Цитата(Ролакс @ 3.10.2010, 20:14) 
а маленькой болгарой ее никак?
ну я ещё не видел фронт работ :)))
может она и так легко снимается :)
Полная версия этой страницы: Gold Сar
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38
ну я ещё не видел фронт работ :)))
может она и так легко снимается :)
Вобщем можно , на выходе пильнуть, а дальше там нормально.
вы меня огорчаете какие пильнуть?
педальку портить? :(
педальку портить? :(
Дык тыж менять все равно будеш?
Не пойму, ты же другую хочешь ставить, или чо не то , то эту назад,)))
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 3.10.2010, 20:28)
Не пойму, ты же другую хочешь ставить, или чо не то , то эту назад,)))
ну да ту назад если чё вдруг :)
ладно бум по месту зырить мануал я не нашёл :)
Да нет Юрец,раз уже задумал ставить-сжигай мосты))Никаких путей назад.Болгару в руки,и вжжжжжжжжжжж))
Мой мануал реальней.))))
Цитата(Ролакс @ 3.10.2010, 21:36)
Да нет Юрец,раз уже задумал ставить-сжигай мосты))Никаких путей назад.Болгару в руки,и вжжжжжжжжжжж))
...... и запасной трос в багажник ..... ага....
нее ... я лучше на тягах поезжу.......
Цитата(Ролакс @ 3.10.2010, 20:36)
Да нет Юрец,раз уже задумал ставить-сжигай мосты))Никаких путей назад.Болгару в руки,и вжжжжжжжжжжж))
то шо ставить то однозначно я педаль еле нашёл кронштейн сделал тут другой
вопрос если машина каждый день нужна кровь из носу стоит после работы
этим заморачиватся или нет, что бы за день вечер всё успеть :)
Цитата(МЫХЪ @ 3.10.2010, 20:40)
Цитата(Ролакс @ 3.10.2010, 21:36)
Да нет Юрец,раз уже задумал ставить-сжигай мосты))Никаких путей назад.Болгару в руки,и вжжжжжжжжжжж))
...... и запасной трос в багажник ..... ага....
нее ... я лучше на тягах поезжу.......
зубильный тросс в жизни никогда не порвётся!
Это нонценс! Я не знаю как надо над ним извеватся,
и там не просс млин, а троссищеее! :) притом что он не испытывает
никакой нагрузки :)
А возить пластмасски запасные не напряг?
кстати так для успокоения души трос стоит около 15 грн. это 60 рублей :)
продаётся в каждом магазине автозапчастей потому даже если произошло
такое чуда это не проблема ИМХО
Цитата(yurecgod @ 3.10.2010, 21:44)
......
зубильный тросс в жизни никогда не порвётся!
Это нонценс! Я не знаю как надо над ним извеватся,
и там не просс млин, а троссищеее! :) притом что он не испытывает
никакой нагрузки :)
А возить пластмасски запасные не напряг?
кстати так для успокоения души трос стоит около 15 грн. это 60 рублей :)
продаётся в каждом магазине автозапчастей потому даже если произошло
такое чуда это не проблема ИМХО
зубильный тросс в жизни никогда не порвётся!
Это нонценс! Я не знаю как надо над ним извеватся,
и там не просс млин, а троссищеее! :) притом что он не испытывает
никакой нагрузки :)
А возить пластмасски запасные не напряг?
кстати так для успокоения души трос стоит около 15 грн. это 60 рублей :)
продаётся в каждом магазине автозапчастей потому даже если произошло
такое чуда это не проблема ИМХО
Это ты моему брату такую сказку расскажи...... у него в центре Москвы на 80км.ч трос порвался..... и адиос мучачес..... за окном минус 15.....
Пласмаски менял всего раз..... и то тока потому што сломал при разборке тяг.......
Я тоже на тягах, озону и так хорошо, а мне и сним отлично. тьху-3 раза.)))
Цитата(МЫХЪ @ 3.10.2010, 20:49)
Цитата(yurecgod @ 3.10.2010, 21:44)
......
зубильный тросс в жизни никогда не порвётся!
Это нонценс! Я не знаю как надо над ним извеватся,
и там не просс млин, а троссищеее! :) притом что он не испытывает
никакой нагрузки :)
А возить пластмасски запасные не напряг?
кстати так для успокоения души трос стоит около 15 грн. это 60 рублей :)
продаётся в каждом магазине автозапчастей потому даже если произошло
такое чуда это не проблема ИМХО
зубильный тросс в жизни никогда не порвётся!
