Правильно, Low Mid Hi,
Низкие средние и высокие.

Какие динамики стоят?

аааа вон про что ты - стоит Low. Динамики впереди стоят коаксикальные трехполосные Хёндай - 16 см, сзади 6х9 Пионер трехполосный. Хендай стоят 700-900 р. Пионер не знаю - брал машину с ними.

Полка, подиумы есть? Фотки скинуть можешь?

FRANZ я думаю моим проводам обрадовался бы и усилитель :lol:
Jericho подиумы есть. Полки нету.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
:) Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Подиумы к двери крепил не жестко, а как бы внатяг - т.е. прикрутил к двери к металлу конечно, но прочно сидят они за счет обшивки (надеюсь понял меня про что я)

Ну они толстоваты довольно-таки. С чем бы сравнить то :unsure: ... не знаю короче толстые они - не полтора точно - 2,5 наврено... х.з. не помню

ха-ха-ха. Ну и дубина же я - одновременно с акустическими проводами я ж менял клемму минусовую, соответственно все настройки сбились. :lol: Вот такие пироги - извините меня за беспокойство :blink: :blink: . Сейчас все настроил - работает нормально, на выходных поменяю провода на задние динамики ;)

Я вот все ждал и не стал уже спорить, как это может быть при толстых проводах стало играть хуже?
Вот и выяснилось, дело было в другом:))

во мне :D

а у меня новая магнитола Mystery при проигрывании mp3-диска почему-то иногда отключается полностью, причем сбрасываются все настройки... при прослушивании радио такого вроде нет... Из-за чего это происходит?

Ну я думаю тут врят-ли может быть дело с проводкой. Дело скорее всего в самом аппарате. Если есть возможность - возьми у знакомых магнитолу - поставь, сравни. Совет конечно не оч.хорошо, но другого посоветовать не могу.

старый кассетник дэу такого не делал... я вот думаю, может аккумулятор слабоват, у магнитолы в инструкции сказано 14,5 вольт напряжение нужно...

сомневаюсь в этом. Ну попробуй заряди конечно аккумулятор, хотя не должно быть из-за этого, тем более что ты говоришь она выключается у тебя иногда.
Может она у тебя выключается при попадании машины на кочку/яму?

нет, в том-то и дело, не на ходу, а когда на светофоре стоишь. на ходу такого еще не замечал... похоже на то что питание пропадает полностью... или не хватает его... надо будет контакты посмотреть что ли...

У меня была проблема с питанием - моргал дисплей магнитолы, когда делаешь громче.
Такое ощущение создается, что у тебя выбивает предохранитель.

А где ты его подключил? примотался к какому-нибудь +?.
Подключи нормальным проводом и в нормальных местах питание и массу.
Если попользуешь поиск- это уже обсуждали здесь.

видел, обсуждали... подключал не я... придется полазить, поискать...

Привет! Может, немного не в тему)) Но как зафиксировать саму магнитолу в бороде? Задница-то болтается( Говорят, сделать кронштейн типа подпорки.. Логично.. Но сто проц есть же другие варианты..? Поделитесь опытом!!!

Я делал два конштейна, соединенных между собой 4-х мм штырьком, на концах которого резьбЫ. Три детальки. Магнитола стоит как влитая. Только своей мускулис глитеус в корпус печки упирается. Со временем, похож, другую бороду делать буду т.к. штатные бороды 06-07 меня не воодушевляют.

Вообще сзади магнитола не крепиться. Она крепиться только салазками. а салазки распираешь в разные стороны "усики" и все.

skela, ты не совсем прав. Салазки - салазками, а глитеус у магнитолы надо поддерживать и все будет не так хлопотно при эксплуатации. )))))))

сержант а что называешь "глитеус"?

зад магнитолы что-ли?

Видит всевышний и модератор, не хотел нелицеприятные слова на форуме говорить. ))))))))))
мускулюс глитеус - это по-латыни ЖОПА. Она же - ягодицы, она же задница ну и т.д. ))))))))
Да простят мне модеры подобные написания))))))
Вообщем-то имел ввиду задницу магнитолы. )))))))) :D

Хмм.. Если я правильно понимаю, что является теми самыми "усиками" (хотя там больше нечего отгибать%), то магнитолу снять потом (например, на ночь) нереально.. Да и для того, чтоы усики отогнуть, надо сперва снять саму бороду? Или я не совсем правильно понимаю?

