родные улитки и так прекрасно гудят (и красиво)-не то что современные ино

Игорь в каком инэт-магазине покупки делаешь?

Толик вот ссылка https://detali.zp.ua
Вроде цены ничего и отзывы реальные по каждому товару есть.
Если есть хорошая альтернатива - выкладывай, буду благодарен.



Испытав пневматику об улитках уже не вспомнишь.
Я буду ставить улитки и параллельно пневматику + кнопочка отключения пневматики ибо она не очень любит сильные морозы.



А вот то что осталось от регулятора - спаянные части, болтики, гаечки, планочки. Кому-то скучно было....



Ждем новый регулятор.

А с разборки и бэу - не хочется ??

Был я на местной разборке: они уже не знаю какую бы цену им загнуть. Когда начинали то продавалось все за недорого и всегда люди у них были. А сейчас вошли во вкус и понеслась: меланькая хромулька какая-нить, так все "ЭтоШ хромммм!"

Борзянки покушали , мабуть..

Едет ко мне целое ведро запчастей. Закупил фильтра, регулятор печки, ограничители дверей, подушки глушителя, полный комплект для ревизии тормозной системы: ремкомплект, тормозуха, шлангочки, бачок, штуцера и прочее. И еще кучу всякой мелочевки.
Теперь ждем когда приедет и будем инсталировать....
Как видите хочу сделать полную ревизию тормозной системы как только солнышко пригреет. Останется только проверить тормозные колодки и цилиндры. Но это уже во второй серии.

А в магазинах нет у вас этого железа? Нужно обязательно заказывать?

Есть, но дороже.
Вот заказал я это "ведро" запчастишек на 400грн ну за доставку может еще 30грн выйдет, а если в магазине то гривен на 600 выйдет + мелочевки разной нету которая нужна.
Да и честно говоря как-то удобнее в интернете заказывать - выбираешь, читаешь отзывы, можно по каталожному номеру пробить. Набираешь корзинку, корректируешь цену. А в магазине пришел и на тебе - бери что есть или до свидания в другой магазин, а раздумывать особо много не дадут - за тобой уже в очереди три человека стоит.

А, так ты с Украины. Я почему-то думал что с Москвы...

О как .. За москаля считал ??

Ну да. Перепутал с кем-то...

В общем я приятно удивлен сайтом и доставкой: вчера в 10:00 оплатил заказ, к 15:00 его уже упаковали и отправили а сегодня в обед он уже у меня(благо Запорожье где находится магазин в 80км от меня).
В общем вот приехала посылка с подарками:





размеры фоток уменьшил поэтому должно у всех все нормально открываться.

На вид качество нормальное, посмотрим как будет стоять.
Вот эта накладка не педиль тормоза или сцепелния что на второй фотке стоит всего 1грн!..... 1грн Карл! Хоть мои накладки в нормальном состоянии но взял про запас...
А еще взял шайбы под болты клапанной крышки - 3грн комплект зато вид будет уже совсем другой.
Ну и как видите прибарахлился комплектующими к электрике - будем потихоньку наводить порядок и подключать все как надо - через разъемы исключая всякие скрутки и спайки...

Проверь клеммы в колодках, если будешь на них садится. Я всегда выбрасываю эти огрызки, часть народ забирает, а бывают и такие что и помойка отвергает))))

Поздравляю с покупкой! меня одна штучка удевила пламя гаситель в кастрюлю, если мне память не изменяет, его редко где встретишь у бывалых автомобилях.

Да я в отзывах почитал - все пишут что контакты Г и выбрасывают. Я собственно брал ради самих колодок, клеммки буду менять...

ручечки стеклоподъемников..........
я все либо не дойду за ними, либо забуду...

У меня пламягаситель стоял, но я о нем не знала и он стал рассыпаться - а я все недоумевала - откуда в карбе проволока?
старый выковыряла, новый поставила уже не в кастрюлю, а в шланг, мож и не правильно, но выковыривать оттуда его удобнее, чем с кастрюли

Спасибо.
Ершик я когда-то брал на тройку, когда из картера в кастрюлю масло закидывало перед капиталкой мотора. Ставил его в основание шланга. Помогало реально - он собирал на себя большую часть масла и оно стекало обратно. Сейчас поставлю его на всякий случай...стоит он копейки.

Главное что бы ручки не плистилиновые были, на Оке только 4, прижилась)

А на моей всего 2 ручки и те хромовые на задних дверях.

Как это? У меня их аж два стоит!

Мабуть твоя не бывалая ещё автомобиля..

Видимо так!

А че фильтра такие взял? с отстойником не было??? Я от них отказался давно..... беру тока с отстойником.....

Нормальные фильтра.. У меня с отстойником до насоса , на горизонтале и после насоса на вертикале такие как на фото..

Ребята так отстойник - смысл в чем? Чтобы если что какие-то грубые примеси так оседали внизу? Так они и в круглом фильтре будут внизу оседать.

Сегодня кстати в гараже менял фильтра - до бензонасоса стоял отстойник - ничего гадостного я в нем не заметил.
Пока не стемнело успел заменить все фильтра, ручки на задних дверях, поставить уплотнительное резиновое кольцо на замок зажигания, заменить патрон на лампочке заднего хода. Кстати штатные лампочки заднего хода еле светят - считай сами себя освещают. Благо у меня стоят дополнительные фонари под бампером, но подключен только один.
Да и еще начал заменять шайбы на клапанной крышке - успел заменить только половину самых труднодоступных, темнота застала меня врасплох. Вид совсем другой. Еще бы гайки поменять на нержавеющие и крышку клапанную перекрасить - вообще был бы шик!

/темнота застала меня врасплох./ Темнота-друг молодежи
Фонарь налобник, самое то, для подкапотных дел.