Это нонценс! Я не знаю как надо над ним извеватся,
и там не просс млин, а троссищеее! :) притом что он не испытывает
никакой нагрузки :)
А возить пластмасски запасные не напряг?
кстати так для успокоения души трос стоит около 15 грн. это 60 рублей :)
продаётся в каждом магазине автозапчастей потому даже если произошло
такое чуда это не проблема ИМХО
Это ты моему брату такую сказку расскажи...... у него в центре Москвы на 80км.ч трос порвался..... и адиос мучачес..... за окном минус 15.....
Пласмаски менял всего раз..... и то тока потому што сломал при разборке тяг.......
А я недавно менял на перекрёстке сукко сломался :)
Я не знаю как тросс мог порватся вот попробуй его специально порви :)
Его зубилом еле перебиваешь :)
А ваще у каждого своё я не видел современный авто с тягами это раз
и никогда не встречал, что бы тросс лопнул.
Например даже на велосипеде трос на много слабей,а усилие на много больше...
Спорить тут безполезно главное, что тяги остой :)))))))))
Да да,тяги это отстой!!!Поддержваю полностью.
Минусы тяг очевидны: ступенчатое нажатие на акселератор, как не смазывай, огромные трудности при замене, и большая хрупкость и ненадежность данной конструкции, тросс куда легче в замене, педалька становится плавная-плавная, очень информативная. Ломались тяги постоянно, замучился варить и матюгаться при установке.
вчера на ланосе делал ТО-7 + чистка РХХ, а то начал иногда залипать
ох сколько гавница было :))
А сёдня я собран духом планирую лепить тросиковый газ :)
Буду делать так как реазизовано это в ТАврии через ролики,
посмотрим как оно будет работать :)
ох сколько гавница было :))
А сёдня я собран духом планирую лепить тросиковый газ :)
Буду делать так как реазизовано это в ТАврии через ролики,
посмотрим как оно будет работать :)
Давай, ждем отчет, удачи, и мне интересно как снимешь старую педаль.)
только погода млин не лётная не могу с дома выйти...
вот даже квалификацию формулы 1 на час перенесли из-за дождя :)
вот даже квалификацию формулы 1 на час перенесли из-за дождя :)
У нас тоже мерзкая погода, но дождя пока нет, но похоже что будет, ветрюган сильный.
Да ,блин вроде между нами и растояние приличное,а мерзопакостность погоды одинаковая!!! Всем привет!!!
Привет.)))
А по моим наблюдениям если использовать пластмассовую оплётку (как у тросика открывания капота) - то тросику вообще ничего сопротивляться не будет! Но, естественно, неизвестно какой ресурс у такой оплётки при постоянном использовании... Поддерживаю, тяги ломались на трассе, хорошо, что после обгона... 
тросик газа современный гораздо круче устроен чем трос открывания капота!
И всё таки я это сделал только домой пришёл!
Больше всего конечно промучался со снятием
педали газа это какой то капец....ещё повезло
что КПП полонез я проставки снял закрутил
стало чуть легче....а так в общем без проблем,
только купил сверло на 12, а оно в мою дрель не влезло
пришлось мелкими извращатся :))) Тоже время потрачено.
По ощущениям просто супер как инжектор млин
наконец то легко открывается вторая камера
на солексе главное до конца....да ваще просто
кайф!!!!!! Тяги нафиг выкину!!!
И всё таки я это сделал только домой пришёл!
Больше всего конечно промучался со снятием
педали газа это какой то капец....ещё повезло
что КПП полонез я проставки снял закрутил
стало чуть легче....а так в общем без проблем,
только купил сверло на 12, а оно в мою дрель не влезло
пришлось мелкими извращатся :))) Тоже время потрачено.
По ощущениям просто супер как инжектор млин
наконец то легко открывается вторая камера
на солексе главное до конца....да ваще просто
кайф!!!!!! Тяги нафиг выкину!!!
Поздравляю! Наконец поставил тросик на газ!
Честно я на отцовской новой семере проехал,затем на своей.у меня тяга была лучше,так что я не смогу понять,как это будет...Хотя у меня газ рычажковый.карб 083-и БСЗ + автокорректор октан "силыч".
Честно я на отцовской новой семере проехал,затем на своей.у меня тяга была лучше,так что я не смогу понять,как это будет...Хотя у меня газ рычажковый.карб 083-и БСЗ + автокорректор октан "силыч".
дык у бати инжовая семака инж и карб всё таки разные вещи
тут только привод газа поменялся :))
тут только привод газа поменялся :))
Юрец,а сколько привод стоит?дуже геморно менять?
