Купил магнитолу mystery, подключил, всё играет отлично, как только заведёшь начинает заикаться, что может быть, с чего начать? Магнитола запитана от прикуривателя. Может ли это быть из-за регулятора напряжения? Он у меня ещё СССР огромный.

Купил магнитолу mystery, подключил, всё играет отлично, как только заведёшь начинает заикаться, что может быть, с чего начать? Магнитола запитана от прикуривателя. Может ли это быть из-за регулятора напряжения? Он у меня ещё СССР огромный.

а чё сразу нельзя включать мафуну?


я подключил мафуну желтым проводом на прыкуриватель, а красным почему то по наивности подключил к красному проводу замка зажигания и ... нечего не заработало. потом я вспомнил что там на замке есть сдвоенная клема "int" помоему так она называется и назначение её для штатного радиоприемника (для мафуны по нашему) и подключил красным проводом мафуну к той клеме. теперь мафуна работает во всех положениях ключа кроме как в положении 0 (ноль) в положении ноль выключено вообще ВСЁ. так вот правильно ли я сделал?

в каких положениях ключа будет работать мафуна если её подключить на 15 клему замка? если я правильно понимаю то только в положении III и если повернуть и вытащить ключ то мафуна не включится - так?

P.S> если это кому то о чем то говорит то у меня стоит мафуна неизвестного производства (на коробке даже штрих кода нету) CYCLONE без диска.

.. чё сделать чтоб так небыло ??

и - это масса я немогу понять что это..)

а можно с корпуса магнитолы ))?

а я зделал все как было на схеме и нифига неработает.

Я читаю эту тему и не могу понять, толи школьники занимаются установкой магнитолы, толи что-то еще. На любой магнитоле все провода подписаны! На корпусе есть наклейка со схемой! В комплекте обычно есть инструкция по подключению на русском языке, все рекомендации написаны не только там, но и в этой теме уже обсуждались десятки раз. 42 страницы и большинство из них с тупыми вопросами, а потом еще удивляются некоторые, что тут не хотят помогать советами, да потому что если кому-то лень напрячь мозги и вникнуть, что здесь уже было написано не раз, то другим также лень по сто раз отвечать на одни и те же детские вопросы. Мужики, ё моё, ну включайте уже голову.

Добрый Вечер!
Буквально на днях досталось шестерка, но в ней нет магнитолы ни акустики.
Вскрыв гнездо от магнитолы был удивлен, провода все разные по цветам и при этом например черный(земля) соединен с желтым(+).
Магнитола Пионер с проводами на ней разобрался а в самой машине неувязка.

Добрый Вечер!
Буквально на днях досталось шестерка, но в ней нет магнитолы ни акустики.
Вскрыв гнездо от магнитолы был удивлен, провода все разные по цветам и при этом например черный(земля) соединен с желтым(+).
Магнитола Пионер с проводами на ней разобрался а в самой машине неувязка.

желтый провод на магнитоле это как правило подсветка,с черным никак не может быть,хотя в жигулях все что угодно

а желтый случаем не REM

Вот у меня такая ситуация: нашел по дешевке у знакомого магнитолу Pioneer, но проблема в том что нет штекера, который в нее вставляется, а от старой не подходит. Что мне искать его или можно чем то заменить, или как то так прилепить можно?

Вот у меня такая ситуация: нашел по дешевке у знакомого магнитолу Pioneer, но проблема в том что нет штекера, который в нее вставляется, а от старой не подходит. Что мне искать его или можно чем то заменить, или как то так прилепить можно?

Есть у меня в шестерке магнитола обычная индонезийская. И есть выключатель массы. При отключении последнего, первая напрочь забывает все настройки.
В магнитолу сейчас заходит стандартные 3 провода питания: CONST - прямо с плюсовой клеммы аккума, IGN - оттуда-же, GND - масса.
При отключении провода IGN магнитола полностью гаснет, но сохраняет настройки.

Задача: после отключения массы магнитола должна полностью гаснуть, но сохранять настройки.

Пока не придумал ничего умнее чем следующий вариант:


Вопрос: На сколько годно такое подключение и если не катит, то почему и какие еще есть варианты?

если ign взять с замка зажигания, то магнитола будет гаснуть при заглушивании движка, а не при отключении массы в гараже. раньше так было подключено не всегда удобно. реле именно для того придумал, чтоб при наличии на мафоне постоянной массы от аккума, завязать его выключение с отключением общей массы в машине.

...то схема твоя правильная.

..... вся бортовая сеть будет брать массу через цепь - минус антены, минус магнитоллы, кузов.....

Но есть один нюанс - если антенна подключена правильно, то масса авто не отключиться, т.е. вся бортовая сеть будет брать массу через цепь - минус антены, минус магнитоллы, кузов.....

.... можно ли запилить какую-то схемку чтоб он от генератора подзаряжался?

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста.
Есть пара вопросов по электрике:
1) могу ли я подать питание на магнитолу от салонных часов (они у меня всё равно отключены)?;
2) у меня есть пожарный кабель FRLS сечением на 0,5, хватит ли его для подключения магнитолы и колонок к ней или стоит взять сечение по-больше?;
3) какого сечения провода желательно использовать для подключения подогрева заднего стекла?;
4) сколько примерно метров кабеля нужно для подключения двух колонок в задней полке, двух пищалок на передних стойках и обогрева заднего стекал?
Заранее большое спасибо!