В гараже нету света?

Ну гаек то в хозмагах должно быть дофига.. А крышку что б перекрасить сначала ободрать нужно , по хорошему.. А после или 3 в 1 или грунт - краска..
до и 3 в 1 ..

Не, ИванычЪ , не катит. Это ж копейный раритет, в хром надо

Ничего в гараже нету. Вдобавок крыша течет, а гараж металлический. После дождя на капоте рыжие пятна от ржавых капель. Скажу хозяину, но врятли он согласится крыше ремонтировать - дорого. Поэтому буду искать другой гараж.

можно над машинкою натянуть плёнку.. будет стекать по сторонам..


Геннадич , это ты прав - гипотенуза.. И у меня ещё есть..

Не удивил)))))
Когда-то, когда у меня была тройка, я извращался даже так:





















А аккумулятор сзади "Иста - мечта автомобилиста!"
Пля и было же время и желание ездить за город в гараж и заниматься такими извращениями...Сам сейчас удивляюсь....

Натюрморт акварелью,

Игорь , фотки шикарные.. Ты можешь..

Спасибо Иваныч. Было это лет 6 назад: капиталил мотор.
Снимал, разбирал и реставрировал, красил сам, а вот собирали уже с ребятами - они не раз моторы капиталили поэтому помогли с установкой, регулировкой и настройкой....

Игорь . когда руки не из попы , то это уже диагноз.. Это как на велике кататься..

Помню долго выбирал краску для блока: и синий и желтый и зеленый, а потом покрасил в красный перламутр)))) Помню пацаны смеялись мол ну куда такой цвет для двигателя - в красный красили дефектные моторы на заводе. А потом как собрали и говорят "Слушай а прикольно получилось - выглядит классно!".

Да и мне понравилось..

Вот объясните мне узбеку: какого хрена на заводской электросхеме ВАЗ 2107 на лампочку приборной панели № 54 приходит общий "+" а минус уходит на пустую ячейку клеммы №1????
Все как у меня в реале на приборке!!!
Вот поглядите схему, лампа №54:

http://car-exotic.com/image/vaz-2107-cxema-big.jpg

Минусовой провод уходит на колодку под №1 от которой никакого провода в жгут проводов не уходит. Все один в один как было у меня!
Я нихрена понять не могу! Согласно схеме - на доброй части машин ВАЗ 2107 лампа заряда аккумулятора НЕ РАБОТАЕТ из-за отсутствия провода к реле зарядки! Так???

Второй вопрос: согласно схеме на контрольную лампу стояночного тормоза №58 параллельно через диод приходит сигнал от концевика прикрытия воздушной заслонки. У меня сейчас лампа стояночного тормоза мигает когда вытянут ручник. Вопрос как она должна работать в случае прикрытия воздушной заслонки?

Должна гореть постоянно, когда будет концевик дроссельной заслонки замкнут на массу.

как хохол обьясняю хохляцкому узбеку(шутка) Открыв мурзилку 2006г. в котором описание конструкции машины по состоянию на 1996г. прочитал что с 1985г. реле контрольной лампы не устанавливается, а из жгутов удалены провода подключения к этому реле. напряжение контролируется по вольтметру.

Вообще конечно дебильные схемы, всегда поражался, как могут рисовать так эл.схемы, если к примеру - провод одного цвета входит в жгут, а дальше - непонятно куда идёт и непонятно где либо исчезает, либо меняет свой цвет.
Вот у немцев - открываешь сервисные схемы - всё чётко ясно и понятно. Куда, откуда идёт провод, какое сечение, номер разъёма, номер пина, какой цвет - всё элементарно находится, любой провод можно проследить от начала и до конца куда идёт, где двоится, где с чем в каких блоках соединяется и т.д. и т.п.



Эх, видимо у нас никогда не научатся ничего нормально делать...

там много играет монтажный блок. в основном стараются придерживаться принципа продолжения цвета

У меня на работе на измерительных комплексах были германские печатники.. А от схемы мне на них были не доступны для понятия.. .. Может ментолитет другой был.. А чинить всяко приходилось..

у тебя немного не та схема на кар-экзотик. там нет реле-прерывателя лампы стояночного тормоза. на машине ж оно есть. еще у тебя должны быть устройства контроля износа передних колодок.

глянь здесь. эта наверное более похожа на твою
http://electroscheme.org/1000-elektrichesk...a-vaz-2107.html

Понял, спасибо. У меня же он мигает когда прогреваюсь на подсосе и стою на ручнике. Буду проверять концевик.



Спасибо что просветил, все встало на свои места, но блин возникает еще два вопроса:

1) Раз уж так сделали, то зачем оставлять окошко лампы?
2) Как можно по вольтметру определить неисправность генератора? Вот оборвало у тебя ремень и будешь ездить так пока мотор не начнет перегреваться или аккум не сядет. По-моему ерундень полная.





А я тоже заметил - иду иду по проводу а тут раз и он заходит в блок, а из него не выходит. Бред!



О, благодарю. Схемка полезная.
А вот о датчиках износа колодок не знал. Надо посмотреть у себя провода. Неужели есть?

Нет.

ради того чтоб окошка лампы не было,прессформы никто переделывать не будет
дак известно как..акум 12в гена 14
ну или по зеленым секторам,первая зеленая зона акум,вторая-гена.

А не нужно переделывать пресс-формы, можно было бы в это окошко другую лампочку поставить, например вывести отдельную лампу подсоса, как было у меня в тройке. Переоборудования никакого не нужно и окошки все работают.
Касательно напряжения - полностью заряженный аккум у меня 13В выдавал, а геннадий 13,8. Так что разница невелика, неопытный глаз и не заметит. Так что считаю что лампочку зря убрали....