Цитата(yurecgod @ 9.10.2010, 23:10)
тросик газа современный гораздо круче устроен чем трос открывания капота!
И всё таки я это сделал
По ощущениям просто супер как инжектор млин
И всё таки я это сделал
По ощущениям просто супер как инжектор млин
Почему как???Этож разные вещи!
а машинка давно перекркшеная сколько вышло по деньгам
Цитата(yurecgod @ 9.10.2010, 23:47)
дык у бати инжовая семака инж и карб всё таки разные вещи
тут только привод газа поменялся :))
тут только привод газа поменялся :))
Так понел педаль газа мягче стала...
Цитата(Ролакс @ 9.10.2010, 20:52)
Юрец,а сколько привод стоит?дуже геморно менять?
Само тяжело найти педаль от инжекторой семёрки
купил я её за 160 грн. в днепропетровской обл.
Сектор газа стоит 8 грн.
трос до 20 грн.
я менял с 13:00 до 19:30 очень долго снимал
родную педаль это просто пиииии уже думал её разрезать
дык болгарки не было с собой :)))
Цитата(evgen5052 @ 9.10.2010, 20:53)
а машинка давно перекркшеная сколько вышло по деньгам
4-ре года назад примерно всё обошлось 1000 у.е.
ну там не только перекрас кучу всяких моих хотелок.
То бишь с болгарой проблем вобще бы не было?
Цитата(Ролакс @ 9.10.2010, 21:10)
То бишь с болгарой проблем вобще бы не было?
в принципе да....ну инструмент подготовить надо,
а то я купил сверло, а оно к моей дрели не подошло.
Остальное всё достаточно просто ну есть там приколы
типа бобышка не заходит в сектор газа так как там с другой
стороны 0.5 мм троса конца торчит зачищал напильником
ну не так оно легко и поддалось...
Хочу себе также сделать тросиковый газ, но никак не могу решится.Юрец, давай полный фотоотчет об установке.
в принципе тут http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=12888
всё разжовано и с фотками я делал примерно как VET
основная сложность в этом деле изготовить кронштеин для фиксации
троса кто то приваривает 2108 к клаппаной крышке, кто то прикручивает
на болты можно его выгнуть в другую сторону и прикрутить к тому
винту который фиксирует тросик подсоса (я так и сделал) так кронштейн
никуда не денется вверх не уйдёт мешается кастрюля, вниз крышка клапанов..
ну я кронштейн 2108 у себя не нашёл потому изготовил сам нечё там сложного нету.
Если будут ещё вопросы спрашуйте!
всё разжовано и с фотками я делал примерно как VET
основная сложность в этом деле изготовить кронштеин для фиксации
троса кто то приваривает 2108 к клаппаной крышке, кто то прикручивает
на болты можно его выгнуть в другую сторону и прикрутить к тому
винту который фиксирует тросик подсоса (я так и сделал) так кронштейн
никуда не денется вверх не уйдёт мешается кастрюля, вниз крышка клапанов..
ну я кронштейн 2108 у себя не нашёл потому изготовил сам нечё там сложного нету.
Если будут ещё вопросы спрашуйте!
Напиши пожалуйста, как ты устанавливал педаль газа, сверлил отверстия или как?
Цитата(doctor @ 9.10.2010, 21:30)
Напиши пожалуйста, как ты устанавливал педаль газа, сверлил отверстия или как?
педаль от инжекторной семаки держится на шпильках
вакуумника т.е. установить её раз плюнуть....
единственное отверстие надо просверлить 14 мм для троса
в перегородке ну когда поставишь педаль поймёшь где
Спасибо, а с какой машины ставил трос?
Цитата(doctor @ 9.10.2010, 21:45)
Спасибо, а с какой машины ставил трос?
я поставил от 2108 ну конечно лутше его уменьшить
по моему идиально подойдёт от ОКИ он 640 мм. (зубильный 1300)
ну я его у себя не нашёл.
Цитата(yurecgod @ 9.10.2010, 21:10)
тросик газа современный гораздо круче устроен чем трос открывания капота!
По ощущениям просто супер....
...да ваще просто
кайф!!!!!!
По ощущениям просто супер....
...да ваще просто
кайф!!!!!!
