Пазл сложный.. 2105 тормозные цилиндрики с авто разводом колодок. Колодки.. Комплект держателей колодок.. Да и может даже и тормозные щитки. Проще попробовать восстановить это , что выкинуто...

Спасибо за поздравления!!! у меня и машина сама древняя, как динозавр. Я поняла что у меня рассыпалось к фигам устройство для автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном. Только так и не поняла как его обратно собрать,в какой последовательности. Причем в том месте на колодке,где эта фигня должна стоять - нет никакой резьбы..... а по идее быть должна.... И вообще можно без этого всего эксплуатировать авто?

багирка кажется в руководстве есть картинка...может быть не отдельная но есть

Festival58 если тормоза как на 05 то http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...nikh-koles.html
какие там на фиг пазлы...
рычаг стояночного крепится в конце на шплинте

Артём , я не про сложность , а про то если менять , то дохрена..

ИванычЪ зачем менять то. багирка фигасе лишние ..все тормоза.Это че одна пружина и колодки остались ?

да не парься отрегулируй колдун и всё http://auto-garaz.ru/vaz-2016-07/47-reguli...zov-koldun.html

блин, да все осталось- и колодки и пружины и цилиндр. вылетела с одной колодки какая-то херь в виде двух "шайб",пружинки какой-то и втулки. то что разложено на фото- это то что ссыпалось. как это на место вставить вообще не пойму. Тормозная система полностью менялась месяц назад,сейчас звонила мастеру,который всю эту хрень делал,он сказал,что вся та фигня,которая рассыпалась идет в комплекте с колодкой,что это такие запчасти плохие и что вставить на место не получится.будем переделывать на пятерочные без замены барабана. как-то так.....

+100,пора давным давно было переделать эти троечные в 05
на них и колодки везде,и гемора на порядок меньше.В нете инфы полно как это сделать.

Как раз это я и перечислил выше.. Барабаны останутся , а всё остальное менять прийдётся.. Резюме , если такие колодки есть в продаже , то дешевле колодки купить , чем всё менять.. хозяин как говорится - барин.. Лично у меня стоят типа пятёрочние.. Но уже с прошлого века .. Чеслова.. Меня устраивают..

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...-system-21.html

Ну иво на... Исцылку тоже....

ССылочка толковая кстати. До меня хотя бы дошло что и как там было. Но итог один- буду менять, тем более комплект колодок новый есть халявный. а пока и без этой хери ездиет на ура. на дальняк конечно не рискую,по городу мотаю.

Кроме того, рабочие тормозные цилиндры с автоматическим устройством можно без затруднений установить на автомобили ваз 2106 ранних выпусков, демонтировав элементы прежнего автоматического устройства.

А прижимные гвоздики с пружинками ??

я цитировал мануал-все вопросы ищем тамА.

Ясно , я так вопросить сам , как круглому с горы катиться.. И поэтому по теме получить хочу ответ.. Как у них там пьют какаву ?? С сахарином али нет ??

жжете!!! машинка пока стоит,ездить все равно боюсь с такой поломкой

тю на тебя..там делов на полчаса)

Так у тебя и не поломка , вроде.. Скрути в кучу , чего там раскрутилося.. И вуаля.. А по серьёзу.. Тормоза то у тебя и не отказали.. Вышел из строя подсобный механизм .

так вот не закручивается назад вся эта мелочь,в том то и проблема...я так поняла что надо колодку снимать и с задней стороны колодки все это прикручивать

багирка 'колодку снимать' скорее всего иначе никак

Ну да , всё присобачить на место и катать ..

