ИванычЪ эээ. Вот я про то же...два мешка цемента +ведро груш=один мой вес.. хорошего человека должно быть много., Такшто один я на капот и все гуд-затягивай.
Ток, надо ещё уточнять что в мешке 50кил. Бо у молодь щас мешок=25кг, мешок в 50кг-супермешок

Тут нету спора.. важно наличие ещё одного харошего человека... Или как у меня - пара цемента и загруз задка.. распорка из багажника в потолок .. Нажимаю ногой на бампер... Всё.. полностью " гружоная "..

уууууу, я помню этот момент. шок-контент, не менее)))

Доброго времени суток! В общем установил я жалюзи, машина стала выглядеть по интереснее. Нашел стоковое хром зеркало, покуда его забирал, подвернулась решетка от тройки. Не удержался. Прикупил. Весь вечер тёр решетку еле отмыл. Сегодня все установил. И машина поменялась кардинально. Всё-таки хром решает...
https://www.instagram.com/p/B_Khj2rAmOk/?ig...d=1bx4eotl1vd94

И Теперь не тока с цветом но и со статусом .. Это шоха или тройка.... Ничего нет невозмиожного.. Аммендорф со свой шохи вывел все признаки 2106... Теперь у него 2103..

Так вот и у меня грызет червяк сомнения, а не попробовать ли тройку собрать. Только шаховские задние фонари оставить? Молдинги и поворотники-треугольнички, вроде бы нашлись.

Посмотри.. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=19308

Ну, хром-зеркала 2103 стояли и на ранних 2106. Насчет решетки когда-то давно и себе думал. Но в итоге решил, что должно быть что-то одно из двух: или чистая 03, или чистая же 06. Поскольку резать по живому идеальный стоковый кузов рука бы не поднялась, да и не осилил бы я такой проект (руки не под такие дела стоят!), то решил просто оставить все, как есть.

Хотя где-то глубоко в подсознании отголоски тех раздумий и до сих пор как-то смутно бродят. Скажем, приснилось не так давно, что в каком-то магазине попалась мне решетка 2103. Да не какая-нибудь, а цельная (!!!) - как было сделано на прототипе итальянскими дизайнерами. Я такую только на фотках в инструкции 1975 года издания видел, а в серию они так и не пошли. Говорят - вроде бы, в гальваническую ванну по длине не влезали, вот и сообразил какой-то советский Кулибин разрезать ее пополам - так их в производство и запустили. Правда, у моей во сне уголок чуть поврежден был. Но зато - мегараритетище! И цена вопроса всего 400 гривен (около 15 у.е.). Но ступор какой-то напал, вместе с этим - стою, репу чухаю, и думаю: колхоз это будет, ежели я себе ее поставлю, или нет? Так и проснулся в состоянии, близком к холодному поту. Минут 5 еще по инерции соображал, что это было такое.

Если честно, решетку от тройки поставил лишь по одной причине. я не нашел на просторах беларуских барахолок железную решетку от 2106. Есть кучи вариаций с пластиком: черный, серый, хром вариант (крашенный пластик). Но это все не то. А у меня до этого стояла половинка пластик, половинка металл покрашеная краской. И вот это был чистый колхоз.

Грустно у вас как-то...

Сагласен... https://www.avito.ru/krasnodar/zapchasti_i_...2106_1867831539 Это в паре км от меня..

Не то слово. Отжили у нас вазы, как сегмент автомобилей. За то шрота иномарочного, хоть отбавляй. В Гродно лишь одна вазовская разборка. Сейчас ищу мастера, чтоб двигло перебрать, никто не берется.
Единственно что радует подружился с ребятами из ретро клуба, то они хоть инфу по з/ч дают где достать или купить.

Мориз91 там бы самое главное тебе найти станок для шлифовки блока та коленвала... Ну и кузовщика на всяк случай. Все остальное дома или в поле...