Как немного человеку надо для щастья... Всего лишь тросик газа)) А говорят-электронный газ еще круче троса...еще больше щастья))
Цитата(Господин поручик @ 9.10.2010, 22:41)
Как немного человеку надо для щастья... Всего лишь тросик газа)) А говорят-электронный газ еще круче троса...еще больше щастья))
Поручик без юмора-не поручик
Цитата(yurecgod @ 30.8.2008, 21:39)
30 марта моему автомобилю
исполняется 20 лет :)
Для многих копеек это не срок,
ну я помню каждый момент жизни
этого автомобиля с момента покупки
по текущий момент, за все 20 лет
не разу нечё не сломалось не открутилось
на тросу не ездила :) (тфю тфю тфю)
наездила относительно не много,
185 000 км. в 90 годы ездить было дорого.
Самая дальняя поездка это в Казахстан
на Реку Иртыш.
И "серъёздных" ремонтов замена сальников
клапанов на 150 000 и замена сцепления
на 164 000.
Полная перекраска авто на 175 000
(без причины просто хотел поменять,
что то в машине) до Перекраски
она была такая
А сейчас такая
На прошлой неделе нашёл и оплатил
Силуминовую переднюю решётку радиатора,
вот жду пока ко мне приедет. В дальнейшем
планирую вести журнал :)
п.с. сообщение писалось в Апреле месяце.
исполняется 20 лет :)
Для многих копеек это не срок,
ну я помню каждый момент жизни
этого автомобиля с момента покупки
по текущий момент, за все 20 лет
не разу нечё не сломалось не открутилось
на тросу не ездила :) (тфю тфю тфю)
наездила относительно не много,
185 000 км. в 90 годы ездить было дорого.
Самая дальняя поездка это в Казахстан
на Реку Иртыш.
И "серъёздных" ремонтов замена сальников
клапанов на 150 000 и замена сцепления
на 164 000.
Полная перекраска авто на 175 000
(без причины просто хотел поменять,
что то в машине) до Перекраски
она была такая
А сейчас такая
На прошлой неделе нашёл и оплатил
Силуминовую переднюю решётку радиатора,
вот жду пока ко мне приедет. В дальнейшем
планирую вести журнал :)
п.с. сообщение писалось в Апреле месяце.
Отличная ласточка!!!
спасибо :)
Так как же старую педаль вырвал, поддомкрачивал коробку?
Цитата(ROMAN KIROVOGRAD @ 10.10.2010, 13:36)
Так как же старую педаль вырвал, поддомкрачивал коробку?
можно и так сказать у меня КПП полонез
там стоят проставки под траверсой мне было достаточно
снять проставки и прикрутить траверсу без них
после чего двигатель ушёл от перегородки
ну помучатся всё равно пришлось конкретно
снимал я её часа 2-а если не больше.
Какой же самурай такое придумал!
Привет! повезло я свою так и не вытащил.пришлось на подсосе ехать к сваршику .жаль только перегородку поцарапал.
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 10.10.2010, 14:17)
Привет! повезло я свою так и не вытащил.пришлось на подсосе ехать к сваршику .жаль только перегородку поцарапал.
есть в Жиглях механизмы которые созданы еврейским народом в подарок Русским
и педаль тормоза это один из этих механизмо :)))))
Цитата(yurecgod @ 10.10.2010, 15:21)
Цитата(OPTIMUS PRIME @ 10.10.2010, 14:17)
Привет! повезло я свою так и не вытащил.пришлось на подсосе ехать к сваршику .жаль только перегородку поцарапал.
есть в Жиглях механизмы которые созданы еврейским народом в подарок Русским
и педаль тормоза это один из этих механизмо :)))))
конструкторы автоваза даже недогадывались какие суровые мущины будут сидеть за рулем и ломать педали
не ну поломать это конечно жестоко я над ней так извращался ну что бы она
сломалась даже себе не представляю :)
сломалась даже себе не представляю :)
Эх сёдня доломал...ой доделал конструкцию
забыл для сектора газа купить кронштейн возвратной пружины
чё сёдня было сделано и установлено :)
Так же заделал герметиком для глушителя
стык между выпускном коллектором и штанами
а то там прорывались газы на оборотах
как то не приятно было :)
а то после установки турбины..ой тросика газа
стал чаще этот шум слышать :)
Отрегулировал зажигание поставил 5 градусов
и карб :)
забыл для сектора газа купить кронштейн возвратной пружины
чё сёдня было сделано и установлено :)
Так же заделал герметиком для глушителя
стык между выпускном коллектором и штанами
а то там прорывались газы на оборотах
как то не приятно было :)
а то после установки турбины..ой тросика газа
стал чаще этот шум слышать :)
Отрегулировал зажигание поставил 5 градусов
и карб :)
Может под штанами прокладку надо было поменять, герметик это на время.
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.