Стоят масляные СААЗ - очень мягкая подвеска.

нивовские-мягче от простых масляных не будет...
нивовские кажись в обе стороны работают, а простые в одну...
так что нива будет средина между газовым и просто маслом.

Всем привет. Я перебрал переднюю подвеску (пружины, амортизаторы и сайлентблоки) проехал где то 200 км, и
после этого появился резиновый скрип при проезде неровностей. Под машину пока не залезал, хотелось бы примерно
знать, что это может быть и откуда появился скрип. Сразу скажу, что шаровые и втулки стаба я менял в том году,
пробег на них тыщ 10 максимум. Всем заранее спасибо за ответы.

Скажите, пожалуйста, возможно ли поменять задний центральный отбойник, тот, что над редуктором. Купил машину уже со срезанным отбойником, поэтому иногда, когда груженый, на кочках кардан трет о кузов. Если возможно, то как?

скрипят обычно втулки стабилизатора. побрызгай вовнутрь ВДшкой, если пройдёт, то они (ВД временная мера). Осмотри сайленты, если не порваны, скрипеть не будут. шаровые резиной не скрипят, максимум пищат. аммортизаторам вообще нечем скрипеть.



я не менял его, но думаю, что его можно заменить как и обычные отбойники, выковырнуть отвёрткой, а потом затолкать новый.
на картинке у него один конусовидный крепёж, как и обыкновенный отбойников.

Нашел в каталоге, это он?
http://auto49.ru/index.php?option=com_jora...em&id=27033

он

если ты грузишься до такого состояния, что кардан трет, то с отбойником все кочки будут задницей чувствоваться...на второй день полезешь выковыривать его.
У меня он отвалился и х. с ним. Новый ставить не буду)

Пружины пиленные) Поэтому так
http://h.a.d-cd.net/97a0644s-480.jpg

Аналогично)

У вас даже пониже будет)
Иногда приходится народу много возить, поэтому задевает)
Хотя только сейчас заметил, что у вас народ сзади сидит)

Заменил отбойник без проблем, теперь все отлично. Всем спасибо!

ребят подскажите в чем дело)).. поймал яму левой стороной..вечер был((( и машину влево тянут стало.. под низ лазил все целое..единственное балку погнул чуть чуть..она не треснула ничево...и еще с левой стороны зазор в колеской арке мизерный стал ..колесо трется.. в чем дело?? подскажите

да кста колесный диск погнул поменял балансировку сделал нипомогло

а стакан наверно оторвало...куда пружина упирается смотри внимательно "брызговик". вот и просела. али рычаг еще добряче погнул. смотреть надо внимательно, може лонжерон вогнуло. смотрим на наличие трещин и т.д.
лучше конечно вытянуть пружину глянуть чего там внутри...и варить уже по месту.
ну если ведет-естественно схождение нарушено..

попробую глянуть..

она не то чтоб просела просто переднее левое колесо о подкрылок трется даже клык от бампера цепляет

такая же тема была тока правым колесом.
ИТОГ: болтами который с низу крепятт балку к лонжерону разорвал лонжерон и колесо тёрлось о задний брызговик переднего крыла. правый ложерон увело что нет теперь развала после того как новую балку поставил..
Посмотри одиноаково стоят ли у тебя колёса ну в смысле левое колесо назад не увело а правое вперёд или наоборот.открой капот посмотри балку ровно ли стоит она.
Обязтельно отпишитесь. если у вас колесо за что-то трёт то вам предстоит крапоттливая работа по снятию замене балки а процесс сам занимает около дней 2. но разборка подвески сама крапотливая для меня лично.

сегодня ездил с спецу что сход развал делал сказал верхняя шаровая и на конечник разбит((... у меня колесо переднее левое трется при вывороте о левый передний брызговик

Меняй шаровую в чём проблема? лично я со всей приспособой могу за пол часа а то и за 1 час поменять все шаровые не 1. ну а если нет приспособы то тогда езжай в сервис там тебе поменяют быстро.

Ребята, хрчу на одном из шаманов поменять всю заднюю подвеску... хотел уточнить что там меняется.. Пружины, амортизаторы, реактивные тяги и балка ? вроде всё ? и как лучше брать сразу с новыми болтами, сразу с втулками, чтоб старые с чистой совестью отболгарить ? какие ньюансы есть ? и что из крепежей я ещё не указал и стоит купить? А по поводу заднего сход развала ? или он не нужен будет ?

балки там нету,есть чулок моста..а вобще я Очень скептически смотрю на такой порыв..как бы через год не пришлось все по новой менять
во всё что на мази-не лезь.

Еслиб было на мази, я бы и не лез) но зад стучит сильно на кочках) и тяги ходуном туда сюда рукой шатаются, там всё из втулок высыпалось, надо менять

Поставь полиуретановые сайленты,на 10 лет хватит..правда они сильно дороже обычных.