:) сержант
shuro4ka Магнитола вставляется в салазки - такая железная коробка, в которой есть специальные (хз как обозвать) "насечки". Вставляешь отдельно салазки в бороду, с вырезанным уже отверстием в ней (бороде), отгибаешь внутрь эти насечки. Если нормальная салазка - болтаться ничего не должно. Магнитолу вставляешь в салазки. Снять уже можно будет только с помощью специальных ключей, идущих в комплекте с магнитолой. Салазки тоже должны идти в комплекте.

shuro4ka, skela все точно и верно описал. добавить нечего.
Тем не менее, у меня тоже на салазках стоИт, но парочку кронштейнов сделал для надежности.

Огромное спасибо!
Надеюсь, попа болтаться не будет особо)) Дырка под магнитолу уже вырезана была прошлым владельцем. Если салазки все же будут болтаться, чем получше закрепить не подскажете?

ну... это уже если будет болтаться. А если все же будет - обращайся к сержант'у :) .

Все спасибо))
Салазки встают туда просто отлично)
вот только у меня руки растут из вышеупомянутой мускулюс глютеус, и красный проводок (ктстати, отчего-то он толще остальных, у меня прикуриватель отсутствует как факт, так что НАВЕРНОЕ это плюс от него) закоротило на массу.. Пара искорок, дымок.. Провода, идущие к магнитоле - вроде бы рабочие (прозваниваются), машина заводится (аккумулятор не накрылся), но магнитола не работает (провода закоротило, слава богу, когда она подключена не была).
Я еще не проверяла предохранитель и не пробовала подключаться к оранжевому подсветки (кстати, его можно как плюс использовать?), если с предохранителем все ок, где искать трабл?

Ну что же так не аккуратно... Скорее всего предохранитель. А ты все провода подсоединила правильно? Какие подсоединила?

Соединение сто проц правильное, тк за 2 часа до этого все работало)
а провод подсветки прикуривателя все-таки /висит на другом предохранителе, если что/, можно как плюс использовать?)

Да можно конечно... но я б тебе посоветовал провести с аккумулятора питание напрямую.

To shuro4ka!
:) - Ты опоздала, для тебя здесь была нужная информация!

прочитал все способы, подключил на прямую от акумулятора, заменил акустические провода и воля, звук совсем другой и магнитола не моргает, даже при увеличении мощности. Спасибо мужики за совеи.
Да всё удовольствие мне обошлось в 760р.

не обязательно сверлить дыры в кузове, есть места где можно протянуть силовой кабель и без низ. B)

а где эти места?

Если магнитола моргает-это не провода плохие...Это генератор х(и не думайте,что хороший).Ибо от проводов ничего не зависит,если они конечно не перебитые. меня подключено все родными магнитолными проводами(тоненькими такими) на прикуриватель.Ни предохранительне греется,ни магнитола не моргает.То,что поключили напрямую к аккумулятору и все пропало только подтверждает мои слова.

А то,что на колонки провода толстые-вы можете туда витую пару пустить)))8 жил-4 на + ,4 на -.Играть от этого лучше не станет)))Мне однажды мужик кабель впаривал 3 мм сечением.Мотивировал тем,что высокие частоты лучше проходят.Только после упоминания Московского Радиотеха он сказал-иди на х**,не распугивай клиентов.

Вывод 1.RTFM(Читайте "маны",читайте правильно).

То Беспечный Ангел: места внутри торпедо.выходят в подкапотное пространство.Посмотри под капотом,ты их увидишь однозначно

а где эти места?
покрайне мере у меня я протянул с водительской строоны где куча проводов под рулём, там есть резиновая прокладка через которую идут провода

Пятёрка!!

