Обшарил все что можно и нельзя - самый дешевый комплект- два пыльника, два подшипника - в москве, без доставки 3400.
Пыльники мне особо и не нужны- три сезона вообще без них и с коротким крылом, а смазка чистая была. С ними то вообще стерильные условия получаются))))))
В общем нашел статейку- ставил народ наши конические подшипники- ходят в разы дольше , стоят в разы дешевле. Но одно но- нижний подшипник подбирается легко, а верхний нестандарт( Если взять стандарт, то внутренний диаметр надо протачивать на 1мм. В общем - размеры есть, как будет время сгоняю в Подшипник и потом токаря искать буду.

В общем вчера все собрал нормально, даже люфта нет.
Кто то до меня запихнул вверх ногами верхний подшипник( обойма, подшипник), а бедный пыльник - вернее его бренные останки так органично влезли в подшипник, что я думал что это одно целое и неразделяемое)) Выдрал вчера остатки пыльника, поставил нормально подшипник с обоймой. Останки пыльника как мог выправил и водрузил на законное место. Все - еблепея закончена)
Покрасил переднее крыло. Вышло не очень( Свет в боксе наипаршивейший( Посмотрю как высохнет- может и перекрашу.

Покажь..

Теперь только в выходные в гараже буду.

Везёт , а я каждый день туда хожу..

Да я на даче в гараже тоже каждый день бываю, но там из техники только два ИЖа пылятся. Мот в теплом рабочем боксе. Ауди кстати тоже временно (с ноября месяца) живет)))

тыж вроде продал Ижа,чи еще пару нашел?

Парочка живет) Один - мой первенец - с самого рождения в нашей семье - покупал дед, отдал отцу, потом мне балбесу малолетнему попал.Требует реставрации и восстановления.
Второй - жуткая самоделка, собранная из хлама- изредка выезжаю народ попугать.
На обеде по другим делам заскочил в гараж, ну и мото немного занялся. То ли форма крыла такая, то ли краска - но потеки ушли. Сделал сверху еще один слой, в выходные буду ставить.
Вот чем красил

Телефон ни фига не передает, но вот чего вышло

По фотке , вроде и нормально.. на солнышко и рассмотри.. если заказчик не в претензиях , значит - молодец..

Ну так я и заказчик и приемка и ОТК в одной морде) А чего вы хотели за 160р?)))))))))))

Ну и я так же..

Вот дурна моя натура - куда то запихал болтики с крыла, да они мне и не нравились. Болтики то стандарт М6*20, полверхонки таких советских лежит, нет же - поехал купил новые блестящие (не хромовые к сожалению) и шайбочки. Нашел вчера два куска тех пластины - один толстоват, второй самое то - но фактура мне его не нравится. Вопрос по брызговику все еще открыт)

так точил подшиб или что ??

Варвар - там же все написано) Собрал как надо и все.

та нет тама цифАр. ведь ранее ты оперировал цифрами. значит проводил измерения.раз мерил значит знал доподлинно что тебе надо. а потом говоришь -собрал как надо и все . вот и возник вопрос-точил или нет.

Измерения не проводил. В мануале взял размеры родных подшипников, взял первый попавший каталог наших подшипников - дальше все просто. Мой косяк - не додумался сразу на мото померить подшипник, тогда бы сразу понял, что с ним чего то не того.
Упер все же сегодня коврик диэлектрический - но что то он мне не очень - дома под дверь брошу, но попутно прихватил еще один кусок резины - вечером отмою и будет видно, что и как.

а помнишь я тебе ссыль приводил. вопрос там был аналог твоего. и циферки совпадали. я так думаю многие поверхностно относятся к трабле. а потом оказывается что дело то и не в бобине вовсе. удачи в делах.

А вот именно такую операцию я и хочу провернуть летом - куплю простые конические подшипники, один проточу, поставлю и забуду что это за узел)))))

Поставил брызговичок резиновый. От края крыла выступает на 13 см.
Поставить сегодня не получилось- надо болтики 6*15, а я взял 6*20.
Найден ветровик под москвой. Без креплений, но и цена всего тышша. Пока думаю - большеват он немного.

Вот чего нашел и заказал. Будет такой же, но черный. Доставка чую будет веселая, потому как халявная - с перекладными. Обещали в последних числах апреля привезти. Цена радует. Думаю как крепить.

Крыло перекрашено в третий раз. Теперь сушится в теплоузле))))
Сравнив полученную ручку сцепления и ту что купил по дешманской цене решил оставить пока свою, а ту летом у токаря довести до ума.
Самое обидное, печальное и досадное с родным рычагом сцепления(((( Целый час сегодня- с постоянным пргревом, по миллиметру правил его. Вывел почти в идеал, осталось пару раз давануть - и он гад дал трещину(((((
Решил поставить с купленной ручки- там китайский и отверстие под бобышку тросик а 8 мм, вместо 9,4. Сверло на 10 решило эту проблему.