Цена для меня не имеет значения, главное сделать чтоб не стучало

купи новый комплект реактивных тяг родной и будет тебе счастье. чисто сами сайленты менять смысла нет, очень быстро умирают

поменял шаровую и наконечник руль стал ровно все окей)))сход развал не нужен)) всем спс за советы

Такой вопрос, заметил что в задней подвеске сильно люфтит нижняя правая продольная штанга. Остальный вроде не люфтят, как сделать лучше, менять штангу в соборе с уже запресованными втулками или перекалачивать втулки?

и так и так можно на подделку резинок нарваться
второе дешевле

замена резинок - на пару месяцев, меняй штангу

Резину для новых тяг и ту ,что идет в запчасти делают на одном конезаводе. Резюме хочешь заплатить больше бери комплект тяг. Ну а если меньше , то меняй только втулки. Резина ходит одинаково и на новых и на ремонтных. Лично я ремонтирую.

Ch_Engeneer , тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=736578 твой пост.

Роман Кировоград ок)) я тут еще не разобрался что к чему)) сорри

Граждане помогите новичку! Когда еду по неровной дороге, стук в подвеске слышен особенно сильно с правой стороны и прям рулем чувствуется этот стук)))) Чего проверять? чего менять?)))) Амортизаторы живые.

смотри шаровые и рулевые наконечники. а также крепления аммортизатора и стабилизатора.

либо маятник,разбились пласмаски

Проверять надо подвеску. На яме раскачивать морду и смотреть снизу что и где и какие шумы издает. Лучше с помошником. Только раскачивать сильно , но без фанатизьма, а то и крылья можно продавить Можно и из ямы за кузов покачать. Но с помошником приятнее.

Может отойти рычаг поворотного кулака. ( См. фото).

Спасибо за советы, завтра буду юзать подвеску. Качать, шатать, смотреть и слушать)))))) В сервис гнать неохота, машина первая, интересно самому изучить конструкцию)))) Что собственно и делаю уже почти полгода)))))) С подвеской еще не возился)))))

Кстати и рулевое можно диагностиравать на яме. Помошник руль крутит туда-суда а умный снизу смотрит как трапеция себя ведет , не клацает ли где сустав и маятник если шевелится в корпусе надо смотреть. Должен только проварачиваться. И если палец шаровый вместо прокрута шевелится относительно корпуса ,тоже задуматься надо.

Полдня убила - читала, искала ответ. Дохлый тырнет на дохлом модеме. Нет больше времени!
Модеры, прастити!
Дело в следующем. Вчера утром выезжаю на работу, прям со старта появился звук, явно пружинный, такой БЗДЫМ!
Накануне было все норм. Дорога до работы - 12 км условный российский асфальт, 3 км - дакар. Звук повторяется, больше на дакаре, но и на асфальте иногда тоже. Завтра на работу опять, по другому не добраться (пешком не предлагать, ходили...).Стремаюсь, доеду ли... И вернусь ли... До запчастей 40 км.
Мущщины, помогите советом.

да на яму загать смотреть, может стакан оторвало или пружина лопнула...смотреть надо. а так машина не убиваема-доедете...

яма и мужик надо,может быть все что угодно..определяется за 5 мин
есть таковые 2 условия?

1- ноу
2 - ноу
Еще, при маневре ( разворот в тесном дворе) такое впечатление, что при повороте руля круто вправо что-то обо что-то задевает.
Меняла шаровый правый - с упором в пружину и все такое - может стронула (или сломала?)

может в яме рычаг согнули...

1.плохо
2.еще хуже
может задевать об штаны рулевые тяги,надо отогнуть слегка..

Сами меняли?
Переднее правое колесозадней частью шины при вывороте задевает кузов авто в движении.
Или загнуло нижний рычаг или вырвало балку
Или как написали выше

Выехали на трассу где мужики ездят, капот открыли с грустным видом. И п.2 найдется думаю может и с даже п.1, ну хотяб диагноз узнаете.

Доктор, скажите, я буду жить? В смысле, я завтра домой вернусь? Езжу не более 50 км\час.
В воскресенье буду посмотреть, что там может быть.

Машина в колеях продольных виляет?

да будете жить и ездить...

Про балку это Вы зря...
Про трассу... До нее 50 км - еще доехать надо, а здесь у нас можно простоять полдня "с грустным видом".



Нет, дорогу держит хорошо, проверяла, на более-менее ровном участке дороги могу отпустить руль, полет нормальный.

Тогда только это: бряканье может происходить от задевания штанами о рулевые трапеции и если выйти из авто может затихать. У меня затихало.
Как Ролакс вам и написал не критично, тока шум.