ЭСП - электро стекло подъемники .. диф - самоблокирующий , червячный вроде

ну если надо у меня за 8100 они на классику, вообще спрашивайте, есь еще интересные вещи

Просто,думал к вечеру сделаешь

а ЭСП у тя есть?

не нету

жаль.. а то там толь реечные, а хотелось бы рычажные...

М?

Во прайс

1 а чем визуально отличаються винтовые от дисковых?
2 что ент за раздел "Ряды"
3 что за раздел 6-е передачи

ряды кпп, 6-е передачи это для переднего привода,

Винт

Диск


Диск более под спорт

а что у шеви разве другой диф???

Да и на нивах которые после 2003 года

в общем я приежал на пароход в 18:15. никого не нашел, либо я придурок=))

вообще то было намечена встреча на 14.00

куя я дибил

так =) всем привет . мурзя про эсп понял .. но чет дорого .. думал они дешевле ..


диски мои ) брал за 8 р . левые .. а настоящие стоят 20 =) название о.z или r.s или титан .

ну мне то в любом случае надо к ТО что то покупать, счас думаю или тут брать или через инет заказывать... а то гайцы не довольны будут что стекла не открываются

я думал уже вымерли люди которые сами то проходят...

Я тоже сам похожу!!!

Думаю,им по фиг открываются или нет. Лишь бы не тонированые.

нет им не пофиг, они должны открываться

в уазиках не открываются и норм

Спрашивайте, че каму надо из тюнячки, коленвалы, поршни, распредвалы, ряды кпп или може блокировки?, или смотрите сайт
Tuningslk.ru

Бронза направляющие 8V

подробное описание ТУТ
800р

Шестерня разрезная 8V

подробное описание ТУТ
500р

Регулятор паузы дворников 2110

подробное описание ТУТ
250р

Регулятор паузы дворников Priora

подробное описание ТУТ
250р

Автосвет отличаются кнопкой включения и упаковкой

подробное описание ТУТ
2110-500р 2114-550р

поршни со смещенным пальцем на 7мм 79,0 класс С (фотка чуток другого комплекта)

подробное описание ТУТ
2250р

Крылья пластик 2106 СССР новое не использовалось

подробное описание ТУТ
1500р

Одно очко на Решотку 2103 ХТС Б\У

250р

Звезда регулируемая


600р


Не обслуживаемая ступица классика(Ништяк)

подробнее ТУТ

Электронная комбинации приборов Fash-1

подробнее ТУТ

а электонную комбинацию в 06и воткнуть можно?

Она для инж 10 12 15 шеви итд, хотя если не на полный функционал то можно

Мост задний без тормозов и полуосей - 500 рублей.
Редуктор 03ий, менялся подшипник куклы - 700 рублей.
Полуось - 100 рублей.
Кардан - 500 рублей.
Прицепное - 300 рублей.
торгуемо
89233446335

кардан нормальный ? и почему продаешь ? что с машиной ?

в роде нормальный)
Куда мне его ставить? на 8ку?

мне не вроде .. мне бы точнее .. кардан какого года ? в авариях не был ? и как нам можно его проверить и убедиться что он вибрацию не дает .. ?

понятия не имею, валяется в гараже и всё.

мужики масляный насос до фига делов поменять ?? говорят двигатель с подушек откручивать надо ??

короче в сервисе просят касарь .. вот думаю это ведь развод ? кто менял сам заделись опытом .. и кто сможет мне в этом помочь .. ?? желательно до пятницы ..

нормальная цена.

да <censored> дорого .. там делов то на пару минут . если поддон легко снимался ... три болта открутить и прикрутить .. но без ямы сложновато ..

смотря на сколь у тя потдон близко к балке стоит... а то и не снимешь его без поднятия двига...
и на потдоне по кругу гает 20.. которым то балка мешает подобраться, то защита, то еще какая нить бяка

слушай, мути гараж с лебедкой и я тебе помогу, там реально делов на 30 минут, но двигатель подымать надо...

косарь это норм, там надо двиг понять, паддон снять, потом и сам масло насос, каму как яб 1000 отдал, так как потом отмываться от всего мазута не охото

Если есть яма ничего сложного что-бы снять поддон нет. Откручиваешь подушку(правую) сверху не до конца пихаешь домкрат между штанами и двиглом приподнимаешь двиг с одной стороны (он боком приподнимается)и все

да жигули и так как 3 рубля, где там сложность то, мне так просто в некоторых случаях лень марочится

Да я тоже лучше косарь отдам чем при такой погоде под машину лишний раз лезть

можно и в гараже, так то, мне просто не охото мараться, так как после такой операции, отмываться в среднем неделю

Задний левый фонарь 2106 б\у ХТС СССР (А)

200р

блин ... вот теперь и думай .... либо 800 отдать .. в сервис .. либо самому .. попытаться ... блин мучает просто один ньюанс ... срезало у меня грибок ... заменил шестерню от нивы ... мужик сказал проедет она у тебя от 8 тысяч до 12 . и типа надо менять вал снизу .. ( ну я уже полностью насос купил .. ) работа на машине .. наезжаю много . и предстоит поездка в другой город . где то все вместе 600 км . вот и думаю поменять перед поездкой ... либо когда приеду тогда уже гайти гараж и нормально самому поменять ... кстати уже проехал тысячи 3 где то ... вот так .. кто что скажет ???

на тазе работать - вся зарплата в нём будет, вот что я могу сказать...

это точно ... в месяц по тысяч 5 сьедает в легкую .. а то и больше ...

чет я не понял .. если у тя сточило шестерни гриба то причем тут носос ент поросенок с ним контачит.. и если стачивает шестерню грибка , значит втулку надо смотреть..

ну вот втулку мне и сказали поменять ... а другой мужик сказал что лучше весь нанос заменить ... тем более я когда масло последний раз менял .. пальцем в дырку .... в поддоне обнаружил мелкие дюрале алюминевые железки .. причем большого размера .. собственно развалился сам душ ... как мне кажется .. поросенок или как его . вот и решил на всякий сразу готовый насос взять ..

поросенок не входит в насос.. он стоит на шестеренке в лобовине, который крутит грибок , от которого крутит насос и трамблер кстате от разбитой фтулки поросенка тож давление масло снижаеться...

Безконтактное зажигание в комплекте есть? Чего денег стоит?

не нету

Не согласен, 40 тыщ за год накатываю. Держи в порядке ведро, и будет удой. Следить за машиной надо...
Расстояния типа "Красноярск - Байкал - Красноярск", это около 3000 км, прохожу, не потея вообще. Так что, ТАЗ может служить, и еще как - проверено!