Вот и я ни разу алюминиевые ручки не выровнял. Ломаются..

аргончиком ее завари.

Там не чисто алюминий- сплав. Просто проверено- родные от удара гнуться, стираются- но не ломаются. Китайские при ударе сразу ломаются, но стоят в разы дешевле.
Иваныч- ну вот не стал бы я ее в идеал выводить- может и жива была бы. Перестарался как говорится.

Лучшее - враг хорошего.. Даю подсказку.. Я у себя на заводе , на литейке , за 100 гр спирта отливал с десяток заготовок.. В песок..

Нету литейки( Пока поработает китайский курок.
Если ситуация на рынке не сменится и коня не сменю- найду по разборам родной.
Хотя все же думаю года через 3 мот менять.

Хм,алюминиевые ручки. А что там нагрузка большая? Я помню в Яве сцепление одним пальцем выжималось

Моя от прежднего владельца в букву с была согнута. В пн с работы фото покажу.

Так то я три сезона от ездил и горя не знал. Но в прошлом году на Дивногорских серпантинах ( перед Красноярском) короткий рычаг сцепы дал о себе знать.
Почему и начал искать нормальный.

Лёша , не тормози .. Ручки гнутся от "асфальтовой болезни "

Иваныч- лучше про сие не вспоминать..... Меня пока милует. Но прошлый сезон .... Не все друзья коней на зимовку поставили...

Слава , никто не застрахован.. Однако , тьфу три раза.. И постучать по дереву..

Иваныч,чтобы вы знали.Сегодня есть такое преспособление как грузик руля;

http://promoto.ua/image/cache/data/img/man...10-532x400.jpeg

Предохраняет ручки,грипсы, от падения и прочей хрени

Оптимус- не будь муравьем.
Увеличенный груз руля я еще не встречал, а на стандартном - гнутся рычаги или ломаются...
Не ставят слайдеры на руль...эт к слову..

А как оно от истирания об асфальт защищает. ??

Все просто,трется сменный грузик,а не руль и ручки

Спасибо за урок..

Фото будут в пн. с работы.
Поставил рычаг сцепления, попутно тросик смазал,новое крыло установил заодним трос спидометра и тормозную магистраль переложил - на крыле специально место есть под них. Поставил накладку на бак ( снимал на зимовку), заменил топливный фильтр.
Сейчас переделка подвесов кофров боковых.

Обещанные фото.
Вот такая ручка сцепления была

Вот как выгнул, но она зараза трещинку дала(

Сейчас вот так

Ну и новое крылышко

На трос спидометра не нашлось черной изоленты?

А шо с ним не так?

Шо за красная хрень на тросике?

Ну вообще то если приглядеться от суппора вниз идет скоба, дабы тросик не терся об нее красная хень и была туда перемещена. И вообще - трос спидометра у меня от скутера Хонда Лид 110 (с ухом). Подобран был в моем колхозе за 250р, при цене оригинала от 1500р.

Понятно,не видно нихрена ж. Фоткал наверное на ручку от молотка)))

Сие китайский смарт ZTE.))))))))

Новое крыло-это первое, что я бы поставил на мотик)
Однажды у приятеля согнулась ручка сцепления....решил газовой горелкой прогреть и выпрямить (куле-он же сварщик)).. А ручка покраснела так и уупс-отвалилась)))

Ну или я стареть начал или чаго....Раньше вкатывало маленькое крылышко. А теперь и крыло большое, и батон висит да еще и ветровичок будет.
Ручка зараза - пришла ведь почти в идеал, но трещинку дала. На фотке видно, что форма обоих рычагов одинаковая. Сейчас с китайским.
Кстати Оптимус - на конце ручки блестящее - ни что иное как грузик руля. Только ручку он чего то не спас.

А мне сразу за радиатор обидно стало-ведь вся хрень с колеса в него летит

Когда я мот брал нижняя половина радиатора не продувалась вообще. И при этом он даже в городе в плюс 30 не кипел и вентилятор всего однажды включился)
Мне себя любимого жалко стало.

не продувалась-это еще полбеды. А могло и пробить камушком ...Да и себя поберечь тоже неплохо)

6 числа перегнал с рабочего гаража на дачу- открыл сезон)))) Вилка не деревянная- надо побольше проехать, что бы понять что к чему. Крыло с брызговиком порадовало- асфальт сырой, а я сухой))) Цепка расстроила- трет о кожух ведущей звезды- доработал напильником крепление, поднял как мог кожух- слебующий выезд покажет что и как. Сегодня поставил акуум- чувствуется, что родной- еле впихнул)))) Вкрутил новые шпильки, подготовил новые пластины- перевешу кофры боковые.