Приветствую всем,

недавно купил себе первую машину и класике жанра - шестерку )))
Изначально ричник плохо держался. а так с тормозами все нормально было.
отнес к одному, сказал надо подтянуть. немного поездил и когда уже окончательно перестал ручник реагировать, отнес чтоб подтянули, но сказали некуда тянуть уже. надо менять задние колодки.
я поехал купил тормозные колодки (за 550 рублей) , и новый тросс ручника. потом долго искал мастера, кто свободен и может менять. нашел кое как через знакомого. Мужик посмотрел на мои купленные колодки и говорит "херня это", у показыает у себя в коробке, другие, за 680 рублей (мой в бело-синем ящике, а тот был в оранджевом). говорит твои очень жесткие, плохо будут держать тормоза и будет шуметь. я сказал ну что поделать, уже купил, не охота ехать менять, поставь. Еще скзал, что возмно придется будет и барабаны менять, они стоят 1200 за одну штуку. ну я конечно не хотел бы, чтоб барабаны тоже негодными оказались, но все же..
разбирает, колодки в хорошем состоянии. ну 50% точно еще есть. Барабаны тоже по его словам, в хорошем состоянии. Ставляет новые , мои колодки, тросс ставит, настраивает. Проверяем около гаража, все нормально. оплачиваю и еду домой. Ну разогнался около 50 км/ч, и торможу, а передок машины начинает вибрировать сильно и педаль стучит, как на ABS. Кому спрашиваю - говорят из за дисков/барабанов.
Так ведь ДО замены колодок с тормозами все было отлично. что это вдруг стало? А да, еще и ручник опять не держится вообще, так чуть чуть есть, но не останавливает машину вообще.
Я отнесу машину к этому же типу конечно, но боюсь , что он мне начнет грузить, что это все из за моих колодок, что они "говно". Просто я в машинаф особо не соображаю , по этому не хочется, чтоб меня грузили.

natixix колодки они и есть колодки..ручник не держит ?а делали -требуй гарантию.
Хм из за колодок вибрация ..только если те которые были уже не тормозили.тогда да кривые барабаны..может притрется..ручник новый может немного тянуться..хотя вибрирует перед.

Мастеру сказали -вот эти хочу -пусть ставит.а себе пусть любые потом делает

Тьху на Вас .. Сколь сказано и писано.. Колодки тереть , если клееные , то до остатка 2 мм.. Если клепаные то до вскрытия заклёпок.. Ну эт сложно поймать. Тогда как и для дисков сцепы..0.5 мм до заклёпки.. Второе при износе барабанов ручник почти не держит.. И регулировка не помогает.И замена тоже.. . Есть версия откусить 5 витков от пружинки ручника.. Я в неё не верю.. Я удлиняю распорную планку.. И ручник , который годы не пахал вдруг начинает держать..0

Ан, нет. Нормальные заводские колодки из листа 4мм, а дешевые поделки из листа 3мм. Вот они и болтаются там, со всеми вытекающими последствиями... Выходит мастер прав...

Выходит мастер - лев.. Я задние колодки не покупаю уже почти вечность.. Полное ведро после таких мастеров..Папаня накопил.. та и я клепаю . Накладки намного дешевле колодок..А если размер по колодкам аховый.. цылиндры почти вываливаются.. Я кончики колодок сваркой удлинняю.. себе любимому я плохо не сделаю.. Машинка в потоке вполне адекватно оттормаживается..тока передние колодки пищат безбожно...Может смазать?

Смажь ИванычЪ, смажь ток не сильно

В деревне случай был.. парниша очень хотел , что б при тормозне колодки пищщали..Так ему и посоветовали смазать..Снёс заборчик...

ИванычЪ, "не сильно" в смысле водичкой под давлением, по лужам прокатиться, на крайний случай уговори соседского Тузика, чтоб на колодки поссал...

Ну а если буду делать ручинк, и ехать с такими проблемами, имею ввиду вибрацией при торможении - ничего страшного не будет? я еду ма макс скорости 80 км/ч.

Генадич , так спецом вынимал разглядывал.. Думал до заклёпак уж спилил.. Нифига .. Запас реальный..Не знаю с чего папаня их ваял.. У меня передние колодки тоже клёпаные.. папани уж пять лет нету.. Земля пухом.. А запас клёпаных колодок ещё аховый..

natixix как бы не будет.
С другой стороны не приятная вещь раз.
Вибрация не есть хорошо два
имхо поискать и починить

А потому и пищат, весь мир уже давно перешел на без асбестовые

Это асбест пищит ?