РБ небольшая, можно иногда до смоленска мотать))

Есть в этом и светлая сторона. Хороший стимул довести машину до идеала, чтобы она вызывала вау-эффект у окружающих. Но придется пойти и на некоторые жертвы. К примеру, картофан, цемент и поросят на ней возить при этом категорически нельзя.

Вот из него лучше и подобрать для таких целей, чего не жалко.

Ахахахах, по сравнению с вашими просторами, то да! Нам до Смоленска, как за пивом)))



Полнойстью согласен. Попробую достичь этого "вау-эффекта". А картошку и цемент вожу в универсале тестя)))
з.ы. Даже стоя возле гаража, машинка потихоньку собирает взгляды. Все кто проезжали мимо, хоть на мгновение, да останавливали взгляд. Было очень приятно)

Доброго дня. Приобрел вихур губу, нужно ее красить. Полазив по просторам инета нашел таблицу цветов 2106. По моему 76 году, машину красили в васильковый 480 цвет. А как найти рал номер этого цвета? Искал по названию в рал каталоге. Такого цвета, как васильковый нет. Как найти хоть какой-то современный номер?

Хрень какая-то. По современным каталогам, которые удалось найти через Гугл, номеру 480 соответствует цвет под названием "бриз". Только на васильковый он ни разу не похож. Как и на твою машину на фотках. А вот по описанию "Жигулей" тех лет, 480 - это как раз именно васильковый. Так что уже здесь существенная неувязка есть. А уж как это все привязать к RAL - я вообще х его з .

Как перестать покупать ништяки на машину и заняться двигателем?

А я очень хотел это тебе донести... внешка это не главное... для машины которая должна ездить..

А что, с ним все плохо? Стучит, дымит, троит, жрет масло?

Route_66 стучит. Вернее грохочет от 1.5 оборотов. Но слава богу нашел инет магаз с запчастями, думаю к августу переберу пихло. И наконец-то поставлю ее на учёт в ГАИ.

я так к теме.... У меня сейчас ОКА ... Просится...... Не стучит... Запуск на холодную почти сразу..... И не троит... просто не может... Поршня всего два... а вот масло и дымит... Это уже за гранью.... Кольца уже менял... Полегчало на год и небольшим... Ну ещё раз поменяю... На пол года и снова задымит... От капитошки не уйти... неизбежна как смерть...

Это не машина. Это игрушка. И она имеет право выглядеть лучше, чем она едет.
Да просто должна выглядеть хорошо. Независимо, чего там у нее внутри

В корне не согласен.
А насчет выглядеть... Как говорил один старшина, в человеке все должно быть прекрасно: и подшива, и сапоги, и бляха, и исподнее.

Коли такой умный... выкинь пих со своей и заведи там клумбу.... красота будет неописюемая... и по наружке цветочками украшивай..

Автор купил машинку по ностальгии. Вряд ли он помнит как дымила или грюкала дедова щоха, но вот внешний вид, все эти хромульки, формы. цвет-вот это врезалось в память. Это и нужно восстанавливать в первую очередь.

Я про то же... И бляха... А как же - Автопробегом по бездорожью и разгильдяйству ???

Что именно, и как помнит автор - наверное, ему известно лучше, чем нам всем здесь, вместе взятым. А оъективно внешний вид должен соответствовать техническому состоянию, и наоборот. Тогда машина и будет восприниматься гармонично. И хозяином, и окружающими.

В очередь ??? В очередь - сукины дети... Сегодня не вам катать по деревне папин раритет....

Одно другому не мешает. Есть тихушники-под скромным , невзрачным кузовом прячут мощный двиг и потом ссутся от удовольствия, дёрнув бэху на светофоре.
А другим внешний вид важнее...ибо знают что встречают по одежке.
Ведь существуют лже обвесы для маскировки старого кузова до уровня свежей генерации. Тут внешний вид важен. Такшта. А может я хочу надраить внешность и на постамент поставить, как памятник и любоваться. И неважно, что там внутри)

Ну, ты бы еще ара-ремонт вспомнил - с заклеиванием сквозных дыр скотчем и замазыванием вмятин ведром шпакли. Чтобы сверху отполировать, и на продажу, пока не отвалилось.