Если моргает магнитола, то это генератор полюбас.... или она просто запитана от прикривателя...
Лично у меня и плюс и минус от АКБ все аккустические провода заменяны на более толстые, играет так что епнешься, вот только один трабл есть, у меня самые нереальные басы идут в багажник а не в салон, а конкретно басы с аккустической полки идут в багажник, у меня там дискотека просто
вот фотон 1 колонки в моей полке, кто чего посоветует?????????

сюда

я "+" от блока предохранителей взял (желтый с красным от магнитолы скрутил и на 15-й предохранитель(аварийки)), "-" на кузов кинул! Работает уже больше года!

Я подключил магнитолу напрямую от аккумулятора, проблем меньше.
Также на этом же плюсе подключен усилок, вроде тянет.
Весь пучек проводов от магнитолы подключил через компъютерные разьемы. Взял их от нерабочего блока питания компа. Там они белые с красным, желтым и двумя черными проводами. Сечение хватает, копм то работает на 12в. Один разьем пустил на передние колонки. Второй на плюс, минус и управление усилком. Если сомневаетесь, то на +пустите два провода(хватает). Просто, недавно разбирал печку и замудохался с этими проводами, не поленился поставил. А так разьемы снимите и красота. Не мешают провода. Всем спасибо за внимание.

Во, нашел ссылочку про клей КОНТАКТОЛ.Сайт

Извиняюсь Може немного не в тему. Кто как рокладывал провода от акума? Через основной жгут под торпедо или дырку сверлить в районе пчки?

P.S Балалайка задолбала моргать, прошлой зимой такого небыло а ща началось може контакты окислились - делал на скрутках т.к. паяльника на 12в нету (подключено к прикуривателю), хочу посадить на акум.

МЫХЪ, я прокладывал со жгутом

контакты вополне могли окислится, лучше паять))
я все соединения делаю так:Нажмите для просмотра прикрепленного файла провода скручиваются, потом пропаиваются, а сверху один или 2 слоя термоусадочной трубки.
я провод напрямую с аккума тянул на все доп оборудование, тянул практически по основному жгуту(к жгуту крепил стяжками и изолентой), ввод сделал под торпеду(там где проходит основной жгут места не нашлось) к клемме аккума припаял, в ближайшее врема около аккума поставлю предохранитель ампер на 40, чтобы спалось спокойно:)Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла[attachment=54
88:attachment]

Скеложьга, Ivan_06, Пасиба Я так и думал в жгут проложить,а с паяльником конешно хорошо)) да как же им пользоваться если нет гаража и машина стоит на улице? Надо искать на 12в и решать проблему.

П.С Вынул сёня мафон провода все на месте, подергал, поставил назад и моргание прекратилось)))) но всё равно буду сажать на акум.

Люди!!!По своему горькому опыту могу сказать тока одно:не надо вешать питание магнитолы напрямую АКБ,моя магнитола из-за этого не прожила и полугода,постоянно отрубалась при перегазовках,и в результате окончательно сдохла.Новая магнитола тоже себя так вела,пока...я не кинул ее плюсовой пробод на розовый провод замка зажигания!!!И кста когда она висела на АКБ,она любила поморгать при больших нагрузках,теперь все нормально!Так что не советую кидать продок на АКБ,очень не советую!

я к клемме акб горелкой вот такой припаивал: http://www.chip-dip.ru/product0/9000020422.aspx
а может лучше газовый паяльник купить? правда никогда таким не пользовался((
паяльники на 12 : http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1093.a...371=&sklad=
газовые паяльники: http://www.chip-dip.ru/catalog/show/1092.aspx





а тут не в рэле - регуляторе случайно дело?

На врядли,все работает нормально,но тока не магниттола.На замке зажигания все стало на свои места.

Нужно взять вольтметр и померить напряжение на клеммах аккума при перегазовках, возможно слишком большое напряжение и виноват в этом скорее всего рэле-регулятор.
А то что от провода в замке все работает так там "нагрузка навешана" отсюда и напряженеи падает.

У меня стоит пятерочный вольтметр и борткомпьютер,по их показаниям могу сказать тока одно-регулятор напряжения сдесь ни при чем!