Пищит не асбест, пищат скорее изношенные диски /барабаны, и связано это с материалом фрикционных накладок и их геометрическими размерами (когда болтаются в скобе, или на тормозном щите). Безасбестовые тоже пищат иногда, особенно дешевые. Помогает от этого замена, чистка колодок от остекленевшего слоя, чистка дисков/барабанов от продуктов износа, спец смазка для торцов колодок. Избавиться от писка можно проехавшись по лужам (сырые не пищат). Другой способ, сменить направление вращения (перевернуть колодки в скобе), и самый простой - пару-тройку раз оттормозиться задним ходом

У меня бывает сильная вибрация задка при торможении из-за того, что колодки притираются и начинают тормозить всей поверхностью при чём раньше и сильнее передка, лечу пропиливанием колодок чтобы уменьшить площадь прилегания.

Всем привет. Столкнулся с такой бедой, пропали задние тормоза, точнее не совсем пропали. Поменял задние барабаны (поставил новые) и перестали тормозить задние колёса, да ещё и передок еле хватает (((( Хотя до замены всё было вроде гуд с передними. Если натянуть ручник до половины, задние тормоза появляются, но так ездить как то не комфортно (((( Подскажите, может кто сталкивался с такой бедой. За ранее спасибо.

Toxa28 ваще им притереться надо..
Ручник натянут по мурзилке ?
Тормозуха не течет ?

Я думаю , что старые колодки в новых барабанах ещё не притёртые и поэтому тормозят кончиками. От этого вся хрень. Попробуй притереть или поменять.

Ручник натянут, но такое впечатление что тросик длиннее положеного.
На счёт тормозухи ..... всё в порядке.


Колодки ставил новые месяц назад или полтора.

А и не писал . что колодки у тебя плохие.. Они притёрты к снятым барабанам.. А вот про новые я не уверен .. Сними и проверь.. А там сам как хочешь. У меня тормоза в адеквате..

ПОнял ))Спасибо за совет

Toxa28 длиннее вряд ли..
Барабаны протирал перед установкой ? А то мож в масле были.

А чо ,можно снять и посмотреть.трут колодки или нет ,и где трут

Протирал. Всё в порядке было. Наверное так и сделаю завтра. Просто когда ручник подведу до половины, начинают тормозить,а если опущу, не хватают :-) не понятная мне система. Хотя если бы стаж был по больше может быть сам и разобрался бы,а так это первая машина. Учусь :-)

Toxa28 Ага да
натянуть ручник и проверить на уклоне

спасибо за помощь :-) напишу если сделаю и напишу если не сделаю :-)

Здраствуйте
Скажите заменил передний цылиндрик сломался прокачной,
потом главный тормозной побежал и это все за два дня,
вопрос поставил главний тормозной на нем был пильник в сторону
вакумника , старий снял на нем небыло ,теперь кажысь плохо растормаживаються колеса тяжело крутяться до этого было нормальнно ,
Этот пильник мешать может ? ,он нужен ?, приоткрутить получиться его снять ?.
Педалью тормоза можно отрегулировать свободный ход тормоза или нужно добираться до штока вакумника.
Потехоньку нажимаю педаль и слишу тук это шток доходит до тормозного
или внутри самого вакумника может что то.

Пыльник должен быть.. Тут другое .. Может у тебя там сейчас два пыльника.. На новом и от старого.. А с вакуумом регулируется только выход толкателя. там должен быть зазор .http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/15-16-zamena-vakuumnogo-usilitelya.html

Второй пильник не остался точно ,приоткрутил 2 гайки главного и покрутил колеса туговато но пока терпимо ,все также значит зазор штока в норме,
покатаюсь посмотрю, появились другие вопросы, смазал шток вакумника и внутри главного куда
входит шток чу-чуть графиткой теперь терзают смутные сомнения скажыте это плохо или нормальнно,
дернул меня ч..т привычка все смазывать.
Востанавливать старый главный есть смысл или нет есть у кого-то опыт.
Пробывал прокачивать приспособой кришечкой на бачок и насос , прокачивает но педаль ватная берет внизу,с помощником
нормальнно что за ерунда ... никто не сталкывался ?.