тирада правильная... мы трындим , а хозяин тратится и делает.. я вот никогда не куплю ничего для обвеса... А автор купил губу и ещё убивает свой мозг каким нахрен его эту губу . блин , правильным для ценителей , цветом , и по году выпуска.. на красить.... и то шо губа для его машины это или нонсенс или атовизьм... Это ему не мешает... И он прав... Колхоз дело добровольное..


важно... Все должны увидеть ту клумбу... эта мулька ещё из РИМА...

Внешний вид требует болше внимания и времени.А чо двиг? Фигня вопрос-в любом сервисе запросто можно откапиталить. На крайняк-купить новый. Минимум гемора. Не то, что кузов с бижутерией

Зажрался ваш Рим. Оттого и империю свою просрали.

А вот не нужно нам Ваш Рим подсовывать.... ибо

Какой он там еще "наш" или "ваш"? Он римский. Ненада ево с Крымом путать.

Про Рим не я начал.. А про Крым и вовсе.. Хотя у меня там родни хватает..... О5 во флуд пора..

Та да. Прав был Саня: кони застоялись.

Господин поручик согласен по всем пунктам))) Но ехать она тоже должна, спокойно и вольяжно.)


Атавизм и нонсенс для этих машин, это: спойлер, расширительные фендеры, юбки и ксенон.А еще забыл... глухая решетка во всю морду.
Губа не может быть атавизмом или нонсенсом, хотя бы по одной причине ее еще делали в СССР. Так что колхозом ее назвать, было бы не правильно.
Жалюзи на заднем стекле и вихур-губа были еще со времен царя гороха.

И я про это.. Есть у меня те Жалюзи.. лежат на дальней полке... Я по чесному их катал.. правда не долго.. ибо не мой это конык...

Справедливости ради, надобно заметить, что вдрызг заколхоженных машин с избытком хватало и в советские годы. Чего только на них не цепляли...

Я понимаю, что на вкус и цвет все фломастеры разные. Но вот как по мне. Жалюзи на Жигулях, это тоже что и розочка на рычаге КПП. Ностальжи...
Да и на обзорность не особо влияет...


Катафоты на дверях и брызговиках. Да и антистатик на днище... Вот истинно лютый колхоз!
Но в эту пучину я скатываться не буду.

Дело и правду личное.. Мне сильно закрывало.. и даже после поставил сеточныйе и убрал к какойто маме.. как пелена на глаза.. ..

Мориз91 катафоты на дверях???

Там были с торца, с завода.

Да нет. До 1990 года там фонарики были. Причем до 1975 в гладком корпусе, без рифления. Катафоты уже потом вместо них внедрили, рационализаторы .
Но речь совсем не о них, а о колхозных катафотах, которые цепляли снаружи на двери.



Левые хромульки с "Волги", "Москвича", "Запорожца", УАЗа и даже "Икаруса" - везде, куда только можно их зацепить. И даже куда нельзя. Телескопические усы на бампер. Люстра из противотуманок. Флуоресцентная красная краска на колпаках и в прочих местах, куда только блудливые ручки дотянутся.

И конечно же, истинный расцвет колхозного тюнинха пришелся на конец 80-х, когда на желании выпендриться, усугубленном полным отсутствием вкуса, ринулись зарабатывать кооперативы.

Не правильно выразился. Ограничитель двери с катафотами.


Что за телескопические усы? Ни разу за такие не слышал.

Телескопические усы, тож не бачыв, а вот пружинные да. До сих пор их на длинномерах пользуют и люди не чувствующие габариты. На пружинках основание датчик, пружина гнется лампочка горит, эдакий парктроник-с, прародитель так сказать...

А ..мля. у нас заморачивайтесь с пружинками и микрушками..
А Олег наверно имел в виду карбфиллер -такой хрени я не помню...или не видел даже

Ну это хоть но нужде и по делу , а когда на классику их тулят.... причём на обе стороны.....