Так а какой хоть результат показал)))

да решетка классно смотрится, может себе такую сделать )))
интересно у меня смотреться будет?

ещё пару фоточек от фотографа)

эт на какой мойке ты машину полоскал, тама "полоскун" написано...де то помню, но блин не было там деревьев...
да и эти мойки сейчас без нормального напора идут...хрен шо моет, так ото точно -полоскает..


мда стала....машинка.
а ведь была когда то..

выхлопная как будто немного вправо смещена, не?
а фотки класс!

анекдот по поводу свечей!
-едут муж и жена в автомобиле:муж психует
-вот эти гребаные свечи,
а жена ему:
-да уж на улице такой ветерь

еще 2 фотки)
правда они одинаковые почти.

Ну да есть такое. Я у себя с этим тоже долго боролся. Надо на соединении глушака и средней части повернуть только не переборщить, чтоб потом об трос ручника не билась.

у меня не получалось ровно поставить, всеравно криво стоит)

Скинули основную массу фоток)
желтая 06 тоже наша) вот она валит просто ппц
синяя 06 — друг мой)

Это та шоха что перед твоей делалась? А чо там за двигло?

1,7 и по 16 компрессия
на 11м блоке

когда ехали на ввауш стали на светофоре с синей шохой)
стартонули 1-2-3я смотрю желтая шоха нас по встречке делает на легке)
а за ней беха 2.8 гонится и не может догнать))
вот такие вот пироги, хотя наши шохи тоже валят норм.

А сколько СЖ должна быть под такую компрессию? Я просто свою не мерил.

да не знаем какая ст сж
там поршня хендмейд)
и камера сгорания тоже сами дорабатывали


когда свой буду мотор делать я посчитаю ст сж
у меня такого типа будет мотор тоже

А питание карб или инжектор?

Блин надо у себя компрессию померять при СЖ 11.

карб вебер)

и каков там расход, Артур ?

а какой он может быть на объеме 1.7 на 95 бензе с такой ст.сж. и компрессией)
о таком расходе только мечтать.

я не в курсе) я по движкам не силен. тем более тюнингованых)

Я думаю если не газовать, то нормальный расход будет. С таким конфигом можно позволить себе ездить на повышенных передачах.

нормальный - это в смысле большой ? или обычный ? 8-10 литров по городу. ?

Нормальный - это 10 - 11 л, смотря как карб настроен. А там ХЗ.

У меня например на похожем конфиге легко получается ездить:
3 передача - 30 км/ч;
4 передача - 40 км/ч;
5 передача - 60 км/ч.

Можно и ниже планку опустить, но двигатель не хочется перегружать. Поэтому если не рысачить с 10,5 л выхожу спокойно. По трасе вышел с 8 л.

там гораздо меньше
в смешанном цикле 8.5 вышло
с учетом того что коробка 01 и мост 01) на четвертой 100 - 4 тыс оборотов

Ну в смешанном у меня может чуть больше под 9. Может потому, что у меня карб другой или по-другому настроенный.

а кроме карба при таком конфиге нужно что то менять ? там редуктор например, коробку?
и это, как я понял, на своём 011 блоке я тоже смогу до 1.7 сделать ?

011 блок самый классный блок под тюнинх

а 06 че плох, 1.9 обьем сделать?

типа последний вздох?

не, с коленом 2130.

ну вот у меня 011...вот и думаю, стоит ли игра свеч.

думаю нет,вот если бы инжектор установить )

почему? валить же будет бодро.

валить бензин с бака)

ну парни же говорят что если не наваливать то нормальный расход...зато всегда в случае чего знаешь что таз растопить можно будет...а не разгонять три часа.

На мой взгляд инжектор имеет смысл ставить только под турбу. На атмо на карбе валить будет не хуже. Только так же как на инжекторе нужно менять прошивку, карбюратор нужно хорошо отрегулировать под конкретный двигатель. Это пожалуй один элемент в машине, который хрен теоретически нормально расчитаешь как будет работать.

Это пожалуй один элемент в машине, который хрен теоретически нормально расчитаешь как будет работать.




это точно,а практически мозг тоже вынесет..

Ну так а куда без этого

Поэтому хорошие карбюраторщики на вес золота.

харошего мастера далеко слышно ,а плохого еще дальше (народная пословица)

приобрел сегодня долгожданную линзованную оптику с BMW e34
на выходных буду устанавливать.
Фары производства BOSCH, редкие и качественные.
осталось купить лампочки H1. покачто будет галоген, чуть позже ксен)





Отмою, отчищу сегодня и сделаю ещё фотоотчет)

почем фарки то?

500 пара

о-о-о как у сани ...

ох....нихераж себе....а чем они лучше обычных ?

Как это чем лучше, направленный ксен будет - это сила.

Хотя как по мне лучше и дешевле тепловозный прожектор на крышу)))

светом...светом лучше. Лучше линзовой только лазерная

Это на дальний?

ближний
и только ближний, без дальнего)
в этом и минус)
зато ближний будет такой, что дальний и не нужен будет

Боюсь огорчить, там линза рассчитанная на галоген стоит. Ксеноновая лампа не попадет в фокус.

а надо в седого тему заглянуть. У него с чем они стоят.

А как узнать какая линза?

там на фаре метки стоят. Ну и если в фаре стоял галоген, то значит она точно уже не ксеноновая. Пож ксенон не может быть рифленого стекла. Только гладкое.