, всё нежно и плавно и она сама не против а только за бежать))
вечером доехал к тестю, у него чудо прибор есть, для определение искры в двигателе! какого она цвета!



тесть вкручиваем этоту свечу







и сверху ставим этот наконечник



к этому наконечнику цепляеться брони провод! и через зеркальце смотрим на искру и её работу, винтом качества и количества регулируем карб!
я довел почти до белоснежно синий искры на холостом ходу, теперь буду смотреть на расход))
но что-то делает мне перебой на двигателе! я видел как промежутком, во время пропуска зажигания загораеться красная искра и я не как не пойму что делает этот пропуск??? свеча? провод? катушка?? бегунок?? крышка?
всё проверял! всё менял, и не чего не нашел! не пойму!! свечи гавно такое??
подтянул цепь, вроде перестала звенеть!
замерял на днях компресию опять! два раза замерил! по 12,5 почти по 13 в каждом цилиндре! 121тыс пробега))

всем привет, опять я измываюсь над авто(как не скажут мужики))
вот прочитал я тут одну статью
и сделал только доработку вакуумного корректора!
впечатление пока хорошое, веселе набирает обороты! пропало ограничение после 6 тыс(честно я не люблю давить до таких оборотов, максмим до 4 тыс)
в горочку еще лучше начала идти, разгон тоже мне понравился, но звук стука пальцев при полной нажатой педали газа(на 3 передачи)
кто что скажет про такую доработку! стоит лезь в трамблер! как правильно отрегулировать пружинки и грузики?
спасибо если кто подскажет

Леха как раз этим сейчас занят http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=678882

Цр пока не трогай он не сильное опережение дает.
Вот путнее видео(хоть и двигатель Умз но принцып у всех одинаков)
http://www.youtube.com/watch?v=6gSMVDi-oYA

привет всем



это интересно



посмотрел, что предложишь тогда?

Как я понял тебя тревожит детонацыя?Нужно искать стробоскоп и подганять "кривую" графика

всем привет, и так я давно тут небыл
по порядку:
приобрёл я стробоскоп самый простой, и выставил зажигания как тут описано (Способ 1. Регулировка с использованием стробоскопа)
и так когда выставляли зажигания мне его поставили на последний метку 10 градусов! когда регулировал я отсоединил вакум регулятор и поставил на 10 и когда подключил его назад стало 12-13 градусов!
обороты держит стабильно 900 и даже под нагрузкой свет, вентилятор почти не отпускает!
при нажатие на педаль газа не тупит, нет детонации(по крайней мере я не слышу этого, я услышал её когда экспериментировал, это получилось когда тупа нажал в такоп до упора, была детонация потом движка побежала)




график не составил ещё, надо сделать типа линейки и измерять!

Какой бензин используеш?Если угол меняется при подключении ВР,значить проткрыта дросельная заслонка или слабая пружына в ВР.

92аи ростнефть
нет всё норм!

так мне дали пружины от 4-ки(б\у)
у меня стоит сток с проставками!
как бы все за и против этого кто скажет?

ну вот я всё-токи поставил 4-е пружины(с меткой красной) со стандартными резинками! корма приподнялась немного, вроде стала жостще вроде! но ладно покатаюсь, посмотрю может подрезать пружины! грузоподъемность не проверял!
меняю резинки реактивных тяг!
поменял резинки на ароматизаторах!
поставил с вольво шум-подавитель на приёмник, при работающем двигателе посторонних шумов нет))

так ещё крестовина подходит к замене, пряники на стабилизаторе так же жду, и на нижнем рычаге почти рассыпались сайлент-блоки!

по поводу балаковской резине скажу точно г*вно, в магазине смотрел новые резинки для реактивных тяг, там должно быть 4 больших и 6 маленьких резиночек, а там тупа 10 больших, продавец начал загонять что так и должно быть так))
нашел другова производства и по виду нормальные, и цена 165рублей, посмотрю на долго ли хватит))
так тяги все 1100руб. а отдельно регулируемая поперечная тяга 550рублей))

движка самолет))))

Привет всем дорогие читатели бортового самописца,
Давно я тут не делал пометок, и так по списку:
Зашумел подвесной и защелкала крестовина средняя, поменял(взял заводкое всё)
Появилась вибрация, после долгих обсуждений, поменял крестовину новую(на SM) и все проблема решилась.
Все не как не поменяю сайленблоки нижние(мистика но резинки изрядно потрескалась и они почти слезли со своих посадочных мест) а точнее долго жду когда в магазине появиться съемник!
Давно сдох у меня датчик давления масла, я не обращал внимания(мол погасла лампочка и ладно) но как показывает практика давления должно быть в норме, если мало его ИЗНОС деталий идет, если много ДАВИТ СО ВСЕХ ШЕЛЕЙ!
И вот наконец-то пришли мне Дневные Ходовые Огни(цена вопроса 5,65$ * 32.2=181.30 рублей)
Подключил так, + плюс идет от САУВЗ, при достижение темпера 40, после запуска двигателя(где-то секунд через 5-7 как показывает практика) он включает, с минусом я еще ломаю голову, я хотел бы сделать чтобы после включения ближнего и дальнего света они гасли, но практика показала что только после ближнего света получилось сделать!
Все больше и больше убеждаюсь что надо ставить ЭБН, так как с утра , чтобы очень долго не крутить стартером, открываю капот и накачиваю в ручную бензин, и движка с пол пинка схватывает) так же и на горячию, накачал и в течение 1-3 запуск...
Всё почти закупил, тройник, клапан, топливную магистраль , хамуты и шланг.. остался ЭБУ и надо делать дело)

епать колотить ставь ч0рную решетку и прямые под углом реснички... эти колхоз полный

Дык...решетка вроде ж чОрная... ЕЕ надо в цвет ресничек покрасить-хуже не будет) Женя, привет!

ну я про полностью чтоб всё ч0рное

блин ты колхоз не видил! я с фоткую и покажу! а так нет! мне нравиться и плевать я хотел что остальным не нравиться!



привет Александр, давно мы не пересекались)) как ваше не чего? а железный конь как?
на счет красить! красил... вот ..



пока мы не пересеклись с газелькой((

всё должно быть однотонно

привет всем
вот прикупил пару вещичек




из списка осталось пару вешей:
от производства ЗАО " Энергомаш" думаю заказывать или я в Самаре смогу найти?

и пружины задние от 06 какой производитель лучшее и какая цена?



на вкус и цвет товарища нет!!